มอเตอร์เวย์ M82 วิ่งฟรี 24 ชั่วโมง ช่วยแบ่งเบารถติดถนนพระราม 2

สถิติผู้ใช้งาน มอเตอร์เวย์ M82 ในช่วงเปิดทดลองฟรีเป็นอย่างไรบ้าง?

ยอดผู้ใช้งานเฉลี่ยเกือบ 30,000 คันต่อวัน โดยสามารถแบ่งเบาปริมาณจราจรบนถนนพระราม 2 ฝั่งขาเข้าและขาออกได้มากกว่าร้อยละ 20 อย่างเป็นรูปธรรม

ปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนพระราม 2 หรือทางหลวงหมายเลข 35 ถือเป็นวาระระดับชาติที่ผู้ใช้รถใช้ถนนต้องเผชิญมาอย่างยาวนาน แต่หลังจากที่กรมทางหลวงได้เปิดทดลองให้บริการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 82 ช่วงเอกชัย–บ้านแพ้ว แบบไม่เก็บค่าธรรมเนียมตลอด 24 ชั่วโมง สถานการณ์ความแออัดก็เริ่มมีทิศทางที่ดีขึ้นอย่างชัดเจน ซึ่งสำหรับผู้ที่คอยอัปเดต ข่าวรถยนต์ และข่าวสารการจราจร คงจะทราบดีว่าเส้นทางนี้คือความหวังใหม่ของการเดินทางลงสู่ภาคใต้

สำนักอำนวยความปลอดภัย กรมทางหลวง ได้เปิดเผยข้อมูลผลการติดตามปริมาณจราจรล่าสุดในช่วงสัปดาห์ที่ 3 ของการเปิดทดลองให้บริการ (ระหว่างวันที่ 11–17 กันยายน 2569) พบว่าตัวเลขผู้ใช้ทางเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยมีปริมาณจราจรรวมเฉลี่ย 29,689 คันต่อวัน ซึ่งเพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ที่ 2 ที่มีปริมาณจราจรเฉลี่ย 28,810 คันต่อวัน คิดเป็นอัตราการเติบโตร้อยละ 3.05 ตัวเลขนี้สะท้อนให้เห็นว่าประชาชนรับรู้ข้อมูลข่าวสารและมีความมั่นใจในการเลือกใช้ทางยกระดับเพื่อเลี่ยงรถติดด้านล่างมากขึ้น

ตารางสรุปสถิติปริมาณจราจรบนทางยกระดับ M82 (11-17 ก.ย. 2569):

จุดขึ้นลงทางยกระดับและข้อบังคับในการใช้เส้นทางมีอะไรที่ต้องรู้?

ปัจจุบันเปิดให้ใช้งาน 4 ด่าน ได้แก่ พันท้ายนรสิงห์ มหาชัย 1 มหาชัย 2 และบ้านแพ้ว ครอบคลุมระยะทาง 25 กิโลเมตร พร้อมจำกัดความเร็วรถยนต์ 4 ล้อไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ปัจจุบันประชาชนสามารถใช้ได้ต่อเนื่องตั้งแต่บริเวณทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน วิ่งยาวผ่านพื้นที่เอกชัย ไปจนถึงจุดสิ้นสุดที่บ้านแพ้ว รวมระยะทางประมาณ 25 กิโลเมตร โดยจุดขึ้น-ลงที่เปิดให้บริการแล้วอย่างเป็นทางการมีทั้งหมด 4 แห่ง ได้แก่ ด่านพันท้ายนรสิงห์ ด่านมหาชัย 1 ด่านมหาชัย 2 และด่านบ้านแพ้ว (ส่วนด่านสมุทรสาคร 1 และด่านสมุทรสาคร 2 ยังอยู่ระหว่างการเร่งมือก่อสร้างและยังไม่เปิดให้ใช้งาน)

เนื่องจากเส้นทางนี้เป็นทางยกระดับที่มีความสูงและกระแสลมแรง กรมทางหลวงจึงต้องกำหนดมาตรการด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด ผู้ใช้ทางจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัด ดังนี้:

• ข้อจำกัดด้านความเร็ว: รถยนต์ 4 ล้อ ต้องใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนรถบรรทุกและรถโดยสารขนาดใหญ่ ถูกจำกัดความเร็วไว้ที่ไม่เกิน 65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการสูญเสียการควบคุม
• ยานพาหนะที่ห้ามใช้เส้นทาง: ห้ามเด็ดขาดสำหรับรถจักรยานยนต์ทุกขนาด (รวมถึงบิ๊กไบค์) รถจักรยาน รถสามล้อ รถล้อเลื่อนทุกประเภท และคนเดินเท้า
• ข้อห้ามอื่นๆ: ขอความร่วมมือผู้ใช้ทางห้ามจอดรถบนทางยกระดับเพื่อถ่ายรูปหรือพักผ่อนโดยเด็ดขาด ยกเว้นกรณีรถเสียหรือเกิดเหตุฉุกเฉินเท่านั้น

ประโยชน์ที่ได้รับจากโครงการนี้ส่งผลต่อระบบโลจิสติกส์อย่างไร?

ช่วยแยกรถที่ต้องการเดินทางระยะไกลลงสู่ภาคใต้ ออกจากการจราจรในพื้นที่ ลดความแออัด เพิ่มความคล่องตัวในการขนส่งสินค้าและสนับสนุนนโยบายกระตุ้นเศรษฐกิจภูมิภาค

ผลการตอบรับเชิงบวกจากการใช้งาน มอเตอร์เวย์ M82 ตอกย้ำให้เห็นถึงความสำเร็จของการนำโครงสร้างพื้นฐานส่วนที่ก่อสร้างแล้วเสร็จและมีความพร้อม มาเปิดให้ประชาชนใช้งานโดยเร็ว ตามนโยบาย Quick Win ของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม การผลักดันเส้นทางนี้ไม่ได้ตอบโจทย์แค่ความสะดวกสบายของรถยนต์ส่วนบุคคลเท่านั้น แต่ยังส่งผลดีมหาศาลต่อระบบโลจิสติกส์ เพราะเมื่อสามารถคัดแยกกลุ่มรถที่ต้องการเดินทางระยะไกล (กรุงเทพฯ-ภาคใต้) ขึ้นไปวิ่งบนทางยกระดับได้ ถนนพระราม 2 ด้านล่างก็จะเหลือพื้นที่ให้กับรถในท้องถิ่นและรถบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ ทำให้รอบการขนส่งทำเวลาได้ดีขึ้น ช่วยลดต้นทุนพลังงานได้อย่างมหาศาล

กรมทางหลวงยืนยันว่าจะมีการติดตามและประเมินผลการใช้เส้นทางอย่างต่อเนื่อง ทั้งในด้านปริมาณจราจร ความปลอดภัย พฤติกรรมผู้ใช้ทาง และสภาพการจราจรบริเวณจุดตัดทางขึ้น-ลง เพื่อนำข้อมูลมาปรับปรุงแผนการบริหารจัดการจราจรให้มีประสิทธิภาพสูงสุด พร้อมจัดเตรียมเจ้าหน้าที่ หน่วยตรวจการณ์ และหน่วยกู้ภัยช่วยเหลือฉุกเฉินคอยดูแลสแตนด์บายตลอด 24 ชั่วโมง หากประชาชนพบเหตุฉุกเฉินหรือต้องการสอบถามเส้นทาง สามารถโทรแจ้งสายด่วนกรมทางหลวง 1586 กด 82 ได้ตลอดเวลา

อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com