BYD กัมพูชา (สีหนุวิลล์) ปี 2568 ตั้งเป้ากำลังผลิต 1 หมื่นคันต่อปี ไทยหวั่น พร้อมรอคำชี้แจงจาก BYD Thailand เกี่ยวกับการนำเข้า
SuperBikeMag.Com ข่าวรถยนต์ รีวิวรถใหม่ รถยนต์ไฟฟ้า ข่าวรถจักรยานยนต์
ข่าวรถยนต์ รีวิวรถยนต์ รถไฟฟ้า EV รถยนต์เปิดตัวใหม่
ข่าวรถยนต์
- All Posts
- ข่าวรถยนต์
XPENG MONA M03 รถไฟฟ้าค่ายจีน วิ่งไกล 620 กม. พร้อมสู้ศึกโมเดลยานยนต์ไฟฟ้า แบ่งออกเป็น 3 รุ่นย่อย สรุปราคา สเปกและรายละเอียดต่าง ๆ
No Posts Found!
รีวิวรถยนต์
Coming soon…
รถยนต์ไฟฟ้า
No Posts Found!
- All Posts
- รถไฟฟ้า
- รถยนต์ไฟฟ้า (EV)
Kawasaki Ninja e-1 มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า คันแรกจากยักษ์เขียว สิ้นสุดการรอคอยเสียที สำหรับ Kawasaki Ninja e-1 มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า คันแรกจากยักษ์เขียว ที่ก่อนหน้านี้เคยนำไปจัดแสดงในงานมอเตอร์โชว์มาก่อน แต่ยังไม่เปิดเผยราคา มาวันนี้ก็ได้ฤกษ์เปิดราคากันสักที โดยคาวาซากิ มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดราคาแนะนำที่ 276,000 บาท ทีนี้มาพูดถึงตัวรถกันบ้างดีกว่าเจ้า นินจา อีวัน คันนี้มีดีไซน์สปอร์ตโฉบเฉี่ยวทั้งรูปทรงและท่านั่งขับขี่ตามแบบของสปอร์ตไบค์ในตระกูล Ninja ที่เป็นเครื่องยนต์แบบสันดาปที่หลาย ๆ คนชื่นชอบและเป็นที่รู้จักกันดี ลวดลายกราฟิกเองก็สอดคล้องกับความทันสมัย โดยมีความโมเดิร์นและโฉบเฉี่ยวเข้ากับยุคสมัยใหม่ ยุคแห่งยานยนต์ไฟฟ้า ส่วนขุมพลังใหม่ที่เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าของเจ้าอีวีไบค์คันนี้ มีขนาดเทียบเท่ากับรถ 125 ซีซี โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบไร้แปรงถ่านที่ให้กำลังสูงสุดที่ 9 กิโลวัตต์หรือเทียบเท่ากับ 12 แรงม้า และมีแรงบิดสูงสุดที่ 40.5 นิวตันเมตรโดยมีระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ พร้อมโหมดการขับขี่ 2 โหมด คือ Eco ที่ทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 64 กม./ชม. และ Road ที่ทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 88 กม./ชม. รวมไปถึงฟังก์ชัน e-boost ช่วยเพิ่มท็อปสปีดในแต่ละโหมดได้ โดยในโหมด Eco จะกลายเป็น 75 กม./ชม. และโหมด Road จะเป็น 99 กม./ชม. โดยใช้งานได้นาน 15 วินาที ก่อนจะต้องรออีก 75 วินาที เพื่อป้องกันความร้อนสูงมากเกินไป ใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนแบบถอดออกได้ ขนาด 30 แอมป์ชั่วโมง 2 ลูก ซึ่งตัวแบตเตอรี่สามารถชาร์จได้ 3 วิธีด้วยกัน ได้แก่ ใช้อแดปเตอร์ชาร์จตรงเข้าแบตเตอรี่ ใช้อแดปเตอร์ชาร์จผ่านแท่นชาร์จ และใช้อแดปเตอร์ชาร์จผ่านระบบ Off-board ซึ่งแบตเตอรี่ที่ให้มานี้เพียงพอกับการใช้งาน 72 กิโลเมตร (WMTC Class 1) ในโหมด Eco ซึ่งความเร็วสูงสุดและการตอบสนองจะน้อยกว่าโหมด Road นอกจากนี้ตัวรถยังมีเทคโนโลยีเพิ่มเติมอย่าง หน้าจอสี TFT ขนาด 4.3 นิ้ว แสดงผลข้อมูลต่าง ๆ ได้ครบถ้วน เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้ มีระบบรีเจ็นเนอเรทีฟ ปั่นไฟกลับแบตเตอรี่เมื่อรถชะลอความเร็ว และมีโหมด Walk ที่ช่วยอำนวยความสะดวกเวลาเข็นรถเข้าออกที่จอด เมื่อเปิดการทำงาน เวลาเปิดคันเร่งรถจะเดินหน้าด้วยความเร็ว 5 กม./ชม. ขณะที่ปิดคันเร่งรถจะถอยหลังด้วยความเร็ว 3 กม./ชม. ซึ่งจะช่วยให้เข็นรถเข้าออกที่จอดได้สะดวก สำหรับช่วงล่างตัวรถมาพร้อมโช้คหน้าแบบเทเลสโคปิกธรรมดาขนาด 41 ม.ม. ด้านหลังเป็นโช้คเดี่ยวแบบบอทท็อมลิงก์ยูนิแทร็ก ปรับพรีโหลดได้ 4 ระดับ ส่วนระบบเบรกจะเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมระบบเบรก ABS แบบ 2 ชาแนล ปิดท้ายด้วยยางและล้อขนาด 100/80-17 M/C 52S และ 130/70-17 M/C 62S สุดท้ายนี้ทางค่ายเผยออกมาอีกว่ามีจำนวนจำกัด นักบิดท่านใดที่มีใจรักษ์โลกอย่างแท้จริง ไม่ควรจะพลาด เพราะอาจจะหมดก่อนที่คุณจะได้เป็นเจ้าของก็เป็นได้ หากสนใจสามารถติดต่อสอบถามได้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์คาวาซากิใกล้บ้านได้เลย อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
VMOTO Stash โร้ดไบค์ไฟฟ้าจากแดนจิงโจ้ รถไฟฟ้าจากแดนจิงโจ้หรือออสเตรเลียอย่างแบรนด์วีโมโตได้เปิดตัวโมเดลอย่าง VMOTO Stash ซึ่งถือว่าเป็นโมเดลที่น่าสนใจ เพราะได้ส่งเข้าไปขายยังเกาะอังกฤษด้วย สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นถึงคุณภาพได้อีกทางนึง ถึงแม้ว่าตัวรถจะมีโรงงานผลิตอยู่ที่ประเทศจีนก็ตามที สำหรับเจ้า Stash คันนี้จัดเป็นรถไฟฟ้าที่เหมาะกับการใช้งานในเขตเมืองเป็นหลัก มีดีไซน์และรูปทรงมาในแนวโมเดิร์น พร้อมสไตล์ที่ดูโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ใช้ได้ แต่ก็ดูอ้วนท้วนไปสักเล็กน้อยด้วยขนาดของแบตเตอรี่และตัวแฟริ่งนั่นเอง แต่ถึงอย่างนั้นตัวรถก็กลับมีน้ำหนักเพียง 143 กิโลกรัมเท่านั้น ส่วนที่เห็นเหมือนถังน้ำมันนั้นจะทำหน้าที่เป็นช่องเก็บของที่ใหญ่พอที่จะใส่หมวกกันน็อกแบบเต็มใบได้หนึ่งใบ ตัวรถมีขุมพลังเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาด 8 กิโลวัตต์ ใช้แรงดันไฟ 72 โวลต์จากแบตเตอรี่ขนาด 100 แอมแปร์ชั่วโมง แต่สามารถเลือกใช้บูสต์โหมดได้ที่ประมาณ 15 กิโลวัตต์หรือคิดเป็นแรงม้าก็จะราว ๆ 20.1 แรงม้า เคลมมาว่าสามารถทำท็อปสปีดได้สูงถึง 120 กม./ชม. ซึ่งน่าจะเพียงพอกับการใช้งานในเมืองแล้ว (สเปกแต่ละประเทศอาจจะไม่เท่ากันอันเนื่องมาจากกฎหมาย) ระยะการใช้งานอยู่ที่ประมาณ 150 กม. ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง พูดถึงเรื่องของช่วงล่างกันบ้าง ตัวรถจะมีระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นโช้คแบบหัวกลับ ด้านหลังจะเป็นโช้คเดี่ยวและสวิงอาร์ม ระบบเบรกจะเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยจะมีลักษณะแบบเดียวกับสกู๊ตเตอร์คือมีปั๊มเบรกบนทั้งด้านซ้ายและด้านขวาเลย เพราะไม่มีคลัตช์นั่นเอง และแน่นอนว่ามีระบบเบรก ABS มาให้ด้วย ซึ่งก็จะยิ่งง่ายต่อมือใหม่ที่ปรับตัวมาจากสกู๊ตเตอร์เลย ในส่วนของขนาดของยางและล้อก็จะเป็น 110/70-17 และ 140/70-17 สุดท้ายนี้ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 6299 ปอนด์หรือคิดเป็นเงินไทยก็ราว ๆ 300,000 บาท ซึ่งเข้าไทยจริง ๆ ก็น่าจะกระโดดไปอีกเล็กน้อย ก็ถือว่าราคาเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน ซึ่งอาจจะไม่ตอบโจทย์ผู้ใช้งานบ้านเราส่วนใหญ่ที่เน้นความคุ้มค่ามาเป็นหลัก แต่ถ้าชอบความแตกต่างก็ถือว่าตอบโจทย์แน่นอนครับ อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
Peugeot SPX คอนเซ็ปต์ไบค์ไฟฟ้า ดีไซน์แปลกตา แต่น่าสนใจ Peugeot SPx คือคอนเซ็ปต์ไบค์ของรถไฟฟ้าจากค่ายฝรั่งเศสที่มีดีไซน์แปลกตาไปจากเดิม เพราะเป็นการมุ่งฟื้นฟูคาแรกเตอร์ดั้งเดิมของทางค่ายขึ้นมา พอลองคิดถึงเรื่องประวัติศาสตร์ของโลกมอเตอร์ไซค์แล้ว คุณอาจจะไม่เคยติดถึงแบรนด์นี้เสียด้วยซ้ำ แต่นั้นไม่ได้หมายความว่าเปอร์โยต์ไม่ได้มีความเป็นมาอันยาวนาน จริง ๆ แล้วกลับมีประวัติอันยาวนาน พร้อมกันนี้ยังเคยชนะการแข่งขัน Moto3 ในปี 2017 (ในนามของ Mahindra) อีกด้วย แต่สไตล์ของคอนเซ็ปต์ไบค์คันนี้กลับย้อนกลับไปไกลกว่านั้น สำหรับดีไซน์ของคันนี้ได้แรงบันดาลใจมาจาก Peugeot 103 ที่เป็นโมเป็ดขนาดเล็กในช่วงทศวรรษ 1970 มีทั้งขนาด 50 ซีซีและ 70 ซีซี ทำให้คอนเซ็ปต์ไบค์คันนี้ออกมาในแนวนีโอเรโทร หรือโมเดิร์นคลาสสิก มีการวางแบตเตอรี่ไว้ด้านบนของเฟรมอลูมิเนียม พร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าตามเทรนด์นิยมอย่างไรก็ตามทางค่ายยังไม่ได้กล่าวอะไรเรื่องสมรรถนะของรถตัวนี้ ไม่มีตัวเลขกำลังหรือว่าแรงบิด หรือกระทั่งเรื่องของแบตเตอรี่ออกมา มีภาพที่นำแบตเตอรี่ออกไปแล้ว ทำให้ดูเหมือนรถแม่บ้าน แต่หากดูรายละเอียดอื่น ๆ จากภาพแล้วก็พอจะคาดเดาได้ในเรื่องของช่วงล่างด้านหน้า วัสดุที่ใช้ทำเฟรม และมาพร้อมกับล้อขนาด 16 นิ้วทั้งด้านหน้าและด้านหลัง งานนี้ใครสนใจรถไฟฟ้าจากแบรนด์ฝรั่งเศสแบรนด์นี้ก็คงต้องรอนานหน่อย เพราะว่ามีผลิตขึ้นแน่ ๆ แต่จะต่างจากรถคอนเซ็ปต์ในครั้งนี้มากแค่ไหนก็ต้องมาติดตามลุ้นกันดูครับผม อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก
ราคาและสเปครถยนต์
No Posts Found!
No Posts Found!
