ถือเป็นข่าวใหญ่ที่สะเทือนถึงว่าที่ไบค์เกอร์มือใหม่ทุกคน เมื่อหน้า ข่าวมอเตอร์ไซค์ ได้รับรายงานความเคลื่อนไหวสำคัญในการผลักดันเกณฑ์การสอบ ใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ รูปแบบใหม่ เพื่อยกระดับความปลอดภัยบนท้องถนนไทยให้ได้มาตรฐานยิ่งขึ้น
บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ในฐานะสมาชิกสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ได้ผนึกกำลังกับ กรมการขนส่งทางบก และเครือข่ายความปลอดภัยทางถนน จัดการสาธิตแนวคิดการเพิ่ม “สถานีเบรก” (Brake Station) เข้าไปเป็นหนึ่งในขั้นตอนการ ทดสอบใบขับขี่ ณ อาคาร 8 กรมการขนส่งทางบก
ทำไมถึงต้องมี ด่านเบรกฉุกเฉิน? เจาะสถิติอุบัติเหตุเชิงลึก
หลายคนอาจสงสัยว่าการสอบ ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ ในปัจจุบันยังไม่เพียงพอหรือ? ข้อมูลจากการศึกษาอุบัติเหตุเชิงลึกของศูนย์วิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทยได้ให้คำตอบที่น่าตกใจว่า อุบัติเหตุร้ายแรงของรถจักรยานยนต์กว่า 48% เกิดจากการที่ผู้ขับขี่ไม่มีการเบรกหรือหักหลบก่อนเกิดการชน!
ตัวเลขดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงจุดอ่อนสำคัญของผู้ใช้รถบนถนน ว่ายังขาด ทักษะการขับขี่ปลอดภัย โดยเฉพาะการตัดสินใจในเสี้ยววินาที ดังนั้น การเบรกอย่างถูกวิธี และ สกิลการหลบหลีก จึงเป็นทักษะที่ควรถูกประเมินก่อนการออก ใบอนุญาตขับขี่
สถานีทดสอบเบรก จึงถูกออกแบบมาเพื่อจำลองสถานการณ์จริง ช่วยส่งเสริมให้ผู้ขับขี่สามารถ:
- ประเมินและ การคาดการณ์อุบัติเหตุ ล่วงหน้า
- ตัดสินใจควบคุม การเบรกฉุกเฉิน ในระยะปลอดภัย
- การควบคุมรถจักรยานยนต์ อย่างเหมาะสมเมื่อเผชิญเหตุไม่คาดฝัน
ความร่วมมือระดับชาติ สู่มาตรฐาน การสอบปฏิบัติใบขับขี่ ในอนาคต
การจัดสาธิตในครั้งนี้ ได้รับความร่วมมือจากภาคีเครือข่ายระดับชาติที่ดูแลด้านความปลอดภัยโดยตรง ไม่ว่าจะเป็น กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.), สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.), สำนักงานตำรวจแห่งชาติ, สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.), ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.) และสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI)
ปัจจุบัน การสอบเบรก รูปแบบใหม่นี้ยังอยู่ในขั้นตอนการศึกษาความเป็นไปได้และรวบรวมข้อเสนอแนะจากผู้เชี่ยวชาญ เพื่อประเมินความปลอดภัยของพื้นที่ทดสอบ และปรับปรุงรูปแบบให้พร้อมใช้งานจริง ก่อนที่จะหารือร่วมกับ กรมขนส่งฯ เพื่อพิจารณาบรรจุเป็นหนึ่งใน เกณฑ์สอบใบขับขี่ ลำดับต่อไป
แบรนด์ฮอนด้า ยังคงย้ำจุดยืนในการส่งเสริม ขับขี่ปลอดภัย อย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างสังคมสองล้อที่ยั่งยืน และลดตัวสูญเสียบนท้องถนนอย่างเป็นรูปธรรม ผู้ที่สนใจสามารถติดตามความคืบหน้าของโครงการนี้ และ ข่าวประชาสัมพันธ์ยานยนต์ เพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ของฮอนด้า หรืออัปเดต ข่าวสองล้อ ได้เสมอที่เพจ SuperBikeMag
Q: สถานีเบรก คืออะไร?
A: คือแนวคิดรูปแบบการทดสอบใหม่ที่เสนอโดย ไทยฮอนด้า และสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย เพื่อเพิ่มทักษะการเบรกและการควบคุมรถในการสอบ ใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์
Q: ทำไมถึงต้องมีการเพิ่ม ด่านเบรกฉุกเฉิน?
A: เนื่องจากสถิติพบว่าอุบัติเหตุร้ายแรงกว่า 48% เกิดจากผู้ขับขี่ไม่สามารถตัดสินใจเบรกหรือหักหลบได้ทันก่อนเกิดการชน
Q: โครงการนี้ดำเนินการร่วมกับหน่วยงานใดบ้าง?
A: นำเสนอต่อ กรมการขนส่งทางบก โดยมีเครือข่ายความปลอดภัยร่วมประเมิน อาทิ ปภ., สสส., สำนักงานตำรวจแห่งชาติ, ศวปถ. และ TDRI
