ยาง Pirelli Moto2 แผลงฤทธิ์! พา Senna Agius ทุบสถิติคว้าแชมป์ที่เฆเรซ พร้อม Quiles เหมาชัย Moto3

การแข่งขันมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรายการ Spanish Grand Prix ณ สนาม Circuito de Jerez-Ángel Nieto ปิดฉากลงอย่างสุดมันส์ พร้อมกับการสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับวงการมอเตอร์สปอร์ต เมื่อผู้ผลิตยางระดับโลกได้พิสูจน์ให้เห็นถึงประสิทธิภาพการยึดเกาะขั้นสุด ผู้ที่ติดตาม ข่าวมอเตอร์ไซค์ และสายแข่งคงได้ประจักษ์แก่สายตาแล้วว่า ยาง Pirelli ในฤดูกาลนี้ สามารถพานักแข่งทลายขีดจำกัดด้านเวลาลงได้อย่างสิ้นเชิง โดยมีไฮไลต์สำคัญอยู่ที่การคว้าแชมป์ของ Senna Agius ในรุ่น Moto2 และความสมบูรณ์แบบของ Máximo Quiles ในรุ่น Moto3

ยาง Pirelli Moto2 พา Senna Agius ทุบสถิติเวลา คว้าชัยสุดยิ่งใหญ่

ไฮไลต์หลักประจำสุดสัปดาห์นี้ตกเป็นของ Senna Agius ยอดนักบิดดาวรุ่งชาวออสเตรเลียจากทีม Liqui Moly Dynavolt Intact GP (ใช้โครงรถ Kalex) ที่โชว์ฟอร์มร้อนแรงเหนือความคาดหมาย โดยเขาเลือกใช้ ยาง ที่เซ็ตอัปมาอย่างลงตัว เพื่อรีดสมรรถนะสูงสุดในสนามเฆเรซ

ในการแข่งขันทั้งหมด 21 รอบสนาม Agius สามารถรักษารักษาเพซ (Race Pace) ได้อย่างดุดันและคงที่ จนสามารถคว้าธงหมากรุกเป็นอันดับ 1 โดยเฉือนเอาชนะเพื่อนร่วมทีมอย่าง Manuel Gonzalez ไปด้วยเวลา 0.885 วินาที ขณะที่อันดับ 3 ตกเป็นของ Collin Veijer

สิ่งที่ทำให้วงการต้องตะลึงคือเวลาการแข่งขันรวม (Total Race Time) ที่ทำไว้ 35 นาที 17.948 วินาที ซึ่ง “เร็วกว่าเวลาการแข่งขันของปีที่แล้วเกือบ 13 วินาที” แม้จะวิ่งในสภาพอากาศและอุณหภูมิแทร็กที่ใกล้เคียงกันก็ตาม นอกจากนี้ นักบิดในระดับ Top 10 ทุกคน ยังสามารถทำเวลาขี่ได้เร็วกว่าเวลาของผู้ชนะในปีที่แล้ว ถือเป็นบทพิสูจน์ความสำเร็จของ ยางพีเรลลี่ ได้อย่างชัดเจนที่สุด

Máximo Quiles กับผลงาน Perfect Weekend ด้วย ยางแข่ง Pirelli

ทางด้านของรุ่นน้องอย่าง Moto3™ การแข่งขันจำนวน 19 รอบสนาม ถูกครอบครองโดย Máximo Quiles นักบิดชาวสเปนสังกัดทีม KTM ที่ระเบิดฟอร์มเก่งตั้งแต่รอบควอลิฟายจนสามารถคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นมาครองได้สำเร็จ และเมื่อถึงวันแข่งขันจริง เขาก็บิดนำม้วนเดียวจบ ครองตำแหน่งผู้นำตั้งแต่ออกสตาร์ทจนจบการแข่งขัน (Perfect Weekend)

Quiles พุ่งเข้าเส้นชัยทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง Adrián Fernández (Honda) ไปถึง 2 วินาทีเต็ม ในขณะที่อันดับ 3 ตกเป็นของ David Muñoz (KTM) ซึ่งผลงานที่ยอดเยี่ยมนี้ ส่วนหนึ่งมาจากการเลือกใช้สเปก ยางแข่ง Pirelli ที่เข้ากับสภาพแทร็กและสไตล์การขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

เจาะลึกความสำเร็จและการพัฒนา ยาง Pirelli Moto2 สเปกใหม่

เบื้องหลังสถิติใหม่ที่เกิดขึ้นใน Spanish GP ครั้งนี้ ปฏิเสธไม่ได้เลยว่าเป็นผลลัพธ์โดยตรงจากการพัฒนาเคมีเนื้อยาง ทางค่ายได้ทำการส่ง ยาง สเปกใหม่มาให้เหล่านักแข่งได้ใช้งาน โดยเฉพาะยางหลังที่มีตัวเลือกครอบคลุมตั้งแต่วิ่งทำความเร็วต่อรอบ (Supersoft SCX) ไปจนถึงยางที่เน้นความทนทานในรอบการแข่งขันจริง

• ในรุ่น Moto2: นักบิดชั้นนำส่วนใหญ่เลือกใช้ยาง SCX ที่มอบการยึดเกาะแบบหาตัวจับยาก ทำให้สามารถกดเวลาเฉลี่ยต่อรอบได้เร็วกว่าปีที่แล้วถึง “6 เดซิมอล (0.6 วินาที)” ในทุกๆ รอบที่ใช้งาน ยาง Pirelli Moto2 สเปกนี้

• ในรุ่น Moto3: ทางเลือกของยางหลังอย่างยาง Soft SC1 และ Medium SC2 ต่างแสดงให้เห็นถึงความเสถียร โดยนักแข่งที่ใช้ยางทั้ง 2 สเปกนี้สามารถก้าวขึ้นโพเดียมได้สำเร็จ สะท้อนให้เห็นว่าหน้ายางสามารถตอบสนองต่อแชสซีรถแข่งที่แตกต่างกันได้อย่างไร้ที่ติ

ตารางสรุปผลการแข่งขัน Spanish GP (Moto2 & Moto3)

เพื่อให้เห็นภาพรวมของนักแข่งที่คว้าชัยชนะและขึ้นโพเดียมในสัปดาห์แห่งการทำลายสถิติ ด้านล่างคือตารางสรุปผลการแข่งขันที่น่าสนใจครับ

บทสรุป

ปรากฏการณ์การทุบสถิติเวลาที่สนามเฆเรซ ถือเป็นบทพิสูจน์ที่ทรงพลังที่สุดว่า ยาง Pirelli Moto2 และ Moto3 ในฤดูกาลนี้ ได้สร้างบรรทัดฐานใหม่ให้กับการแข่งขันระดับโลก การพัฒนายางคอมปาวด์ใหม่ๆ ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความเสถียร แต่ยังรีดเร้นศักยภาพของทั้งตัวรถและนักแข่งออกมาได้เกินขีดจำกัดเดิม

สำหรับแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตที่หลงใหลในศิลปะแห่งความเร็ว และไม่อยากพลาดอัปเดตเทคโนโลยีระดับโลกจากสนามแข่ง อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนทรรศนะกันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลเชิงลึกที่คุณต้องอัปเดตก่อนใคร สามารถติดตาม ข่าวมอเตอร์ไซค์ เพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com