ปิดตำนาน! ปตท. (OR) ประกาศ ยกเลิกขาย E85 ทั่วประเทศ

ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของวงการพลังงานไทยอีกครั้ง เมื่อ บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) หรือ OR ได้ตัดสินใจประกาศยุติการจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิง แก๊สโซฮอล์ อี85 (Gasohol E85) อย่างเป็นทางการ หลังจากที่ยอดการใช้งานลดลงอย่างต่อเนื่อง และโครงสร้างราคาที่ไม่จูงใจผู้บริโภคอีกต่อไป

เปิดไทม์ไลน์: ยกเลิกขาย E85 เมื่อไหร่?

อ้างอิงจากหนังสือแจ้งเวียนภายในถึงผู้บริหารสถานีบริการน้ำมัน ทาง OR ได้กำหนดแผนการยุติการจำหน่ายดังนี้:

• ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2569 เป็นต้นไป: ทางคลังน้ำมันของ OR จะยุติการจำหน่ายและจ่ายน้ำมัน Gasohol E85 ให้กับสถานีบริการทุกสาขา

• ระยะเวลาเปลี่ยนผ่าน: สถานีบริการน้ำมันแต่ละแห่ง จะยังคงเปิดจำหน่าย E85 ต่อไปได้ “จนกว่าน้ำมันในถังเก็บใต้ดินจะหมดลง” ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาไม่นานหลังจากวันดีเดย์ ขึ้นอยู่กับปริมาณสต็อกคงเหลือของแต่ละปั๊ม

ไขข้อข้องใจ: ทำไมต้องเลิกขาย?

ในอดีต E85 เคยเป็นพระเอกในฐานะ “น้ำมันราคาถูก” ที่ได้รับการสนับสนุนจากภาครัฐอย่างเต็มที่ แต่สถานการณ์ในปี 2568-2569 เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง โดยมีปัจจัยหลัก 2 ประการ:

1. โครงสร้างราคาบิดเบี้ยว: นโยบายกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ได้ปรับเปลี่ยนจากการ “อุดหนุน” ราคา E85 มาเป็นการ “เรียกเก็บเงินเข้ากองทุน” ส่งผลให้ราคาขายปลีกหน้าปั๊มของ E85 มีราคาสูงกว่า E20 (ซึ่งมีค่าพลังงานความร้อนสูงกว่า) ผู้บริโภคจึงไม่มีเหตุผลที่จะเลือกเติม E85 อีกต่อไป

2. ความนิยมลดลง: จากปัจจัยด้านราคา ทำให้ผู้ใช้รถยนต์ Flex Fuel (รถที่เติม E85 ได้) หันไปเติม E20 หรือ Gasohol 95 กันหมด ส่งผลให้ยอดจำหน่าย E85 ลดต่ำลงจนไม่คุ้มค่าต่อต้นทุนการขนส่งและการสำรองน้ำมันของปั๊ม

รถที่เคยเติม E85 ต้องปรับตัวอย่างไร?

ผู้ใช้รถยนต์ที่รองรับ E85 ไม่จำเป็นต้องนำรถไปดัดแปลงใดๆ สามารถเปลี่ยนชนิดน้ำมันได้ทันที ดังนี้:

• ทางเลือกที่ 1 (แนะนำ): เปลี่ยนมาเติม Gasohol E20 ซึ่งเป็นน้ำมันพื้นฐานที่มีราคาคุ้มค่าที่สุดในปัจจุบัน และให้ระยะทางวิ่งต่อน้ำมันหนึ่งถัง (Mileage) ดีกว่า E85

• ทางเลือกที่ 2: เติม Gasohol 95 หรือ Gasohol 91 ได้ตามปกติ

อนาคตของถังน้ำมัน E85 เก่า

ทาง OR ได้แนะนำให้สถานีบริการน้ำมัน พิจารณาปรับเปลี่ยนถังเก็บและหัวจ่ายน้ำมัน E85 เดิม ให้กลายเป็นหัวจ่ายน้ำมันเกรดพรีเมียมอย่าง Super Power Gasohol 95 หรือผลิตภัณฑ์อื่นที่มียอดจำหน่ายสูงแทน เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อการบริหารสถานี

การปิดตำนาน E85 ครั้งนี้ สะท้อนให้เห็นถึงพลวัตของนโยบายพลังงานไทย ที่มุ่งเน้นไปที่น้ำมันเกรดหลัก (Base Fuel) อย่าง E20 และเตรียมพร้อมรับมือการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในอนาคต