เหตุการณ์เกิดจากเจ้าของรถที่นำรถดัดแปลงสภาพไปต่อ พ.ร.บ. แต่ถูกกรมการขนส่งทางบกปฏิเสธ จึงเกิดอาการหัวร้อน โพสต์ตั้งรางวัลนำจับคนถ่ายรูปรถของตน พร้อมอ้างว่าขนส่งไม่ยอมทำให้ถูกต้อง
กลายเป็นประเด็นที่ถูกแชร์และวิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวางในโลกออนไลน์ สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเสพ ข่าวรถยนต์ คงจะคุ้นเคยกับเรื่องราวการกระทบกระทั่งระหว่างสายซิ่งและเพื่อนร่วมทางกันมาบ้าง แต่สำหรับ ดราม่ารถแต่ง ล่าสุดนี้ เรียกได้ว่าเป็นการพังทลายของตรรกะอย่างสิ้นเชิง เมื่อผู้ใช้รถยนต์รายหนึ่งได้โพสต์ข้อความเชิงข่มขู่และประกาศตั้งรางวัลนำจับบุคคลที่ถ่ายรูปรถของตน
ข้อความในโพสต์ระบุอย่างชัดเจนว่า “ฝากถึงคนที่ถ่ายรูปรถผมหน่อยครับ มีปัญหาไรโทรหาผมที… ผมเอาไปต่อ พ.ร.บ. มาวันที่ 9 หรือใครแจ้งว่าใครเป็นคนถ่ายมีรางวัลคับ… ผมจะไปทำให้ถูกกฎหมายข่นส่งไม่ทำให้ครับ ทุกอย่างขนส่งยังทำให้ได้เลย ผมจะไปแจ้งใส่ล้อทำไมไม่ทำให้ไม่เข้าใจ” พร้อมกับแฮชแท็กที่กลายเป็นบูมเมอแรงกลับมาฟาดตัวเองว่า “#ความสุขส่วนตัวมันใช้กับส่วนรวมไม่ได้นะครับ”
สิ่งที่ทำให้ทัวร์ลงอย่างหนัก คือการที่เจ้าของรถยอมรับด้วยตัวเองว่ารถมีการดัดแปลงสภาพ (ซึ่งจากบริบทคือการใส่ล้อยื่นออกนอกตัวถัง) และเมื่อนำไปดำเนินการทางทะเบียน ทางเจ้าหน้าที่กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้ปฏิเสธการให้บริการเนื่องจากสภาพรถไม่ผ่านเกณฑ์ความปลอดภัย แทนที่เจ้าตัวจะตระหนักได้ว่ารถของตนเองผิดกฎหมายและกลับไปเปลี่ยนล้อให้กลับสู่สภาพเดิม กลับไปโทษเจ้าหน้าที่ขนส่งว่า “ไม่ยอมทำให้ถูกต้อง” และพาลไปโกรธแค้นผู้ที่ถ่ายรูปรถของตนบนท้องถนน ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความไม่เข้าใจในหลักการอยู่ร่วมกันในสังคมอย่างร้ายแรง
พ.ร.บ. รถยนต์ พ.ศ. 2522 มาตรา 14 ระบุชัดเจนว่า ห้ามมิให้ผู้ใดเปลี่ยนแปลงตัวรถหรือส่วนใดส่วนหนึ่งของรถให้ผิดไปจากรายการที่จดทะเบียนไว้ การทำล้อยื่นมีความผิด โทษปรับสูงสุดไม่เกิน 2,000 บาท
เพื่อความเข้าใจที่ถูกต้องสำหรับผู้ที่กำลังหาข้อมูล รีวิวรถยนต์ หรือวางแผนจะนำรถไปตกแต่งเพิ่มเติม การดัดแปลงสภาพรถไม่ใช่เรื่องที่ทำตามอำเภอใจได้ทั้งหมด กรมการขนส่งทางบกมีระเบียบข้อบังคับที่ชัดเจนเพื่อความปลอดภัยของส่วนรวม โดยเฉพาะกรณี “ล้อยื่น” ที่เป็นต้นเหตุของ ดราม่ารถแต่ง ในครั้งนี้ ถือเป็นหนึ่งในการดัดแปลงสภาพที่อันตรายและสร้างความเดือดร้อนให้เพื่อนร่วมทางมากที่สุด
ตารางเปรียบเทียบข้อบังคับการดัดแปลงล้อและยาง:
| รายการดัดแปลงสภาพ | ข้อกำหนดทางกฎหมาย | ผลกระทบต่อส่วนรวม |
| การเปลี่ยนล้อแม็กและยาง | สามารถทำได้ แต่ขอบยางด้านนอกสุดต้องไม่ยื่นออกนอกตัวถังรถ (ซุ้มล้อ) | หากยื่นออกมา จะทำให้หิน โคลน หรือน้ำ กระเด็นใส่รถคันหลังและผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น |
| การโหลดเตี้ย | ทำได้ แต่วัดจากกึ่งกลางไฟหน้าถึงระดับพื้นถนนต้องไม่ต่ำกว่า 40 เซนติเมตร | เสี่ยงต่อการขูดขีดพื้นถนนและสูญเสียการควบคุมเมื่อเจอทางขรุขระ |
| การยกสูง | ทำได้ แต่วัดจากกึ่งกลางไฟหน้าถึงระดับพื้นถนนต้องไม่สูงกว่า 135 เซนติเมตร | ทำให้ทัศนวิสัยของรถคันเล็กด้านหน้าและด้านข้างถูกบดบัง และไฟหน้าแยงตาคันอื่น |
จากตารางจะเห็นได้ว่า กฎหมายไม่ได้ห้ามแต่งรถ แต่ข้อจำกัดทุกอย่างมีไว้เพื่อ “ความปลอดภัย” การที่เจ้าของรถอ้างว่า “จะไปทำให้ถูกกฎหมายแต่ขนส่งไม่ทำให้” จึงเป็นตรรกะที่ผิดเพี้ยน เพราะกรมการขนส่งทางบกมีหน้าที่ตรวจสภาพรถให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย ไม่ได้มีหน้าที่ประทับตราอนุญาตให้กับรถที่ดัดแปลงสภาพจนเป็นอันตรายต่อเพื่อนร่วมทาง หากฝ่าฝืนนำรถล้อยื่นมาวิ่งบนถนน จะมีความผิดตาม พ.ร.บ.รถยนต์ พ.ศ. 2522 มีโทษปรับสูงสุดไม่เกิน 2,000 บาท และจะไม่สามารถต่อภาษีประจำปีได้จนกว่าจะแก้ไขให้ถูกต้อง
ประชาชนสามารถถ่ายภาพรถที่ทำผิดกฎหมายส่งให้กรมการขนส่งทางบกได้ และจะได้รับเงินส่วนแบ่งค่าปรับ 50% หลังจากที่ผู้กระทำผิดเข้ามาชำระค่าปรับเรียบร้อยแล้ว
อีกหนึ่งประเด็นที่ทำให้สายซิ่งมักจะหัวร้อนเมื่อเห็นคนยกโทรศัพท์มือถือขึ้นมาถ่ายรูปรถของตน คือนโยบายของกรมการขนส่งทางบกที่เปิดโอกาสให้ประชาชนทั่วไปมีส่วนร่วมในการจัดระเบียบสังคม หากพบเห็นรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ที่มีการดัดแปลงสภาพผิดกฎหมาย ปล่อยควันดำ หรือขับขี่หวาดเสียว สามารถใช้สมาร์ทโฟนถ่ายภาพหรือบันทึกวิดีโอที่เห็นแผ่นป้ายทะเบียน พฤติการณ์ความผิด วันเวลา และสถานที่เกิดเหตุอย่างชัดเจน ส่งเข้าไปที่ Line @1584DLT หรือช่องทางอื่นๆ ของสายด่วน 1584
เมื่อเจ้าหน้าที่ตรวจสอบพยานหลักฐานและเรียกผู้กระทำผิดมารายงานตัวเพื่อเปรียบเทียบปรับเสร็จสิ้น ผู้แจ้งเบาะแสจะได้รับข้อความ SMS ยืนยัน และได้รับเงินส่วนแบ่งค่าปรับ 50% ของเงินค่าปรับที่เรียกเก็บได้จริง (หลังหักเงินนำส่งรัฐ) โอนตรงเข้าบัญชีธนาคาร ถือเป็นมาตรการที่ช่วยดัดหลังผู้ที่ชอบฝ่าฝืนกฎจราจรได้อย่างชะงัดนัก
บทสรุปของ ดราม่ารถแต่ง ในครั้งนี้ เป็นเครื่องเตือนใจชั้นดีสำหรับผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคน ก่อนที่จะเช็ก ราคาและสเปครถยนต์ หรือเตรียมเงินไปแต่งรถตามความชอบ ควรศึกษาข้อกฎหมายให้ถี่ถ้วนเสียก่อน เพราะอย่างที่เจ้าของโพสต์ต้นเรื่องได้กล่าวไว้เองว่า “ความสุขส่วนตัวมันใช้กับส่วนรวมไม่ได้” การแต่งรถให้สวยงามตามสไตล์เป็นสิทธิส่วนบุคคล แต่สิทธินั้นต้องไม่ละเมิดความปลอดภัยของเพื่อนร่วมทางบนท้องถนนเด็ดขาด
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
เพราะการดัดแปลงสภาพรถให้ล้อยื่นออกนอกซุ้มล้อ ถือเป็นการฝ่าฝืน พ.ร.บ. รถยนต์ พ.ศ. 2522 มาตรา 14 เนื่องจากเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชน และทำให้หินหรือน้ำกระเด็นใส่ผู้ใช้ถนนร่วมกัน กรมการขนส่งทางบกจึงไม่สามารถตรวจสภาพและต่อภาษีประจำปีให้ได้จนกว่าจะแก้ไขให้ถูกต้อง
สามารถทำได้ ประชาชนสามารถส่งรูปถ่ายหรือคลิปวิดีโอที่มีป้ายทะเบียนชัดเจน ไปยังช่องทางรับเรื่องร้องเรียนของกรมการขนส่งทางบก (สายด่วน 1584 หรือ Line @1584DLT) เพื่อให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบและเรียกผู้กระทำผิดมารับโทษ
ผู้แจ้งเบาะแสจะได้รับส่วนแบ่งค่าปรับ 50% ของจำนวนเงินค่าปรับที่เรียกเก็บได้จริง (หลังจากหักเงินนำส่งรัฐแล้ว) เมื่อผู้กระทำผิดได้เข้ามาชำระค่าปรับเสร็จสิ้น
ข่าวกฎหมายจราจรAI จับรถวิ่งไหล่ทาง หวังสร้างรายได้ 2,500 บาทต่อวัน! ติดกล้อง 3 มุม แจ้งตำรวจ ได้ส่วนแบ่งค่าปรับจริงหรือไม่?
ข่าวกฎหมายจราจรหมวกกันน็อกปลอม ECD บุกตรวจค้นนครปฐม ยึด 25 ใบ เตือนภัยคนขี่มอเตอร์ไซค์
ข่าวกฎหมายจราจรตำรวจจราจร 2570 ห้ามซุ่มจับ ไม่ปิดหน้า เตือนก่อนปรับ แต่ขับอันตรายโดนทันที
ข่าวกฎหมายจราจรจราจรมีนบุรี เตือนเจ้าของรถ! เร่งย้ายรถจอดบนสะพานข้ามคลองสามวา หวั่นอุบัติเหตุซ้ำซ้อน
ข่าวกฎหมายจราจรวิสัยทัศน์หรือเอาเปรียบ? ดราม่าสาวจีนเหมาซื้อที่จอดรถ 196 ช่อง อัปเดต ข่าวรถยนต์ และสังคมต่างประเทศ
ข่าวกฎหมายจราจรผลเสีย ท่อมอไซค์ปลอม ที่มือใหม่ต้องรู้ก่อนเครื่องพัง
Honda Newsไอเดียสุดเจ๋ง! ช่างเมืองยะลาประดิษฐ์ มอเตอร์ไซค์ยกสูง ลุยน้ำท่วมลึก 1.5 เมตร ถอดประกอบคืนร่างเดิมได้
ข่าวกฎหมายจราจรดราม่าเดือด! จอดรถหนีน้ำบนสะพาน ขวางทางสัญจร เจอเพื่อนบ้านสุดทนปล่อยลมยาง 9 คันรวด