Honda News
Big SuperBike Big SuperBike

ไทยฮอนด้า ชงเพิ่ม “สถานีเบรก” ยกระดับทักษะเอาชีวิตรอด ลดอุบัติเหตุสองล้อ

ไทยฮอนด้า ร่วมกับสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย เสนอแนวคิดเพิ่ม "สถานีเบรก" (Brake Station) ในการสอบใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ หวังยกระดับทักษะผู้ขับขี่และลดอุบัติเหตุบนท้องถนน

ถือเป็นข่าวใหญ่ที่สะเทือนถึงว่าที่ไบค์เกอร์มือใหม่ทุกคน เมื่อหน้า ข่าวมอเตอร์ไซค์ ได้รับรายงานความเคลื่อนไหวสำคัญในการผลักดันเกณฑ์การสอบ ใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ รูปแบบใหม่ เพื่อยกระดับความปลอดภัยบนท้องถนนไทยให้ได้มาตรฐานยิ่งขึ้น

สถานีเบรก

บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ในฐานะสมาชิกสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ได้ผนึกกำลังกับ กรมการขนส่งทางบก และเครือข่ายความปลอดภัยทางถนน จัดการสาธิตแนวคิดการเพิ่ม “สถานีเบรก” (Brake Station) เข้าไปเป็นหนึ่งในขั้นตอนการ ทดสอบใบขับขี่ ณ อาคาร 8 กรมการขนส่งทางบก

ทำไมถึงต้องมี ด่านเบรกฉุกเฉิน? เจาะสถิติอุบัติเหตุเชิงลึก

หลายคนอาจสงสัยว่าการสอบ ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ ในปัจจุบันยังไม่เพียงพอหรือ? ข้อมูลจากการศึกษาอุบัติเหตุเชิงลึกของศูนย์วิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทยได้ให้คำตอบที่น่าตกใจว่า อุบัติเหตุร้ายแรงของรถจักรยานยนต์กว่า 48% เกิดจากการที่ผู้ขับขี่ไม่มีการเบรกหรือหักหลบก่อนเกิดการชน!

สถานีเบรก

ตัวเลขดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงจุดอ่อนสำคัญของผู้ใช้รถบนถนน ว่ายังขาด ทักษะการขับขี่ปลอดภัย โดยเฉพาะการตัดสินใจในเสี้ยววินาที ดังนั้น การเบรกอย่างถูกวิธี และ สกิลการหลบหลีก จึงเป็นทักษะที่ควรถูกประเมินก่อนการออก ใบอนุญาตขับขี่

สถานีทดสอบเบรก จึงถูกออกแบบมาเพื่อจำลองสถานการณ์จริง ช่วยส่งเสริมให้ผู้ขับขี่สามารถ:

  1. ประเมินและ การคาดการณ์อุบัติเหตุ ล่วงหน้า
  2. ตัดสินใจควบคุม การเบรกฉุกเฉิน ในระยะปลอดภัย
  3. การควบคุมรถจักรยานยนต์ อย่างเหมาะสมเมื่อเผชิญเหตุไม่คาดฝัน

ความร่วมมือระดับชาติ สู่มาตรฐาน การสอบปฏิบัติใบขับขี่ ในอนาคต

การจัดสาธิตในครั้งนี้ ได้รับความร่วมมือจากภาคีเครือข่ายระดับชาติที่ดูแลด้านความปลอดภัยโดยตรง ไม่ว่าจะเป็น กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.), สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.), สำนักงานตำรวจแห่งชาติ, สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.), ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.) และสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI)

สถานีเบรก

ปัจจุบัน การสอบเบรก รูปแบบใหม่นี้ยังอยู่ในขั้นตอนการศึกษาความเป็นไปได้และรวบรวมข้อเสนอแนะจากผู้เชี่ยวชาญ เพื่อประเมินความปลอดภัยของพื้นที่ทดสอบ และปรับปรุงรูปแบบให้พร้อมใช้งานจริง ก่อนที่จะหารือร่วมกับ กรมขนส่งฯ เพื่อพิจารณาบรรจุเป็นหนึ่งใน เกณฑ์สอบใบขับขี่ ลำดับต่อไป

แบรนด์ฮอนด้า ยังคงย้ำจุดยืนในการส่งเสริม ขับขี่ปลอดภัย อย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างสังคมสองล้อที่ยั่งยืน และลดตัวสูญเสียบนท้องถนนอย่างเป็นรูปธรรม ผู้ที่สนใจสามารถติดตามความคืบหน้าของโครงการนี้ และ ข่าวประชาสัมพันธ์ยานยนต์ เพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ของฮอนด้า หรืออัปเดต ข่าวสองล้อ ได้เสมอที่เพจ SuperBikeMag

Q: สถานีเบรก คืออะไร?

A: คือแนวคิดรูปแบบการทดสอบใหม่ที่เสนอโดย ไทยฮอนด้า และสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย เพื่อเพิ่มทักษะการเบรกและการควบคุมรถในการสอบ ใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์

Q: ทำไมถึงต้องมีการเพิ่ม ด่านเบรกฉุกเฉิน?

A: เนื่องจากสถิติพบว่าอุบัติเหตุร้ายแรงกว่า 48% เกิดจากผู้ขับขี่ไม่สามารถตัดสินใจเบรกหรือหักหลบได้ทันก่อนเกิดการชน

Q: โครงการนี้ดำเนินการร่วมกับหน่วยงานใดบ้าง?

A: นำเสนอต่อ กรมการขนส่งทางบก โดยมีเครือข่ายความปลอดภัยร่วมประเมิน อาทิ ปภ., สสส., สำนักงานตำรวจแห่งชาติ, ศวปถ. และ TDRI

บทความที่เกี่ยวข้อง

ข่าว น้ำมันราคาน้ำมัน B20 E20 ลด 28 ต.ค. 2569 เหลือ 33.50 บาทต่อลิตร ทำไมไม่ลดเต็มอัตราภาษี?ข่าวกฎหมายจราจรAI จับรถวิ่งไหล่ทาง หวังสร้างรายได้ 2,500 บาทต่อวัน! ติดกล้อง 3 มุม แจ้งตำรวจ ได้ส่วนแบ่งค่าปรับจริงหรือไม่?ข่าวมอเตอร์ไซค์ZXMOTO MX450 สร้างสถิติโลก ขี่มอเตอร์ไซค์บนน้ำ 40.74 กม. ปิดตำนานความฝัน 17 ปีKawasakiKawasaki ZX-10R 2027 เปิดตัวรุ่น Race Only ราคา 2.09 ล้านเยน ไม่มี ABS และห้ามวิ่งถนนMOTOGPJorge Martin ข้อมือหัก! ถูกประกาศ Unfit หลังล้ม Australian GP 2026 สะเทือนศึกชิงแชมป์โลก MotoGPHonda Newsไม้คิว เกียรติศักดิ์ ท็อป 10 Practice ทะลุ Q2 ครั้งแรก Moto3 ออสเตรเลีย 2026HondaHonda Fireblade ใหม่ โผล่ลายพรางที่ Jerez จับตาก้อง สมเกียรติ กับอนาคต CBR1000RR-R ปี 2027Honda Newsไบร์ท เตชินท์ คว้าแชมป์ Race 2 พ่วงดับเบิลโพเดียม Honda Thailand Talent Cup 2026 สนาม 4 บุรีรัมย์