2027 VW ID.3 GTI เปิดตัวรหัสแรงขับหลัง ปฏิวัติวงการ ฮอตแฮทช์ไฟฟ้า

ความเคลื่อนไหวล่าสุดในหน้า ข่าวยานยนต์ ทั่วโลกต้องจารึกไว้ เมื่อค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากเยอรมนีได้ทำการเปิดตัว 2027 VW ID.3 GTI อย่างเป็นทางการ โดยรถรุ่นนี้จะเข้ามาทำตลาดแทนที่รหัส GTX แบบเดิม และถือเป็นการนำเอาดีเอ็นเอของความสปอร์ตที่สั่งสมมาอย่างยาวนาน มาจุติใหม่ในร่างของ รถยนต์ไฟฟ้า 100%

ไฮไลต์ที่สร้างความฮือฮาให้กับผู้ติดตาม ข่าววงการยานยนต์ คือการที่ รถโฟล์คสวาเกน ID.3 GTI คันนี้ ทำลายธรรมเนียมดั้งเดิมของตระกูลด้วยการเปลี่ยนมาใช้ระบบ ขับเคลื่อนล้อหลัง อย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งนับเป็น RWD GTI คันแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์!

ทะลุขีดจำกัดด้วย ขุมพลัง 322 แรงม้า

สำหรับ รถสปอร์ตขับหลัง คันนี้ ได้รับการอัปเกรดขุมพลังให้กลายเป็น GTI ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่ค่ายเคยผลิตมา โดยติดตั้ง เครื่องยนต์ไฟฟ้ากำลังสูง ไว้ที่เพลาหลัง สามารถรีด มอเตอร์ไฟฟ้า 322 แรงม้า หรือประมาณ พละกำลัง 326 PS ออกมาได้อย่างดุดัน พร้อมด้วย แรงบิด 500 นิวตันเมตร

ตัวเลขสมรรถนะเหล่านี้ ส่งผลให้ อีวีแฮทช์แบ็ก สุดร้อนแรงคันนี้สามารถทำ อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 5.3 วินาที และมีการปลดล็อก ท็อปสปีด 200 กม./ชม. ซึ่งถือว่ายอดเยี่ยมมากสำหรับ รถ EV สายสมรรถนะ

อึดและวิ่งไกลด้วย แบตเตอรี่ 79 kWh

แม้จะเป็น รถสปอร์ตไฟฟ้า แต่ ID.3 GTI ใหม่ ก็ไม่ทิ้งเรื่องของการใช้งานในชีวิตประจำวัน ตัวรถมาพร้อมกับ แบตเตอรี่รถ EV ที่มี ความจุแบตเตอรี่ สุทธิอยู่ที่ 79 kWh ซึ่งตามการคาดการณ์ของสื่อต่างประเทศ ขนาดแบตเตอรี่ ระดับนี้อาจช่วยให้ตัวรถทำ ระยะทางวิ่ง 600 กม. ต่อการชาร์จเพียงหนึ่งครั้ง รองรับ ขับขี่ระยะทางไกล ได้อย่างสบายๆ

ขอขอบคุณภาพจาก : motor1

ทางด้านดีไซน์ โฟล์ค ID.3 GTI จัดเต็มด้วยล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วลาย Wörthersee ตกแต่งด้วยเส้นสายสีแดงรอบคัน และยังคงเอกลักษณ์เบาะผ้าลายสก็อต (Tartan pattern) ที่สาวก อัปเดตรถใหม่ 2027 ทุกคนคุ้นเคยกันเป็นอย่างดี

บทสรุป และความคิดเห็นจากทีมงาน SuperBike

ทีมงาน SuperBikeMag มองว่าการขยับตัวของแบรนด์เยอรมันในครั้งนี้ ถือเป็นการตอกย้ำว่า ทิศทางตลาดรถ กำลังมุ่งหน้าสู่ความสนุกสนานแบบไร้มลพิษอย่างแท้จริง การที่ Volkswagen ID.3 GTI เลือกใช้เลย์เอาต์มอเตอร์วางหลังและ ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ถือเป็นการติดอาวุธให้ สมรรถนะการขับขี่ มีฟีลลิ่ง ท้ายปัด และหน้าไวกว่ารถขับหน้าแบบเดิม

ประกอบกับ พละกำลังสูงสุด ที่ให้มาถึง 322 แรงม้า นี่จึงเป็น Hot Hatch ไฟฟ้า ที่สายซิ่งหลายคนน่าจะอยากเอาไปลงแทร็กเดย์มากที่สุด หากตัวรถเปิดขายในยุโรปและมีโอกาสถูกนำเข้ามาลุย วงการรถ EV ในประเทศไทย เชื่อว่าราคาคงจะดุเดือดสูสีกับแบรนด์จีนอย่างแน่นอน!