นีโม่ จิรัฎฐ์ ลุยโมโตครอสญี่ปุ่น สนาม 8 ไซตามะ ตั้งเป้าท็อป 10 คลาส IA1

“นีโม่” จิรัฎฐ์ วรรณลักษณ์ นักบิดทางฝุ่นชาวไทยจาก Honda Racing Thailand ภายใต้สังกัดทีมโรงงาน Honda HRC Asia เตรียมกลับมาพิสูจน์ฝีมืออีกครั้งในศึก D.I.D All Japan Motocross Championship 2026 สนามที่ 8 รายการ TOKIO INKARAMI Super Motocross ระหว่างวันที่ 10–11 ตุลาคม 2026 ณ สนาม Offroad Village จังหวัดไซตามะ ประเทศญี่ปุ่น

นักแข่งไทยหมายเลข 23 พร้อมรถแข่ง Honda CRF450R เตรียมเผชิญหน้ากับนักบิดทางฝุ่นระดับแนวหน้าของญี่ปุ่นในคลาส IA1 ซึ่งเป็นรุ่นการแข่งขันสูงสุดของรายการ โดยมีเป้าหมายสำคัญคือการเก็บคะแนนสะสมเพิ่มเติมเพื่อขยับจากอันดับ 12 เข้าสู่กลุ่ม 10 อันดับแรกก่อนจบฤดูกาล

หลังผ่านการแข่งขันมาแล้ว 7 จากทั้งหมด 9 สนาม จิรัฎฐ์มีคะแนนสะสม 297 คะแนน รั้งอันดับ 12 จากนักแข่งที่มีชื่อร่วมแข่งขันทั้งหมด 38 คน ตามข้อมูลของ Honda Racing Thailand ถือเป็นผลงานที่สะท้อนถึงการเรียนรู้และปรับตัวในการแข่งขันระดับสูงของประเทศญี่ปุ่นตลอดฤดูกาลที่ผ่านมา

แต่สนามนี้ไม่ใช่งานง่าย เพราะนอกจากต้องเจอกับนักแข่งเจ้าถิ่นที่คุ้นเคยกับสภาพสนามแล้ว ผู้จัดการแข่งขันยังเตรียมปรับรูปแบบสนามให้มีลักษณะเฉพาะของการแข่งขัน Super Motocross ด้วย

นีโม่ จิรัฎฐ์ มีผลงานอย่างไรใน All Japan Motocross 2026?

จิรัฎฐ์ วรรณลักษณ์ เก็บคะแนนสะสมได้ 297 คะแนน จากการแข่งขัน 7 สนามแรก รั้งอันดับ 12 ในคลาส IA1 และตั้งเป้าขยับขึ้นสู่ 10 อันดับแรกเมื่อจบฤดูกาล 2026

การลงแข่งขัน All Japan Motocross Championship ตลอดฤดูกาล ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของนักบิดไทยที่ได้รับโอกาสร่วมงานกับทีมแข่งระดับโรงงานของ Honda

รายการนี้เป็นหนึ่งในเวทีการแข่งขันโมโตครอสที่มีมาตรฐานสูงที่สุดของญี่ปุ่น โดยนักแข่งต้องเผชิญกับคู่แข่งที่มีประสบการณ์สูง รวมถึงสภาพสนามที่แตกต่างกันในแต่ละภูมิภาค

สำหรับนักแข่งที่มาจากต่างประเทศ ความท้าทายจึงไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการขับขี่ให้เร็วที่สุด แต่ยังรวมถึงการทำความเข้าใจรูปแบบการแข่งขัน สภาพพื้นผิวสนาม การตั้งค่ารถ และการปรับตัวให้เข้ากับรูปแบบการแข่งขันของญี่ปุ่น

ตารางคะแนนของนีโม่ก่อนสนามไซตามะเป็นอย่างไร?

นักแข่งไทยหมายเลข 23 อยู่ในอันดับ 12 และยังมีโอกาสเก็บคะแนนเพิ่มจากสองสนามสุดท้ายของฤดูกาล โดยต้องรอดูผลคะแนนของคู่แข่งที่อยู่เหนือกว่าในตารางประกอบด้วย

แม้ยังไม่ใช่อันดับที่เจ้าตัวต้องการ แต่การรักษาคะแนนสะสมได้อย่างต่อเนื่องตลอดเจ็ดสนามที่ผ่านมา ถือเป็นพื้นฐานสำคัญสำหรับการต่อยอดผลงานในช่วงท้ายฤดูกาล

ยิ่งไปกว่านั้น การแข่งขันโมโตครอสมีตัวแปรค่อนข้างมาก ทั้งตำแหน่งออกสตาร์ต สภาพเส้นทาง และเหตุการณ์ระหว่างการแข่งขัน ทำให้คะแนนในแต่ละฮีทมีความสำคัญต่ออันดับสะสมอย่างมาก

ทำไม All Japan Motocross คลาส IA1 ถึงท้าทายสำหรับนักบิดไทย?

IA1 เป็นคลาสสูงสุดของการแข่งขันโมโตครอสชิงแชมป์ญี่ปุ่น และเป็นเวทีที่รวมนักบิดฝีมือระดับแนวหน้าพร้อมรถแข่งสมรรถนะสูง ทำให้การแข่งขันเข้มข้นทั้งเรื่องความเร็วและความสม่ำเสมอ

รายการ All Japan Motocross Championship อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของ Motorcycle Federation of Japan หรือ MFJ ซึ่งจัดการแข่งขันชิงแชมป์ประเทศในหลายคลาส

ในกลุ่มนักแข่งระดับ International A มีทั้ง IA1 และ IA2 โดย IA1 เป็นรุ่นสูงสุดที่ใช้รถแข่งระดับ 450 ซีซี สำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะตามข้อกำหนดของการแข่งขัน

นักแข่งที่เข้าร่วมมีทั้งนักแข่งโรงงานและนักแข่งอาชีพที่ผ่านการแข่งขันมาอย่างต่อเนื่อง

สำหรับจิรัฎฐ์ การแข่งขันกับกลุ่มนักบิดเหล่านี้ช่วยสร้างประสบการณ์ที่แตกต่างจากการลงแข่งในประเทศไทย โดยเฉพาะการต้องแข่งขันภายใต้แรงกดดันที่สูงอย่างต่อเนื่อง

การแข่งขัน IA1 วัดฝีมือจากอะไรบ้าง?

หัวใจของการแข่งขัน IA1 คือการรักษาความเร็วตลอดฮีท พร้อมลดข้อผิดพลาดและเก็บคะแนนให้ได้สม่ำเสมอ เพราะการทำเวลาได้เร็วเพียงรอบเดียวไม่เพียงพอสำหรับการสร้างอันดับที่ดี

องค์ประกอบสำคัญที่ส่งผลต่อผลการแข่งขัน ได้แก่

• ความพร้อมของรถแข่งและทีมเทคนิค
• ความเร็วและความสม่ำเสมอตลอดฮีท
• ความสามารถในการปรับตัวกับสภาพสนาม
• ตำแหน่งออกสตาร์ตและการรักษาอันดับ
• การบริหารสภาพร่างกายตลอดสุดสัปดาห์แข่งขัน
• การลดความผิดพลาดที่อาจทำให้สูญเสียคะแนนสำคัญ

การแข่งขันในระดับนี้จึงเป็นมากกว่าเรื่องความเร็ว เพราะนักแข่งต้องทำงานร่วมกับทีมเพื่อรักษาผลงานให้ได้อย่างต่อเนื่อง

สนาม Offroad Village ไซตามะ มีความพิเศษอย่างไร?

Offroad Village เป็นสนามโมโตครอสในจังหวัดไซตามะ ประเทศญี่ปุ่น และการแข่งขันสนามที่ 8 ปี 2026 จะมีการปรับเส้นทางครั้งสำคัญให้มีลักษณะของ Super Motocross พร้อมการแข่งขันคลาส IA1 จำนวน 3 ฮีท

การแข่งขันครั้งนี้จัดขึ้นที่ Offroad Village เมืองคาวาโกเอะ จังหวัดไซตามะ ซึ่งเป็นสถานที่ที่เคยใช้จัดการแข่งขัน All Japan Motocross มาแล้ว

ความน่าสนใจของปี 2026 คือผู้จัดการแข่งขันระบุว่าจะมีการปรับรูปแบบสนามเพื่อเพิ่มเอกลักษณ์แบบ Super Motocross โดยเน้นองค์ประกอบของเส้นทางและจังหวะการแข่งขันที่แตกต่างจากสนามโมโตครอสทั่วไป

ทำไมสนามนี้จึงเป็นบททดสอบสำคัญของจิรัฎฐ์?

เพราะการแข่งขัน IA1 สนามนี้มีถึง 3 ฮีทในวันเดียว นักแข่งจึงต้องรักษาความพร้อมและความสม่ำเสมอตลอดทั้งวันเพื่อสะสมคะแนนให้ได้มากที่สุด

นีโม่ จิรัฎฐ์ แข่งวันไหน และกี่โมงตามเวลาไทย?

จิรัฎฐ์มีกำหนดลงฝึกซ้อมวันเสาร์ที่ 10 ตุลาคม 2026 และแข่งขัน IA1 ทั้งสามฮีทในวันอาทิตย์ที่ 11 ตุลาคม โดยฮีทแรกตามกำหนดการที่ทีมเผยแพร่เริ่มเวลา 07.40 น. ตามเวลาไทย

กำหนดการที่ Honda Racing Thailand แจ้งไว้มีดังนี้

หมายเหตุ: ตารางดังกล่าวอ้างอิงจากข้อมูล Honda Racing Thailand ที่ได้รับสำหรับการจัดทำข่าว เวลาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามประกาศของผู้จัดการแข่งขัน

แฟนมอเตอร์สปอร์ตสามารถติดตามการแข่งขันและตรวจสอบการถ่ายทอดสดได้จากช่อง Moto Battle Live ทาง YouTube รวมถึงติดตามผลการแข่งขันและความเคลื่อนไหวของนักแข่งไทยได้ทาง Facebook ของ Honda Racing Thailand

Honda Racing Thailand ได้ประโยชน์อะไรจากการส่งนักแข่งไทยไปญี่ปุ่น?

การส่งนักแข่งเข้าร่วมการแข่งขัน All Japan Motocross ช่วยเพิ่มประสบการณ์ระดับนานาชาติและยกระดับกระบวนการพัฒนานักกีฬา ทั้งด้านความสามารถของนักแข่ง การเตรียมรถ และการทำงานร่วมกับทีมโรงงาน

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา Honda Racing Thailand มีบทบาทผลักดันนักแข่งไทยสู่เวทีการแข่งขันระดับโลกและระดับนานาชาติ โดยไม่ได้จำกัดเฉพาะการแข่งขันทางเรียบ

แฟนมอเตอร์สปอร์ตสามารถติดตามความเคลื่อนไหวในหมวด ข่าวมอไซค์ รวมถึงข่าวการแข่งขันต่างประเทศและพัฒนาการของนักบิดไทยผ่าน SuperBikeMag ได้อย่างต่อเนื่อง

อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com