SuperBike x SuperDrive ข่าวรถยนต์ รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า รีวิวมอไซค์ ราคารถ ข่าวรถ EV Cars

ข่าว MotoGP อัพเดทล่าสุด

  • All Posts
  • MOTOGP
มาร์ค มาร์เกซ

มาร์ค มาร์เกซ ต่อสัญญากับ HRC ยิงยาว 4 ปี!   ล่าสุด HRC หรือ Honda Racing Corporation ประกาศอย่างเป็นทางการถึงความสำเร็จในการต่อสัญญากับมาร์ค มาร์เกซ นักบิดสเปนวัย 27 ปี ที่กำลังจะลงแข่งขันชิงแชมป์โลกในรายการโมโตจีพี 2020 กับ Repsol Honda ซึ่งเป็นทีมโรงงานของ Honda โดยสัญญาใหม่นี้จะเริ่มตั้งแต่ปี 2021 เป็นต้นไป มาร์ค มาร์เกซ เจ้าของแชมป์โลก MotoGP 6 สมัย เปิดเผยว่า “ผมรู้สึกภูมิใจที่ได้ประกาศข่าวที่น่ายินดีสำหรับการต่อสัญญากับ HRC ไปอีก 4 ปี Honda คือผู้ให้โอกาสผมได้ก้าวขึ้นมาแข่งขันในระดับ MotoGP เป็นครั้งแรกเมื่อปี 2013 ด้วยรถแข่งของทีมโรงงาน และตั้งแต่ปีแรก เราก็ประสบความสำเร็จด้วยกันเป็นอย่างมาก ผมเองก็มีความสุขกับการได้ทำงานร่วมกับครอบครัว Honda  และ HRC ได้ให้ความมั่นใจกับผมเป็นอย่างมากกับการต่อสัญญาครั้งนี้ เพื่อที่จะไปให้ถึงเป้าหมายที่เรามีร่วมกัน และสานต่อความสำเร็จอย่างต่อเนื่อง   โยชิชิเกะ โนมูระ ประธาน HRC เปิดเผยว่า “เรายินดีเป็นอย่างมากที่ได้ประกาศข่าวดีนี้ให้ทุกคนทราบ หลังจบฤดูกาลนี้ มาร์คจะยังอยู่กับเรา และจะอยู่กับครอบครัว Honda ของเราต่อไปอีก 4 ปี เราได้มีการคุยกับมาร์คถึงเรื่องสัญญาใหม่ตั้งแต่เมื่อ 2-3 เดือนที่แล้ว และทั้งสองฝ่ายต่างก็อยากจะทำงานร่วมกันเพื่อคว้าชัยชนะต่อไป มาร์คเริ่มต้นอาชีพการเป็นนักแข่ง MotoGP กับเราตั้งแต่ปี 2013 และเราก็ร่วมกันคว้าแชมป์ MotoGP ได้มากถึง 6 ครั้งจาก 7 ปีหลังสุด ในฐานะที่มาร์คคือแชมป์โลกที่ไม่เหมือนใคร เขาจึงสมควรที่จะได้รับข้อเสนอที่ไม่เหมือนใครเช่นกัน ผมมั่นใจในความร่วมมือครั้งนี้ และหวังว่าสมาชิกทุกคนในทีมจะร่วมกันสานต่อความสำเร็จต่อไป”   อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ ติดตามเราบนแฟนเพจคลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก  

ค่ายรถสีส้ม

ค่ายรถสีส้ม KTM ก็พร้อมลุย MotoGP 2020 แล้วเช่นกัน ไลน์อัพสำหรับทีม Red Bull KTM Factory Racing และ Red Bull KTM Tech3 ได้เป็นที่รู้จักกันมาสักระยะนึงแล้ว โดยมี Pol Espargaro นักแข่งวัย 28 ที่มาขี่ KTM RC16 เป็นปีที่ 4 แล้ว (มีแต้มที่ได้จากการแข่งขัน GP มากที่สุดและเคยยืนโพเดียม 1 ครั้ง) และเป็นปีที่เจ็ดกับการแข่งขัน MotoGP ของเขา อีกคนก็คือ Brad Binder นักแข่งหน้าใหม่วัย 24 ที่เพิ่งจะลงแข่ง MotoGP ในปีนี้ ส่วนนักแข่งจากทีม Tech3 คือ Miguel Oliveira (นักแข่งวัย 25 ปีกับปีที่สองในการแข่ง MotoGP) และ Iker Lecuona (นักแข่งรุกกี้วัย 20 ปี เป็นนักแข่งอายุน้อยที่สุดในกริด MotoGP 2020) สำหรับฤดูกาลนี้ KTM จะส่ง KTM RC16s ลงกริดสตาร์ททั้งหมด 4 คันด้วยกัน โดยรถแข่งทั้งหมดทุกคันจะมีสเป็กใหม่ของปี 2020 นักแข่งทุกคนผ่านการทดสอบส่วนตัวและแบบเป็นทางการของ IRTA เรียบร้อยแล้วตั้งแต่เดือนมกราคม และจะลองทดสอบที่สนาม Losail ตั้งแต่วันที่ 22 กุมภาพันธ์เป็นเวลา 3 วันก่อนจะที่การแข่งขันจะเริ่มต้นเปิดฉากขึ้น Red Bull KTM Tech3 อ้างว่าทีม ค่ายรถสีส้ม ของพวกเขาจะเต็มไปด้วยความสดใหม่ ด้วยชุดสี ‘Organics by Red Bull’ และนักแข่งที่เป็นหน้าใหม่ ศักยภาพของรถเจเนอเรชันที่ 3 ของ KTM RC16 นั้นหวังผลได้ หลังจากที่ค่ายได้พยายามทุ่มเททดสอบพร้อมกับอาศัยประสบการณ์จากอดีตแชมป์โลกอย่าง Dani Pedrosa เสริมด้วยความรู้จาก Mika Kallio ที่มีประสบการณ์ยาวนาน และได้แข่งเมื่อฤดูกาลที่แล้ว Mika Kallio การแข่งขัน MotoGP ในปีนี้จะเป็นเหมือนตัวช่วยนำเสนอให้เห็นถึงจุดสูงสุดของโครงสร้างการแข่งขันของ KTM ไม่ใช่แค่เพียง KTM RC4 ทั้งหมด 14 คันที่จะค่อยๆ พัฒนาในการแข่งขัน Moto3 ในขณะที่ดาวเด่นก็จะได้ลงสู้ศึก Red Bull MotoGP Rookies Cup และ Northern Talent Cup กันต่อไปครับ อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ ติดตามเราบนแฟนเพจคลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Monster Energy Yamaha MotoGP

Monster Energy Yamaha MotoGP พร้อมรับฤดูกาลแข่งขัน MotoGP ปี 2020 Yamaha เปิดตัวทีมแข่ง MotoGP สำหรับปี 2020 ที่สนาม Sepang International Circuit ในมาเลเซียแล้ว โดยจะยังคงใช้นักแข่งชุดเดิมซึ่งก็คือ Maverick Viñales และ Valentino Rossi รวมถึงยังมีความสัมพันธ์อันดีกับไตเติ้ลสปอนเซอร์อย่าง  Monster Energy นับเป็นการเปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่โดยมีนักแข่งทีมโรงงานทั้งสองอย่าง Maverick Viñales และ Valentino Rossi ซึ่งนั่งอยู่บน Yamaha YZR-M1 รถแข่ง MotoGP ของตัวเองในงานก่อนที่จะเริ่มไปทดสอบอย่างเป็นทางการที่สนามเซปัง ประเทศมาเลเซีย โดย Viñales เข้าร่วมกับทีมโรงงานของ Yamaha ตั้งแต่ปี 2017 และก็สามารถคว้าอันดับที่ 3 ได้ในปีนั้นในทันที ตลอดฤดูกาล 2018 เขาก็พิสูจน์ให้เห็นถึงความแข็งแกร่ง โดยนักแข่งชาวสเปนผู้นี้รักษาแรงกระตุ้นของเขาไว้ได้เป็นอย่างดี และสามารถชนะการแข่งขันที่ Phillip Island ได้ และจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 4 ห่างจากอันดับที่ 3 ซึ่งเป็นเพื่อนร่วมทีมของเพียง 5 แต้มเท่านั้น และในปี 2019 เขาชนะการแข่งขันถึง 2 เรซ ครั้งนึงที่ Assen และอีกครั้งที่ Sepang และสามารถคว้าอันดับ 3 ของตารางคะแนนรวมมาได้อีกครั้งหลังจากจบฤดูกาล  ทางด้านของ Rossi นักแข่งที่ประสบความสำเร็จและมีชื่อเสียงมากที่สุดของ Yamaha นั้น ปีนี้จะเป็นฤดูกาลที่ 15 ของเขากับทีมโรงงานนับตั้งแต่ที่เขาเข้าร่วมทีมโรงงานเมื่อปี 2004 แชมป์โลก 9 สมัยผู้นี้ คว้า 4 แชมป์โลกกับ Yamaha ในปี  2004, 2005, 2008 และ 2009 และยังคงกระหายในชัยชนะตลอดเวลาที่เขาลงแข่งขัน และนี่จะเป็นปีที่ 8 แล้วนับตั้งแต่เขาหวนกลับมาอยู่กับ Yamaha ตั้งแต่ปี 2013    ในส่วนของชุดสีของรถแข่งจะยังใช้ชุดสีเดิมคือสีดำของ Monster Energy และสีน้ำเงินของ Yamaha Factory Racing โดย M1 โฉมใหม่จะมีแถบสีน้ำเงินหลายแถบเพิ่มเข้ามาให้ดูมีความลื่นไหลและปราดเปรียว เป็นความลงตัวระหว่างความงามของ Yamaha และเอกลักษณ์ที่น่าจดจำของทาง Monster Energy  ทีมยังยินดีที่จะประกาศอีกว่าตลอดทั้งฤดูกาล 2020 นี้รถจะยังคงติดสติ๊กเกอร์สโลแกน “ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด” ของทาง Thai Yamaha Motor หรือ ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ Yamaha Motor Vietnam Co., Ltd., และ Yamaha Motor Philippines, Inc. อีกด้วย ข่าวดีอีกอย่างคือ Yamaha Factory Racing MotoGP Test Team ยังคอนเฟิร์มว่า Jorge Lorenzo จะมาเป็นเทสต์ไรเดอร์ให้กับทีมเพื่อทำการช่วยทดสอบ YZR-M1 ซึ่งก่อนหน้านี้ได้ทดสอบไปแล้วในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ซึ่งผลการทดสอบก็เป็นที่น่าพอใจ ประสบการณ์ที่ล้อเหลือของเขาจะเป็นข้อมูลที่ดีให้กับวิศวกรของ Yamaha ในการพัฒนารถต่อไป อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ ติดตามเราบนแฟนเพจคลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

AGV Pista GP RR Sole e Luna Pop Art edition หมวกลายใหม่สดๆ ร้อนๆ

AGV Pista GP RR Sole e Luna Pop Art edition ช่วงเวลานี้ในทุกๆ ปีคือฤดูกาลของการทดสอบทั้งคนทั้งรถรวมไปถึงเทคโนโลยีใหม่ๆ และอื่นๆ อีกมากมาย แน่นอนว่าเครื่องแต่งกายหรือไรดิ้งเกียร์เองก็เป็นสิ่งที่ขาดไปไม่ได้ และสิ่งที่นักบิดอย่างเราๆ มักจะติดตามกันก็คือเรื่องสีสันลวดลายต่างๆ ของรถแข่ง และชุดแข่งหรือไรดิ้งเกียร์ซึ่งเราจะได้เห็นกันในฤดูกาลการแข่งขันใหม่ๆ ในแต่ละปี ครั้งนี้เราจะให้ชมความงาม AGV Pista GP RR Sole e Luna Pop Art edition หมวกกันน็อกลายใหม่จากทาง AGV สำหรับหมวกกันน็อกใบนี้ให้ทายว่าใครใส่ก็คงจะทายไม่ยากเลย สีสันฉูดฉาดพร้อมหมายเลขแข่ง 46 เช่นนี้ ก็คงไม่พ้น Valentino Rossi พ่อหมอ หรือ The Doctor นั่นเอง แน่นอนว่าพ่อหมอของเรามีทีเด็ดที่นอกเหนือไปจากฝีมือการขับขี่แล้ว การออกแบบหมวกกันน็อคก็โดดเด่นในเรื่องสีสัน ซึ่งในปีนี้หมวกของเขาก็ยังคงสีสันสวยงาม และออกแบบได้โฉบเฉี่ยวตามสไตล์ของ AGV Helmet ซึ่งเจ้าชื่อ Sole และ Luna นั่นเป็นภาษาอิตาลี แปลว่าพระอาทิตย์และพระจันทร์ ทางฝั่งซ้ายจะถูกออกแบบเป็นรูปพระจันทร์ และทางฝั่งขวาจะถูกออกแบบเป็นรูปพระอาทิตย์พร้อมแฉกรัศมีออกมา ซึ่งก็มีซี่รี่ส์นี้มาหลายปีแล้ว ใครที่เป็นแฟนๆ Rossi และ AGV น่าจะคุ้นเคยกันดี นอกจากนี้ยังมีเต่าน่ารักๆ พร้อมเบอร์ 46 ของพ่อหมอตรงชิลด์หมวกด้วย หมายเหตุพ่อหมอ Rossi ของเราได้ใส่หมวกใบนี้ในการทดสอบ Winter Test ที่สนามเซปังที่ผ่านมา ซึ่งเวลาแข่งจริงก็จะเปลี่ยนหมวกกันน็อคไปเรื่อยๆ ตามแต่ละโอกาส ใครเป็นสาวกก็อาจจะทราบเรื่องนี้ดีอยู่แล้ว แต่สำหรับแฟนๆ ที่เพิ่งมาเชียร์ก็ไม่ต้องแปลกใจนะครับที่หมวกของเฮียเขาจะไม่เหมือนกันตลอดทั้งปี และไม่เหมือนกับใบที่ใส่มาตอนเปิดตัวทีมแข่งปี 2020 ครับ งานนี้แฟนๆ ที่ชื่นชอบเก็บเงินรอได้เลย AGV ก็น่าจะผลิต Sole e Luna Pop Art editionนี้ขายในหมวกวางจำหน่ายทั่วไปอย่างแน่นอน   อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ ติดตามเราบนแฟนเพจคลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Team Suzuki Ecstar 2020

Team SUZUKI ECSTAR เริ่มต้นทศวรรษใหม่ด้วยการตั้งเป้าหมายในอนาคตอย่างหนักแน่น ในขณะเดียวกันก็น้อมรับให้กับการแข่งขันที่เคยรุ่นโรจน์ในอดีต ปี 2020 นี้เป็นปีที่ 60 ที่ Suzuki ทำการแข่งขัน เป็นเสาหลักไมล์สำคัญซึ่งจะมีการเฉลิมฉลองด้วยการใช้ชุดสีใหม่กับทีมแข่ง เป็นการผสมผสานที่สวยงามลงตัวของสีน้ำเงินที่เราคุ้นเคยเข้ากันกับสีเงินในแบบดั้งเดิม เพื่อให้แน่ใจว่าคู่หูสุดทะเยอทะยานทั้ง 2 คนอย่าง Alex Rins และ Joan Mir นั้นแตกต่างจากนักแข่งคนอื่นๆ  โดยในฤดูกาลนี้ GSX-RR จะสืบทอดสายเลือดและวิญญาณของการแข่งขันที่ทาง Suzuki เริ่มต้นไว้ตั้งแต่ในปี 1960 กับการเข้าร่วมแข่งขันในศึก Tourist Trophy ใน Isle of Man ซึ่งเป็นเวลาเพียงแค่ 2 ปีก่อนหน้าที่ Ernst Degner จะชนะการแข่งขัน GP ครั้งแรกให้กับ Suzuki และกลายเป็นแชมป์โลกรุ่น 50 ซีซี  ตั้งแต่นั้น Suzuki ในฐานะค่ายรถผู้ผลิตก็ได้ฉลองความสำเร็จหลายต่อหลายครั้ง ประกอบไปด้วย แชมป์โลก 14 ครั้ง มาจนถึงชัยชนะครั้งล่าสุดของ Alex Rins เมื่อปี 2019 ที่อเมริกาและที่อังกฤษ เป้าหมายที่จะสยบสัตว์ร้ายคือความตั้งใจและความน่าประทับใจของคู่หู Rins และ Mir ของทีม Suzuki Ecstar นักแข่งหนุ่มชาวสเปนทั้งสองต่างตั้งใจที่จะเข้าร่วมฤดูกาล 2020 เพื่อที่จะประสบความสำเร็จต่อเนื่องจากปี 2019 การคว้าลำดับที่ 4 ของตารางคะแนนรวมในปีที่แล้ว คว้าชัยชนะที่ยอดเยี่ยมมาได้ 2 ครั้ง และจบการแข่งขันภายใน 5 อันดับแรกทั้งหมด 11 ครั้งของ Alex Rins ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเขาเป็นนักแข่งแถวหน้าของ MotoGP เขาพร้อมที่จะสู้ในฤดูกาลใหม่นี้อย่างสนุกสนานและตั้งเป้าที่จะสร้างผลลัพธ์ของเขาและเพิ่มถ้วยรางวัลบนชั้นของเขาให้มากกว่าเดิม Joan Mir จบฤดูกาลแรกของเขาได้อย่างน่าจดจำกับ Team SUZUKI ECSTAR ในปี 2019 ซึ่งสามารถติด 10 อันดับแรกทั้งหมด 10 ครั้ง และจบที่อันดับ 5 ได้ที่ออสเตรเลียซึ่งนั่นคือผลงานที่ดีที่สุดของเขา สำหรับความเห็นส่วนตัวของผม ผมคิดว่าปีนี้ก็น่าจะเป็นปีที่ดีอีกปีนึงของ Suzuki ล่ะนะครับ แฟนๆ  Suzuki อย่าลืมติดตามให้กำลังใจเชียร์กันนะครับ อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ ติดตามเราบนแฟนเพจคลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Repsol Honda Team

Repsol Honda Team เปิดตัวทีมและรถสำหรับลุยศึก MotoGP 2020 โดยมี Marc Marquez และ Alex Marquezรุกกี้ไฟแรงน้องชายคลานตามกันมาจอง Marc ได้ร่วมเผยโฉมลวดลายของ Honda RC213V รถแข่ง MotoGP สำหรับฤดูกาลใหม่ปี 2020 ที่จาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซียก่อนหน้าที่จะเริ่มการทดสอบอย่างเป็นทางการในปีนี้ หลังจากที่ได้ช่วยเปิดตัว Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sport และ Honda Rebel ในอินโดนีเวียแล้ว Marc กับ Alex ยังมาร่วมกับ Toshiyuki Inuma ประธานบริหารของ  PT Astra Honda Motor, Tetsuhiro Kuwata ผู้อำนวยการ HRC และผู้จัดการทั่วไปด้านการจัดการการแข่งขัน และ Alberto Puig ผู้จัดการทีม  หลังจากทำสถิติคว้าแชมป์ประเภทค่ายรถผู้ผลิตสมัยที่ 25 มาได้จากการคว้าแชมป์ 3 สมันรวดในประเภทเดียวกันของการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ในระดับสูงสุด ทางทีมเองก็ตั้งเป้าหมายไปที่การป้องกันแชมป์ จากการเข้ามาร่วมทีมของ Alex Marquez แชมป์โลก Moto2 ด้วยสถิติชัยชนะ 309 ในคลาสสูงสุด Honda ได้สถาปนาตัวเองเป็นกำลังสำคัญในศึกการแข่งขันกรังด์ปรีซและทุ่มเททำงานตลอดช่วงฤดูหนาวเพื่อให้มั่นใจว่าปี 2020 จะยังคงออกผลลัพธ์มาในทางที่ดี  Marc Marquez และ Alex Marquez กำลังเริ่มเตรียมการขั้นต้อนสุดท้ายสำหรับการทดสอบที่เซปัง (7 – 9 กุมภาพันธ์) ซึ่งจะเป็นครั้งแรกที่ RC213V สำหรับฤดูกาล 2020 ลงทดสอบจับเวลาในแทร็กเป็นครั้งแรก และในที่สุดการแข่งขัน MotoGP 2020 จะเริ่มต้นฤดูกาลภายใต้แสงไฟสาดส่องกับการแข่งขันที่กาตาร์ (6 – 8 มีนาคม)   Repsol Honda Team Marc Marquez แชมป์โลก MOTOGP “ผมดีใจมากที่ได้มาที่อินโดนีเวียอีกครั้ง บรรยากาศของที่นี่ไม่เหมือนที่อื่นเลย และมันยอดเยี่ยมมากที่จะได้เปิดตัวแผนการความทุ่มเทของเราในปี 2020 การเปิดตัวครั้งนี้เป็นสิ่งสำคัญที่ช่วยให้พวกเรากลับมาอยู่ในกระแสของฤดูกาลแข่งขันอีกครั้ง เราเตรียมความพร้อมในปีนี้เหมือนกับทุกๆ ปีที่ผ่านมา ด้วยการโฟกัสในการแข่งขันอย่างเต็มที่และพร้อมที่จะทำงานร่วมกับทีม เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ การร่วมงานกันของ HRC และ Repsol ทำให้เราได้บรรลุผลลัพธ์อันน่าทึ่งหลายๆ อย่างและการที่เราประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่องก็เป็นแหล่งกำเนิดแรงกระตุ้นที่ยิ่งใหญ่สำหรับผม และตอนนี้ผมก็พร้อมที่จะเริ่มต้นฤดูกาลใหม่เพื่อสู้ศึกอีกครั้งด้วย RC213V” Alex Marquez แชมป์โลก MOTO2 “มันเป็นอะไรที่พิเศษมากๆ ที่ได้เป็นส่วนนึงของครอบครัว เรปโซล ฮอนด้า ทีม และผมรู้ศึกพิเศษมากๆ ที่ได้ก้าวเข้าไปในโรงรถของทีมนี้เป็นครั้งแรก การได้ทำงานร่วมกับทีมเป็นครั้งแรก และตอนนี้ผมได้พบกับทุกๆ คนในงานเปิดตัวครั้งนี้ ทำให้ผมรู้สึกเป็นส่วนนึงของทีมอย่างแท้จริง ผมรู้ว่ายังมีอะไรอีกมากให้ผมได้เรียนรู้และลงมือทำในปี 2020 ผมจะอุทิศตัวและทุ่มเทอย่างสุดความสามารถ และจะพยายามพัฒนาและเรียนรู้ในทุกๆ วัน และหวังว่าเราจะมีฤดูกาลที่ยอดเยี่ยมด้วยกันทีละเล็กละน้อย” อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ ติดตามเราบนแฟนเพจคลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Maverick vinales ได้ไปต่อใน MotoGP พร้อมเซ็นต์สัญญา 2 ปี

ยามาฮ่าประกาศอย่างเป็นทางการ ต่อสัญญากับ “ท็อปกัน” Maverick vinales #12 ยอดนักบิดรูปหล่อชาวสแปนิช เพื่อเป็นตัวหลักให้กับทีมในศึก โมโตจีพี ออกไป 2 ฤดูกาล จนถึงสิ้นปี 2022 ตั้งเป้าล่าแชมป์โลก โมโตจีพี ร่วมกัน มาเวริค บีญาเลส #12 เป็นนักบิดยามาฮ่า เพียงคนเดียวที่คว้าชัยชนะได้ในปี 2019 จากผลงานที่ยกระดับขึ้นอย่างต่อเนื่องในครึ่งฤดูกาลหลัง โดยเข้าเข้าวินอย่างหมดจรดที่ แอสเซ่น และ เซปัง จากพัฒนาการที่ยอดเยี่ยมในปี 2019 ประกอบกับอายุการใช้งานที่มีในระยะยาว รวมถึงทิศทางการพัฒนารถแข่งร่วมกับทีม ส่งผลให้ทีมโรงงานยามาฮ่า ยื่นสัญญาฉบับใหม่ให้กับ มาเวริค บีญาเลส #12 อย่างไม่ลังเล ลิน ยาร์วิส ทีมบอส ยามาฮ่า โมโตจีพี กล่าวว่า “เราคว้าตัว Maverick vinales   #12 มาร่วมทีม ยามาฮ่า ในปี 2017 โดยที่รู้ดีว่าเขาเปี่ยมไปด้วยพรสวรรค์ เขาเป็นนักบิดที่มีแรงจูงใจสูง และพัฒนาตัวเองอย่างต่อเนื่องด้วยการสร้างร่างกายที่แข็งแกร่ง เขาพร้อมเสมอที่จะทำสุดความสามารถ และมอบทุกอย่างในฐานะนักบิดออกมาเมื่อบิดรถแข่ง YZR-M1 ของเขา” “ใน 3 ฤดูกาลแรก มาเวริค บีญาเลส #12 คว้าชัยชนะกับ ยามาฮ่า 6 เรซ และ 19 โพเดี้ยม และสิ่งที่ยืนยันอย่างร้อยเปอร์เซ็นต์ถึงความสามารถ และอนาคตของเขากับ ยามาฮ่า คือการพัฒนาและปรับปรุงรถแข่ง YZR-M1 แบบเรซต่อเรซ เรามองเห็นอนาคตที่สดใส เมื่อ มาเวริค บีญาเลส #12 ตัดสินใจต่อสัญญาฉบับใหม่กับเราออกไป 2 ปี และแน่นอนว่าเราเชื่อมั่นว่าจะสามารถคว้าแชมป์โลก โมโตจีพี ร่วมกันได้” อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี ติดตามเราบนแฟนเพจคลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Fabio Quartararo

Fabio Quartararo นักแข่งจากเมืองน้ำหอมดีกรีเจ้าของตำแหน่ง Rookie of the Year ของปี 2019 หรือนักแข่งหน้าใหม่ใน MotoGP ที่ทำผลงานได้ดีที่สุดแห่งปี จะเข้าร่วมทีม Yamaha Factory Racing MotoGP Team ในฤดูกาลหน้า ร่วมกับ Maverick Vinales  ในปี 2019 เจ้าหนู Quartararo ได้แสดงให้เห็นถึงพรสวรรค์อันโดดเด่นและฉายแสงความเป็นไปได้ในอนาคตกับการแข่งขัน MotoGP ด้วยวัยเพียง 20 ปี เจ้าหนูนักแข่งจากเมือง Nice ประเทศฝรั่งเศส คว้าไป 7 โพเดี้ยม (อันดับสอง 5 ครั้งและอันดับสาม 2 ครั้ง) ในฤดูกาลแรกของเขาเองกับทีม PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team ซึ่งเป็นทีมแซทเทิลไลท์ทีมใหม่ของ Yamaha แรกๆ อาจจะคิดว่าแค่เป็นเรื่องของโชค แต่จริงๆ แล้วไม่ใช่แบบนั้น เขาโชว์ฟอร์มได้อย่างน่าประทับใจ และท้ายที่สุดเขาก็สามารถรักษาตำแหน่งที่ 5 บนตารางคะแนนรวมในศึก MotoGP 2019 ไว้ได้ และได้รับรางวัลเป็นนักแข่งจากทีมอิสระที่ดีที่สุดด้วยคะแนน 27 คะแนน และได้ตำแหน่งนักแข่งหน้าใหม่แห่งปีแบบทิ้งห่างอันดับ 2 ถึง 100 คะแนน ในปี 2020 Quartararo จะยังคงลงแข่งให้กับ PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team เช่นเคย เพื่อให้ครบตามข้อตกลงที่ทำไว้ อย่างไรก็ตามในฤดูกาลนี้เขาจะได้ขี่ YZR-M1 สเป็กเดียวกับทีมโรงงาน ยิ่งไปกว่านั้นเขาจะได้รับการสนับสนุนจาก Yamaha อย่างเต็มที่ตลอดทั้งฤดูกาลอีกด้วย ก่อนที่จะย้ายเข้าทีมโรงงานในปี 2021 อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ ติดตามเราบนแฟนเพจคลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

สนามช้าง

สนามช้าง หรือสนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ คือสนามแข่งขันมาตรฐานระดับโลก และแน่นอนอย่างที่พาดหัวไปคือ เป็นสนามที่มีสถิติจำนวนผู้เข้าชมการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลกหรือ MotoGP มากที่สุดในปี 2019 จากทั้งหมด 19 สนามทั่วโลก ตัวเลข 2,863,113 คือจำนวนของคนที่เข้ามาชมการแข่งขัน MotoGP ทั้งหมด 19 สนามที่กระจายตัวอยู่ทั่วโลก แต่เป็นการแข่งขันรอบ ThaiGP ที่ทำสถิติคนเข้าชมเยอะที่สุดตลอดช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ หลังจากที่บุรีรัมย์ได้เริ่มเป็นเจ้าภาพการแข่งขัน MotoGP ครั้งแรกในปี 2018 และได้จัดแข่งขันอีกครั้งในปี 2019 และสามารถดึงดูดแฟนๆ ที่คลั้งไคล้ในการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ระดับโลกมาได้กว่า 226,655 ชีวิต ที่เข้ามาเป็นหนึ่งในสักขีพยานการคว้าแชมป์โลกครั้งที่ 8 ของ Marc Marquez (Repsol Honda Team) มากกว่าสถิติเดิมที่เคยทำไว้ได้ที่ 222,535 คนในปี 2018 สนามช้าง ยังแซงหน้าสถิติของสนาม Le Mans ที่ทำเอาไว้ที่ 206,323 คนในปีนี้ ซึ่งลดลงจากปีก่อน 294 คน ด้านสนาม Sachsenring ก็สามารถทำสถิติทะลุ 2 แสนคนได้เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2016 ที่ 201,162 คนในศึก German GP ในปีนี้ ในแง่ของผู้เข้าชมการแข่งขัน 3 วันที่ทะลุหลัก 1 แสนคน 3 อันดับแรกได้แก่ ที่ ASsen ที่ทำได้ 105,000 คน และคนเหล่านั้นได้กลายเป็นสักขีพยานในการได้เห็น Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) คว้าชัยในฤดูกาล 2019 เป็นครั้งแรก ในขณะที่สนาม Le Mans (104,020) และที่ Sepang (103,850) ที่ทำตัวเลขสูงสุดตามมาเป็นอันดับ 1 และ 2 และในปีหน้าเราก็คาดหวังว่าสนามที่ฟินแลนด์ที่จะเป็นเจ้าภาพเป็นลำดับที่ 11 ของฤดูกาล 2020 จะสามารถทำสถิติคนเข้าชมได้สูงมากแค่ไหน 5 อันดับรอบการแข่งขันที่มีคนเข้าชมสูงสุดในปี 2019 PTT Thailand Grand Prix – 226,655 Shark Helmets Grand Prix de France – 206,323 HJC Helmets Motorrad Grand Prix Deutschland – 201,162 myWorld Motorrad Grand Prix von Österreich – 197,315 Monster Energy Grand Prix Ceske republiky – 186,793 อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ ติดตามเราบนแฟนเพจคลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Yamaha M1 แรงสุดในกลุ่ม บีญาเลส บิดทำเวลารั้งหัวแถว Valencia Test

Yamaha M1 แรงสุด บาเลนเซีย เทสต์ เมื่อเข้าสู่วันที่ 2 ของการทดสอบอย่างเป็นทางการครั้งแรก ศึกโมโตจีพี 2020 ที่ เซอร์กิต ริคาร์โด้ ตอร์โม่ เมืองบาเลนเซีย ประเทศสเปน ลงบิดในวันพุธที่ 20 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา ออกสตาร์ทในเวลา 16.00 น. (ตามเวลาประเทศไทย) หลังผ่าน 7 ชั่วโมงของการทดสอบสิ้นสุดลงด้วยผลงานระดับท็อปของยามาฮ่านำโดย มาเวริค บีญาเลส #12 ยอดนักบิดสแปนิช สังกัดมอนส์เตอร์ เอเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี ที่ควบรถแข่งยามาฮ่า YZR-M1 ทำเวลาต่อรอบได้เร็วที่สุดด้วยเวลา 1 นาที 29.849 วินาที หลังลงบิดไปทั้งสิ้น 114 รอบ จากทั้ง 2 วันของการทดสอบ รวมถึง ฟาบิโอ กวาตาร์ราโร่ #20 และ ฟรังโก้ มอร์บิเดลลี่ #21 คู่หูนักบิดดาวรุ่งสังกัดปิโตรนาส ยามาฮ่า เอสอาร์ที ที่ทำผลงานได้อย่างโดดเด่น ในการทดสอบที่ บาเลนเซีย บิดทำเวลารั้งอยู่ในอันดับ 2 และ 3 ด้วยเวลา 1 นาที 30.013 วินาที และ 1 นาที 30.114 วินาที ตามลำดับ ด้าน วาเลนติโน่ รอสซี่ #46 สตาร์นักบิดชาวอิตาเลียน สังกัดมอนส์เตอร์ เอเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี บิดทำเวลาต่อรอบได้เร็วขึ้นจากวันแรกของการทดสอบ กดเวลาลงมาอยู่ที่ 1 นาที 30.781 วินาที รั้งอยู่ในอันดับ 9 ของการทดสอบครั้งแรก สำหรับการทดสอบก่อนเปิดฤดูกาล หรือ พรีซีซั่น เทสต์ ศึกโมโตจีพี 2020 ครั้งที่ 2 จะโยกไปลงบิดที่ เซอร์กิโต เดอ เฆเรซ-อังเคล นีอัตโต้ ประเทศสเปน ระหว่างวันที่ 25-26 พฤศจิกายน นี้ โดยแฟนมอเตอร์สปอร์ตสามารถร่วมติดตามและให้กำลังใจนักบิดยามาฮ่าได้ที่ Facebook : Yamaha Society Thailand อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกที่นี้  ติดตามเพจ Facebook คลิกทีนี้ 

Quartararo บอกว่าถึงไม่โดน Petrucci ชนผลก็ไม่แตกต่าง

แตงกวา Quartararo บอกว่าถึงไม่โดน Petrucci ชนผลก็ไม่แตกต่าง เนื่องจากยางที่เขาเลือกใช้ซึ่งแตกต่างจากคนอื่นและการที่เขาเบรกในการแข่งขัน Australian Grand Prix หลังจากผ่านไปได้สองโค้งเท่านั้นเอง ซึ่งการเบรกนี้เองก็ทำให้เค้าหมดโอกาสที่จะคว้าตำแหน่งดีๆ ไปได้แล้วในการแข่งขันนี้เนื่องจาก Quartararo เลือกใช้ยางผิด The crash that marked the start of the #AustralianGP 🇦🇺 race 💢 #MotoGP pic.twitter.com/7IYkKVEVec — MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 27, 2019 ถือเป็นคราวซวยของ Fabio Quartararo จริงๆ ที่โดน Danilo Petrucci ชนเอาหลังจากที่หลบ Marc Marquez และกระเด็นเข้าไปชนอย่างจังที่ Quartararo จนเข้านั้นล้มลงไปจนไม่สามารถแข่งต่อได้ อย่างไรก็ดียังถือว่าโชคดีที่เขานั้นไม่ได้บาดเจ็บอะไรจากการแข่งในครั้งนี้ อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้  ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี้

Idemitsu LCR Honda ต่อสัญญากับ Takaaki Nakagami สำหรับ MotoGP 2020 แล้ว

ทาง Idemitsu LCR Honda ได้ทำการต่อสัญญากับ Takaaki Nakagami สำหรับ ศึกการแข่งขัน MotoGP ในปี 2020 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยคราวนี้ Takaaki จะได้รับรถที่เป็นสเปกโรงงานเหมือนอย่างที่ Cal Crutchchlow ได้รับในตอนนี้ส่วนตอนนี้นั้นเจ้าตัวได้รับรถที่เป็นเพียงสเปกของปี 2018 เท่านั้นเอง เกี่ยวกับเรื่องการต่อสัญญาในครั้งนี้นั้น Takaaki Nakagami ได้กล่าวเอาไว้ว่าเขานั้นดีใจเป็นอย่างมากที่ได้อยู่กับครอบครัว Honda ต่อไปในปีหน้า ส่วนในฤดูกาลนี้นั้นเจ้าตัวจะกลับไปผ่าตัดที่หัวไหล่เนื่องจากมีอาการบาดเจ็บหลังจากลงแข่งที่สนาม Motegi ประเทศบ้านเกิดที่ญี่ปุ่น โดยอาการบาดเจ็บนี้นั้นเจ้าตัวบอกว่ามันเรื้อรังมาตั้งแต่ตอนล้มที่ Assen แล้ว และอย่างที่เราได้รายงานไปเมื่อวานว่าในช่วงที่เขาไม่อยู่นั้น Johann Zarco ก็จะเข้ามาแทนที่เขาชั่วคราว อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้  ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี้

เราอาจได้เห็น Johann Zarco ในศึก MotoGP 2019 อีกครั้ง!!

หลังจากที่ก่อนหน้านี้ทางเราได้เคยรายงานข่าวเกี่ยวกับที่ว่าทาง Johann Zarco นั้นถูกทาง KTM ถอดออกจากการแข่งขัน MotoGP ไปแล้วแม้ว่าเค้าจะยังคงมีสัญญาเหลืออยู่ก็ตามนั้น ล่าสุดได้มีข่าวลือออกมาว่าเราอาจได้เห็นเขากลับมาลงแข่งขันในศึก MotoGP 2019 อีกครั้งกับทาง LCR Honda โดยจะเป็นการมาแทนที่ Takaaki Nakagami ซึ่งมีอาการบาดเจ็บที่หัวไหล่และจะต้องได้รับการผ่าตัดก่อนจะหมดฤดูกาลของการแข่งขัน MotoGP ในปี 2019 เพื่อให้เขาได้สามารถพักฟื้นและหายทันในรายการ MotoGP 2020 ปีหน้า อย่างไรก็ดีเราต้องมารอการยืนยันกันอีกทีครับ อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้  ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี้

Yamaha Riders Trip Thailand Moto GP 2019

  Yamaha Riders Trip ยกขบวนชุดใหญ่ร่วมเชียร์ PTT Thailand Grandprix 2019 สุดมันส์!! สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต บุรีรัมย์ อีก 1 กิจกรรมสุดมันส์ประจำปี 2019 ที่ทาง Yamaha Riders’ Club จัดขบวนทริปพาลูกค้ารถบิ๊กไบค์จากทั่วประเทศ ขี่รถคู่ใจไปร่วมชมการแข่งขันศึกรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก MotoGP สนามที่ 15 รายการ PTT Thailand Grand Prix 2019 ระหว่างวันที่ 5-7 ตุลาคม นี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ โดยนัดรวมตัวกันที่ ยามาฮ่าไรเดอร์คลับ เกษตร–นวมินทร์ ในช่วงเช้าของวันเสาร์ที่ 5 ตุลาคม  เหล่าลูกค้า ยามาฮ่าไรเดอร์คลับได้เริ่มทยอยมารวมตัวกว่า 70 คัน ถือว่าเป็นทริปที่มีผู้เข้าร่วมกิจกรรมกันอย่างคับคั่ง สำหรับคนที่มาถึงแล้วก็ลงทะเบียนแล้วทานข้าวเหนียวหมูอร่อยๆรองท้องกันก่อนในตอนเช้า หลังจากนั้นพอได้เวลาอันสมควรแล้ว รวมตัวฟังกำหนดการเส้นทางขับขี่พร้อมยืดเส้นยืดสายพอให้ได้ตื่นตัวกันซักนิดหน่อย ก็ได้รวมตัวจัดขบวนออกเดินทาง โดยมีพี่ตำรวจที่น่ารักถึง 2 นายร่วมขี่นำขบวนอำนวยความสะดวกพร้อมมาแชลของยามาฮ่าที่มากประสบการณ์ช่วยคุมให้ตลอดเส้นทางจนถึงสนามช้างกันเลยทีเดียว  ท่ามกลางแสงแดดอุ่นๆ ลมเย็นๆ กับขบวนที่ค่อนข้างใหญ่และยาวพอสมควร แต่กลับทำเวลาได้ดีเลยทีเดียว พอถึงจุดแวะพักเติมน้ำมัน ก็จะมีเครื่องดื่มเย็นๆ ที่ทางยามฮ่ามาตั้งจุดรอรับขบวนทริป ให้เติมความสดชื่นคลายความง่วงได้ดีอย่างมาก ระหว่างเดินทางก่อนเข้าจังหวัดบุรีรัมย์ก็มีสายฝนตกมาให้เย็นชุ่มช่ำกันพอหอมปากหอมคอเป็นการต้อนรับที่ชุ่มช่ำใช่ได้เลยทีเดียว   ก่อนเข้าสนามก็ยกขบวนไปอิ่มท้องกับอาหารกลางวันกันก่อนกับร้านเด็ดเมืองบุรีรัมย์ “บุรีรัมย์เป็ดย่างเจ้าต้นตำหรับ” หลังจากที่อิ่มท้องกันแล้วก็ได้เวลาจัดขบวนทัพบุกสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ร่วมชมศึกรถจักรยานยนต์ทางเรียบการแข่งระดับโลก Moto GP 2019 สนามที่ 15 เนื่องจากปีนี้มีการปรับเรื่องกฎระเบียบการจราจรภายในสนามหลายอย่าง  ซึ่งทางยามาฮ่าก็ได้จัดพื้นที่ไว้ต้อนรับและอำนวยความสะดวกให้ขบวนทริปและลูกค้ายามาฮ่าจากทั่วประเทศที่ขี่รถคู่ใจมาร่วมชมการแข่งขัน Moto GP ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต นี้ด้วยเช่นกัน  โดยมีพื้นที่จอดรถขนาดใหญ่ที่เป็นส่วนตัวของรถยามาฮ่า บิ๊กไบค์ ปลอดภัยอุ่นใจไม่ต้องกังวลเรื่องรถคู่ใจ มีคนดูแลตลอด พร้อมรั้วรอบกันคนภายนอกมาวุ่นวาย หลังจากจอดรถเสร็จก็มาลงทะเบียนรับบัตรเข้าชม Moto GP , ริสแบนด์เข้างานปาร์ตี๊ , คูปองอาหาร งานปาร์ตี๊ตอนเย็น เสื้อและหมวกสวยๆ เรียกได้ว่าคุ้มค่าเลยครับสำหรับลูกค้า Yamaha Riders’ Club ที่มาในงานนี้หลังจากนั้นต่างแยกย้ายกันเข้าสนามบางส่วนก็ไปเดินชมบูธต่างๆที่มาเปิดอยู่หน้าทางเข้าสนามช้าง   ในส่วนของ YAMAHA  ก็มีบูธใหญ่โตไว้คอยต้อนรับผู้ที่มาร่วมชมการแข่งขัน Moto GP และกลุ่มลูกค้าที่ใช่รถ Yamaha   ภายในบูธของ YAMAHA  ก็มีจุดฝากหมวกกันน็อคโดยมีสาวๆน่ารักมาคอยให้บริการรับฝากหมวกและสิ่งของให้เดินชมกันแบบสบายตัวไม่ต้องมาถือหมวกให้รู้สึก เกะกะ มีส่วนขายของที่ระลึกของ Yamaha  ที่มีผู้สนใจเข้าคิวต่อแถวซื้อกันแบบหนาแน่นเลย กับเสื้อยามาฮ่า หลากหลายสไตล์ สวยทุกแบบทุกรุ่น บอกได้เลยว่าไครช้าก็เสียใจกันไปเลยล่ะ แล้วยังมีร้านค้าที่เอาสินค้าเด็ดๆมาลดราคาพิเศษที่มาออกบูธร่วมด้วย อาทิเช่น Dainese , AGV , VR46 , Pirelli เป็นต้น ตกเย็นก็มาพบกับ งานปาร์ตี้สุด’’Exclusive’’พบปะนักแข่ง MotoGP สังกัด Petronas Yamaha SRT ฟาบิโอ การ์ตาราโร่  มาเอาใจสาวกมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยที่มาร่วมชมการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก MotoGP 2019 ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ พิเศษยิ่งกว่านั้นพบกับ มร.ลิน จาร์วิส ผู้อำนวยการทีม Monster Energy Yamaha MotoGP บิ๊กบอสยามาฮ่าแฟคตอรี่เรซซิ่งทีม ร่วมถ่ายรูปที่ระลึกพร้อมแจกของรางวัลให้กับแฟนคลับยามาฮ่า เรียกว่ากระทบไหล่กันเลยทีเดียว หลังจากนั้นมานั่งฟังเพลงชิวๆเพราะๆพร้อมชิมอาหารสุดอร่อยที่ทาง ยามาฮ่า จัดมาไว้รองรับในงานปาร์ตี้สุด’’Exclusive’’  ในค่ำคืนนี้ ที่ Yamaha Rev Venue เช้าวันรุ่งขึ้นกับการแข่งขันระดับโลก นัดรวมตัวกันที่ Yamaha Rev Venue ไครที่มาถึงแล้วก็ฝากหมวกฝากของกันให้เรียบร้อย เตรียมเข้าสนามไปชมการแข่งขัน ระหว่างช่วงที่รอเข้าสนามถ้าไครหิวก็มีโจ๊ก,น้ำเต้าหู้ ,ปาท่องโก๋,ไข่ลวก ให้อิ่มท้องกันก่อนในมื้อเช้า หลังจากนั้น น้องเฟี๊ยต หนุ่มหล่อคารมณ์คมคาย ก็พาแฟนคลับ Yamaha ยกขบวนไปขึ้นรถอีแต๋น เข้าชมการแข่งขัน Moto GP กันกับที่นั่งชมทำเลดีเยี่ยมยอดกับ Grand Stand ฝั่งโค้ง 12 ที่เราจะได้เห็นว่าไครเข้าเส้นชัยก่อนหลังจากพ้นโค้งสุดท้าย ทั้งลุ้นทั้งมันส์ เห็นกันแบบชัดๆ

MotoGP จะกลับมาที่ประเทศ Brazil อีกครั้งในปี 2022

ทาง Dorna Sports ได้ต่อสัญญากับ Rio Motorsports (RMS) ที่ประเทศ Brazil เป็นที่เรียบร้อยแล้วและสำหรับการกลับมาในครั้งนี้นั้นทาง จะมีสัญญาด้วยกันเป็นเวลายาวนานถึง 5 ปี ด้วยกัน โดยจะเริ่มต้นตั้งแต่ปี 2022 ลากยาวไปจนถึงปี 2026 และการกลับมาต่อสัญญากันในครั้งนี้นั้นถือเป็นการกลับมาหลังจากห่างหายไปนานถึง 15 ปีด้วยกัน และจะแข่งขัน MotoGP กันบนสนามใหม่ที่กำลังสร้างอยู่ในขณะนี้อย่างสนาม Rio Motorpark ซึ่งคาดกันว่าจะสร้างเสร็จภายในปี 2021 ที่จะถึงนี้ นอกจากนี้สนสนามนี้จะมาพร้อมกับความยาวประมาณ 4.5 กิโลเมตร โดยจะแบ่งออกเป็น 7 โค้งซ้ายและ 6 โค้งขวา และคาดการณ์ว่าจะใช้เวลาประมาณ 1 นาที กับ อีก 38 วินาทีต่อรอบ อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้  ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี้

Fabio

Fabio Quartararo คือใคร ทำไมถึงได้หวดกับ Marc Marquez ได้สูสีคู่คี่ยันโค้งสุดท้าย เพิ่งจะผ่านกันไปหมาดๆ กับศึก ThaiGP 2019 หรือ MotoGP สนามที่ 15 ในรอบ PTT Thailand Grand Prix ที่จัดแข่งกันที่สนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เมื่อวันที่ 4 – 6 ที่ผ่านมา ซึ่งการแข่งขันในสนามนี้เหมือนเป็นการโชว์ผลงานของ Fabio Quartararo นักแข่งจากเมืองน้ำหอมสังกัดทีม Petronas Yamaha SRT หรือเจ้าหนูตัวจี๊ดคนนี้เลยก็ว่าได้ ผลงานเด่นชิ้นแรกของเจ้าหนู Quartararo ในการแข่งขันรอบนี้ก็คือ การควอลิฟายเพื่อหาตำแหน่งบนกริดสตาร์ทในรอบแข่งจริง เจ้าหนูแตงกวาคนนี้ก็สามารถคว้าตำแหน่งโพลมาได้ โดยสามารถทำสถิติเวลาเร็วที่สุดที่ 1’29.719 นาที นอกจากนี้สถิติเวลานี้ยังเป็นการทำลายสถิติเวลาของสนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต ซึ่งสถิติเดิมเป็นของเด็กระเบิด Marc Marquez แชมป์โลก MotoGP 6 สมัยรวด ที่เคยทำไว้เมื่อปี 2018 ด้วยเวลา 1’30.031 นาที ประเด็นต่อมาคือเจ้าหนูคนนี้ยังทำสถิติที่น่าสนใจอีกอย่างคือ การได้ออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลไปแล้วทั้งหมด 4 ครั้งจากการแข่งทั้งหมด 15 สนาม ซึ่งที่ผมกล่าวมาข้างต้นนี่เป็นสถิติที่น่าสนใจเฉพาะสนามนี้เท่านั้น แต่กว่าจะมาถึงจุดนี้ได้ เจ้าหนูคนนี้ทำยังไงถึงได้มาถึงจุดนี้กันได้ ผมจะชี้แจงให้แฟนๆ SuperBike ได้ทราบกันครับ Fabio Qaurtararo นั้นเป็นนักแข่งชาวฝรั่งเศส วัย 20 ปี (เกิดวันที่ 20 เมษายน 1999) ก่อนหน้าที่เขาจะได้เข้าร่วมทีม Petronas Yamaha SRT ก็ผ่านประสบการณ์มาพอสมควร และประสบความสำเร็จตั้งแต่ยังเล็กเลยก็ว่าได้ แม้ Quartararo จะเป็นชาวฝรั่งเศส แต่พออายุได้ 4 ขวบก็ได้ย้ายไปอยู่ที่สเปน และเริ่มลงแข่งในรายการ Spanish Championship ตั้งแต่อายุยังน้อย ผลงานในวัยเด็กของเขามีดังนี้ ปี 2007 ได้ลำดับ 2 ในรุ่น 50 ซีซี รายการ Spanish Championship ปี 2008 ได้แชมป์รุ่น 50 ซีซี รายการ Spanish Championship ปี 2009 ได้แชมป์รุ่น 70 ซีซี รายการ Spanish Championship ปี 2010 ได้ลำดับ 3 ในรุ่น 80 ซีซี รายการ Spanish Championship ปี 2011 ได้แชมป์รุ่น 80 ซีซี รายการ Spanish Championship ปี 2012 ได้แชมป์รุ่น Pre-Moto3 รายการ Spanish Championship ปี 2013 ได้แชมป์รุ่น Moto3 รายการ Spanish Championship ปี 2014 ได้แชมป์รุ่น Moto3 รายการ Spanish Championship หลังจากนั้นเขาก็เริ่มเข้าสู่การแข่งขันระดับ Grand Prix หรือระดับโลก ปี 2015 ลงแข่ง Moto3 ด้วยรถ Honda สังกัดทีม Estrella Galicia 0,0 ได้ลำดับที่ 10 ปี 2016 ลงแข่ง Moto3 ด้วยรถ KTM สังกัดทีม Leopard Racing ได้ลำดับที่ 13 ปี 2017 ลงแข่ง Moto2 ด้วยรถ Kalex สังกัดทีม Pons HP40 ได้ลำดับที่ 13 ปี 2018

ดูคาติไทยแลนด์ต้อนรับแฟนคลับทั่วโลกพร้อมเปิดประสบการณ์ Ducati MotoGP

ดูคาติจัดทริปแบบ Be Safe, Be Cool พาสาวกดูคาทิสต้าออกไปท้าความมันส์กับกิจกรรมการแข่งขัน MotoGP พร้อมแท็กทีมภูริ และเป้-อารักษ์ ขี่ดูคาติไปร่วมเชียร์ นักแข่ง Ducati MotoGP Team แบบติดขอบสนามช้างฯ อีกหนึ่งประสบการณ์พรีเมียม ร่วม Meet & Greet สองนักแข่งใน Ducati Fan Zone อย่างใกล้ชิด พร้อมจุดเซอร์วิสความสะดวกสบายแบบครบครัน คุณสมรรถ รอบบรรเจิด กรรมการผู้จัดการ บริษัท ดูคาทิสติ จำกัด หรือดูคาติไทยแลนด์ กล่าวถึงกิจกรรมของดูคาติในงาน MotoGP 2019 ว่า “ดูคาติมีการจัดทริปเพื่อพาลูกค้าไปสัมผัสประสบการณ์ระดับพรีเมียมทั้งในประเทศและต่างประเทศเป็นประจำทุกปี ทำให้กลุ่มคอมมิวนิตี้ของดูคาติมีความแน่นแฟ้น จนกลายเป็นครอบครัวใหญ่มากยิ่งขึ้น สำหรับในปีนี้ดูคาติได้มีการจัดทริปเพื่อพาลูกค้าขี่รถไปชมการแข่งขัน MotoGP 2019 ซึ่งจัดขึ้นเป็นปีที่ 2 ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ซึ่งการออกทริปทุกครั้งเราเน้นย้ำด้านการขับขี่ปลอดภัยบนท้องถนน และเพิ่มความมั่นใจให้แก่ลูกค้าได้ขี่รถดูคาติอย่างสนุก รวมถึงมีความปลอดภัยตลอดทุกเส้นทาง ตามคอนเซปต์ Be Safe, Be Cool และในทริปครั้งนี้ เรามีทีมงานมาร์แชล รถเซอร์วิส และรถพยาบาลดูแลลูกค้าตลอดขบวน”ทั้งนี้ ดูคาติได้จัด Tribuna Ducati Package มอบความเอ็กซ์คลูซีฟตลอดงาน โดยจุดให้บริการและอำนวยความสะดวกจุดแรกเริ่มที่ดูคาติ บุรีรัมย์ ที่สามารถรับชุดของที่ระลึก Ducati Tribuna Kit ได้แก่ เสื้อ หมวก สายคล้องคอ พัด ถุงผ้า และมีจุดจอดรถจักรยานยนต์, จุดรับฝากอุปกรณ์ป้องกันการขับขี่, รถรับส่งไปกลับ ดูคาติบุรีรัมย์-สนาม และ สนาม-ดูคาติบุรีรัมย์ นอกจากนี้ ดูคาติยังอำนวยความสะดวกจุดจอดรถจักรยานยนต์ Ducati Parking Area ในสนามช้างฯ พร้อมเจ้าหน้าที่และจุดรับฝากอุปกรณ์ป้องกันการขับขี่ไว้ด้วยเช่นกันสำหรับกิจกรรมเชียร์การแข่งขัน MotoGP 2019 เป็นการรวมตัวของสาวกดูคาทิสต้าจากทั่วโลกที่เดินทางมาร่วมส่งแรงใจเชียร์สองนักแข่ง รวมถึงสองนักแสดงและพิธีกรชื่อดังอย่าง คุณภูริ หิรัญพฤกษ์ และคุณเป้-อารักษ์ อมรศุภศิริ ที่ขี่ดูคาติมาร่วมกิจกรรมเชียร์ MotoGP แบบติดขอบสนาม นอกจากนี้ แฟนดูคาติยังได้เข้าร่วมกิจกรรม Meet & Greet สองนักแข่ง ดูคาติ MotoGP Team ทั้ง Andrea Dovizioso (อังเดร โดวิซิโอโซ่) #04 และ Danilo Petrucci (ดานิโย่ เปตรุคชี่) #9 อย่างใกล้ชิด ในบริเวณ Ducati Fan Zone ที่จัดไว้ให้เฉพาะสาวกดูคาทิสต้าแบบเอ็กซ์คลูซีฟ พร้อมช้อปปิ้งสินค้าโซน Ducati Apparel คอลเลคชั่นพิเศษและส่วนลดอีกมากมายเฉพาะในงาน MotoGP 2019 เท่านั้น #TribunaDucati #DucatiThailand #MotoGP2019 #ThaiGP #SharichHolding อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้  ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี้

Team Suzuki ECSTAR อันดับ 3 MotoGP ประทับใจแฟนคลับไทยแลนด์

Team Suzuki ECSTAR รั้งอันดับ 3 ของโลก 2 นักแข่งทีม ซูซูกิ ผนึกกำลัง เก็บแต้มท็อปเท็น ท่ามกลางกองเชียร์ชาวไทย เป็นอีกหนึ่งวันที่ชาว ซูซูกิ ได้เกาะติดสถานการณ์การแข่งขัน พีทีที ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ ที่จัดขึ้นเป็นสนามที่ 15 ได้ทำการแข่งขันที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ 6 ตุลาคม ที่ผ่านมา โดยในงานนี้ถือว่าเป็นการรวมพลชาว ซูซูกิ ที่พร้อมใจส่งแรงเชียร์ 2 นักแข่งจาก อเล็กซ์ รินส์ เบอร์ 42 และ โจน เมียร์ เบอร์ 36 ที่ยังเดินหน้าเก็บแต้มติดอันดับท็อปเท็นได้ในสนามนี้ โดยผลคะแนนรวมรั้งอันดับที่ 3 ของโลกชาว ซูซูกิ ยังคงรวมพลังกันอีกครั้งกับการส่งแรงใจเชียร์ให้กับ 2 นักแข่ง อเล็กซ์ รินส์ และ โจน เมียร์ กันอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับยังมีกิจกรรมพิเศษๆ สำหรับครอบครัว ซูซูกิ โดยเฉพาะ โดยในช่วงเช้ายังเป็นการเปิดโอกาสให้กับครอบครัว ซูซูกิ ได้เข้าไปร่วมสัมผัสอีกหนึ่งมุมมองของการเตรียมรถแข่ง ไม่ว่าจะเป็นการเข้าไปเยี่ยมห้องรับรองหรือว่าการเข้าไปดูการเตรียมรถแข่งของ 2 นักแข่งกันถึงในพิท     ก่อนที่ในช่วงบ่ายจะยังมาลุ้นกันต่อกับเสื้อ ซูซูกิ พร้อมลายเซ็นของ 2 นักแข่งอีก 10 ตัว ถือว่าเป็นโอกาสพิเศษจากกิจกรรมภายในบูธ ซูซูกิ ที่ได้จัดขึ้นมาให้กับชาวมอเตอร์สปอร์ตโดยเฉพาะ ก่อนที่จะไปร่วมใจส่งแรงเชียร์ให้กับ 2 นักแข่งที่มีคิวลงทำการดวลล้อกันในช่วงบ่าย ซึ่งสนามนี้ 2 นักแข่งต้องใช้พลังกันเยอะพอสมควรกับการที่จะต้องไล่คันเร่งเพื่อเก็บคะแนนให้ได้ในสนามนี้ ช่วงแห่งความตื่นเต้นและรอคอยกับการแข่งขันที่กำลังเปิดฉากขึ้น สนามนี้ โจน เมียร์ ออกสตาร์ทในอันดับ 8 และ อเล็กซ์ รินส์ ออกสตาร์ทในอันดับ 10 แต่เมื่อไฟแดงดับทั้ง 2 คู่หูทีมเมทก็กดคันเร่ง ซูซูกิ GSX-RR ไต่อันดับขึ้นมาได้อย่างมีลุ้นทีเดียว กับการแข่งขันทั้งหมด 26 รอบสนาม และสนามนี้ก็ได้สร้างความประทับใจให้กับแฟน ซูซูกิ กับการสู้อย่างสุดใจของ 2 นักแข่งทั้ง อเล็กซ์ รินส์ และ โจน เมียร์ ที่ขยับอันดับขึ้นมาได้เรื่อยๆ และเมื่อจบการแข่งขัน อเล็กซ์ รินส์ สามารถจบการแข่งขันได้ในอันดับ 5 ส่วน โจน เมียร์ จบอันดับ 7 เก็บแต้มได้อีกครั้งท่ามกลางเสียงกองเชียร์จากชาว ซูซูกิ นับเป็นการปิดฉากของการแข่งขันในศึก พีทีที ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ สนามที่ 15 ได้น่าประทับใจของชาว ซูซูกิ ที่ได้มาร่วมกิจกรรมนี้กันตั้งแต่การมาร่วมให้การต้อนรับ 2 นักแข่งอย่างอบอุ่น พร้อมกับได้มาร่วมส่งกำลังใจกันถึงขอบสนามในครั้งนี้ รวมทั้งประสบการณ์ใหม่ๆที่หาที่ไหนไม่ได้ เพราะได้จัดขึ้นมาให้กับชาว ซูซูกิ เท่านั้น แล้วพบกันอีกครั้งกับศึกโมโตจีพี ช่วยเป็นแรงเชียร์ Team Suzuki ECSTAR สู้ศึกในสนามต่อไป ในวันที่ 20 ตุลาคมนี้ ณ สนาม ทวินริง โมเตกิ ประเทศ ญี่ปุ่น #TeamSuzukiEcstar #ThaiSuzuki #SuzukiBigBike #ThaiGP อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้  ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี้

ก้อง สมเกียรติ บิดสุดแรง คว้าที่ 9 Moto2 ต่อหน้าแฟนๆ โฮมเรซ

ก้อง สมเกียรติ จันทรา นักบิด Moto2 หนึ่งเดียวชาวไทยบิดสุดใจต่อหน้าแฟนๆ สนาม โฮมเรซ ไม่ทำให้ผิดหวัง คว้าอันดับ 9 มีคะแนนสะสม 20 คะแนน อยู่อันดับที่ 20 บนทำเนียบนักแข่งระดับโลก ได้ใจผู้ชมทั่วประเทศ หลังจาก ก้อง สมเกียรติ จันทรา นักแข่ง Moto2 หนึ่งเดียวชาวไทยจากรายการ “เรซ ทู เดอะ ดรีม” ลงชิงชัยในรายการ พีทีที ไทยแลนด์ กรังปรีซ์ ต่อหน้าแฟนๆมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยทั่วประเทศ ณ สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต บุรีรัมย์ จากการออกตัวที่อันดับที่ 13 ไล่แซงนักแข่งต่างชาติจนจบการแข่งขันในอันดับที่ 9 มีคะแนนสะสม 20 คะแนน รั้งอันดับที่ 20 บนตารางการแข่งขันระดับโลก ได้ใจชาวไทยทั้งประเทศ หลังจบการแข่งขันทีมงานร่วมแสดงความยินดี โดยมี มร. ชิเกโตะ คิมูระ ประธานกรรมการ​บริหาร ​บริษัท​ เอ.พี. ฮอนด้า ​จำกัด และ ดร.อารักษ์ พรประภา รองประธานกรรมการบริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด สวมกอดร่วมแสดงความยินดี อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้  ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี้

Triumph Motorcycle คอนเฟิร์มอีก 3 ปี เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์แข่งขัน Moto2

Triumph Motorcycle เตรียมแสดงให้เห็นถึงพละกำลัง และความเร็วของเครื่องยนต์ไทรอัมพ์ Moto2 แบบ 3 สูบ ขนาด 765 ซีซี ในการแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรายการ Moto2 ประจำฤดูกาล 2019 ครั้งแรกในประเทศไทย ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 4 – 6 ตุลาคม ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ หลังจากเมื่อปี 2017 ที่ ไทรอัมพ์ได้รับสิทธิ์ในการเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์สำหรับการแข่งขัน Moto2 ตั้งแต่ฤดูกาล 2019 เป็นต้นไปแต่เพียงผู้เดียว ซึ่งตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา เครื่องยนต์ไทรอัมพ์ Moto2 ได้แสดงให้ผู้คนทั้งโลกได้เห็นถึงวิวัฒนาการตั้งแต่เริ่มต้น จนถึงพละกำลังและความเร็ว ตลอดจนเสียงของเครื่องยนต์อันทรงพลังได้อย่างน่าทึ่ง โดยสามารถทำลายทุกสถิติของ Moto2 ที่ได้บันทึกไว้ในการแข่งขัน ไม่ว่าจะเป็น สถิติต่อรอบการแข่งขัน (Race Lap Record)  สถิติความเร็วที่สุด (Highest Top speed) รอบสถิติสนาม (Circuit Best lap) และตำแหน่งโพลโพสิชั่นใหม่ (New Pole Position Record) ไปพร้อม ๆ กับการเดินหน้าสร้างสถิติใหม่อย่างไม่หยุดยั้ง เพื่อค้นหาว่านักแข่งใดจะเป็นผู้คว้าชัยชนะการแข่งขันที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไทรอัมพ์เป็นครั้งแรกของประวัติศาสตร์ Moto2 มร.สตีฟ ซาร์เจนท์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายผลิตภัณฑ์ Triumph Motorcycle เปิดเผยว่า ตั้งแต่ปี 2017 ที่ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ ได้ลงนามในสัญญากับ ดอร์น่า (Dorna) เป็นระยะเวลา 3 ปี ในการเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์แต่เพียงผู้เดียวให้กับการแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรายการ Moto2 ตั้งแต่ฤดูกาล 2019 เป็นต้นไป นับเป็นช่วงเวลาสำคัญสำหรับ ไทรอัมพ์ที่ได้เริ่มปฐมบทแห่งความตื่นเต้นใหม่ ๆ มาสู่ประวัติศาสตร์การแข่งขันที่ยาวนานของบริษัทฯ จากการสร้างสรรค์เครื่องยนต์สามสูบที่ชนะเลิศแข่งขันในรายการซูเปอร์สปอร์ต ไอส์ล ออฟ แมน ทีที (Isle of Man Tourist Trophy) ที่มีชื่อเสียงโด่งดัง สู่การแข่งขันรายการ Moto2 ฤดูกาล 2019 โดยตลอดระยะที่ผ่านมา ไทรอัมพ์ได้เผยให้เห็นถึงวิวัฒนาการของเครื่องยนต์ไทรอัมพ์ Moto2 แบบ 3 สูบ 765 ซีซี ตั้งแต่ความร่วมมือสนับสนุนการทดสอบการพัฒนากล่อง ECU ร่วมกับ “แม็กเนติ มาเรลลี่” (Magneti Marelli) ซึ่งเป็นโปรแกรมการพัฒนาที่มุ่งเน้นการใช้งานในสนามแข่ง โดยความร่วมมือดังกล่าวไทรอัมพ์ได้เป็นผู้ให้การสนับสนุนข้อมูลพื้นฐาน และจัดหาเครื่องยนต์เพื่อการทดสอบอย่างเต็มรูปแบบ ตลอดจนทีมสนับสนุนด้านเทคนิคของไทรอัมพ์ อีกทั้งการทดสอบการพัฒนาโครงรถ (Chassis) ที่ไทรอัมพ์ได้ให้การสนับสนุนการพัฒนาเครื่องยนต์กับผู้ผลิตโครงรถ โดยร่วมมือกับ เอ็กซ์เทินโปร (Externpro) เพื่อใช้ในการทดสอบ โดยในการทดสอบที่ผ่านมาเหล่านี้มีนักแข่ง Moto2 ทั้งในอดีตและปัจจุบันเข้าร่วมทำการทดสอบ รวมทั้งยังได้ให้การสนับสนุนการพัฒนากล่อง ECU กับบรรดาผู้ผลิตโครงรถ จนถึงการที่เครื่องยนต์ไทรอัมพ์ Moto2 แบบ 3 สูบ 765 ซีซี ได้เผยโฉมและแสดงให้ผู้คนทั้งโลกได้เห็นถึงพละกำลังความเร็วของเครื่องยนต์มากกว่า 140 แรงม้า ตลอดจนเสียงของเครื่องยนต์อันทรงพลังได้อย่างน่าทึ่ง ซึ่งตั้งแต่การเริ่มการแข่งขันรายการ Moto2 ฤดูกาล 2019 เป็นต้นมา เครื่องยนต์ดังกล่าวสามารถทำลายทุกสถิติของ Moto2 ที่ได้บันทึกไว้ในการแข่งขัน ไม่ว่าจะเป็น สถิติต่อรอบการแข่งขัน (Race Lap Record) สถิติความเร็วที่สุด (Highest Top speed) รอบสถิติสนาม (Circuit Best lap) และตำแหน่งโพลโพสิชั่นใหม่ (New Pole Position Record) ทั้งนี้เพื่อให้เข้าใจถึงที่มาของการพัฒนารูปแบบเครื่องยนต์ไทรอัมพ์ Moto2 แบบ 3 สูบ 765 ซีซี เครื่องยนต์ดังกล่าวถูกรังสรรค์ขึ้นตามแบบของเครื่องยนต์รุ่น สตรีท ทริปเปิล อาร์เอส 765 ซีซี  สร้างขึ้นเพื่อส่งต่อพละกำลัง และแรงบิดที่มากขึ้นกว่าเดิม รวมถึงได้รับการออกแบบให้มีรอบที่สูงขึ้นและวิ่งได้ด้วยความเฉื่อยต่ำ ซึ่งติดตั้งอยู่ในชุดเดียวกันและมีน้ำหนักเบา ในขณะที่เครื่องยนต์ไทรอัมพ์ Moto2 แบบ 3 สูบ 765 ซีซี ได้มีการปรับเปลี่ยนรายละเอียดต่าง ๆ เพื่อให้เหมาะสมกับการแข่งขัน อันประกอบไปด้วย ปรับแต่งช่องไอดีและช่องไอเสียบนกระบอกฝาสูบใหม่ เพื่อให้การไหลเวียนของทั้งอากาศและเชื้อเพลิงในท่อไอดีและท่อไอเสียดียิ่งขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพอัตราส่วนกำลังอัด วาล์วไทเทเนียมและสปริงวาล์วที่มีความแข็งแรงกว่าเดิมเพื่อเพิ่มความเร็วรอบเครื่องยนต์ ระบบหัวฉีดพลังสูง ระบบ Alternator ลดความเฉื่อย ปรับอัตราระหว่างทดเกียร์ 1 ถึง 2 สลิปเปอร์คลัทช์แบบปรับได้ที่พัฒนาขึ้นสำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ กล่องอีซียู (ECU) สำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ ซึ่งพัฒนาร่วมกับ “แม็กเนติ มาเรลลี่” ปรับแต่งฝาครอบเครื่องยนต์ใหม่เพื่อลดขนาดความกว้างของตัวเครื่อง ปรับแต่งอ่างน้ำมันเครื่องใหม่ให้สอดรับกับท่อไอเสียประสิทธิภาพสูงได้ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม ในการแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรายการ Moto2 ฤดูกาล 2019 ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 4 – 6 ตุลาคม ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ถือเป็นครั้งแรกของประเทศไทยที่ทุกคนจะได้เห็นถึงพละกำลัง ความเร็วของเครื่องยนต์ไทรอัมพ์ Moto2 อย่างใกล้ชิด นับเป็นช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยม ไปพร้อม ๆ กับการลุ้นสถิติใหม่ ๆ ที่จะเกิดขึ้นในการแข่งขัน

แตงกวา Quartararo กดเวลา Best Lap นำฝูง Yamaha ขึ้น Top 3 รอบ FP2

พ่อแตงกวา Quartararo ได้กดเวลา Best Lap นำฝูง Yamaha ขึ้น Top 3 รอบ FP2 ThaiGP 2019 โดยหนู Quartararo ของเราก็ได้ทำเวลาไปดีที่สุดด้วยเวลา  1:30.404 ตามมาด้วย Top Gun Maverick Vinales และ ทีมเมทอย่าง Morbidelli ที่ขับ Yamaha ขึ้น Top 3 ไปในรอบนี้ ส่วนทางด้านเด็กระเบิด Marc Marquez นั้นแม้จะล้มลงอย่างหนักไปในรอบ FP1 แต่ก็สามารถกลับมาแข่งได้และคว้าอันดับ 6 ไปในรอบนี้ราวกับเป็นคนเหล็กเลยทีเดียวครับ อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้  ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี้

Marc Marquez ล้มหนักศึก ThaiGP รอบ FP1

ดูเหมือนว่าเด็กระเบิด Marc Marquez จะมีปัญหาซะแล้วเนื่องจากล้มหนักมากในสนามช้างรอบ FP1 ใน Turn ที่ 7 และหากเราสังเกตุกันดีๆ นั้นจะเห็นได้ว่าในครั้งนี้นั้น เด็กระเบิด Marc Marquez ล้มหนักถึงขั้นที่ว่าชุด Racing สูทนั้นพองขึ้นมาหนาเลยทีเดียวนอกจากนี้ปกติแล้วเราจะเห็น Marc Marquez รีบลุกขึ้นมาทันทีหลังจากล้มเพื่อทำการแข่งขันต่อ แต่ในครั้งนี้นั้นนอกจากตัวเขาจะเจ็บจนลุกไม่ขึ้นแล้วรถของเขายังเละไม่เป็นท่าอีกด้วย หากมีอะไร update เกี่ยวกับข่าว MotoGP เราจะรีบนำมารายงานกันให้ทราบทันทีครับ!! อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้  ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี้

มอเตอร์ไซค์เปิดตัวใหม่

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

รีวิวมอเตอร์ไซค์

หมวดหมู่