GRR by XTR Pepo สุดยอด Race Replica
แปลงมาจากรถรุ่นนี้?

ลองทายซิ๊ว่ารถรุ่นนี้..มาจากพื้นฐานรถรุ่นอะไร ? ทดสอบเกร็ดความรู้เล็กกันซักเล็กน้อยกับโมเดลคัสตอมสไตลเรโทรซูเปอร์โมโนรุ่นนี้ ผลงานชิ้นเอกโดยฝีมือจากการโมดิฟายของ Pepo Rosell ของสำนักแต่ง XTR Pepo อันชื่อดังในสเปนซึ่งอยู่เบื้องหลังการโมดิฟายรถดูคาติชื่อดังมาแล้วมากมาย ภายใต้โปรเจ็กต์สุดพิเศษกับ GRR by XTR Pepo จะมีอะไรน่าสนใจ ? (พร้อมเฉลยคำตอบ)

จากโครงสร้างภายนอกของตัวแชสซีที่ดัดแปลงใหม่ทั้งหมด บวกกับชิ้นส่วนอกล่าง CNC พร้อมชุดหางปลา สายเบรก หรือแม้กระทั่งตัวจานเบรกใช้เฉดสี (แดง) เดียวกันทั้งหมด ประกอบกับงานบอดี้ตัวถังและการออกแบบดีไซน์ในแบบลักษณะของคาเฟ่เรเซอร์ในยุค 80 โดยการออกแบบแฟริ่งและชิ้นส่วนบอดี้ทั้งหมด มาจากความร่วมมือกับนักออกแบบ FUTURA 2000 และ Alberto Caimi ซึ่งโมเดลดังกล่าวได้รับแรงบันดาลใจมาจาก Pantah 821 Project ปี 2017 นั่นเอง

โดยใช้ภาพสเก็ตต้นฉบับของ Pepo ผ่านกระบวนการ 3D โมเดลลิ่งสู่การทำแม่พิมพ์จริง รวมถึงเบาะชิ้นเดียวสไตล์เรซซิ่ง และเติมความเท่ด้วยท่อไทเทเนียมท่อ XPIPE ขนาด 45 มม. แบบเฉพาะทาง พร้อมปลายท่อไทเทเนียมครอบคาร์บอน ซึ่งดูรวม ๆ แล้ว นี่มันรถดูคาติชัด! ถ้าไม่นับเครื่องยนต์อ่านะ

ช่วงล่างระดับสนามแข่ง

ประดับเติมแต่งช่วงล่างด้วยโช้คอัพจาก Aprilia Falco 1000 แกน 43 มม. มีฟังก์ชันปรับรีบาวด์และคอมเพรสชันได้ ส่วนโช้คหลังเป็นรุ่น Nitron R1 สเปคพิเศษ สวิงอาร์มโมดิฟายจากรถรุ่น RS660 ใช้คาลิเปอร์จาก Discacciati เรเดียลเม้าท์ ชุด Brembo เบรกหลังและจานเบรกจาก NG ส่วนล้อเป็นของ DYMAG CH3A แบบ 3 ก้านคลาสสิกผลิตจากอลูมิเนียมฟอร์จ

โมเดลทั้งหมดมาจากพื้นฐานของรถรุ่นนี้ ?

เกือบนับว่าเป็นรถดูคาติไปซะแล้ว ถ้าไม่นับ “เครื่องยนต์” ซะก่อน ซึ่งเฉลยเลยก็คือเจ้า XTR Pepo รุ่นนี้ออกแบบมาจากพื้นฐานของรถ Royal Enfield Guerrilla 450 สแครมเบลอร์กองโจร 40 แรงม้าจากแดนภารตะนั่นเองครับ ไหน..มีใครถ่ายถูกบ้างไหมเอ่ย?? 

อ่านเนื้อหาต้นฉบับได้ที่นี่ (คลิ๊ก) 

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก