Fabio ยอมรับ Yamaha V4 ตัวใหม่ ยังตามหลังคู่แข่งอีกเยอะ หลังจบเทสต์เซปัง

หลังจากการรอคอยอันยาวนานของแฟนๆ ค่ายส้อมเสียง สำหรับการขยับมาใช้เครื่องยนต์แบบ Yamaha V4 เพื่อหวังจะไล่ตามเหล่าค่ายรถจากยุโรปให้ทัน ล่าสุดหลังจากการทดสอบ Official Test ที่สนามเซปัง เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย (ปี 2569) Fabio Quartararo นักบิดมือหนึ่งของทีม Monster Energy Yamaha ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ถึงความเป็นจริงที่น่ากังวล

“เรายังห่างไกลเกินไป” ความรู้สึกแรกหลังสัมผัสเครื่องยนต์ V4

Fabio Quartararo ยอมรับว่าแม้ทีมงานจะพยายามอย่างหนักในการพัฒนาเครื่องยนต์ Yamaha V4 ตัวใหม่ แต่จากการเปรียบเทียบเวลาต่อรอบในสนามเซปัง เขารู้สึกได้ทันทีว่า Yamaha ยังคง “ห่างไกล” จากความสำเร็จ โดยเขาทำเวลาตามหลัง Marc Marquez ที่ขึ้นนำด้วยรถ Ducati ถึง 0.851 วินาที ในวันแรกของการทดสอบ ก่อนที่เขาจะต้องออกจากการทดสอบเร็วกว่ากำหนดเนื่องจากมีอาการบาดเจ็บที่นิ้ว

ปัญหาที่ยังแก้ไม่ตก: ไม่ใช่แค่เครื่องยนต์แต่คือทั้งระบบ

แม้ Quartararo จะยืนยันว่าเขาสามารถปรับสไตล์การขับขี่ให้เข้ากับเครื่องยนต์ Yamaha V4 ได้ไม่ยาก แต่ปัญหาหลักอยู่ที่ตัวรถที่ยังขาดความสมบูรณ์ในหลายด้าน โดยเขาได้ระบุลิสต์สำคัญที่ต้องเร่งแก้ไข ดังนี้:

1. การเลี้ยว (Turning): รถยังไม่สามารถเข้าโค้งได้คมเท่าที่ควร
2. แรงเสียดทานและการยึดเกาะ (Traction & Grip): การส่งกำลังลงพื้นยังทำได้ไม่ดีพอ
3. ระบบอิเล็กทรอนิกส์ (Electronics): ที่ต้องปรับจูนให้เข้ากับลักษณะนิสัยของเครื่องยนต์รูปแบบใหม่
4. พละกำลัง (Power): ซึ่งเป็นหัวใจหลักที่ Yamaha หวังจะชดเชยจากเครื่องยนต์ Inline-4 เดิม

สัญญาณเตือนถึงอนาคตของ Yamaha

ด้วยผลการทดสอบที่ออกมาเป็นรองคู่แข่งอย่างชัดเจน ประกอบกับข่าวลือที่ว่า Quartararo อาจตัดสินใจย้ายไปซบ Honda ในปี 2027 ทำให้สถานการณ์ในแคมป์ Yamaha เริ่มมีความตึงเครียดมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ด้วยสิทธิ์ “Concession” ที่ Yamaha ได้รับ จะช่วยให้พวกเขาสามารถพัฒนาเครื่องยนต์และทำการทดสอบส่วนตัวได้ตลอดทั้งฤดูกาล ซึ่งต้องมาลุ้นกันว่าที่สนามบุรีรัมย์ (การทดสอบครั้งถัดไป) ทีมจะสามารถหาจุดเปลี่ยนได้หรือไม่