ก้อง สมเกียรติ WorldSBK 2026 สนาม 5 จูนรถลงตัวพร้อมบู๊อิตาลี

การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก รายการ เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2026 สนามที่ 5 ณ สนามออโตโดรม โมสต์ สาธารณรัฐเช็ก เพิ่งผ่านพ้นความเดือดในรอบ “ซูเปอร์โพลเรซ” และ “เรซที่ 2” เมื่อวันอาทิตย์ที่ 17 พฤษภาคมที่ผ่านมา เรื่องน่าสนใจในวงการ ข่าวมอไซค์ แม้จะเป็นสุดสัปดาห์ที่เต็มไปด้วยอุปสรรคและบททดสอบครั้งใหญ่ของ สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดชาวไทย หมายเลข 35 จากทีมโรงงาน ฮอนด้า เอชอาร์ซี (Team HRC) แต่ในแง่ของการพัฒนาทัศนียภาพทางเทคนิค ตัวแข่งอย่าง Honda CBR1000RR-R เริ่มส่งสัญญาณในทิศทางที่ดีขึ้นและเข้ามือนักบิดไทยมากขึ้นเรื่อยๆ ในการแข่งขัน ก้อง สมเกียรติ WorldSBK 2026 สนาม 5

เรซสุดโหดที่โมสต์ บทเรียนล้ำค่าและการเค้นความเร็วฮึดสู้

ในรอบซูเปอร์โพลเรซช่วงเช้า สมเกียรติ จันทรา ออกสตาร์ตจากแถวที่ 7 และพยายามเร่งความเร็วเกาะกลุ่มนำอย่างเหนียวแน่น ทว่าในรอบที่ 2 ของการแข่งขัน เจ้าตัวโชคร้ายพลาดล้มในจังหวะเบรกหนักทำให้ต้องออกจากการแข่งขันไปอย่างน่าเสียดาย ต่อมาในเรซที่ 2 ช่วงบ่าย ยอดนักบิดชาวไทย ต้องออกตัวจากกริดที่ 19 แม้จะเริ่มเกมได้อย่างไม่มีข้อผิดพลาด แต่จากการจูนเซ็ตอัพใหม่ที่ทำให้รถมีความดุดันขึ้น ส่งผลให้เจ้าก้องเบรกไม่อยู่จนหลุดโค้งแรกในอีกไม่กี่รอบถัดมา และถูกลงโทษ “ลองแล็ป เพนัลตี้” (Long Lap Penalty)

ข่าวมอไซค์ รายงานว่า โทษดังกล่าวทำให้สมเกียรติเสียเวลาไปฟรีๆ ถึง 6 วินาทีจนโดนกลุ่มหน้าทิ้งห่าง แต่หัวใจนักสู้ของดาวบิดไทยยังคงทำงาน เขารีดคันเร่งตัวแรง 4 สูบเรียงไล่บี้คู่แข่งอย่างบ้าคลั่งจนสามารถบีบระยะห่างจากรถคันหน้าเหลือต่ำกว่า 1 วินาทีในรอบสุดท้าย ก่อนทะยานเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 18 ตามหลังผู้ชนะ 57.480 วินาที ส่วนทีมเมทเฉพาะกิจอย่าง “ยูกิ คุนิอิ” หมายเลข 92 เข้าเส้นชัยในอันดับ 19 ตามหลัง 69.585 วินาที

เปิดใจหลังเกม ตัวรถเริ่มมาถูกทางแต่ยังต้องปรับปรุงอีกมาก

หลังจบการแข่งขันอันทรหด สมเกียรติได้ให้สัมภาษณ์ถึงทิศทางของตัวรถแข่งและฟีลลิ่งการขับขี่ไว้อย่างน่าสนใจ:

“วันนี้เราลงแข่ง ซูเปอร์โพลเรซ และ เรซ 2 แต่โชคไม่ดีที่ในรอบซูเปอร์โพลเรซผมพลาดล้มขณะเบรก หลังพยายามไล่ตามกลุ่มไป เราไม่สามารถแข่งต่อได้ จากนั้นในช่วงบ่ายเรากลับมาลงแข่งขันเรซที่ 2 หลังจัดการเปลี่ยนแปลงเซ็ตอัพบางอย่างให้กับรถแข่ง ซึ่งความรู้สึกของผมในช่วงเริ่มเกมไม่เลวเลย และเราพยายามที่จะรักษาความเร็วให้ได้”

“จากนั้นผมมาพลาดที่โค้งแรก เพราะเบรกไม่อยู่และวิ่งตรงหลุดแทร็กออกไป ทำให้โดนลงโทษลองแล็ปเพนัลตี้ ซึ่งทำให้ผมเสียเวลาไป 6 วินาทีจนโดนคันหน้าทิ้งไป แต่ในรอบสุดท้ายเราสามารถบีบระยะเข้าไปเหลือไม่ถึง 1 วินาที ผมคิดว่าเราพัฒนาได้ดีในสุดสัปดาห์นี้ แต่ยังต้องปรับปรุงอีกเยอะมาก โดยสัปดาห์หน้าจะมีการทดสอบที่สำคัญ เราจะพยายามพัฒนาไปอีกขั้นทั้งตัวรถและการขับขี่ของผมด้วย” สมเกียรติ กล่าวทิ้งท้าย

สถานีถัดไป มิซาโน เทส และการคัมแบ็กของ “เจค ดิ๊กสัน”

ก้อง สมเกียรติ WorldSBK 2026 สนาม 5 กับภารกิจของทีมโรงงาน ฮอนด้า เอชอาร์ซี ยังคงเข้มข้นอย่างต่อเนื่อง โดยหลังจากจบเรซที่เช็ก ทั้งสมเกียรติและทีมงานมีกำหนดการเดินทางมุ่งหน้าสู่อิตาลีทันทีเพื่อเข้าร่วมการทดสอบครั้งสำคัญ (Official Test) ระหว่างวันที่ 20-21 พฤษภาคมนี้ ณ สนามมิซาโน เวิลด์ เซอร์กิต มาร์โก ซิมอนเชลลี (Misano World Circuit Marco Simoncelli)

การทดสอบที่อิตาลีในครั้งนี้มีความสำคัญระดับล้มกระดาน เพราะทีมจะได้นักบิดตัวจริงชาวอังกฤษอย่าง “เจค ดิ๊กสัน” สลัดอาการบาดเจ็บกลับมาร่วมแชร์ข้อมูลและทดสอบพาร์ทอะไหล่ใหม่ๆ ร่วมกับสมเกียรติ รีวิวมอไซค์ จากผู้เชี่ยวชาญชี้ว่า การได้นักบิดประสบการณ์สูงทั้งสองคนมาช่วยกันพัฒนาโครงสร้างแชสซีและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์พร้อมกัน จะช่วยให้ HRC หาข้อสรุปในการเซ็ตติ้งรถแข่งรุ่น Triple R ได้เร็วขึ้นอย่างก้าวกระโดด

สรุปก้าวต่อไปในศึกความเร็วระดับโลก

แม้ว่าตารางคะแนนสะสมในสนามที่ 5 ของ สมเกียรติ จันทรา อาจจะไม่เป็นไปตามเป้าเนื่องจากอุบัติเหตุและข้อผิดพลาดในโค้งแรก แต่ความเร็วในรอบสุดท้ายที่บีบเข้าใกล้คู่แข่งสะท้อนให้เห็นว่าระดับโครงสร้างของรถเริ่มพัฒนามาในทิศทางที่ถูกต้อง การทดสอบที่มิซาโนในสัปดาห์นี้จะเป็นกุญแจสำคัญในการปลดล็อกความแรงที่แท้จริง ก่อนที่ศึก เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2026 สนามที่ 6 จะกลับมาดวลความเร็วกันอีกครั้งที่สนาม มอเตอร์แลนด์ อารากอน ประเทศสเปน ระหว่างวันที่ 29-31 พฤษภาคมนี้ ซึ่งแฟนความเร็วชาวไทยต้องติดตามเชียร์อย่างใกล้ชิด