BMW เปิดตัว “HP4 Race” ซูเปอร์ไบค์ตัวพันสุดไฮเทคสำหรับสนามแข่ง

Yamaha Fazzio

BMW เปิดตัว “HP4 Race” ซูเปอร์ไบค์ตัวพันสุดไฮเทคสำหรับสนามแข่งโดยเฉพาะ

ล่าสุด BMW Motorrad ได้เปิดตัว BMW HP4 Race รถซูเปอร์ไบค์สำหรับสนามแข่งโดยเฉพาะ ซึ่งเจ้า HP4 RACE นี้โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ ระบบอิเล็กทรอนิกส์และช่วงล่าง อีกทั้งยังเบาสุดๆ ด้วยเฟรมคาร์บอนไฟเบอร์ ทำให้น้ำหนักพร้อมขับขี่อยู่ที่ 171 กก.เท่านั้น ทั้งนี้จะผลิตขึ้นเพียง 750 คันเท่านั้น

 

เบา

ตัวเฟรมโมโนค็อกของรถทำจากคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักทั้งชิ้นหนักเพียง 7.8 กก. ล้อหน้าและหลังยังใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ทำให้เบากว่าล้อฟอร์จทั่วไปเกือบ 30 เปอร์เซ็นต์

 

เทพ

            ทางค่ายเลือกใช้ของที่ดีที่สุดจากในท้องตลาดทั้งในเรื่องของระบบช่วงล่างและระบบเบรค โดยโช้คหน้าและหลังเป็นโช้คจาก Ohlins ด้านหน้าเป็นรุ่น FGR 300 และหลังเป็น TTX 36 GP เป็นโช้คที่ใช้ในรถแข่งอย่าง WSBK และ MotoGP ระบบเบรคทั้งเซ็ตจาก Brembo เลือกใช้คาลิเปอร์เบรคโมโนบล็อก GP4 RR ซึ่งใช้ในการแข่งขันระดับโลกเช่นกัน

แรง

            เครื่องยนต์นั้นเป็นปรับแต่งให้เป็นแบบเรซซิ่งสเป็กคล้ายคลึงกับรถแข่งใน WSBK และรถแข่ง Endurance รายการต่างๆ ให้กำลังสูงสุดถึง 215 แรงม้าที่ 13,900 รอบ แรงบิดที่ 120 นิวตันเมตรที่ 10,000 รอบ นอกจากนี้รอบเครื่องยนต์สูงสุดยังเพิ่มขึ้นเป็น 14,500 รอบเพิ่มจาก S 1000 RR 300 รอบ โดยมีการปรับเปลี่ยนแคมชาฟต์และปรับปรุงบริเวณส่วนของไอดี เป็นต้น

ล้ำ

            พรั่งพร้อมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ล้ำๆ ที่ช่วยในเรื่องการควบคุมรถ และปรับเซ็ตมาเพื่อขับขี่แบบเรซซิ่งโดยเฉพาะ หน้าจอเรือนไมล์ 2D พร้อมโอนถ่ายข้อมูลเข้ากับตัวดาต้าล็อกเกอร์ ระบบไดนามิกแทร็คชั่นคอนโทรล เอ็นจิ้นเบรคคอนโทรล ระบบกันยกล้อ ซึ่งทั้งหมดนี้สามารถโปรแกรมให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ได้อย่างละเอียด ระบบควบคุมความเร็วในพิทเลน และระบบล็อกรอบช่วยออกตัว

ไฮไลท์ต่างๆ ใน BMW HP4 Race

  • เฟรมแบบโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์หนัก 7.8 กก.
  • ซับเฟรมท้ายที่ซัพพอร์ตตัวเองได้ทั้งสามรถปรับความสูงได้สามระดับ
  • ล้อคาร์บอนไฟเบอร์เบากว่าล้อฟอร์จทั่วไป 30 เปอร์เซ็นต์
  • โช้คหน้าหัวกลับ Öhlins FGR 300
  • โช้คหลัง Öhlins TTX 36 GP
  • ระบบเบรค Brembo GP4 PR แบบโมโนบล็อกพร้อมดิสก์เบรคเรซซิ่งขนาด 320 มม. แบบ T-type ที่ด้านหน้า
  • กำลังสูงสุดถึง 215 แรงม้าที่ 13,900 รอบ แรงบิดที่ 120 นิวตันเมตรที่ 10,000 รอบ
  • อัตราทดเกียร์ชิดสไตล์เรซซิ่งซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนได้
  • ลดน้ำหนักระบบไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนน้ำหนักเบาขนาด 5 แอมป์
  • เรือนไมล์ 2D พร้อมตัวบันทึกข้อมูล
  • ไดนามิกแทร็คชั่นคอนโทล (DTC ปรับแต่งได้ 15 ระดับ)
  • เอ็นจิ้นเบรคคอนโทรล (EBR ปรับแต่งได้ 15 ระดับ)
  • ระบบกันยกล้อ (ปรับแต่งได้)
  • ระบบช่วยออกตัว
  • ระบบควบคุมความเร็วในพิทเลน
  • ชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อรีดน้ำหนัก
  • ชุดสีแบบ BMW HP Motorsport
  • ผลิตขึ้นเพียง 750 คันพร้อมหมายเลขรถไม่ซ้ำกัน

อ่านข่าวสารเพิ่มเติม คลิกทีนี้ 
ติดตามข่าวสาร Facebook คลิกทีนี้ 

Related Articles