สวัสดีครับแฟนๆ SuperBike Magazine ทุกท่าน ผมชื่อ สาธิต ล้ำเลิศ ชื่อเล่นว่า ต่อ ครับ หรือเพื่อนๆ เรียกกันว่า ต่อ มาสเตอร์ ปัจจุบันผมประกอบอาชีพธุรกิจส่วนตัวครับ ผมชื่นชอบความเร็วมาตั้งแต่เด็กๆ เลยครับ ได้ดูหนังภาพยนตร์และเล่นเกมเลยเกิดเป็นความชื่นชอบ แต่ด้วยว่าเมื่อก่อนตัวผมเองนั้นไม่ค่อยจะมีเงิน ก็เลยทำได้แค่เล่นเกม พอโตขึ้นมาหน่อยก็ได้จับ Vespa 64 มาขี่แต่ความชื่นชอบและหลงใหลในความเร็วนั้นก็ยังคงเก็บอยู่ในใจตลอดมาครับ

       จนมาถึงวันนึงที่ผมโตขึ้น โชคดีที่ตัวผมนั้นได้มีโอกาสและจังหวะในชีวิตที่ดี ก็เลยได้มีโอกาสทำตามความฝันของตัวเองครับ โดยเจ้า BMW S 1000 RR คันนี้ก็เป็นบิ๊กไบค์ คันแรกที่ผมเป็นเจ้าของเลยครับ โดยก่อนที่จะเลือกเจ้า BMW S 1000 RR คันนี้มาเป็นรถคู่ใจผมก็ได้ศึกษารถหลายๆ คันเพื่อเปรียบเทียบในการตัดสินใจ ซึ่งสุดท้ายก็มาลงเอยกับเจ้า BMW S 1000 RR คันนี้ ซึ่งครั้งแรกที่ได้เห็น เจ้าฉลามซิ่ง ครั้งแรกผมก็รู้สึกถูกโฉลก พอรับรถวันแรก ทางศูนย์พระราม 3 ขนรถมาส่งที่ร้าน ผมก็แต่งทั้งคันตั้งแต่ 0 กิโลเมตรเลยครับ อะไหล่ของแต่งผมเบิกใหม่ทุกชิ้น รื้อทั้งคัน ทำทั้งคันตั้งแต่ 0 กิโล เลยครับ

       แนวทางการแต่งคันนี้ผมเน้นไปที่การใช้งานเป็นหลัก ซึ่งตัวผมเองให้ความสำคัญและใส่ใจกับระบบเบรคเป็นพิเศษ เนื่องจากส่วนตัวเป็นคนขี่รถค่อนข้างเร็ว ระบบเบรคต้องไว้ใจได้และรองรับความเร็วสูง เวลาเบรคฉุกเฉินต้องเอาอยู่ โดยปั๊มบนผมใช้เป็น Brembo Rossi M1 ซึ่งปั๊มบนตัวนี้ผมเรียกได้ว่าเป็นอาวุธคู่ใจของผมเป็นอาวุธที่ผมต้องพกพาไปด้วยตลอดเวลา เป็นของแต่งที่ทั้งสวยและมีประสิทธิภาพที่ดี เรียกได้ว่าของมันต้องมี ปั๊มหน้าผมใช้เป็น Brembo P4 Monoblock และปั๊มหลังเป็น Brembo GP ส่วนเรื่องความสวยงามนั้นผมเล่นโทนสีเป็น เขียว น้ำเงิน ดำ ซึ่งผมได้ออกแบบและดีไซน์ให้ 3 สีนี้ออกมาลงตัวมากที่สุด ซึ่งตอนเริ่มหา Reference ในการทำรถก็ได้ไปเจอรถคันนึงที่รู้สึกว่า เฮ้ย แต่งได้สวย และลงตัวในแบบคล้ายๆ กับที่เราอยากได้ ซึ่งรถคันนั้นเป็นรถของคุณปองพล เจ้าของร้าน BigWheel ด้วยไลฟ์สไตล์และนิสัยที่คล้ายๆ กัน จึงทำให้ผมสนิทกับพี่ปอง และได้ให้พี่ปองเป็นคนทำรถของผมทุกขั้นตอน จนได้รถที่จบสมบูรณ์ถูกใจเหมือนกับภาพในหัวที่ผมคิดไว้ตอนแรกเลยหละครับ

       เจ้าฉลามซิ่ง S 1000 RR คันนี้ส่วนมากผมใช้ออกทริปเป็นส่วนมาก ทั้งทริปต่างจังหวัด ทริปตอนกลางคืน ขี่ชมเมืองยามค่ำคืน และใช้เข้าเมืองทำธุระบ้างเป็นบางครั้ง ซึ่งสิ่งที่ทำให้ผมชอบและหลงไหลในรถ S 1000 RR เลยก็คือความสวยงามและเส้นสายที่โฉบเฉี่ยวของตัวรถ พลังกำลังของเครื่องยนต์ เสียงท่อที่เร้าใจ ทุกๆ อย่างบนตัวรถคันนี้มันเหมือนมีแรงดึงดูดที่ทำให้เราอยากเป็นเจ้าของและอยากขี่มัน

       สุดท้ายนี้ผมก็อยากฝากถึงเพื่อนๆ ไบค์เกอร์ทุกๆ ท่านนะครับว่า อยากให้ขับขี่ด้วยความระมัดระวัง มีสติตลอดเวลาขณะที่ขับขี่ โดยเฉพาะเด็กรุ่นใหม่ที่เริ่มขี่บิ๊กไบค์ ถ้าพลาดเพียงเสี้ยววินาทีเราอาจจะไม่ได้กลับมาคุยกับเพื่อนๆ ของเราก็ได้นะครับ

Modified Items

– ปั๊มบน Brembo Rossi M1
– ปั๊มล่าง Brembo P4 Monoblock 100mm.
– ปั๊มหลัง Brembo GP ค้างคาว
– จานหน้า Brembo Disc Superbike (ทานตะวัน)
– ปั๊มกระทุ้งหลัง Brembo กล่องไม้ขีด
– ล้อ Marchesini M7RS – จานหลัง Galfer
– ท่อ Akrapovic Fullsystem evo Shorty
– การ์ดแฮนด์ WSBK
– แผงคอแต่ง K Racing
– สายถักทั้งคัน Earl’s
– ชิลด์ Magical Racing
– ชุดคลัทช์ CRG
– ไฟท้าย Moto Dynamic
– กันแคร้ง GB racing
– ครอบสวิงอาร์ม Carbonwold
– เกียร์โยง Giamoto
– กันถัง Magical Racing
– น็อตไทเทเนียมทั้งคัน Pro-Bolt
– ชุดCarbon ท้าย ilmzberger
– บังโคลนหน้า ilmzberger
– ตั้งโซ่ Lightech – โซ่ RK Chain GXW R-ing
– อกล่างคาร์บอน ilmzberger
– กันล้มกลาง Gilles Tooling
– จมูกคาร์บอน ilmzberger
– อุดกระจก Yoshimura
– บังสเตอร์หน้า Yoshimura
ฝาถังน้ำมัน TWM
– เฟรมทำสีเขียวเอฟเฟค – บังโคลนหลัง ilmzberger

จานABS Alpha Racing

กระปุกน้ำมันเบรค Brembo

ฝาครอบท้าย Carbonworld

ตุ้มยกสแตนด์ Lightech

ครอบเฟรมคาร์บอน ilmzberger

การ์ดโซ่ Woodcalf

กันล้มปากแตร WSBK

เปลท้ายแต่ง Alpha Racing

คาร์บอนข้างถัง ilmzberger

การ์ดหม้อน้ำ Coxx

สเตอร์หน้าหลัง Afam

รีโมทเบรค Brembo 

อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกที่นี้

ติดตาม Facebook SuperBike คลิกที่นี้