
ครั้งนี้เราจะพาเพื่อนๆ ไปชมดู เจ้า XSR700 TT ที่มีเบสโมเดลมาจาก Yamaha XSR 700 กันครับ
โดยงานคัสต้อมชิ้นนี้นั้นถือเป็นการอัปเกรดที่ฉีกแนวไปอย่างมากกับเบสโมเดลของมันโดยจากเดิมที่ XSR 700 นั้นเป็นรถแนวเรทโทร-คลาสสิก สปอร์ตที่ดูแล้วเหมือนจะมีวัตถุประสงค์ในการเน้นเอาไว้ขับขี่ในเมืองหรือบนท้องถนนเป็นหลักนั้นก็ได้ถูกเปลี่ยนมาเป็นรถแนว Off-Road ที่สามารถลุยได้และดูเหมือนจะเน้นใช้บนทางวิบากหรือทางที่เป็นลูกรังโดยเฉพาะเลยทีเดียว
และงานคัสต้อมในครั้งนี้นั้นคือผลงานของสองชาวโปรตุเกสอย่าง Nuno Capêlo และ Ricardo Santos ที่ทำให้กับทาง Yamaha โปรตุเกส ภายใต้โปรเจกชื่อ Back to the Dirt ซึ่งเจ้ามอเตอรไซค์คันนี้นั้นก็มีลักษณะที่ตรงตามชื่อโปรเจกเป็นอย่างมากทีเดียวครับ
และในการคัสต้อมในครั้งนี้นั้นพวกเขาทั้งสองได้ทำการสับเปลี่ยนชุดระบบกันสะเทือนของเจ้า XSR700 กับชุดระบบกันสะเทือนที่ดูเหมาะสมมากขึ้นกับเส้นทางสายฝุ่นและใช้ตะเกียบของ Showa แบบ Custom โช๊คหลังนั้นใช้เป็นของ Showa เช่นกันซึ่งสามารถที่จะปรับได้
ส่วนล้อนั้นจะใช้เป็นล้อแบบ Enduro ของทาง Mitas นอกจากนี้ Nuno และ Ricardo ยังได้ทำการอัปเกรดเบรกหน้าด้วย ดิสก์ EBC และ คาลิปเปอร์ของ Brembo อีกด้วย
อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้
ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี้
แท็กที่เกี่ยวข้อง
WSBKยืนยันเป็นทางการ! WorldSBK ประกาศบุกจีน ใช้สนามเซี่ยงไฮ้ปิดฤดูกาล 2027
KTM NewsMaverick Vinales ตัดพ้อ ไม่เข้าใจสิ่งที่ KTM ต้องการ
Honda Newsฮอนด้าฉลอง 60 ปี เผยโฉมรถแข่งลายพิเศษ MotoGP ศึกเจแปนนิสกรังด์ปรีซ์
ข่าวกฎหมายจราจรผลเสีย ท่อมอไซค์ปลอม ที่มือใหม่ต้องรู้ก่อนเครื่องพัง
KTM Newsซีอีโอ KTM ค้านกฎรถแข่งคันเดียว เสนอทางออกลดต้นทุนใน ข่าว MotoGP ล่าสุด
New Bikeเปิดสเปก มอไซค์ไฟฟ้า Can-Am Origin รถสายลุยพลังแบตเตอรี่ 47 แรงม้า
ข่าวมอเตอร์ไซค์เจาะสเปก BMW F 450 R เครื่องยนต์ 2 สูบ 48 แรงม้า ดีไซน์ดุดันถอดแบบ S 1000 R
ข่าวมอเตอร์ไซค์ปลุกจิตวิญญาณสปอร์ตไบค์! 2027 Kawasaki Ninja 650 พกขุมพลัง 68 แรงม้า พร้อมจอ TFT และ Traction Control