สรุป ดราม่ารถแต่ง ล่าคนถ่ายรูปลงโซเชียล อ้างขนส่งไม่ยอมแก้ให้ ทัวร์ลงยับกับตรรกะความสุขส่วนตัว

จุดเริ่มต้นของ ดราม่ารถแต่ง ครั้งนี้ เกิดจากสาเหตุอะไรและทำไมชาวเน็ตถึงวิจารณ์ยับ?

เหตุการณ์เกิดจากเจ้าของรถที่นำรถดัดแปลงสภาพไปต่อ พ.ร.บ. แต่ถูกกรมการขนส่งทางบกปฏิเสธ จึงเกิดอาการหัวร้อน โพสต์ตั้งรางวัลนำจับคนถ่ายรูปรถของตน พร้อมอ้างว่าขนส่งไม่ยอมทำให้ถูกต้อง

กลายเป็นประเด็นที่ถูกแชร์และวิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวางในโลกออนไลน์ สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเสพ ข่าวรถยนต์ คงจะคุ้นเคยกับเรื่องราวการกระทบกระทั่งระหว่างสายซิ่งและเพื่อนร่วมทางกันมาบ้าง แต่สำหรับ ดราม่ารถแต่ง ล่าสุดนี้ เรียกได้ว่าเป็นการพังทลายของตรรกะอย่างสิ้นเชิง เมื่อผู้ใช้รถยนต์รายหนึ่งได้โพสต์ข้อความเชิงข่มขู่และประกาศตั้งรางวัลนำจับบุคคลที่ถ่ายรูปรถของตน

ข้อความในโพสต์ระบุอย่างชัดเจนว่า “ฝากถึงคนที่ถ่ายรูปรถผมหน่อยครับ มีปัญหาไรโทรหาผมที… ผมเอาไปต่อ พ.ร.บ. มาวันที่ 9 หรือใครแจ้งว่าใครเป็นคนถ่ายมีรางวัลคับ… ผมจะไปทำให้ถูกกฎหมายข่นส่งไม่ทำให้ครับ ทุกอย่างขนส่งยังทำให้ได้เลย ผมจะไปแจ้งใส่ล้อทำไมไม่ทำให้ไม่เข้าใจ” พร้อมกับแฮชแท็กที่กลายเป็นบูมเมอแรงกลับมาฟาดตัวเองว่า “#ความสุขส่วนตัวมันใช้กับส่วนรวมไม่ได้นะครับ”

สิ่งที่ทำให้ทัวร์ลงอย่างหนัก คือการที่เจ้าของรถยอมรับด้วยตัวเองว่ารถมีการดัดแปลงสภาพ (ซึ่งจากบริบทคือการใส่ล้อยื่นออกนอกตัวถัง) และเมื่อนำไปดำเนินการทางทะเบียน ทางเจ้าหน้าที่กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้ปฏิเสธการให้บริการเนื่องจากสภาพรถไม่ผ่านเกณฑ์ความปลอดภัย แทนที่เจ้าตัวจะตระหนักได้ว่ารถของตนเองผิดกฎหมายและกลับไปเปลี่ยนล้อให้กลับสู่สภาพเดิม กลับไปโทษเจ้าหน้าที่ขนส่งว่า “ไม่ยอมทำให้ถูกต้อง” และพาลไปโกรธแค้นผู้ที่ถ่ายรูปรถของตนบนท้องถนน ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความไม่เข้าใจในหลักการอยู่ร่วมกันในสังคมอย่างร้ายแรง

ข้อกฎหมายเกี่ยวกับการดัดแปลงสภาพรถและล้อยื่น ระบุไว้อย่างไรบ้าง?

พ.ร.บ. รถยนต์ พ.ศ. 2522 มาตรา 14 ระบุชัดเจนว่า ห้ามมิให้ผู้ใดเปลี่ยนแปลงตัวรถหรือส่วนใดส่วนหนึ่งของรถให้ผิดไปจากรายการที่จดทะเบียนไว้ การทำล้อยื่นมีความผิด โทษปรับสูงสุดไม่เกิน 2,000 บาท

เพื่อความเข้าใจที่ถูกต้องสำหรับผู้ที่กำลังหาข้อมูล รีวิวรถยนต์ หรือวางแผนจะนำรถไปตกแต่งเพิ่มเติม การดัดแปลงสภาพรถไม่ใช่เรื่องที่ทำตามอำเภอใจได้ทั้งหมด กรมการขนส่งทางบกมีระเบียบข้อบังคับที่ชัดเจนเพื่อความปลอดภัยของส่วนรวม โดยเฉพาะกรณี “ล้อยื่น” ที่เป็นต้นเหตุของ ดราม่ารถแต่ง ในครั้งนี้ ถือเป็นหนึ่งในการดัดแปลงสภาพที่อันตรายและสร้างความเดือดร้อนให้เพื่อนร่วมทางมากที่สุด

ตารางเปรียบเทียบข้อบังคับการดัดแปลงล้อและยาง:

จากตารางจะเห็นได้ว่า กฎหมายไม่ได้ห้ามแต่งรถ แต่ข้อจำกัดทุกอย่างมีไว้เพื่อ “ความปลอดภัย” การที่เจ้าของรถอ้างว่า “จะไปทำให้ถูกกฎหมายแต่ขนส่งไม่ทำให้” จึงเป็นตรรกะที่ผิดเพี้ยน เพราะกรมการขนส่งทางบกมีหน้าที่ตรวจสภาพรถให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย ไม่ได้มีหน้าที่ประทับตราอนุญาตให้กับรถที่ดัดแปลงสภาพจนเป็นอันตรายต่อเพื่อนร่วมทาง หากฝ่าฝืนนำรถล้อยื่นมาวิ่งบนถนน จะมีความผิดตาม พ.ร.บ.รถยนต์ พ.ศ. 2522 มีโทษปรับสูงสุดไม่เกิน 2,000 บาท และจะไม่สามารถต่อภาษีประจำปีได้จนกว่าจะแก้ไขให้ถูกต้อง

การถ่ายรูปแจ้งเบาะแสรถทำผิดกฎหมาย ได้รับส่วนแบ่งค่าปรับจริงหรือไม่?

ประชาชนสามารถถ่ายภาพรถที่ทำผิดกฎหมายส่งให้กรมการขนส่งทางบกได้ และจะได้รับเงินส่วนแบ่งค่าปรับ 50% หลังจากที่ผู้กระทำผิดเข้ามาชำระค่าปรับเรียบร้อยแล้ว

อีกหนึ่งประเด็นที่ทำให้สายซิ่งมักจะหัวร้อนเมื่อเห็นคนยกโทรศัพท์มือถือขึ้นมาถ่ายรูปรถของตน คือนโยบายของกรมการขนส่งทางบกที่เปิดโอกาสให้ประชาชนทั่วไปมีส่วนร่วมในการจัดระเบียบสังคม หากพบเห็นรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ที่มีการดัดแปลงสภาพผิดกฎหมาย ปล่อยควันดำ หรือขับขี่หวาดเสียว สามารถใช้สมาร์ทโฟนถ่ายภาพหรือบันทึกวิดีโอที่เห็นแผ่นป้ายทะเบียน พฤติการณ์ความผิด วันเวลา และสถานที่เกิดเหตุอย่างชัดเจน ส่งเข้าไปที่ Line @1584DLT หรือช่องทางอื่นๆ ของสายด่วน 1584

เมื่อเจ้าหน้าที่ตรวจสอบพยานหลักฐานและเรียกผู้กระทำผิดมารายงานตัวเพื่อเปรียบเทียบปรับเสร็จสิ้น ผู้แจ้งเบาะแสจะได้รับข้อความ SMS ยืนยัน และได้รับเงินส่วนแบ่งค่าปรับ 50% ของเงินค่าปรับที่เรียกเก็บได้จริง (หลังหักเงินนำส่งรัฐ) โอนตรงเข้าบัญชีธนาคาร ถือเป็นมาตรการที่ช่วยดัดหลังผู้ที่ชอบฝ่าฝืนกฎจราจรได้อย่างชะงัดนัก

บทสรุปของ ดราม่ารถแต่ง ในครั้งนี้ เป็นเครื่องเตือนใจชั้นดีสำหรับผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคน ก่อนที่จะเช็ก ราคาและสเปครถยนต์ หรือเตรียมเงินไปแต่งรถตามความชอบ ควรศึกษาข้อกฎหมายให้ถี่ถ้วนเสียก่อน เพราะอย่างที่เจ้าของโพสต์ต้นเรื่องได้กล่าวไว้เองว่า “ความสุขส่วนตัวมันใช้กับส่วนรวมไม่ได้” การแต่งรถให้สวยงามตามสไตล์เป็นสิทธิส่วนบุคคล แต่สิทธินั้นต้องไม่ละเมิดความปลอดภัยของเพื่อนร่วมทางบนท้องถนนเด็ดขาด

อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com