หลังจากที่ได้ทำการส่งตัวแข่งเวอร์ชั่นใหม่ของทางค่ายอย่าง Yamaha YZR-M1 เครื่องยนต์ V4 ลงทดสอบอีกครั้งที่สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซียแต่ดูเหมือนว่า V4 Yamaha อาจจะต้องมีการปรับปรุงเพิ่มเติมอีกนิด เพราะเทสต์ไรเดอร์อย่างออกุสโต้ เฟอร์นันเดซ เทสต์แล้วยังพบว่ามีปัญหา
ออกุสโต เฟอร์นันเดซ เทสต์ไรเดอร์จากทีมโรงงานยามาฮ่าที่ได้ทำการลงทดสอบเครื่องยนต์ใหม่ของทางเป็นครั้งที่สองในการแข่งขันมาเลเซียนจีพี ซึ่งเจ้าตัวยอมรับว่าตัวแข่งคันใหม่ของทางค่ายยังเจอ ‘ขีดจำกัดแบบเดียวกันกับที่มิซาโน่’ จึงทำให้รถคันนี้ต้องการชิ้นส่วนเพิ่มบางอย่างอีกหน่อย
แม้การทดสอบครั้งนี้จะเป็นครั้งที่สองของทางค่ายกับเครื่องยนต์ใหม่ในการลงแข่งขันกรังด์ปรีซ์ หลังจากเปิดตัวครั้งแรกที่มิซาโนเมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา ซึ่งแม้จะมีพัฒนาการขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ยังไม่สามารถทำความเร็วได้ทัดเทียมกับทั้งรถเครื่องยนต์เรียงสี่สูบแบบ Inline M1 และรถแข่ง V4 จากทีมคู่แข่ง
ตัวแข่งคันใหม่อย่าง V4 ของทางค่ายที่ยังไม่ได้ปลดล็อกพลังเต็มกำลังนั้น ยังคงอยู่ในอันดับท้าย ๆ ของตารางความเร็วสูงสุด โดยทำได้ดีที่สุดที่ 329.2 กม./ชม. เมื่อเทียบกับของ เปโดร อาคอสต้า จากทีม KTM ที่ทำได้ถึง 341.7 กม./ชม. ส่วนความเร็วสูงสุดของนักแข่งจากทีมยามาฮ่าที่ใช้เครื่องยนต์แบบเรียงสี่สูบ (Inline-4) อยู่ระหว่าง 333.3 กม./ชม. ของฟาบิโอ กวาร์ตาราโร และ 336.4 กม./ชม. ของแจ็ค มิลเลอร์
‘มันเป็นสุดสัปดาห์ที่ยากลำบากสำหรับเรา เราเริ่มต้นสุดสัปดาห์ได้แย่กว่าตอนจบที่มิซาโน รู้สึกเหมือนเราต้องเริ่มนับหนึ่งใหม่เพื่อหาว่าควรเริ่มจากตรงไหนและต้องการอะไรเพื่อสร้างพื้นฐานอีกครั้ง สิ่งที่เป็นด้านบวกก็คือ จากงานทั้งหมดที่เราทำมา ตอนนี้เรากลับมาอยู่ในจุดเดียวกับที่เราจบการแข่งขันที่มิซาโนแล้ว’ – ออกุสโต้ เฟอร์นันเดซ
‘ผมยังคงเจอปัญหาเดิม และหลังจากที่ทีมวิเคราะห์ข้อมูลทั้งหมดตลอดสุดสัปดาห์ เราก็พบว่าเป็นปัญหาเดียวกับที่เกิดขึ้นในมิซาโน สิ่งที่เราพอจะมองว่าเป็นด้านบวกได้ ก็คืออย่างน้อยเรามีทิศทางที่ชัดเจนสำหรับการทดสอบและการแข่งขันครั้งต่อไปที่บาเลนเซีย’
‘แต่ตอนนี้เราต้องการชิ้นส่วน ต้องการอะไรบางอย่างเพิ่มเติม เพราะเราทำทุกอย่างที่ทำได้แล้วกับสิ่งที่มีอยู่ ทั้งเรื่องการเซ็ตอัปต่าง ๆ อย่างน้อยตอนนี้เรามีแนวทางให้เดินต่อ แต่เราจำเป็นต้องให้วิศวกรเริ่มพัฒนาสิ่งใหม่ ๆ เพื่อเดินหน้าตามทิศทางนี้’
โดยออกุสโต้ เฟอร์นันเดซจะลงทดสอบตัวแข่งเครื่องยนต์สูบวีอีกครั้งอย่างเป็นทางการในฐานะนักแข่งไวลด์การ์ดในสนามสุดท้ายของฤดูกาลที่บาเลนเซีย ประเทศสเปน ในช่วงระหว่างวันที่ 14-16 พฤศจิกายนนี้
