ท่ามกลางกระแสการเปลี่ยนแปลงของโลกยานยนต์สองล้อในปี 2569 ที่เทคโนโลยีรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เริ่มเข้ามามีบทบาทมากขึ้น และคู่แข่งในกลุ่มพรีเมียมสกู๊ตเตอร์ต่างงัดไม้ตายอย่างระบบเกียร์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์พ่วงเทอร์โบจำลองออกมาสู้ แต่ชื่อของ Honda PCX 160 ก็ยังคงยืนหนึ่งในใจผู้ใช้งานชาวไทยอย่างเหนียวแน่น อะไรคือปัจจัยที่ทำให้รถรุ่นนี้ยัง “เก๋า” และ “น่าใช้” แม้เวลาจะผ่านไปหลายปี? บทความนี้จะเจาะลึกทุกประเด็นที่คุณต้องรู้ก่อนตัดสินใจ

การมาถึงของหน้าจอ TFT 5 นิ้ว และระบบ RoadSync

สิ่งที่แฟนๆ PCX เรียกร้องมานาน ในที่สุดเวอร์ชั่นปี 2025-2026 ก็ได้ติดตั้งมาให้เป็นมาตรฐานในรุ่น RoadSync นั่นคือหน้าจอแสดงผลแบบ TFT Full Color ขนาด 5 นิ้ว ซึ่งยกระดับจากหน้าจอ Digital เดิมไปอย่างสิ้นเชิง หน้าจอนี้ไม่เพียงแต่ให้ความสวยงามและมองเห็นชัดเจนในทุกสภาพแสง แต่ยังรองรับระบบ Honda RoadSync ที่เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่านบลูทูธ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการโทร, ระบบนำทางแบบ Turn-by-Turn, และฟังเพลงได้ผ่านปุ่มควบคุมที่แฮนด์ฝั่งซ้าย โดยไม่ต้องหยิบโทรศัพท์ขึ้นมาให้เกิดอันตราย

ขุมพลัง eSP+ 157cc ที่ขัดเกลาจนสมบูรณ์แบบ

เครื่องยนต์ eSP+ (Enhanced Smart Power Plus) แบบ 4 วาล์ว ขนาด 156.93 ซีซี ยังคงเป็นหัวใจหลักที่ทำให้ PCX 160 ได้เปรียบ ในปี 2026 เทคโนโลยีนี้ถูกขัดเกลาจนถึงจุดที่เสถียรที่สุด ทั้งการใช้กระเดื่องวาล์วแบบ Roller Rocker Arm และน้ำมันเครื่องฉีดหล่อลื่นใต้ลูกสูบ (Piston Oil Jet) เพื่อลดแรงเสียดทานและความร้อน

• พละกำลังสูงสุด: 15.8 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ/นาที

• แรงบิดสูงสุด: 14.7 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที ตัวเลขนี้อาจดูไม่หวือหวาเท่ารถสูบเดียวรุ่นใหม่ๆ บางรุ่น แต่ “นิสัย” ของเครื่องยนต์ที่สมูท นุ่มนวล และให้อัตราเร่งติดมือในช่วงความเร็ว 40-100 กม./ชม. คือสิ่งที่ตอบโจทย์การใช้งานในเมืองมากที่สุด

ประหยัดจริงและราคาไม่ตก

หนึ่งในเหตุผลหลักที่คนไทยเลือก PCX คือ “ความประหยัด” จากการทดสอบตามมาตรฐาน WMTC ตัวเลขหน้าไมล์อาจทำได้ถึง 45-50 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งถือว่าสูงมากสำหรับรถพิกัด 160 ซีซี นอกจากนี้ เมื่อมองในมุมของ “ราคาขายต่อ” (Resale Value) PCX ยังคงเป็นรถที่เต็นท์รถมือสองรับซื้อในราคาสูงและออกตัวไวที่สุด ฐานผู้ใช้งานที่กว้างขวางทำให้การหาอะไหล่ ทั้งอะไหล่แท้และอะไหล่แต่ง สามารถหาได้ทุกมุมถนนในเมืองไทย ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่รถไฟฟ้าหรือรถค่ายรองยังตามไม่ทัน

ดีไซน์ที่อยู่เหนือกาลเวลาและสีใหม่ปี 2026

สีส้ม-ดำ (Amber Blaze)	สีขาว-ดำ (White Blaze)

Honda PCX 160 เวอร์ชั่นปี 2026 มาพร้อมกับการเปิดตัวสีใหม่ที่สร้างความฮือฮาอย่าง Amber Blaze (ส้ม-ดำ) และ White Blaze (ขาว-ดำ) โดยในรุ่น RoadSync จะเน้นความพรีเมียมด้วยล้อแม็กสีน้ำตาลทองและเบาะนั่งทูโทน สีสันเหล่านี้ไม่เพียงแต่ดูทันสมัย แต่ยังช่วยขับเน้นเส้นสาย “V-Shape” ของไฟหน้า LED และไฟท้ายดีไซน์โฉบเฉี่ยวให้ดูพรีเมียมยิ่งขึ้น สมชื่อรุ่นพรีเมียมสกู๊ตเตอร์

ระบบความปลอดภัยที่ไว้ใจได้ (HSTC & ABS)

ในขณะที่คู่แข่งบางรายเน้นความแรงแบบดิบๆ แต่ Honda เลือกที่จะให้ความสำคัญกับ “ความปลอดภัยที่ควบคุมได้” ระบบ HSTC (Honda Selectable Torque Control) หรือระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ในปี 2026 ถูกปรับจูนซอฟต์แวร์ให้ทำงานได้ละเอียดขึ้น ไม่ตัดกำลังเครื่องยนต์จนหน้าทิ่มเมื่อวิ่งผ่านทางลื่นหรือฝาท่อ ผสานกับเบรก ABS ด้านหน้า ทำให้ PCX เป็นรถที่ขี่ง่ายสำหรับมือใหม่และให้ความมั่นใจสำหรับมือเก๋า

พื้นที่ใช้สอยที่ตอบโจทย์ชีวิตคนเมือง

Honda PCX 160 2026 มาพร้อมกล่องเก็บของใต้เบาะ (U-Box) ขนาด 30 ลิตร สามารถเก็บหมวกกันน็อกเต็มใบได้ 1 ใบ พร้อมสัมภาระอีกเล็กน้อย ซึ่งถือเป็นมาตรฐานที่เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน รวมถึงช่องเสียบชาร์จไฟ USB Type-C ที่คอนโซลหน้า ซึ่งรองรับสมาร์ทโฟนรุ่นใหม่ๆ ได้ทันทีโดยไม่ต้องพึ่งพาอแดปเตอร์แปลง

บทสรุป ทำไม PCX ยังน่าซื้อในปี 2026?

หากคุณกำลังมองหารถที่ “แรงที่สุด” PCX อาจไม่ใช่คำตอบแรก แต่ถ้าคุณมองหารถที่ “ดีที่สุดในภาพรวม” PCX 160 คือจุดสมดุลระหว่าง เทคโนโลยีที่ล้ำสมัย (จอ TFT/RoadSync), ความประหยัดน้ำมันที่เป็นเลิศ, การซ่อมบำรุงที่ง่ายดาย, และภาพลักษณ์ที่ดูดีอยู่เสมอ และในปี 2026 ที่ตลาดมีทางเลือกมากมาย PCX 160 พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่า การพัฒนาที่ตอบโจทย์การใช้งานจริงของผู้คน คือกุญแจสำคัญที่ทำให้มันยังคงน่าใช้งานไม่เสื่อมคลาย สำหรับราคาวางจำหน่ายของรุ่น Standard อยู่ที่ 96,000 บาท และรุ่น RoadSync Type อยู่ที่ 99,900 บาท สนใจสามารถสอบถามได้ที่ศูนย์บริการ Honda Wing Center ทุกสาขาทั่วประเทศ (คลิ๊กที่นี่) 

สีสันที่วางจำหน่าย 

	AMBER BLAZE (สีใหม่)
	PEARL SMOKY GRAY
	VICTORY BLUE
	MATT GUN POWDER BLACK
	WHITE BLAZE (ROADSYNC TYPE) *สีใหม่*
	INNOVATE BLUE (ROADSYNC TYPE)
	MATT RED (ROADSYNC TYPE)

อ่านข่าวมอเตอร์ไซค์อื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก

อ่านข่าวรถยนต์อื่น ๆ เพิ่มเติม คลิกที่นี่