
ลมยาง กับ 5 เรื่องที่คุณต้องรู้ เพื่อความประหยัดและปลอดภัย
แน่นอนว่าไบเกอร์อย่างเราๆ ที่ขี่มอเตอร์ไซค์กันอยู่เป็นประจำ น่าจะพอรู้ว่า ลมยาง เป็นสิ่งสำคัญอย่างนึงของรถ ถ้ารถของคุณไม่มีลมยางเพราะว่ายางรั่วหรือว่ายางแบน วันนั้นชีวิตของคุณก็จะต้องยุ่งยากลำบากกว่าที่เคยเป็นแน่
พูดถึงเรื่องลมยางนั้น ผมเชื่อว่าหลายๆ คนน่าจะรู้ว่ารถที่คุณขี่นั้นจะต้องเติมลมเท่าไหร่ หรือว่าลมยางนั้นมีส่งผลกับรถอย่างไรบ้าง แต่ผมก็เชื่อว่าหลายๆ คนอาจจะไม่รู้ หรือไม่ บางคนก็อาจจะยังไม่รู้ในบางประเด็น และในบทความนี้ผมได้ทำการลิสต์รายการออกมา 5 เรื่องพื้นฐานที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับลมยางครับ
ลมยางหรือแรงดันลมยางนั้นไม่ได้เป็นอะไรมากไปกว่าอากาศปริมาณนึงที่ถูกอัดเข้าไปในยางหรือในยางใน เพื่อที่จะให้ยางของรถนั้นสามารถคงรูปทรงรูปร่างและคงหน้าสัมผัสกับพื้นถนนอยู่ได้ โดยมีหน่วยวัดแรงดันลมยางเป็นบาร์ (Bar) แต่ว่าในบ้านเรานิยมใช้ว่า PSI (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)
ตอนนี้คุณน่าจะรู้แล้วว่าแรงดันลมยางนั้นมีผลให้ยางคงรูปทรงและรักษาหน้าสัมผัสกับพื้นถนนไว้ได้ ดังนั้นแรงดันลมยางมากหรือน้อยเกินไปก็จะทำให้ยางนั้นเสียทรงและคงหน้าสัมผัสกับพื้นถนนได้แตกต่างจากปกติ ซึ่งหน้าสัมผัสนั้นส่งผลต่อการยึดเกาะนั่นเอง
แรงดันลมยางมากเกินไปจะทำให้ยางนั้นมีหน้าสัมผัสกับพื้นถนนน้อยลง หากมากกว่าปกติเล็กน้อยก็จะมีข้อดีคือแรงเสียดทานน้อยลง ทำให้เครื่องรับภาระน้อยลง ทำให้ประหยัดน้ำมัน
แต่ในขณะเดียวกันหากลมยางเกินไปมากก็มีผลเสียคือทำให้การยึดเกาะน้อยของยางก็จะน้อยลงไปด้วยซึ่งอาจจะทำให้เกิดอันตรายได้ ทั้งยังทำให้การขับขี่แข็งกระด้างรวมถึงยางตรงกลางจะสึกหรอมากกว่าปกติ
ในทางตรงกันข้ามหากลมยางน้อยเกินไปเล็กน้อยก็จะทำให้มีหน้าสัมผัสมากขึ้น ให้การยึดเกาะดีขึ้น แต่ก็จะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น ทว่าหากน้อยเกินไปมากยางก็เสียรูปทรงหรือโปรไฟล์ ยางจะสึกหรอบริเวณไหล่ยางมากกว่าปกติ
หากคุณเรียนสายวิทย์มา หรือมีความรู้ทางวิทยาศาสตร์อยู่บ้าง คุณอาจจะรู้ว่าอากาศนั้นเป็นสสารประเภทก๊าซ ซึ่งจะมีคุณสมบัติเปลี่ยนแปลงรูปร่างไปตามภาชนะ และจะมีปริมาตรที่ไม่แน่นอนขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ
เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นก๊าซจะขยายตัว แน่นอนว่าเมื่อมีการขยายตัว แต่พื้นที่ในยางยังคงเท่าเดิม ดังนั้นแรงดันลมยางจะเพิ่มขึ้น ในทางตรงกันข้าม หากอุณหภูมิลดลงก๊าซจะหดตัว ดังนั้นแรงดันลมยางก็จะลดลง
และด้วยเหตุผลนี้จึงเป็นเหตุผลว่าหากจะวัดลมยางต้องวัดตอนยางยังเย็นอยู่นั่นเอง เพื่อที่จะได้ค่าที่แม่นยำที่สุด ทางที่ดีคือวัดลมยางและเติมลมยางตั้งแต่ตอนที่ยังไม่ได้ออกเดินทาง หากไม่มีปั๊มลมและจำเป็นต้องเดินทางออกไปเติมอาจจะต้องจอดรอให้ยางเย็นก่อนสักหน่อย
มาถึงจุดนี้แล้วก็น่าจะเข้าใจว่าทำไมแรงดันลมยางที่เหมาะสมสามารถยืดอายุการใช้งานของยางได้ การเติมลมยางมากหรือน้อยเกินไปล้วนแล้วแต่ส่งผลเสียกับยาง อย่างที่อธิบายไปก่อนในหัวข้อว่า ลมยางส่งผลต่อการขับขี่
การเติมลมยางมากเกินไปจะทำให้ยางสึกหรอตรงกลางมากกว่าปกติ และหากเจอแรงกระแทกแรงๆ อาจจะระเบิดได้ง่ายกว่าลมยางปกติอีกด้วย
ในทางตรงกันข้ามหากเติมลมยางน้อยเกินไป ยางก็จะไม่สามารถรักษาโปรไฟล์เดิมไว้ได้ ยางจะสึกหรอบริเวณไหล่ยางมากกว่าปกติอีกด้วย รวมถึงอาจจะทำให้ยางเสียหายหรือระเบิดได้อีกเช่นกัน
โดยพื้นฐานแล้วเราควรจะเติมลมยางตามคู่มือแนะนำที่มีมาให้กับรถ เว้นแต่เรามีการเปลี่ยนยางเป็นอีกรุ่นหรือคนละยี่ห้อจากที่ติดรถมา เราก็จำเป็นจะต้องเติมโดยยึดตามคำแนะนำของผู้ผลิตยาง ซึ่งเบื้องต้นก็จะถือว่าเพียงพอในระดับนึง
ทว่าความจริงไม่เป็นเช่นนั้น การเติมลมยางจะต้องมีการปรับเพิ่มให้มากขึ้นหรือลดน้อยลง เพื่อให้รับกับปัจจัยอื่นๆ ทั้งน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นจากการบรรทุกสัมภาระ หรือผู้โดยสาร นอกจากนี้ยังมีปัจจัยอื่นๆ อีกมากครับ สุดท้ายแล้วลมยางที่เหมาะสมอาจจะต้องปรับเพิ่มหรือลดแล้วทดลองขับขี่ด้วยตัวเองครับ
สรุป
แล้ว คุณควรจะเติมลมยางให้เหมาะสมกับรถของคุณ ไม่ควรแข็งหรืออ่อนจนเกินไป จะเติมไนโตรเจนเลยมั้ยขึ้นอยู่กับการใช้งานรถและเงินในกระเป๋าของคุณ เพียงเท่านี้คุณก็จะขับขี่ได้ปลอดภัยและประหยัดได้มากขึ้นอีกด้วยครับ
ขอบคุณ อุปกรณ์วัดลมยางจาก Air Supply
https://www.facebook.com/Airsupplytools
แท็กที่เกี่ยวข้อง
New BikeYamaha RW350 2027 เปิดตัว! Adventure Scooter 327 ซีซี 29.2 แรงม้า พร้อมชน Honda ADV350
DucatiDucati Thailand เปิดเกมใหญ่! โชว์รูม 1,400 ตร.ม. พร้อมบริการอะไหล่ด่วน 6–9 วัน
ข่าวกฎหมายจราจรAI จับรถวิ่งไหล่ทาง หวังสร้างรายได้ 2,500 บาทต่อวัน! ติดกล้อง 3 มุม แจ้งตำรวจ ได้ส่วนแบ่งค่าปรับจริงหรือไม่?
ข่าวมอเตอร์ไซค์Aegis Rider Vision หมวกกันน็อก AR แสดงแผนที่บนถนน ราคา 6 หมื่นบาท มีกล้อง 3 ตัว พร้อม HUD 1080p
Honda Newsฮอนด้าช่วยน้ำท่วม 2569 เปิดเพิ่ม 2 จุดบริการกรุงเทพฯ ตรวจเช็กฟรี เปลี่ยนอะไหล่ฟรี ถึง 19 ตุลาคม
ข่าวกฎหมายจราจรผลเสีย ท่อมอไซค์ปลอม ที่มือใหม่ต้องรู้ก่อนเครื่องพัง
Honda Newsไขข้อสงสัย Forza 750 ล้อขอบ 17 ลุยน้ำท่วมดีกว่าบิ๊กสกู๊ตเตอร์ทั่วไปจริงหรือ?
ทิปเทคนิคความเชื่อสุดอันตราย! ต่อสายยางท่อมอเตอร์ไซค์ ลุยน้ำท่วม ช่วยเซฟเครื่องยนต์ได้จริงหรือ?