
Honda MotoGP ยังคงรักษาสองนักแข่งของทีมไว้อย่างเหนียวแน่น ได้แก่ โยฮันน์ ซาร์โก้ และลูก้า มารินี่ ลุยต่อกับทีมในการแข่งขัน MotoGP

หลังจากที่หาข้อสรุปกันมาอย่างยาวนานสำหรับไลน์อัปการแข่งขันของทีมฮอนด้า ล่าสุดช่องทางโซเชียลมีเดียของการแข่งขัน MotoGP ก็ได้ออกมาประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการต่อสัญญาของสองนักแข่งจากทีม Honda MotoGP ได้แก่ ลูก้า มารินี่ และโยฮันน์ ซาร์โก้
![]() |
![]() |
ตามรายงานจากเว็บไซต์ของ Motorsport.com ลูก้า มารินี่ ได้รับโอกาสต่อไปกับทีมโรงงานฮอนด้า โดยนักบิดเจ้าของหมายเลข 10 จะยังคงอยู่ในไลน์อัปของทีมโรงงานต่อไป จับคู่กับทีมเมทอย่างโจอัน เมียร์ต่อไปจนถึงสิ้นปี 2026

โดยลูก้า มารินี่ยอมรับว่าเจ้าตัวมีความตั้งใจที่จะพาทีมโรงงานฮอนด้ากลับมาสู่แนวหน้าของการแข่งขันอีกครั้งให้ได้ หลังจากที่ประสบปัญหาต่าง ๆ มาอย่างยาวนาน
“ผมมีความสุขมากที่ได้ประกาศข่าวนี้ และยังคงอยู่กับฮอนด้า HRC เราเพิ่งทำการตกลงรายละเอียดสุดท้ายไม่กี่อย่าง ซึ่งทั้งฝ่ายบริหารของ HRC และตัวผมเองต่างเห็นพ้องในทิศทางอนาคตมาสักพักแล้ว”
“ผมทุ่มเทเต็มที่กับโปรเจกต์นี้ และตั้งใจที่จะช่วยให้ฮอนด้ากลับมาสู่แถวหน้าในศึก MotoGP World Championship ให้ได้”
“ตั้งแต่ผมเข้ามาร่วมทีมในปี 2024 เราก็พัฒนากันอย่างต่อเนื่องและทำงานร่วมกันได้ดีขึ้นเรื่อย ๆ การได้ทำงานกับทีมโรงงาน โดยเฉพาะโรงงานอย่าง Honda HRC มอบแรงบันดาลใจที่ยิ่งใหญ่สำหรับนักแข่งอย่างผม
เรามีฤดูกาลที่ดีจนถึงตอนนี้ และเป้าหมายยังคงเป็นการพัฒนาต่อไปจนถึงรอบสุดท้ายที่บาเลนเซีย”
ต้องยอมรับว่าผลงานการแข่งขันส่วนตัวของมารินี่กับตัวแข่ง RC213V อาจจะยังเป็นเรื่องที่ยังคงต้องพัฒนากันต่อไป เพราะตัวแข่งของทางค่ายยังตกเป็นรองแบรนด์จากประเทศอิตาลีอยู่พอสมควร
นักบิดวัย 28 ปีรายนี้ยังทำผลงานดีที่สุดในฐานะนักแข่งฮอนด้าได้ที่ศึก Hungarian Grand Prix ซึ่งกลับมาจัดอีกครั้ง โดยจบอันดับ 5 ที่สนาม Balaton Park Circuit

อีกหนึ่งรายกับนักบิดสัญชาติฝรั่งเศสอย่าง ‘โยฮันน์ ซาร์โก้’ โดยเข้ามาร่วมเป็นส่วนหนึ่งของทีมฮอนด้าในปี 2024 และในปัจจุบันยังเป็นนักบิดที่สามารถทำผลงานได้ดีที่สุดของค่าย โดยในปัจจุบันรั้งอยู่ในอันดับที่ 9 ของตารางคะแนนชิงแชมป์โลก อีกทั้งการที่เจ้าตัวคว้าชัยชนะในการแข่งขัน Suzuka 8 Hours สองปีติดต่อกัน ยิ่งเป็นการตอกย้ำตำแหน่งสำคัญของเจ้าตัวกับทีมฮอนด้า

“ผมดีใจมากที่จะยืนยันได้ว่าผมจะอยู่กับ LCR ต่อไปอีกสองปี นี่เป็นสิ่งสำคัญ เพราะเรามีเป้าหมายใหญ่ที่ต้องทำให้สำเร็จ และยังมีโอกาสที่ยอดเยี่ยมรออยู่ข้างหน้าจนถึงปี 2027”
ตอนที่ผมเซ็นสัญญากับฮอนด้าในช่วงปลายปี 2023 ผมไม่คิดว่าจะได้พบกับแรงผลักดันใหม่ ที่ช่วยเติมพลังให้ผมต่อสัญญาอีกสองปีได้สำเร็จ
เราสามารถคว้าชัยชนะร่วมกับลูซิโอและทีมได้แล้วหนึ่งครั้ง และมันคงจะยอดเยี่ยมหากได้สัมผัสประสบการณ์นั้นอีกครั้ง ดังนั้นเรามุ่งมั่นที่จะผลักดันเพื่อผลลัพธ์ที่แข็งแกร่งต่อไป

ตลอดสองปีที่ผ่านมา ฮอนด้ามอบการสนับสนุนที่ยอดเยี่ยมให้กับทีม LCR และเรามั่นใจว่าเราจะสามารถพัฒนารถให้เติบโตได้มากกว่านี้ผ่านความทุ่มเทในการทำงาน ผมอยากขอบคุณ HRC, LCR และทุกคนที่คอยสนับสนุนเรา”
โดยทีมเมทของโยฮันน์ ซาร์โก้ ยังคงเป็นเครื่องหมายคำถาม เนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่นักบิดสัญชาติไทยอย่าง ก้อง สมเกียรติ จันทรา ส่อแววหลุดเก้าอี้เนื่องจากไม่สามารถทำผลงานได้เป็นไปตามเป้าหมายที่ฮอนด้าตั้งใจไว้ โดยตัวแทนตอนนี้ที่เป็นข่าวลือว่าฮอนด้าอยู่ในระหว่างการปิดดีลได้แก่ ‘ดิเอโก้ โมเรร่า’ นักแข่งจากการแข่งขันในคลาสโมโตทู ซาร์โก้จะได้ใครมาเป็นทีมเมทยังคงเป็นเครื่องหมายคำถามต่อไปสำหรับ Honda MotoGP
แท็กที่เกี่ยวข้อง
MOTOGPAprilia MotoGP เรซล่มดีหรือร้าย? Martín รอดเสียแต้ม แต่ Bezzecchi พลาดลุ้นแชมป์ Australian GP 2026
MOTOGPMotoGP ออสเตรเลีย 2026 ยกเลิกทั้ง 3 รุ่น ฝนถล่ม Phillip Island เฮลิคอปเตอร์แพทย์บินไม่ได้
MOTOGPJorge Martin ข้อมือหัก! ถูกประกาศ Unfit หลังล้ม Australian GP 2026 สะเทือนศึกชิงแชมป์โลก MotoGP
DucatiMarc Marquez MotoGP 2026 ชนะ Sprint ออสเตรเลีย พลิกขึ้นนำแชมป์โลก หลัง Jorge Martin พลาดล้ม
MOTOGPMarc Márquez เผยโอกาส 70% เลิกแข่ง MotoGP ภายใน 3 ปี สัญญา Ducati อาจเป็นฉบับสุดท้าย
Honda Newsไม้คิว เกียรติศักดิ์ ท็อป 10 Practice ทะลุ Q2 ครั้งแรก Moto3 ออสเตรเลีย 2026
HondaHonda Fireblade ใหม่ โผล่ลายพรางที่ Jerez จับตาก้อง สมเกียรติ กับอนาคต CBR1000RR-R ปี 2027
Honda Newsไบร์ท เตชินท์ คว้าแชมป์ Race 2 พ่วงดับเบิลโพเดียม Honda Thailand Talent Cup 2026 สนาม 4 บุรีรัมย์