เหตุการณ์เกิดจากเจ้าของรถที่นำรถดัดแปลงสภาพไปต่อ พ.ร.บ. แต่ถูกกรมการขนส่งทางบกปฏิเสธ จึงเกิดอาการหัวร้อน โพสต์ตั้งรางวัลนำจับคนถ่ายรูปรถของตน พร้อมอ้างว่าขนส่งไม่ยอมทำให้ถูกต้อง
กลายเป็นประเด็นที่ถูกแชร์และวิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวางในโลกออนไลน์ สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเสพ ข่าวรถยนต์ คงจะคุ้นเคยกับเรื่องราวการกระทบกระทั่งระหว่างสายซิ่งและเพื่อนร่วมทางกันมาบ้าง แต่สำหรับ ดราม่ารถแต่ง ล่าสุดนี้ เรียกได้ว่าเป็นการพังทลายของตรรกะอย่างสิ้นเชิง เมื่อผู้ใช้รถยนต์รายหนึ่งได้โพสต์ข้อความเชิงข่มขู่และประกาศตั้งรางวัลนำจับบุคคลที่ถ่ายรูปรถของตน
ข้อความในโพสต์ระบุอย่างชัดเจนว่า “ฝากถึงคนที่ถ่ายรูปรถผมหน่อยครับ มีปัญหาไรโทรหาผมที… ผมเอาไปต่อ พ.ร.บ. มาวันที่ 9 หรือใครแจ้งว่าใครเป็นคนถ่ายมีรางวัลคับ… ผมจะไปทำให้ถูกกฎหมายข่นส่งไม่ทำให้ครับ ทุกอย่างขนส่งยังทำให้ได้เลย ผมจะไปแจ้งใส่ล้อทำไมไม่ทำให้ไม่เข้าใจ” พร้อมกับแฮชแท็กที่กลายเป็นบูมเมอแรงกลับมาฟาดตัวเองว่า “#ความสุขส่วนตัวมันใช้กับส่วนรวมไม่ได้นะครับ”
สิ่งที่ทำให้ทัวร์ลงอย่างหนัก คือการที่เจ้าของรถยอมรับด้วยตัวเองว่ารถมีการดัดแปลงสภาพ (ซึ่งจากบริบทคือการใส่ล้อยื่นออกนอกตัวถัง) และเมื่อนำไปดำเนินการทางทะเบียน ทางเจ้าหน้าที่กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้ปฏิเสธการให้บริการเนื่องจากสภาพรถไม่ผ่านเกณฑ์ความปลอดภัย แทนที่เจ้าตัวจะตระหนักได้ว่ารถของตนเองผิดกฎหมายและกลับไปเปลี่ยนล้อให้กลับสู่สภาพเดิม กลับไปโทษเจ้าหน้าที่ขนส่งว่า “ไม่ยอมทำให้ถูกต้อง” และพาลไปโกรธแค้นผู้ที่ถ่ายรูปรถของตนบนท้องถนน ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความไม่เข้าใจในหลักการอยู่ร่วมกันในสังคมอย่างร้ายแรง
พ.ร.บ. รถยนต์ พ.ศ. 2522 มาตรา 14 ระบุชัดเจนว่า ห้ามมิให้ผู้ใดเปลี่ยนแปลงตัวรถหรือส่วนใดส่วนหนึ่งของรถให้ผิดไปจากรายการที่จดทะเบียนไว้ การทำล้อยื่นมีความผิด โทษปรับสูงสุดไม่เกิน 2,000 บาท
เพื่อความเข้าใจที่ถูกต้องสำหรับผู้ที่กำลังหาข้อมูล รีวิวรถยนต์ หรือวางแผนจะนำรถไปตกแต่งเพิ่มเติม การดัดแปลงสภาพรถไม่ใช่เรื่องที่ทำตามอำเภอใจได้ทั้งหมด กรมการขนส่งทางบกมีระเบียบข้อบังคับที่ชัดเจนเพื่อความปลอดภัยของส่วนรวม โดยเฉพาะกรณี “ล้อยื่น” ที่เป็นต้นเหตุของ ดราม่ารถแต่ง ในครั้งนี้ ถือเป็นหนึ่งในการดัดแปลงสภาพที่อันตรายและสร้างความเดือดร้อนให้เพื่อนร่วมทางมากที่สุด
ตารางเปรียบเทียบข้อบังคับการดัดแปลงล้อและยาง:
| รายการดัดแปลงสภาพ | ข้อกำหนดทางกฎหมาย | ผลกระทบต่อส่วนรวม |
| การเปลี่ยนล้อแม็กและยาง | สามารถทำได้ แต่ขอบยางด้านนอกสุดต้องไม่ยื่นออกนอกตัวถังรถ (ซุ้มล้อ) | หากยื่นออกมา จะทำให้หิน โคลน หรือน้ำ กระเด็นใส่รถคันหลังและผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น |
| การโหลดเตี้ย | ทำได้ แต่วัดจากกึ่งกลางไฟหน้าถึงระดับพื้นถนนต้องไม่ต่ำกว่า 40 เซนติเมตร | เสี่ยงต่อการขูดขีดพื้นถนนและสูญเสียการควบคุมเมื่อเจอทางขรุขระ |
| การยกสูง | ทำได้ แต่วัดจากกึ่งกลางไฟหน้าถึงระดับพื้นถนนต้องไม่สูงกว่า 135 เซนติเมตร | ทำให้ทัศนวิสัยของรถคันเล็กด้านหน้าและด้านข้างถูกบดบัง และไฟหน้าแยงตาคันอื่น |
จากตารางจะเห็นได้ว่า กฎหมายไม่ได้ห้ามแต่งรถ แต่ข้อจำกัดทุกอย่างมีไว้เพื่อ “ความปลอดภัย” การที่เจ้าของรถอ้างว่า “จะไปทำให้ถูกกฎหมายแต่ขนส่งไม่ทำให้” จึงเป็นตรรกะที่ผิดเพี้ยน เพราะกรมการขนส่งทางบกมีหน้าที่ตรวจสภาพรถให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย ไม่ได้มีหน้าที่ประทับตราอนุญาตให้กับรถที่ดัดแปลงสภาพจนเป็นอันตรายต่อเพื่อนร่วมทาง หากฝ่าฝืนนำรถล้อยื่นมาวิ่งบนถนน จะมีความผิดตาม พ.ร.บ.รถยนต์ พ.ศ. 2522 มีโทษปรับสูงสุดไม่เกิน 2,000 บาท และจะไม่สามารถต่อภาษีประจำปีได้จนกว่าจะแก้ไขให้ถูกต้อง
ประชาชนสามารถถ่ายภาพรถที่ทำผิดกฎหมายส่งให้กรมการขนส่งทางบกได้ และจะได้รับเงินส่วนแบ่งค่าปรับ 50% หลังจากที่ผู้กระทำผิดเข้ามาชำระค่าปรับเรียบร้อยแล้ว
อีกหนึ่งประเด็นที่ทำให้สายซิ่งมักจะหัวร้อนเมื่อเห็นคนยกโทรศัพท์มือถือขึ้นมาถ่ายรูปรถของตน คือนโยบายของกรมการขนส่งทางบกที่เปิดโอกาสให้ประชาชนทั่วไปมีส่วนร่วมในการจัดระเบียบสังคม หากพบเห็นรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ที่มีการดัดแปลงสภาพผิดกฎหมาย ปล่อยควันดำ หรือขับขี่หวาดเสียว สามารถใช้สมาร์ทโฟนถ่ายภาพหรือบันทึกวิดีโอที่เห็นแผ่นป้ายทะเบียน พฤติการณ์ความผิด วันเวลา และสถานที่เกิดเหตุอย่างชัดเจน ส่งเข้าไปที่ Line @1584DLT หรือช่องทางอื่นๆ ของสายด่วน 1584
เมื่อเจ้าหน้าที่ตรวจสอบพยานหลักฐานและเรียกผู้กระทำผิดมารายงานตัวเพื่อเปรียบเทียบปรับเสร็จสิ้น ผู้แจ้งเบาะแสจะได้รับข้อความ SMS ยืนยัน และได้รับเงินส่วนแบ่งค่าปรับ 50% ของเงินค่าปรับที่เรียกเก็บได้จริง (หลังหักเงินนำส่งรัฐ) โอนตรงเข้าบัญชีธนาคาร ถือเป็นมาตรการที่ช่วยดัดหลังผู้ที่ชอบฝ่าฝืนกฎจราจรได้อย่างชะงัดนัก
บทสรุปของ ดราม่ารถแต่ง ในครั้งนี้ เป็นเครื่องเตือนใจชั้นดีสำหรับผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคน ก่อนที่จะเช็ก ราคาและสเปครถยนต์ หรือเตรียมเงินไปแต่งรถตามความชอบ ควรศึกษาข้อกฎหมายให้ถี่ถ้วนเสียก่อน เพราะอย่างที่เจ้าของโพสต์ต้นเรื่องได้กล่าวไว้เองว่า “ความสุขส่วนตัวมันใช้กับส่วนรวมไม่ได้” การแต่งรถให้สวยงามตามสไตล์เป็นสิทธิส่วนบุคคล แต่สิทธินั้นต้องไม่ละเมิดความปลอดภัยของเพื่อนร่วมทางบนท้องถนนเด็ดขาด
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
เพราะการดัดแปลงสภาพรถให้ล้อยื่นออกนอกซุ้มล้อ ถือเป็นการฝ่าฝืน พ.ร.บ. รถยนต์ พ.ศ. 2522 มาตรา 14 เนื่องจากเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชน และทำให้หินหรือน้ำกระเด็นใส่ผู้ใช้ถนนร่วมกัน กรมการขนส่งทางบกจึงไม่สามารถตรวจสภาพและต่อภาษีประจำปีให้ได้จนกว่าจะแก้ไขให้ถูกต้อง
สามารถทำได้ ประชาชนสามารถส่งรูปถ่ายหรือคลิปวิดีโอที่มีป้ายทะเบียนชัดเจน ไปยังช่องทางรับเรื่องร้องเรียนของกรมการขนส่งทางบก (สายด่วน 1584 หรือ Line @1584DLT) เพื่อให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบและเรียกผู้กระทำผิดมารับโทษ
ผู้แจ้งเบาะแสจะได้รับส่วนแบ่งค่าปรับ 50% ของจำนวนเงินค่าปรับที่เรียกเก็บได้จริง (หลังจากหักเงินนำส่งรัฐแล้ว) เมื่อผู้กระทำผิดได้เข้ามาชำระค่าปรับเสร็จสิ้น
ข่าวกฎหมายจราจรจราจรมีนบุรี เตือนเจ้าของรถ! เร่งย้ายรถจอดบนสะพานข้ามคลองสามวา หวั่นอุบัติเหตุซ้ำซ้อน
ข่าวกฎหมายจราจรวิสัยทัศน์หรือเอาเปรียบ? ดราม่าสาวจีนเหมาซื้อที่จอดรถ 196 ช่อง อัปเดต ข่าวรถยนต์ และสังคมต่างประเทศ
ข่าวกฎหมายจราจรผลเสีย ท่อมอไซค์ปลอม ที่มือใหม่ต้องรู้ก่อนเครื่องพัง
Honda Newsไอเดียสุดเจ๋ง! ช่างเมืองยะลาประดิษฐ์ มอเตอร์ไซค์ยกสูง ลุยน้ำท่วมลึก 1.5 เมตร ถอดประกอบคืนร่างเดิมได้
ข่าวกฎหมายจราจรดราม่าเดือด! จอดรถหนีน้ำบนสะพาน ขวางทางสัญจร เจอเพื่อนบ้านสุดทนปล่อยลมยาง 9 คันรวด
ข่าวกฎหมายจราจรค่าปรับ เก๋งขาวไม่หลบรถพยาบาล โดนเปรียบเทียบปรับสูงสุด 2,000 บาท
ข่าวกฎหมายจราจรรถเก๋ง BYD ไม่หลบรถพยาบาล สรุปเคสไวรัลและข้อกฎหมาย
ข่าวกฎหมายจราจรสายลุยต้องระวัง! เตือนพฤติกรรม “โหนข้างรถ” ผิดกฎหมายจราจร เสี่ยงโดนปรับ