SuperBike x SuperDrive ข่าวรถยนต์ รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า รีวิวมอไซค์ ราคารถ ข่าวรถ EV Cars

Zarco ยอมรับรถ Honda ยังไม่แรงพอ ต้องปรับจูนอีก แต่เชื่อมั่นในศักยภาพของรถ

หลังจบการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลก MotoGP 2026 สนามแรกของฤดูกาลในรายการ Thai Grand Prix ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศไทย Johann Zarco ยอดนักบิดชาวฝรั่งเศสจากทีม LCR Honda ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ถึงผลงานการคว้าอันดับที่ 11 มาครอง พร้อมวิเคราะห์เจาะลึกถึงสมรรถนะของตัวรถ Honda รุ่นล่าสุดที่มีทั้งจุดแข็งและจุดที่ยังต้องปรับปรุงอย่างเร่งด่วน

Johann Zarco ThaiGP 2026

ความพอใจภายใต้ความกดดัน: แต้มสำคัญในช่วงเปิดฤดูกาล

Johann Zarco ระบุว่าการจบการแข่งขันด้วยอันดับ 11 และมีแต้มสะสมตั้งแต่สนามแรกเป็นเรื่องที่น่ายินดีอย่างยิ่ง “ผมดีใจที่จบการแข่งขันและได้แต้ม มันคือการเริ่มต้นที่สำคัญ เพราะถ้าเราไม่จบการแข่งขันและไม่มีแต้มติดมือเลยในช่วง 3 สัปดาห์ต่อจากนี้มันจะยากลำบากมาก และความกดดันจะถาโถมใส่เราในเรซถัดไป” เขากล่าว ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าเขาให้ความสำคัญกับการรักษามาตรฐานในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อของฤดูกาล 2026

Johann Zarco ThaiGP 2026

ปัญหาที่ต้องแก้: ความเร็วที่หายไปและความรู้สึกที่ยังไม่คุ้นเคย

แม้ว่ารถ Honda RC213V เวอร์ชั่นปี 2026 จะมีการอัปเกรดทั้งระบบเบรกและการเร่งความเร็วที่ดีขึ้นกว่าปีก่อน แต่ Zarco ยอมรับว่า “ความรู้สึก” (Sensations) บนรถกลับลดลง เขาเผยว่าในช่วงต้นเกมเขาพยายามควบคุมความเร็วเพื่อถนอมยางและประหยัดพลังงาน แต่ก็พบว่าไม่สามารถรักษาระยะห่างเพื่อกดดันกลุ่มหน้าได้ โดยเฉพาะจังหวะที่ต้องไล่บี้กับนักแข่งคนอื่น

“ปีที่แล้วด้วยรถที่สมรรถนะด้อยกว่าทั้งเรื่องเบรกและการเร่ง ผมกลับคุมรถได้ดีกว่าและจบเรซได้สวยกว่านี้ แต่ปีนี้แม้รถจะแรงขึ้น แต่ความรู้สึกของผมมันยังไม่เข้าที่ ทำให้ผลลัพธ์ออกมาไม่ดีเท่าที่ควร” Johann Zarcoกล่าวอย่างตรงไปตรงมา

Johann Zarco ThaiGP 2026

แสงสว่างที่ปลายอุโมงค์: เป้าหมายคือ Top 6

อย่างไรก็ตาม Johann Zarco ยังมองเห็นศักยภาพของรถที่ถูกซ่อนอยู่ โดยยกตัวอย่างของ Joan Mir เพื่อนร่วมทีมที่สามารถทำความเร็วขึ้นไปเบียดอยู่ในกลุ่ม Top 6 ได้ก่อนจะประสบปัญหาเรื่องยาง “ผมเชื่อมั่นว่าถ้าเราสามารถปลดล็อกสิ่งที่ผมต้องการได้ เราจะไปอยู่จุดนั้นได้แน่นอน เพราะ Mir แสดงให้เห็นแล้วว่ารถคันนี้ไปถึง Top 6 ได้ ถ้าเขาทำได้ ผมก็ต้องทำได้เช่นกัน”

บทวิเคราะห์หลังสนามไทยแสดงให้เห็นว่า ทีมวิศวกรของ Honda ยังมีโจทย์ใหญ่ในการปรับจูนรถให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของ Johann Zarco มากขึ้น เพื่อให้เขาสามารถระเบิดฟอร์มได้ในสนามถัดไป

GoKart SuperBike

ชื่นชอบทีมกีฬาที่มีสีแดงเป็นชีวิตจิตใจ เช่น Ducati Lenovo และสโมสรฟุตบอล แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด

บทความยอดนิยม

ข่าวล่าสุด

Zarco ยอมรับรถ Honda ยังไม่แรงพอ ต้องปรับจูนอีก แต่เชื่อมั่นในศักยภาพของรถ

Zarco ยอมรับรถ Honda ยังไม่แรงพอ ต้องปรับจูนอีก แต่เชื่อมั่นในศักยภาพของรถ

หลังจบการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลก MotoGP 2026 สนามแรกของฤดูกาลในรายการ Thai Grand Prix ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศไทย Johann Zarco ยอดนักบิดชาวฝรั่งเศสจากทีม LCR Honda ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ถึงผลงานการคว้าอันดับที่ 11 มาครอง พร้อมวิเคราะห์เจาะลึกถึงสมรรถนะของตัวรถ Honda รุ่นล่าสุดที่มีทั้งจุดแข็งและจุดที่ยังต้องปรับปรุงอย่างเร่งด่วน

Johann Zarco ThaiGP 2026

ความพอใจภายใต้ความกดดัน: แต้มสำคัญในช่วงเปิดฤดูกาล

Johann Zarco ระบุว่าการจบการแข่งขันด้วยอันดับ 11 และมีแต้มสะสมตั้งแต่สนามแรกเป็นเรื่องที่น่ายินดีอย่างยิ่ง “ผมดีใจที่จบการแข่งขันและได้แต้ม มันคือการเริ่มต้นที่สำคัญ เพราะถ้าเราไม่จบการแข่งขันและไม่มีแต้มติดมือเลยในช่วง 3 สัปดาห์ต่อจากนี้มันจะยากลำบากมาก และความกดดันจะถาโถมใส่เราในเรซถัดไป” เขากล่าว ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าเขาให้ความสำคัญกับการรักษามาตรฐานในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อของฤดูกาล 2026

Johann Zarco ThaiGP 2026

ปัญหาที่ต้องแก้: ความเร็วที่หายไปและความรู้สึกที่ยังไม่คุ้นเคย

แม้ว่ารถ Honda RC213V เวอร์ชั่นปี 2026 จะมีการอัปเกรดทั้งระบบเบรกและการเร่งความเร็วที่ดีขึ้นกว่าปีก่อน แต่ Zarco ยอมรับว่า “ความรู้สึก” (Sensations) บนรถกลับลดลง เขาเผยว่าในช่วงต้นเกมเขาพยายามควบคุมความเร็วเพื่อถนอมยางและประหยัดพลังงาน แต่ก็พบว่าไม่สามารถรักษาระยะห่างเพื่อกดดันกลุ่มหน้าได้ โดยเฉพาะจังหวะที่ต้องไล่บี้กับนักแข่งคนอื่น

“ปีที่แล้วด้วยรถที่สมรรถนะด้อยกว่าทั้งเรื่องเบรกและการเร่ง ผมกลับคุมรถได้ดีกว่าและจบเรซได้สวยกว่านี้ แต่ปีนี้แม้รถจะแรงขึ้น แต่ความรู้สึกของผมมันยังไม่เข้าที่ ทำให้ผลลัพธ์ออกมาไม่ดีเท่าที่ควร” Johann Zarcoกล่าวอย่างตรงไปตรงมา

Johann Zarco ThaiGP 2026

แสงสว่างที่ปลายอุโมงค์: เป้าหมายคือ Top 6

อย่างไรก็ตาม Johann Zarco ยังมองเห็นศักยภาพของรถที่ถูกซ่อนอยู่ โดยยกตัวอย่างของ Joan Mir เพื่อนร่วมทีมที่สามารถทำความเร็วขึ้นไปเบียดอยู่ในกลุ่ม Top 6 ได้ก่อนจะประสบปัญหาเรื่องยาง “ผมเชื่อมั่นว่าถ้าเราสามารถปลดล็อกสิ่งที่ผมต้องการได้ เราจะไปอยู่จุดนั้นได้แน่นอน เพราะ Mir แสดงให้เห็นแล้วว่ารถคันนี้ไปถึง Top 6 ได้ ถ้าเขาทำได้ ผมก็ต้องทำได้เช่นกัน”

บทวิเคราะห์หลังสนามไทยแสดงให้เห็นว่า ทีมวิศวกรของ Honda ยังมีโจทย์ใหญ่ในการปรับจูนรถให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของ Johann Zarco มากขึ้น เพื่อให้เขาสามารถระเบิดฟอร์มได้ในสนามถัดไป

GoKart SuperBike

ชื่นชอบทีมกีฬาที่มีสีแดงเป็นชีวิตจิตใจ เช่น Ducati Lenovo และสโมสรฟุตบอล แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด

ข่าวล่าสุด

รีวิวมอเตอร์ไซค์

ราคาและสเปครถมอเตอร์ไซค์

ข่าวรถยนต์

ราคาและสเปครถยนต์

รถยนต์ไฟฟ้า