
ครูซคอนโทรล คืออะไร มีประโยชน์อย่างไร
ครูซคอนโทรล คือ ระบบที่จะช่วยรักษาความเร็วของมอเตอร์ไซค์ที่เราขับขี่อยู่ โดยที่เราไม่จำเป็นจะต้องเปิดคันเร่งไว้ตลอดเวลา ถ้าเป็นรถยนต์ก็ไม่ต้องเหยียบคันเร่งนั่นเอง โดยระบบจะออกแบบมาให้สามารถเลือกระดับความเร็วได้ว่าที่เท่าไหร่ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็จะมีเงื่อนไขต่าง ๆ เช่น ต้องไม่ต่ำกว่า 60 กม.ชม. ไม่เกิน 120 กม./ชม. หรือต้องอยู่ในเกียร์ 5 เป็นต้น หากต้องการยกเลิกก็เพียงแต่กำเบรกหรือปิดคันเร่งอีกครั้ง เป็นต้น
ข้อดีของระบบครูซคอนโทรลก็มีอยู่หลายอย่างด้วยกัน เช่น สบายหายเมื่อยไปเลยเวลาขับขี่บนทางตรงยาว ๆ ไกล ๆ ทำให้ขับขี่ได้อย่างประหยัดน้ำมันมากขึ้นเนื่องจากรถรักษาระดับความเร็วได้ก็ลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน รวมไปถึงยังป้องกันรถมีความเร็วเพิ่มขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจจากสภาวะแวดล้อม เช่น ลงทางลาดชันยาว ๆ หรือลมหนุน เป็นต้น ทำให้มีความปลอดภัยมากขึ้น
อย่างไรก็ดีการมีครูซคอนโทรลเองก็มีข้อด้อยอยู่เหมือนกันคือทำให้รถมีราคาแพงขึ้น ใช่มั้ยล่ะครับ และอาจจะต้องทำความคุ้นเคยกับวิธีการใช้งานอยู่บ้างครับ แต่ผมก็เชื่อว่าสายถนนทุกคนอยากให้มีระบบนี้อยู่ในรถของคุณ อย่างไรก็ตามดูเหมือนว่าระบบนี้จะยังจำกัดอยู่ในบิ๊กไบค์ระดับกลางขึ้นไป และมักจะมีในรถในสไตล์สปอร์ต ทัวริ่ง หรือแอดเวนเจอร์เท่านั้น ทว่าในอนาคตก็ไม่แน่ว่าอาจจะลงมาถึงในพิกัดเริ่มต้นด้วยก็เป็นได้
แท็กที่เกี่ยวข้อง
ข่าวกฎหมายจราจรผลเสีย ท่อมอไซค์ปลอม ที่มือใหม่ต้องรู้ก่อนเครื่องพัง
Honda Newsไขข้อสงสัย Forza 750 ล้อขอบ 17 ลุยน้ำท่วมดีกว่าบิ๊กสกู๊ตเตอร์ทั่วไปจริงหรือ?
ทิปเทคนิคความเชื่อสุดอันตราย! ต่อสายยางท่อมอเตอร์ไซค์ ลุยน้ำท่วม ช่วยเซฟเครื่องยนต์ได้จริงหรือ?
ข่าวมอเตอร์ไซค์ Hondaไขข้อสงสัย! X-ADV 750 ลุยน้ำท่วม ได้ไหม พร้อมเทคนิคเซฟเกียร์ DCT ไม่ให้พังกลางน้ำ
ทิปเทคนิคคู่มือน้ำท่วม วิธี ดูแลมอเตอร์ไซค์สายพาน หลังลุยน้ำท่วม เซฟชุดข้างไม่ให้พัง
Honda Newsไวรัลสนั่นโซเชียล! ทำไม Honda CT125 ถึงกลายเป็นรถสะเทินน้ำสะเทินบกฝ่าน้ำท่วมได้สบาย?
ข่าวมอเตอร์ไซค์ป้ายยาแรง! รีวิวผู้ใช้จริง Honda CT125 ขี่ลุยฝน 1 ปีเต็ม พร้อมทริกเซฟเครื่องยนต์ขั้นเทพ
ข่าวรถ Audiทุบสถิติโลก! Audi EV วิ่งทะลุ 831 ไมล์ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง จารึกชื่อลง Guinness Record