
สมเกียรติ จันทรา Suzuka 8 Hours บิดแทน โยฮันน์ ซาร์โก ที่ได้รับบาดเจ็บ ผนึกกำลัง โจนาธาน เรีย และ ทาคูมิ ทาคาฮาชิ ล่าแชมป์สมัยที่ 5
กลายเป็นข่าวใหญ่ในวงการ ข่าวมอไซค์ ที่สร้างความตื่นเต้นให้แก่แฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยและทั่วโลกอย่างมาก เมื่อทีมแข่งโรงงานยักษ์ใหญ่แห่งประเทศญี่ปุ่นอย่าง Honda HRC ได้ประกาศยืนยันอย่างเป็นทางการในการเลือกตัว สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดขวัญใจชาวไทย ที่ปัจจุบันสังกัดทีมโรงงานฮอนด้าในศึกทีเด็ดรถตลาดระดับโลกอย่าง World Superbike Championship (WorldSBK) ให้เข้ารับหน้าที่สำคัญในสถานะนักแข่งตัวจริงสำหรับการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบประเภทมาราธอนสุดคลาสสิกรายการ Suzuka 8 Hours 2026 โดยเป็นการเข้าทำหน้าที่แทน โยฮันน์ ซาร์โก (Johann Zarco) ยอดนักขับชาวฝรั่งเศสจากเวที MotoGP ที่ต้องถอนตัวไปเนื่องจากปัญหาอาการบาดเจ็บรุนแรง
สืบเนื่องจากอุบัติเหตุรถล้มรุนแรงในโค้งที่ 1 ช่วงเริ่มต้นเกมการแข่งขันรายการ คาตาลัน กรังด์ปรีซ์ ในศึกโมโตจีพีเมื่อวันที่ 17 พฤษภาคมที่ผ่านมา ส่งผลให้ โยฮันน์ ซาร์โก แชมป์เก่ารายการซูซูกะเมื่อปี 2024 ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงที่บริเวณเส้นเอ็นหัวเข่าซ้าย รวมถึงมีแผลกระดูกฟิบูลาร้าว (Fibula fracture) บริเวณข้อเท้า และยังอยู่ระหว่างการรอคอยกระบวนการเข้าผ่าตัดใหญ่
ข่าวมอไซค์ จากพิทเลนรายงานว่า สภาพร่างกายที่ไม่พร้อมทำให้ซาร์โกจำเป็นต้องถอนตัวจากโปรแกรมแข่งศึกเอ็นดูรานซ์ 8 ชั่วโมง ณ สนามซูซูกะ เซอร์กิต ที่จะจัดขึ้นในวันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 นี้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ส่งผลให้ฝ่ายวิศวกรรมและการตลาดของ HRC ต้องเร่งมองหาตัวแทนที่มีความพร้อมสูงและคุ้นชินกับระบบโครงสร้างของตัวรถแข่งฮอนด้า จนกระทั่งมาลงล็อคที่ ดาวบิดไทยจากเวที WorldSBK รายนี้
ความพิเศษของการได้รับคัดเลือกในครั้งนี้ของ สมเกียรติ จันทรา (หมายเลขประจำตัวในการแข่งขัน WorldSBK คือเบอร์ 35) คือการที่เขาจะได้ร่วมสถาปัตยกรรมทีมในระดับดรีมทีมเพื่อทำภารกิจล่าแชมป์สมัยที่ 5 ติดต่อกันให้แก่ค่ายปีกนก โดยสมเกียรติจะได้ลงขับขี่รถแข่งยอดนิยมอย่าง Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ร่วมกับเพื่อนร่วมทีมดีกรีระดับตํานานถึงสองคน ได้แก่:
โจนาธาน เรีย (Jonathan Rea): แชมป์โลกเวิลด์ซูเปอร์ไบค์ 6 สมัยชาวไอริช ผู้ชนะรายการซูซูกะ 8 ชั่วโมงมาแล้ว 2 ครั้ง
ทาคูมิ ทากาฮาชิ (Takumi Takahashi): ยอดนักบิดจอมเก๋าชาวญี่ปุ่นผู้ได้ชื่อว่าเป็น “จ้าวแห่งซูซูกะเอ็นดูรานซ์” จากสถิติการคว้าแชมป์รายการนี้มาครองได้มากถึง 6 สมัยในประวัติศาสตร์
แถลงการณ์อย่างเป็นทางการจากค่าย HRC ระบุถึงเหตุผลในการเลือกสมเกียรติในครั้งนี้ว่า:
“HRC ได้ตัดสินใจส่ง สมเกียรติ จันทรา เข้าร่วมศึก Suzuka 8 Hours ซึ่งตัวเขาพัฒนาอาชีพนักแข่งและเติบโตมาภายใต้ร่มเงาของครอบครัวและโครงสร้างทีม HRC ตั้งแต่เยาว์วัย และผ่านประสบการณ์ในแทร็กระดับนานาชาติมาครบถ้วนทั้งในรุ่น Moto3, Moto2, MotoGP และล่าสุดกับ WorldSBK ด้วยประสบการณ์อันกว้างขวางนี้ เราเชื่อมั่นว่านักบิดชาวไทยรายนี้จะสร้างคุณประโยชน์และผลงานที่คุ้มค่าให้แก่ทีมในการรักษาบัลลังก์แชมป์ได้อย่างแน่นอน”
ตารางสรุปข้อมูลสายการผลิตนักแข่งและโปรแกรมของ สมเกียรติ จันทรา ในศึก Suzuka 8 Hours
| รายละเอียดเชิงเทคนิคและกำหนดการ | ข้อมูลโปรแกรมการแข่งขัน (HRC Event Schedule) |
| บทบาทหน้าที่ในทีม | นักแข่งตัวหลัก เสียบแทน โยฮันน์ ซาร์โก (บาดเจ็บ) |
| เพื่อนร่วมทีมร่วมแชสซี (Rider Lineup) | Jonathan Rea (แชมป์โลก 6 สมัย) & Takumi Takahashi (แชมป์ 6 สมัย) |
| ตัวแข่งที่ใช้ลงสนาม | Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (Factory EWC Spec) |
| กำหนดการทดสอบสนามนัดแรก | ช่วงต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2569 (Official Test) |
| วันแข่งขันจริง (Race Day) | วันอาทิตย์ที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 |
| ภารกิจถัดไปหลังจบเรซ | เดินทางไปแข่งศึก WorldSBK ต่อทันทีที่สนามดอนนิงตันพาร์ค (สหราชอาณาจักร) |
ในแง่ของมุมมอง รีวิวมอไซค์ และการแข่งขันความเร็วเชิงวิศวกรรม การขยับมาบิดรายการประเภทเอ็นดูรานซ์ 8 ชั่วโมงของสมเกียรติถือเป็นความท้าทายครั้งใหม่ในชีวิต เพราะกติกาและไดนามิกการขับขี่จะแตกต่างจากการแข่งสปรินต์เรซใน WorldSBK หรือ Moto2 อย่างสิ้นเชิง รถแข่งจะต้องมีการปรับเซ็ตอัพแฮนด์บาร์ แป้นเกียร์ และความสูงเบาะ (Ergonomics) ให้อยู่ในจุดกึ่งกลางที่นักแข่งทั้ง 3 คนซึ่งมีความสูงและสไตล์การขี่ต่างกันสามารถควบได้อย่างสบายเนื้อสบายตัวตลอดการเปลี่ยนมือ (Stint)
นอกจากนี้ สมเกียรติยังต้องเรียนรู้วิธีการถนอมหน้ายางและโครงสร้างระบบเบรกในย่านอุณหภูมิแทร็กที่ร้อนจัดของประเทศญี่ปุ่นช่วงฤดูร้อน รวมถึงการฝึกซ้อมกระบวนการเข้าพิทสต็อปเติมน้ำมันและสลับตัวกับชิ้นส่วนล้อแบบเร่งด่วน (Quick-release wheel changes) ซึ่งทุกวินาทีในพิทเลนมีผลต่อตำแหน่งแชมป์โลก
การได้รับโอกาสจาก HRC ของ สมเกียรติ จันทรา ในการลงสนามศึก Suzuka 8 Hours 2026 คือข้อพิสูจน์ที่ชัดเจนว่าทางค่ายยักษ์ใหญ่ให้ความสำคัญและเชื่อมั่นในฝีมือของนักบิดไทยรายนี้ในฐานะนักแข่งระดับแถวหน้าขององค์กร การได้ร่วมงานกับแชมป์โลกอย่างโจนาธาน เรีย จะเป็นกำไรชีวิตและประสบการณ์อันล้ำค่าที่จะช่วยยกระดับความสามารถในการขับขี่เพื่อนำไปพัฒนาต่อยอดในอาชีพนักแข่งระดับโลกต่อไป แฟนกีฬาความเร็วชาวไทยเตรียมปูเสื่อรอส่งแรงใจเชียร์ให้กระหึ่มแทร็กซูซูกะในช่วงต้นเดือนกรกฎาคมนี้ได้เลย
แท็กที่เกี่ยวข้อง
Honda Newsนีโม่ จิรัฎฐ์ ลุยโมโตครอสญี่ปุ่น สนาม 8 ไซตามะ ตั้งเป้าท็อป 10 คลาส IA1
Honda Newsปิดตำนานสปอร์ตสี่สูบ? Honda V3 900cc เตรียมเสียบแทนที่ CBR600RR ในคลาสซุปเปอร์สปอร์ต
Honda Newsก้อง สมเกียรติ ลุย WorldSBK Estoril สนาม 11
Honda Newsข่าวดีแฟนมอเตอร์สปอร์ต! Honda HRC ต่อสัญญา ก้อง สมเกียรติ ลุย WorldSBK ปี 2027
Honda Newsดาวรุ่งไทยลุยต่อ! อุ้ม นพรุธพงษ์ คว้าแต้มศึก Moto4 Asia Cup
HondaHonda Stylo 160 ไทย จะมาขายไหม? สรุปสถานะล่าสุดปี 2026
Hondaเปิดตัว Honda NS125FX สปอร์ตสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ มี ABS ราคาเริ่ม 3.7 หมื่นบาท
Ducatiสรุปผลสปรินต์เรซ MotoGP ญี่ปุ่น 2026 มาร์ก มาร์เกซ ผงาดคว้าชัย