เปิดราคาอย่างเป็นทางการ รถยนต์ไฟฟ้า Mazda CX-6e ลุยตลาดไทยเริ่ม 1.25 ล้านบาท

ความเคลื่อนไหวที่น่าจับตามองในแวดวง ข่าวรถยนต์ไฟฟ้า เมื่อค่ายรถยนต์จากแดนอาทิตย์อุทัยอย่าง มาสด้า (Mazda) ได้เดินเกมรุกในตลาดยานยนต์พลังงานทางเลือกเต็มตัว ด้วยการประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Mazda CX-6e รถเอสยูวีพลังงานไฟฟ้า 100% (BEV) รุ่นใหม่ล่าสุด ที่นำเข้าแบบ CBU จากประเทศจีน

สำหรับผู้ที่ติดตาม ข่าวรถยนต์ การขยับตัวของมาสด้าในครั้งนี้ถือเป็นการท้าชนคู่แข่งในเซกเมนต์ D-SUV ไฟฟ้าโดยตรง ด้วยการชูจุดเด่นด้านงานออกแบบระดับพรีเมียม ออปชันที่ครบครัน และเทคโนโลยีขุมพลังที่ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวัน เรามาเจาะลึกรายละเอียดสเปกและราคาของรถรุ่นนี้กัน

Mazda CX-6e มีราคาจำหน่ายและรุ่นย่อยอะไรบ้าง?

Mazda CX-6e ทำตลาดในไทย 2 รุ่นย่อย ได้แก่ รุ่น Premium ราคา 1,259,000 บาท และรุ่นท็อป Premium Sports ราคา 1,299,000 บาท พร้อมการรับประกันยาวนาน 8 ปี

การจัดแพ็กเกจราคาของมาสด้าในครั้งนี้ ถือว่ามีความดุดันและสามารถแข่งขันกับแบรนด์อื่นๆ ในท้องตลาดได้อย่างน่าสนใจ ใครที่กำลังตรวจสอบ ราคาและสเปครถยนต์ จะพบว่าส่วนต่างระหว่างรุ่นเริ่มต้นและรุ่นท็อปอยู่ที่เพียง 40,000 บาทเท่านั้น ซึ่งทำให้ผู้บริโภคเข้าถึงรุ่นท็อปได้ง่ายขึ้น

นอกเหนือจากราคาตัวรถ ทางมาสด้ายังอัดแน่นข้อเสนอสุดพิเศษเพื่อสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้า ด้วยการรับประกันคุณภาพตัวรถและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยาวนานถึง 8 ปี พร้อมบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง นาน 8 ปี ยิ่งไปกว่านั้นยังแถมฟรี Home Charger จากแบรนด์ ABB ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ มูลค่า 39,990 บาท พร้อมติดตั้งฟรีทั่วประเทศ และให้ดอกเบี้ยพิเศษเพียง 1.88%

ขุมพลังและสมรรถนะของมอเตอร์ไฟฟ้าตอบโจทย์แค่ไหน?

ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวที่ล้อหลัง (RWD) ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้า (190 kW) พร้อมแบตเตอรี่ 77.9 kWh วิ่งได้ไกลสุด 555 กิโลเมตรต่อการชาร์จ (NEDC)

ในด้านสมรรถนะ ผู้ที่อ่าน รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า มักจะให้ความสำคัญกับระยะทางและอัตราเร่ง Mazda CX-6e ตอบโจทย์ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Single-speed กำลังสูงสุด 190 กิโลวัตต์ หรือ 258 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ทำให้รถมีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.9 วินาที

ตัวแบตเตอรี่ใช้เทคโนโลยี Lithium-ion Phosphate (LFP) ความจุ 77.9 kWh ซึ่งรองรับการชาร์จกระแสตรง (DC) สูงสุดถึง 194 kW ทำให้สามารถชาร์จจาก 10-80% ได้ในเวลาเพียง 24 นาที และชาร์จ 30-80% ในเวลาแค่ 15 นาทีเท่านั้น

ความแตกต่างระหว่างรุ่น Premium และ Premium Sports มีอะไรบ้าง?

รุ่น Premium Sports เพิ่มอุปกรณ์สุดล้ำอย่างกระจกมองข้างและกระจกมองหลังแบบดิจิทัล ล้อขนาด 21 นิ้ว และภายในตกแต่งด้วยหนังสีม่วง-ขาว พร้อมระบบระบายอากาศเบาะหลัง

ด้วยส่วนต่างเพียง 40,000 บาท รุ่น Premium Sports จัดเต็มออปชันที่ยกระดับความพรีเมียมขึ้นไปอีกขั้น ภายนอกจะได้รับการอัปเกรดล้ออัลลอยจาก 19 นิ้ว เป็น 21 นิ้ว (ยางขนาด 255/40 R21) พร้อมกระจกมองข้างแบบดิจิทัลที่ล้ำสมัย

ส่วนภายในห้องโดยสาร รุ่นท็อปจะมาพร้อมวัสดุตกแต่งหนังสังเคราะห์สีม่วง-ขาวที่ให้ความรู้สึกลักชูรี พวงมาลัยหุ้มหนังสังเคราะห์สีดำ-ม่วง และที่สำคัญคือการเพิ่มระบบระบายอากาศและระบบอุ่นเบาะสำหรับผู้โดยสารคู่หลัง (Rear Seat Ventilation / Warmer) รวมไปถึงกระจกมองหลังแบบดิจิทัล ซึ่งถือเป็นฟีเจอร์ที่คุ้มค่ามากสำหรับการจ่ายเพิ่มในเรตราคานี้

ระบบความปลอดภัยในรถทั้งสองรุ่นจัดเต็มระดับมาตรฐานสูงสุด ไม่ว่าจะเป็นกล้องมองรอบคัน 360 องศา, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ MRCC แบบ Stop & Go, ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB และระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LAS เป็นต้น

อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com