
Marc Marquez ออกมาเคลียร์ประเด็นการเป็นเจ้าของทีมแข่ง MotoGP ย้ำชัดขอทำหน้าที่นักแข่งให้ดีที่สุด ปัดเดินรอยตาม Valentino Rossi ในเร็วๆ นี้
ในการสัมภาษณ์ล่าสุดก่อนการแข่งขันรายการ Thai Grand Prix ปี 2568-2569 Marc Marquez (มาร์ก มาร์เกซ) ยอดนักบิดสังกัด Ducati Lenovo Team ได้ออกมาให้ความเห็นเกี่ยวกับอนาคตของเขาในวงการ MotoGP โดยเฉพาะประเด็นที่หลายคนตั้งคำถามว่า เขาจะเดินตามรอยเท้าของ Valentino Rossi ในการเป็นเจ้าของทีมแข่ง (Team Owner) หรือไม่
Marc Marquez เปิดเผยว่า ในปัจจุบันเขายังไม่มีความสนใจที่จะก้าวเข้าสู่บทบาทบริหารทีมแข่ง โดยให้เหตุผลว่าตราบใดที่เขายังคงสวมบทบาทนักแข่งมืออาชีพ สมาธิและพลังงานทั้งหมดต้องถูกใช้ไปกับการควบคุมรถและการชิงชัยในสนาม “ถ้าคุณเป็นนักแข่ง ชีวิตของคุณต้องวนเวียนอยู่กับการขี่รถ นั่นคือปรัชญาของผม” มาร์เกซกล่าวอย่างตรงไปตรงมา
เขายังเสริมอีกว่า การบริหารทีมต้องการการทุ่มเทที่แตกต่างออกไป ซึ่งในตอนนี้เขายังคงมีความกระหายในชัยชนะและต้องการพา Ducati ไปสู่ความสำเร็จสูงสุดในฤดูกาล 2026 นี้
แม้จะปฏิเสธในระยะสั้น แต่ “เด็กระเบิด” ก็ไม่ได้ปิดประตูตายตัวสำหรับอนาคตในอีก 3-5 ปีข้างหน้า เขายอมรับว่ากีฬาความเร็วและมอเตอร์ไซค์คือส่วนหนึ่งของจิตวิญญาณ และจะยังคงเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตเขาไม่ว่าจะในบทบาทใดก็ตาม “ในอนาคตเราไม่มีทางรู้หรอก เมื่อถึงเวลาที่ผมต้องอำลาอาชีพนักแข่งจริงๆ ผมค่อยตัดสินใจอีกครั้งว่าจะเอายังไงต่อ”
ปัจจุบัน Marc Marquez กำลังเจรจาขยายสัญญากับทาง Ducati ซึ่งมีรายงานว่าเขาได้ตั้งเงื่อนไขบางประการเพื่อความมั่นใจในการลุ้นแชมป์โลกสมัยที่ 10 ท่ามกลางการจับตามองของแฟนๆ ทั่วโลก โดยเฉพาะในศึก ThaiGP ที่จังหวัดบุรีรัมย์ ซึ่งเขามองว่าเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของฤดูกาลนี้
แท็กที่เกี่ยวข้อง
DucatiMarc Marquez MotoGP 2026 ชนะ Sprint ออสเตรเลีย พลิกขึ้นนำแชมป์โลก หลัง Jorge Martin พลาดล้ม
MOTOGPMarc Márquez เผยโอกาส 70% เลิกแข่ง MotoGP ภายใน 3 ปี สัญญา Ducati อาจเป็นฉบับสุดท้าย
Honda Newsไม้คิว เกียรติศักดิ์ ท็อป 10 Practice ทะลุ Q2 ครั้งแรก Moto3 ออสเตรเลีย 2026
MOTOGPToprak Razgatlioglu ปิดฉาก MotoGP 2026 ก่อนกำหนด! เตรียมผ่าตัดไหล่ พลาด Australian GP และทุกสนามที่เหลือ
Honda Newsไม้คิว เกียรติศักดิ์ ฟอร์มแกร่ง! คว้ารองแชมป์ Moto3 Junior มิซาโน ปิดฤดูกาล 2026 อันดับ 7 ของโลก
MOTOGPMotoGP 850cc ปี 2027 นักบิดชี้รถใหม่ขี่ง่ายกว่า 1000cc ใช้แรงน้อยลง แต่สนุกกว่าเดิม
MOTOGPทำไม Jorge Martin ขยับก่อนออกตัว แต่ไม่โดนโทษ Jump Start ที่ Mandalika
MOTOGPMaximo Quiles ผงาดแชมป์โลก Moto3 2026 ทุบสถิติคว้าแชมป์ก่อนจบ 5 สนาม เทียบชั้น Marc Marquez