2025 Kawasaki W230 และ Meguro S1 คลาสสิคที่ยังมีลมหายใจ

2025 Kawasaki W230 และ Meguro S1 เปิดตัวอย่างเป็นทางการกับรถจักรยานยนต์ที่มีกลิ่นอายของความเป็นเรโทรคลาสสิคตระกูล W ที่มีประวัติศาสตร์มาอย่างยาวนาน โดย Kawasaki W230 เป็นรุ่นที่ออกแบบมาเพื่อฉลองครบรอบ 60 ปีของ W แบรนด์ และ Meguro S1 ทายาทของ Kawasaki 250 Meguro ที่อายุครบ 100 ปีในปีนี้แบบพอดิบพอดี ทั้งสองคันมีรูปแบบการดีไซน์ย้อนยุคสวยงาม เรียกได้ว่าถูกใจเหล่าไบค์เกอร์สายคลาสสิคอย่างแน่นอน

Meguro S1 ได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบโดยตรงจากรถมอเตอร์ไซค์ในตำนาน ในประวัติศาสตร์ของ Kawasaki และ Meguro: Kawasaki 250 Meguro SG ซึ่งผลิตในปี 1964 การออกแบบที่เห็นใน Meguro S1 สัมผัสได้ว่าสืบทอดมาจากรุ่นบรรพบุรุษโดยตรง โดยยังคงความเท่แบบเหนือกาลเวลาซึ่งยังคงสวยงามเหมือนในปี 1964

Kawasaki W230 โมลเดลที่สืบสานความภาคภูมิใจของซีรีส์ W ด้วยสัมผัสแห่งสไตล์ที่ได้รับความนิยมมาตั้งแต่รุ่น W รุ่นดั้งเดิม W230 จึงมีความงามอันเรียบง่ายเหนือกาลเวลา ไม่ว่าจะผ่านไปนานแค่ไหนดีไซน์ก็ยังมีความคลาสสิคและสวยงามอยู่เสมอ

Kawasaki W230 และ Meguro S1 ใช้เครื่องยนต์ขนาดเดียวกันที่ 233 ซีซี สูบเดียว 4 จังหวะ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ มีพละกำลังอยู่ที่ 17 แรงม้าที่ 7,000 รอบต่อนาที แรงบิด 18.6 นิวตันเมตรที่ 5,800 รอบต่อนาที ซึ่งเจ้าเครื่องนี้ก็จะเป็นพื้นฐานมาจาก KLX230 จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด มาพร้อมกับเกียร์ 6 สปีดแบบแมนนวล 

ล้อหน้าให้มาแบบซี่ลวดขนาด 90/90-18 M/C ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์เบรกเดี่ยว 2 พอต ขนาด 265 มม. มาพร้อมโช้คอัพแบบเทเลสโคปิกขนาดแกน 37 มม. พร้อมปลอกกันฝุ่น ในส่วนของระบบความปลอดภัย ให้ระบบเบรกมาพร้อม ABS ช่วยให้ปลอดภัยมากยิ่งขึ้นเมื่อต้องมีการเบรกกระทันหัน

ล้อหลังให้มาแบบซี่ลวดขนาด 17 นิ้ว 110/90-17 M/C ขนาด 220 มม. ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบสวิงอาร์มพร้อมโช้คอัพสปริงคู่

ระบบไฟส่องสว่าง ไฟหน้าให้ไฟแบบ LED สีขาว แต่ในส่วนของไฟเลี้ยวด้านหน้า ไฟท้าย และไฟเลี้ยวด้านหลังให้เพียวแค่หลอดไฟแบบฮาโลเจนเท่านั้น

เรือนไมล์ที่ความผสมผสานระหว่างดิจิตอล และอนาล็อก โดยฝั่งซ้ายจะบอกความเร็ว และจอดิจิตอลสำหรับบอกระยะทางรวมของรถคันนี้ และนาฬิกา ฝั่งขวาจะเป็นรอบของเครื่องยนต์ และสัญญาณต่าง ๆ อาทิ ไฟบอกสถานะเกียร์ว่าง , ไฟเตือนไฟสูง , ABS , ไฟเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิง และสัญญาณไฟเลี้ยว

2025 Kawasaki W230 และ Meguro S1 สเปค และรายละเอียด

	Kawasaki W230	Meguro S1
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ	เครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ปริมาตรกระบอกสูบ	233 ซีซี	233 ซีซี
แรงม้า (เคลม)	17 แรงม้าที่ 7,000 รอบต่อนาที	17 แรงม้าที่ 7,000 รอบต่อนาที
แรงบิด (เคลม)	18.6 นิวตันเมตรที่ 5,800 รอบต่อนาที	18.6 นิวตันเมตรที่ 5,800 รอบต่อนาที
ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก	67.0 x 66.0 มม.	67.0 x 66.0 มม.
อัตราส่วนการอัด	9.0 :1	9.0 :1
ระบบเกียร์	6 สปีด	6 สปีด
ระบบจุดระเบิด	ดิจิตอล	ดิจิตอล
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง	หัวฉีด	หัวฉีด
ระบบสตาร์ท	สตาร์ทไฟฟ้า	สตาร์ทไฟฟ้า
ระบบคลัตซ์	คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน	คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน
ระบบส่งกำลังสุดท้าย	โซ่	โซ่
ความจุถังน้ำมัน	12 ลิตร	12 ลิตร
ขนาดล้อและยางหน้า	ล้อซี่ลวดขนาด 90/90-18 M/C	ล้อซี่ลวดขนาด 90/90-18 M/C
ขนาดล้อและยางหลัง	ล้อซี่ลวดขนาด 110/90-17 M/C	ล้อซี่ลวดขนาด 110/90-17 M/C
ระบบกันสะเทือนหน้า	โช้คอัพแบบเทเลสโคปิกขนาดแกน 37 มม. ระยะยุบ 117 มม.	โช้คอัพแบบเทเลสโคปิกขนาดแกน 37 มม. ระยะยุบ 117 มม.
ระบบกันสะเทือนหลัง	สวิงอาร์มพร้อมโช้คสปริงอัพคู่	สวิงอาร์มพร้อมโช้คสปริงอัพคู่
ระบบเบรกหน้า	ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 265 มม.	ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 265 มม.
ระบบเบรกหลัง	ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 220 มม.	ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 220 มม.
กว้างxยาวxสูง	2,125 X 800 X 1,090 มม.	2,125 X 800 X 1,090 มม.
ระยะฐานล้อ	1,415 มม	1,415 มม
ระยะห่างจากพื้น (มม.)	ไม่ระบุ	ไม่ระบุ
ความสูงเบาะ	745 มม.	740 มม.
น้ำหนักรถ	143 กิโลกรัม	143 กิโลกรัม
เทคโนโลยี และสิ่งอำนวยความสะดวก	ระบบ ABS  ไฟบอกสถานะเกียร์ว่าง ไฟเตือนไฟสูง ไฟเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิง สัญญาณไฟเลี้ยว	ระบบ ABS  ไฟบอกสถานะเกียร์ว่าง ไฟเตือนไฟสูง ไฟเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิง สัญญาณไฟเลี้ยว
ราคา	149,900 บาท	167,900 บาท

สรุป เครื่องยนต์ของทั้งสองโมเดลนี้จะเป็นเครื่องยนต์เดียวกันโดยมีพื้นฐานเครื่องยนต์จาก Kawasaki KLX230 แต่การออกแบบดีไซน์เรียกได้ว่าคงกลิ่นนอายของความเป็นเรโทรคลาสสิคโดยแท้ โดยทั้งสองโมลเดลอย่าง Kawasaki W230 และ Meguro S1 เปิดให้เป็นเจ้าของแล้ว โดย Kawasaki W230 มีราคาอยู่ที่ 149,900 บาท และ Meguro S1 จะมีราคาอยู่ที่ 167,900 บาท หากเป็นไบค์เกอร์สายคลาสสิค ประกอบกับเป็นแฟนคลับค่ายเขียวแล้วด้วยนั้น ห้ามพลาดด้วยประการทั้งปวง ที่สำคัญ ขี่ก่อน เท่ก่อน แน่นอน

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก