
โยฮันน์ ซาร์โก บิด Honda RC213V คว้าท็อป 5 จูงมือ โจอัน เมียร์ ทะลุเข้ารอบ Q2 แบบอัตโนมัติในการซ้อมโมโตจีพี 2026 สนาม 6 คาตาลัน กรังด์ปรีซ์
สุดยอดสุดสัปดาห์ที่แฟนความเร็วค่ายปีกนกเฝ้ารอคอย ข่าวมอไซค์ ในการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก ศึกโมโตจีพี 2026 สนามที่ 6 รายการ คาตาลัน กรังด์ปรีซ์ ณ เซอร์กิต เด บาร์เซโลน่า-คาตาลุนญ่า ประเทศสเปน ล่าสุดผ่านการซ้อมอย่างเป็นทางการ 2 ครั้งแรกเมื่อวันศุกร์ที่ 15 พฤษภาคมที่ผ่านมา ผลปรากฏว่า โยฮันน์ ซาร์โก นักบิดจอมเก๋าจากทีม LCR Honda สร้างผลงานอันยอดเยี่ยมด้วยการพาตัวแข่งแชสซีใหม่ทะยานติดอันดับที่ 5 ในรอบ Practice (PR) การันตีโควตาผ่านเข้าสู่รอบ Q2 โดยตรงได้สำเร็จ
ในรอบ Practice ซึ่งเป็นรอบตัดสินผู้ที่จะผ่านเข้าไปรอใน Q2 แบบอัตโนมัติ เกมการแข่งขันเป็นไปอย่างกดดันเนื่องจากเวลาระหว่างกลุ่มนำนั้นเบียดกันเพียงเสี้ยววินาที โยฮันน์ ซาร์โก เจ้าของหมายเลข 5 บิดคันเร่งรถแข่ง Honda RC213V คู่ใจทำความเร็วในช่วงนาทีสุดท้ายของการทดสอบ กดเวลาต่อรอบลงมาอยู่ที่ 1 นาที 38.789 วินาที รั้งอันดับ 5 ของตาราง และที่น่าทึ่งคือ ยอดนักบิดชาวฝรั่งเศส รายนี้ทำเวลาตามหลังผู้นำในรอบนี้เพียงแค่ 0.079 วินาทีเท่านั้น ซึ่ง ข่าวมอไซค์ จากพิทเลนระบุว่านับเป็นการขยับเข้าใกล้กลุ่มหน้ามากที่สุดในรอบหลายสนามของ Honda
อีกหนึ่งไฮไลต์ที่ไม่พูดถึงไม่ได้คือฟอร์มของ โจอัน เมียร์ นักบิดเจ้าถิ่นหมายเลข 36 จากทีมโรงงาน ฮอนด้า เอชอาร์ซี ที่แม้จะโชคร้ายพลาดล้มไปในช่วงต้นเซสชันการซ้อม แต่เจ้าตัวยังคงฮึดสู้และนำรถกลับลงไปบดเวลาในสนาม จนสามารถกดเวลามาอยู่ที่ 1 นาที 38.846 วินาที รั้งอันดับ 8 ของตาราง คว้าตั๋วผ่านเข้าสู่รอบ Q2 แบบอัตโนมัติร่วมกับซาร์โก โดยตามหลังหัวแถวเพียง 0.136 วินาที
ขณะที่นักบิดฮอนด้าคนอื่นๆ อย่าง ดิโอโก้ โมเรร่า รุกกี้ชาวบราซิเลียนหมายเลข 11 ทำเวลาเข้ามาในอันดับ 14 ตามหลังหัวแถว 0.464 วินาที และ ลูก้า มารินี หมายเลข 10 ตามเข้ามาในอันดับ 18 ห่างจากผู้นำ 0.68 วินาที
![]() |
![]() |
สรุปผลการซ้อมรอบ Practice (PR) ของนักบิด Honda ในศึกคาตาลัน กรังด์ปรีซ์
| นักแข่ง | ทีม | อันดับ | เวลาต่อรอบ |
| โยฮันน์ ซาร์โก | LCR Honda | 5 | 1:38.789 |
| โจอัน เมียร์ | Honda HRC | 8 | 1:38.846 |
| ดิโอโก้ โมเรร่า | LCR Honda | 14 | 1:39.174 |
| ลูก้า มารินี | Honda HRC | 18 | 1:39.390 |
หากนำข้อมูลนี้มาทำ รีวิวมอไซค์ และวิเคราะห์ในเชิงลึก จะเห็นได้ว่าการอัปเดตชิ้นส่วน Aero-package และการปรับปรุงทัศนียภาพการตอบสนองของเครื่องยนต์ V4 จาก Honda เริ่มส่งผลลัพธ์ในทิศทางที่ดีขึ้นในกลุ่มสนามที่มีทางตรงยาวและโค้งความเร็วสูงแบบบาร์เซโลน่า การที่รถสองคันสามารถทะลุเข้าไปอยู่ในกลุ่มท็อป 10 ได้พร้อมกัน แสดงให้เห็นว่าช่องว่างทางวิศวกรรมระหว่าง Honda กับค่ายยุโรปเริ่มลดน้อยลงแล้ว
สำหรับโปรแกรมการแข่งขันหลังจากนี้ แฟน ๆ มอเตอร์สปอร์ตชาวไทยห้ามพลาด โดยมีตารางเวลาการดวลความเร็วดังนี้:
วันเสาร์ที่ 16 พฤษภาคม: รอบควอลิฟายชิงกริดสตาร์ต (ช่วงบ่าย) และการแข่งขัน สปรินต์เรซ (Sprint Race) ดวลความเร็วเวลา 20.00 น. ตามเวลาประเทศไทย
วันอาทิตย์ที่ 17 พฤษภาคม: การแข่งขันรอบ เมนเรซ (Main Race) ชิงชัยเวลา 19.00 น. ถ่ายทอดสดผ่านทาง TrueVisions ช่อง SPOTV
การที่ โยฮันน์ ซาร์โก และ โจอัน เมียร์ สามารถผ่านเข้าสู่รอบ Q2 ได้โดยตรง ถือเป็นการสร้างข้อได้เปรียบครั้งสำคัญในการลุ้นตำแหน่งสตาร์ตบนแถวหน้า (2 แถวแรก) ซึ่งจะส่งผลโดยตรงต่อโอกาสในการลุ้นโพเดียมหรือพื้นที่เก็บคะแนนสะสมทั้งในรอบสปรินต์และเรซจริง
แท็กที่เกี่ยวข้อง
KTM Newsสิ้นสุดการรอคอย! Maverick Viñales คอนเฟิร์มคัมแบ็กลุยศึก MotoGP ที่ Motegi สุดสัปดาห์นี้
Honda NewsCUB House by Honda x IRC TIRE พาขบวนมินิไบค์ลุยโค้ง 750 กม. สัมผัสมนต์เสน่ห์สังขละบุรี
MOTOGPหนักเกินไปจนบอบช้ำ! ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร เสนอแนวคิด MotoGP ควรลดจำนวน “สปริ้นท์เรซ” ให้เท่ากับ F1
Honda Newsไวรัลสนั่นโซเชียล! ทำไม Honda CT125 ถึงกลายเป็นรถสะเทินน้ำสะเทินบกฝ่าน้ำท่วมได้สบาย?
Honda Newsฮอนด้าบุกใต้! จัดเต็ม A.T. ติดมันส์เฟส Season 2 รวมพลคนรักรถสายพานที่นครศรีธรรมราช
Honda Newsก้อง สมเกียรติ เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ ลุยศึกสนาม 10 อิตาลี
MOTOGPสัญญา MotoGP สนามปอร์ติเมา ได้ไปต่อยาวถึงปี 2029
Hondaฮือฮา! Honda เปิดตัว Mid Sport Concept พรีวิวว่าที่ Honda CBR750R ในงาน Milan Fashion Week