ข่าวรถยนต์ รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า รีวิวมอไซค์ ราคารถ ข่าวรถ EV Cars อัพเดทล่าสุด

All Posts
ARRC
Ducati
F1
Honda News
KTM News
Life on Speed
MOTOGP
New Bike
Super Goodies
Superbike Magazine
Tires Test
WSBK
Yamaha News
Your Superbike
ข่าวกฎหมายจราจร
ข่าวด่วน
ข่าวมอเตอร์ไซค์
ข่าวรถยนต์
ทิปเทคนิค
มอเตอร์ไซค์เปิดตัวใหม่
มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า
รถยนต์เปิดตัวใหม่
รถยนต์ไฟฟ้า (EV)
รถไฟฟ้า
ราคาและสเปครถมอเตอร์ไซค์
ราคาและสเปครถยนต์
รีวิวรถยนต์
รีวิวและทดสอบ
รีวิวและทดสอบรถ Honda
วาไรตี้
สัมภาษณ์
สเปคและราคารถ Honda
อีเว้นท์
เทคโนโลยียานยนต์
ไม่มีหมวดหมู่

Back
Zongshen Ryuka
Zero Motorcycles
Zero Engineering
Yamaha
VESPA
Triumph
Suzuki
Royal Enfield
MV Agusta
Moto Guzzi
KTM
Kawasaki
Indian
Honda
Harley-Davidson
GPX
Ducati
BMW
Benelli
Aprilia
Husqvarna
Bajaj
Keeway
Lambretta

Back
Moto2

Back
Super Diva

Back
ข่าวรถ AION
ข่าวรถ Aston Martin
ข่าวรถ Audi
ข่าวรถ AVATR
ข่าวรถ Bentley
ข่าวรถ BMW
ข่าวรถ BYD
ข่าวรถ Changan
ข่าวรถ Chery
ข่าวรถ Ferrari
ข่าวรถ Ford
ข่าวรถ GWM
ข่าวรถ Honda
ข่าวรถ Hyundai
ข่าวรถ Isuzu
ข่าวรถ Jaecoo
ข่าวรถ Jaguar
ข่าวรถ Jeep
ข่าวรถ KIA
ข่าวรถ Lamborghini
ข่าวรถ Land Rover
ข่าวรถ Lexus
ข่าวรถ Lotus
ข่าวรถ Maserati
ข่าว Mazda
ข่าวรถ McLaren
ข่าวรถ Mercedes-Benz
ข่าวรถ MG
ข่าวรถ Mitsubishi
ข่าวรถ NETA
ข่าวรถ Nissan
ข่าวรถ OMODA
ข่าวรถ Porsche
ข่าวรถ Rolls-Royce
ข่าวรถ Subaru
ข่าวรถ Suzuki
ข่าวรถ Tesla
ข่าวรถ Toyota
ข่าวรถ Volvo
ข่าวรถ Wuling
ข่าวรถ XPENG
ข่าวรถ ZEEKR
ข่าวรถ Xiaomi
ข่าวรถ Maextro
ข่าวรถ DENZA

Back
ข่าวแข่งขัน
ข่าวมอเตอร์ไซค์ Alpha Volantis
ข่าวมอเตอร์ไซค์ Aprilia
ข่าวมอเตอร์ไซค์ BMW Motorrad
ข่าวมอเตอร์ไซค์ Ducati
ข่าวมอเตอร์ไซค์ GPX
ข่าวมอเตอร์ไซค์ Harley-Davidson
ข่าวมอเตอร์ไซค์ Husqvarna
ข่าวมอเตอร์ไซค์ Indian Motorcycle
ข่าวมอเตอร์ไซค์ Kawasaki
ข่าวมอเตอร์ไซค์ KTM
ข่าวมอเตอร์ไซค์ Kymco
ข่าวมอเตอร์ไซค์ Lambretta
ข่าวมอเตอร์ไซค์ Piaggio
ข่าวมอเตอร์ไซค์ Royal Enfield
ข่าวมอเตอร์ไซค์ SLEEK EV
ข่าวมอเตอร์ไซค์ Suzuki
ข่าวมอเตอร์ไซค์ SYM
ข่าวมอเตอร์ไซค์ Triumph
ข่าวมอเตอร์ไซค์ Vespa
ข่าวมอเตอร์ไซค์ CFMOTO

Back
รีวิวมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

Back
รีวิวเปรียบเทียบมอเตอร์ไซค์

368G กับ XMAX เปรียบเทียบสเปกและพละกำลังบิ๊กสกู๊ตเตอร์

ข่าวรถยนต์ รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า รีวิวมอไซค์ ราคารถ ข่าวรถ EV Cars อัพเดทล่าสุด

No Posts Found!

Kymco CV-R5 2024 บิ๊กสกู๊ตเตอร์รุ่นต้นแบบจากไต้หวัน หนึ่งในสี่โฉมโปรโตไทป์จากผู้ผลิตอย่าง Kymco Group เปิดตัวออกสู่สายตาสาธารณชนเป็นที่เรียบร้อย กับครอสโอเวอร์สกู๊ตเตอร์ไซส์บิ๊กเบึ้มที่ทางผู้ผลิตใช้ชื่อเจ้าโฉมรุ่นนี้ว่า CV-R5 มาพร้อมกับดีไซน์แปลกสุดล้ำ ซึ่งดูผ่าน ๆ ตาแล้วทรงช่างดูคล้ายคลึงกับแม๊กซี่สกู๊ตเตอร์เจ้าตลาดในบ้านเราอย่าง X-ADV ซะเหลือเกิน.. DESIGN ด้วยความตั้งใจของทางผู้ผลิตที่จะทำให้เป็นรุ่นเรือธงของทางค่าย โดยสิ่งที่น่าสนใจในโฉมรุ่นนี้นั่นก็คือ การออกแบบดีไซน์ใส่รายละเอียดดีเทลต่าง ๆ ไล่จากส่วนรูปทรงแฟริ่งด้านหน้าทั้งรูปทรง ชิลด์หน้าทรงสูง ไฟโปรเจคเตอร์ LED ออกแบบ 2 ชั้นทรงเรียบ รูปทรงถังน้ำมันและแฮนด์ยกสูง ราวกับถอดแบบจากโฉมแอดเวนเจอร์รุ่นใหญ่อย่างเจ้า Husqvarna Norden 901 / Ducati Desert X หรือแม้กระทั่ง Yamaha Tenere 700 ส่วนช่วงคอนโซลกลางตั้งแต่เบาะโดยสาร ตำแหน่งฟุตเพลท ช่วงล่าง โช้คหัวกลับด้านหน้า โช้คเดี่ยวด้านหลัง สวิงอาร์มคู่ ดิสก์เบรกคู่ รวมไปถึงยางออลเทอร์เรน และเฟืองท้ายถูกออกแบบในแบบรถแอดเวนเจอร์สกู๊ตเตอร์ ซึ่งสวยงามและแปลกตาไม่น้อยเลยทีเดียว สำหรับตัวเลขสเปคยังไม่ถูกเปิดเผยทั้งหมด มีบางส่วนถูกระบุข้อมูลไว้ว่า เครื่องยนต์รุ่นนี้จะเป็นบล็อกใหม่ทั้งหมด มีปริมาตรกระบอกสูบอยู่ที่ 427 ซีซี มีกำลังแรงบิด 40.2 นิวตันเมตรที่ 5,000 รอบต่อนาที (ยังไม่ทราบว่าเป็นเครื่องสูบเดียวหรือสองสูบ) พร้อมด้วยหน้าจอสี TFT ระบบแทร็คชันคอนโทรล ระบบ ABS และครูซคอนโทรล cr. Supermoto8.com สำหรับสไตล์ของตัวรถที่ใครหลาย ๆ คนมองแล้วรู้สึกแอบสับสนว่า..นี่มันแอดเวนเจอร์ไบค์ หรือแม๊กซี่สกู๊ตเตอร์ หรือ แอดเวนเจอร์สกู๊ตเตอร์ หรือบิ๊กสกู๊ตเตอร์กันแน่.. เอาเป็นว่ารอทางค่ายออกมาเฉลยกันอีกครั้ง สำหรับเจ้า CV-R5 รุ่นนี้จะถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในงาน EICMA 2024 ยังไงก็ต้องรอติดตาม อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

15 August 2024

DUCATI เตรียมเดบิวต์ครั้งแรก ในรายการ MXGP

DUCATI เตรียมเดบิวต์ครั้งแรก !! พร้อมจารึกในหน้าประวัติศาสตร์แห่งโลกโมโตครอส นับเวลาตั้งตารอคอยที่จะได้เห็นโฉมต้นแบบอย่างเจ้า Ducati Desmo450 MX ลงสนามแข่งโมโตครอสครั้งแรกในประวัติศาสตร์ หลังจากที่ประสบความสำเร็จแล้วมานักต่อนักไม่ว่าจะเป็นประเภทการแข่งขันทางเรียบชิงแชมป์โลก การแข่งขันทางฝุ่นอย่างดาการ์แรลลี่ และนี่อาจเป็นครั้งแรกที่ดูคาติพยายามพิชิตเส้นชัยในเส้นทางโมโตครอส DUCATI เตรียมเข้าสู่โลกของการแข่งขัน MXGP World Championship ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ ด้วยการส่งนักบิดแชมป์โลก 9 สมัยอย่าง Tony Cairoli เดบิวต์ลงสู่สนามด้วยโฉมโปรโตไทป์ทางฝุ่นรุ่นแรกของค่ายอย่าง Desmo450 MX ที่สนาม Arnhem ประเทศเนเธอร์แลนด์ ก่อนเข้าสู่รั้วการแข่งขันแบบเต็มฤดูกาลใน MXGP 2025 ซึ่งนับเป็นก้าวสำคัญของดูคาติ รวมถึงขั้นตอนสำคัญของการพัฒนาโมเดล ซึ่งจะเข้าร่วมการแข่งขัน MXGP World Championship ในฤดูกาล 2025 ควบคู่กับการผลิตรุ่นโปรดักท์ชันพร้อมกันในเซ็กเมนต์กลุ่มออฟโร้ดของทางค่ายอีกด้วย โดยทางดูคาติ ยังคงมีแผนพัฒนาโฉมต้นแบบเป็นไปอย่างต่อเนื่อง โดยสนามในนัดถัดไปจัดขึ้นวันที่ 31 ส.ค. และ 1 ก.ย. นี้ ที่ Castiglione del Lago ซึ่งเป็นสนามที่ 5 ของการแข่งขันชิงแชมป์ที่ประเทศอิตาลี สำหรับแฟน ๆ โมโตครอส เราจะได้เห็นตัวแข่งจากค่ายใหม่ที่ไม่ใหม่ได้มาโลดแล่นในเวทีการแข่งขันโมโตครอสระดับโลกแล้วในอีกไม่นานนี้ แล้วโฉมตัวแข่งจะดุดัน สมกับคำร่ำลือหรือไม่ ? อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

9 August 2024

All Posts
ข่าวมอเตอร์ไซค์

ZX-10RR WSBK Edition ตัวสุดสายเขียว ขายแค่ 10 คัน

ZX-10RR WSBK Edition ตัวสุดสายเขียว ขายแค่ 10 คัน ล่าสุดก็มีโมเดลพิเศษจากทางค่ายเขียวมายั่ว ๆ สาวกนินจากันซึ่งก็คือเจ้า Kawasaki Ninja ZX-10RR WSBK Edition ที่แน่นอนว่าจะหน้าตาละม้ายคล้ายกับรถแข่งทีมโรงงานแบบแยกแทบไม่ออกกันเลยทีเดียว แถมเพื่อให้ออกมายอดเยี่ยมที่สุดรถที่ว่านี้ยังใช้ผู้เชี่ยวชาญจากทางทีมแข่งของทางคาวาซากิมาช่วยจัดการให้อีกด้วยครับ สำหรับโมเดลนี้ถือว่าเป็นโมเดลที่ใกล้เคียงกับรถแข่งในศึกเวิลด์ซูเปอร์ไบค์ของ Jonathan Rea และ Alex Lowes มากที่สุด ซึ่งโมเดลพื้นฐานอย่างเจ้า R เดี่ยวยังจัดเต็มฟีเจอร์หลาย ๆ อย่างเกือบทุกแบบที่ซูเปอร์ไบค์สมัยใหม่เขามี และเมื่อเป็นดับเบิ้ลอาร์ก็ได้เพิ่มฟีเจอร์สำหรับการขับขี่ในสนามเข้าไปอีก เช่น ลูกสูบน้ำหนักเบาและก้านสูบไทเทเนียมจาก Pankl Racing System แคมชาฟต์ที่ปรับแต่งเป็นพิเศษ สลักลูกสูบเคลือบ DLC และสปริงวาล์วแต่ง ซึ่งทั้งหมดนี้ทำให้เครื่องยนต์ 4 สูบเรียงขนาด 998 ซีซี มีแรงม้าทะลุ 200 ตัวไปได้สบาย ๆ นอกจากนี้ยังมีล้อฟอร์จน้ำหนักเบาจาก Marchesini ที่ส่งผลดีต่อการขับขี่ในสนามมาก ๆ และสำหรับเจ้าโมเดลพิเศษจำนวนจำกัดนี้จะมาพร้อมปลายท่อไอเสียคาร์บอนจาก Akrapovic และวินด์ชิลด์หน้าแบบย้อมสีอีกด้วย แต่ที่สำคัญคือการมีระบบรับอากาศดีแบบแปรผัน ด้วยการมีกรวยไอดีที่มีความยาวแปรผันได้ ติดตั้งอยู่ในแอร์บ็อกซ์สำหรับใช้ในการแข่งขัน โดยสามารถสั่งให้ทำงานได้โดยใช้ชุดเรซซิ่งคิท ชุดไฟพิเศษและตัวควบคุม ซึ่งจะระบบนี้จะยกปากแตรไอดีด้วยมอเตอร์เซอร์โวที่รอบเครื่องยนต์สูงๆ ทำให้สามารถดูดอากาศเข้ามาได้มากขึ้น และที่รอบต่ำและรอบกลาง กรวยไอดีก็จะอยู่ที่ระดับเดิมเพื่อให้อากาศเข้ามาอย่างเหมาะสม จากการที่มีทางเดินไอดีที่ยาวและมีความเร็วของเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น สุดท้ายที่จะขาดไปไม่ได้เลยคือเลขซีเรียลนัมเบอร์ไม่ว้ำกันของแต่ละคันบนเพลทที่ถังน้ำมัน และชุดบ็อกซ์พิเศษที่ด้านในจะประกอบไปด้วยใบเซอร์ 2 ชุดพร้อมลายเซ็นของ Jonathan Rea และ Alex Lowes บล็อกแก้วสลักด้วยเนเซอร์เป็นรูปโมเดลรถ กุญแจรถคัสตอมพิเศษและคลิปสำหรับหนีบเงินพิเศษ นอกจากนี้จะยังได้รับชุดสติกเกอร์เบอร์แข่งของนักแข่งทั้งสอง คือ Jonathan Rea เบอร์ 65 และ Alex Lowes เบอร์ 22 เพื่อใช้ตกแต่งรถของตัวเองให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ส่วนเรื่องสนนราคานั้นจะอยู่ที่ 33,145 ยูโรหรือราว ๆ 1.24 ล้านบาทครับ หากมีมีขายในไทยล่ะก็ราคาไม่เบาแน่นอนครับ เพราะมีแค่ 10 คันเท่านั้นเอง อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Triumph มาแน่ พร้อมลุยสายโมโตครอส ปลายปีนี้

Triumph มาแน่ พร้อมลุยสายโมโตครอส ปลายปีนี้ Triumph มาแน่ พร้อมเผยรายละเอียดความคืบหน้าล่าสุด เกี่ยวกับการพัฒนาโครงรถ และเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ไทรอัมพ์ Motocross ที่ทุกคนรอคอย ก่อนกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงปลายปี 2023 ริคกี้ คาร์ไมเคิล แบรนด์แอมบาสเดอร์ของไทรอัมพ์ เผยว่า “เครื่องยนต์ใหม่นี้มาพร้อมเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งผมเห็นว่าหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับเครื่องยนต์นี้คือการออกแบบและพัฒนาที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ที่มีความสามารถหลากหลาย สามารถขับขี่จักรยานยนต์คันนี้ได้ โดยตัวเครื่องยนต์มีน้ำหนักเบาและขนาดกะทัดรัด ที่สำคัญคือการส่งพละกำลังนั้นยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่ทุกรูปแบบ” พร้อมกันนี้ ทางค่ายได้เปิดตัวภาพยนตร์ซีรีย์ ‘Vision to Reality’ ซึ่งจะเป็นการบอกเล่าเรื่องราวโดยทีมงานและผู้เกี่ยวข้องกับการพัฒนาจักรยานยนต์ไทรอัมพ์ Motocross ไม่ว่าจะเป็น ผู้จัดการทีม Triumph Racing วิศวกร นักขี่ทดสอบ ที่มีชื่อเสียงหลายคน รวมถึงจากทีม SuperMotocross ประกอบด้วย Bobby Hewitt, Dave Arnold, Ivan Tedesco, Stephen ‘Scuba’ Westfall ตลอดจนทีม MX2 อย่าง Vincent Bereni สำหรับผู้สนใจภาพยนตร์ซีรีส์ ‘Vision to Reality’ สามารถรับชมได้ที่ Triumph Motorcycles และสามารถเตรียมพบกับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ไทรอัมพ์ Motocross อย่างเป็นทางการอีกครั้งในช่วงต้นเดือนกันยายน 2023 อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่ รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

Haruki Noguchi นักแข่งหนุ่มมากฝีมือ เสียชีวิตแล้ว

Haruki Noguchi นักแข่งหนุ่มมากฝีมือ เสียชีวิตแล้ว เมื่อช่วงเย็นของวันที่ 16 สิงหาคม 2563 Haruki Noguchi นักแข่งหนุ่มชาวญี่ปุ่นมากฝีมือได้เสียชีวิตลงแล้ว หลังจากเกิดอุบัติเหตุระหว่างการแข่งขันในรายการ FIM Asia Road Racing Championship 2023 สนามที่ 4 ที่ Pertamina Mandalika International Circuit โค้ง 10 ในแล็ปที่ 4 รุ่น Asia Superbike 1000cc จนต้องเข้ารับการรักษาอย่างเร่งด่วนที่ศูนย์การแพทย์ของสนามก่อนจะย้ายไปรักษายังโรงพยาบาล Public Hospital of Nusa Tenggara Barat ในท้องถิ่น และแม้ทีมแพทย์และพยาบาลจะพยายามอย่างสุดความสามารถก็ไม่สามารถยื้อชีวิตของเขาไว้ได้ ประวัติ ฮารุกิ โนกุจิ เกิดเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2001 จังหวัดนาระ ประเทศญี่ปุ่น 2017 Asia Talent Cup อันดับ 2 2018 Asia Talent Cup อันดับ 2 และ All Japan Road Race Championship รุ่น J-GP3 อันดับ 12 2019 Red Bull Rookies Cup อันดับ 3 และ FIM CEV Repsol International อันดับ 15 2020 All Japan Road Race Championship รุ่น ST600 อันดับ 14 2021 All Japan Road Race Championship รุ่น ST600 แชมป์เปี้ยน 2022 FIM Asia Road Racing อันดับ 2 2023 FIM Asia Road Racing ยังไม่จบการแ่งขัน ถือเป็นเรื่องน่าเศร้ามาก ๆ สำหรับวงการมอเตอร์สปอร์ตเลยทีเดียว ทางทีมงาน SuperBike Thailand ก็ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวของฮารุกิ โนกุจิมา ณ ที่นี้ด้วยครับ อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก