ผ่านพ้นความตื่นเต้นระดับห้าดาวไปเป็นที่เรียบร้อย สำหรับศึกดวลความเร็วรถจักรยานยนต์ทางเรียบรายการใหญ่แห่งปี SuperBikeMag.com Trackday & Trophy 2026 Round 2 ณ สนามพีระเซอร์กิต พัทยา สังเวียนระดับตำนานที่ขึ้นชื่อเรื่องความยากและท้าทายทักษะนักแข่งสูงสุดในไทย สำหรับรอบนี้เราจะพาทุกคนในแวดวง ข่าวมอไซค์ มาเกาะติดสรุป ผลแข่ง SuperBikeMag สนาม 2 ในรุ่นที่สาวกยักษ์เขียวตั้งตารอคอยมากที่สุด นั่นคือรุ่น Kawasaki Cup
งานนี้เหล่าสาวกค่ายสีเขียวขนอาวุธคู่ใจตระกูล Ninja และ Z-Series มาร่วมประลองคันเร่งกันจนแน่นแทร็ค ขอบอกเลยว่า ผลการแข่งขันแทร็กเดย์ ในเรซนี้มีเรื่องให้ประหลาดใจและน่าทึ่งเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะการขับเคี่ยวระหว่างรถซูเปอร์ไบค์คลาสพันซีซีกับรถพิกัดเล็กสเปคสนามแข่งที่ไล่บี้กันชนิดที่ว่าลบระยะห่างของแรงม้าไปจนหมดสิ้น ใครคว้าชัยชนะอย่างเป็นทางการ และสถิติต่างๆ จะดุเดือดแค่ไหน มารับชมสรุปข้อมูลตัวเลขจริงจากใบประกาศผลกันได้เลย
โฉมหน้าผู้ชนะและตัวแรงพิกัดมหาโหด
 |
 |
-
ผู้ชนะในสนามนี้: แชมป์อย่างเป็นทางการตกเป็นของรถหมายเลข 612 NUDA APIDEJ จากทีม PZ LIQUI MOLY Racing Team ที่โชว์ฟอร์มเหนือชั้น นำม้วนเดียวจบทำเวลารวมไป 8:13.874 นาที ควบตำแหน่ง Fastest Lap (FL) ประจำเรซไปด้วยเวลาต่อรอบโคตรโหด 1:09.281 นาที
-
รถที่ใช้แข่ง: แน่นอนว่าผู้ชนะเลือกใช้อาวุธหนักระดับท็อปคลาสอย่าง Kawasaki Ninja ZX-10R รถซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี ตัวกลั่นที่ขึ้นชื่อเรื่องพละกำลังและเทคโนโลยีระดับสนามแข่ง
-
ความเร็วสูงสุดที่ทำได้ (Top Speed): สยองขวัญสั่นประสาทที่สุดบนทางตรงสนามพีระเมื่อ NUDA APIDEJ กดท็อปสปีดทะลุกำแพงไปถึง 124.71 km/h ซึ่งถือเป็นสถิติความเร็วสูงสุดในเรซนี้ แต่ที่น่าทึ่งยิ่งกว่าคืออันดับสองอย่าง TAAONG VIRAKORN (หมายเลข 363) จากทีม AVRP ที่ควบรถพิกัดเล็กอย่าง Kawasaki Ninja 400 แต่กลับทำท็อปสปีดได้สูงถึง 121.98 km/h ไล่บี้รถพันซีซีได้อย่างน่าเหลือเชื่อ
สรุปคะแนนรวมและอันดับบนโพเดียม
จากรายงาน ผลแข่ง SuperBikeMag สนาม 2 ในเรซนี้ มีรถเข้าแข่งขันและผ่านการจัดอันดับ (Classified) ทั้งหมด 10 คัน โดยตารางอันดับและคะแนนรวมของสนามสองเป็นดังนี้:
| อันดับ | หมายเลขรถ | ชื่อนักแข่ง | ทีมแข่ง | รุ่นรถ | เวลารวม | ความเร็วสูงสุด (km/h) |
| 1 | 612 | NUDA APIDEJ | PZ LIQUI MOLY Racing Team | Ninja ZX-10R | 8:13.874 | 124.71 |
| 2 | 363 | TAAONG VIRAKORN | AVRP | Ninja 400 | 8:25.728 | 121.98 |
| 3 | 5 | BARTMAN BART | Team Musclefactory Racing | Ninja ZX-10R | 8:35.135 | 120.17 |
| 4 | 277 | JO CHATCHAWAAN | พลังธรรมชาติ เรสซิ่งทีม | Ninja ZX-10R | 8:38.894 | 119.13 |
| 5 | 389 | BANK TEERAPONG | iD Helmet Liqui Moly CP2 Racing Team | Ninja 400 | 8:40.501 | 119.05 |
| 6 | 700 | OHM ARUNYAKHET | – | Ninja ZX-6R | 8:43.736 | 117.72 |
| 7 | 26 | NAI TEPPORN | TPK Racing Team | Ninja ZX-6R | 8:44.536 | 118.28 |
| 8 | 554 | OA BURENGNONG | สวนหลวงเรสซิ่ง | Ninja ZX-10R | 6 Laps | 107.74 |
| 9 | 529 | BILLY KITTICHAI | Krapowracing | Z900 | 6 Laps | 102.11 |
| 10 | 123 | BOWKY PHATCHANON | KRAPOW NDL Racing Team | Ninja 400 | 6 Laps | 101.99 |
รูปเกมโดยรวมถือว่าสู้กันยิบตา แชมป์สนามบีระในเรซนี้อย่าง NUDA APIDEJ นำห่างอันดับสองไป +11.854 วินาที ไฮไลต์เด็ดอยู่ที่การชิงอันดับ 2 คลื่นลูกใหม่อย่าง TAAONG VIRAKORN โชว์ทักษะการสาดโค้งอันเหนือชั้นด้วย Ninja 400 ฉีกหนีรถพันซีซีอย่าง BARTMAN BART (อันดับ 3) และ JO CHATCHAWAAN (อันดับ 4) ไปได้อย่างสะใจกองเชียร์ นอกจากนี้ยังมีรถแน็กเก็ตไบค์หนึ่งเดียวอย่าง Kawasaki Z900 ของ BILLY KITTICHAI (หมายเลข 529) ที่ลงมาวาดลวดลายเก็บอันดับ 9 ไปครองได้สำเร็จ
ในส่วนของกลุ่มที่ไม่จบการแข่งขัน (Not Classified) มีเรื่องดราม่าเล็กน้อยเมื่อรถหมายเลข 141 BOON BOONPHIPHOP ควบ Ninja ZX-10R วิ่งไปได้ 6 รอบสนามก่อนจะพลาดท่าล้มหรือรถมีปัญหาจนกลายเป็น DNF ไปอย่างน่าเสียดาย ส่วนรถหมายเลข 3, 189 และ 991 ไม่สามารถลงแข่งขันได้ในเรซนี้ (DNS) ทำให้ตารางคะแนนรวมสะสมเปิดทางให้กลุ่มนำโกยแต้มหนีห่างออกไปอีก
ภาพรวมของสนามนี้ ไลน์โค้งปราบเซียนและสปิริตยักษ์เขียว
หากจะให้วิเคราะห์ภาพรวมความเดือดจาก ผลแข่ง SuperBikeMag สนาม 2 ในรุ่น Kawasaki Cup ต้องบอกเลยว่าสนามพีระเซอร์กิตคือสังเวียนปราบเซียนที่แสดงให้เห็นว่า “แรงม้า” ไม่ใช่คำตอบทั้งหมดของชัยชนะ ด้วยลักษณะของตัวสนามที่มีความคดเคี้ยวและโค้งแคบจำนวนมาก ทำให้รถพิกัดกลางอย่าง Ninja 400 และซูเปอร์สปอร์ตอย่าง Ninja ZX-6R สามารถทำเวลาต่อรอบและไล่บี้รถซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี ได้อย่างสูสี ยิ่งถ้าใครเคยอ่าน รีวิวมอไซค์ ของรถตระกูลนินจามาจะรู้ดีว่า จุดเด่นเรื่องความคล่องตัวและการพลิกรถที่รวดเร็วคืออาวุธลับที่ทำให้นักแข่งหลายคนสู้กับรถใหญ่ได้อย่างสนุก
การแข่งขันตลอดทั้ง 7 รอบสนามผ่านพ้นไปด้วยดี นักแข่งทุกคนแสดงสปิริตและความเป็นมืออาชีพในการจัดสรรไลน์ขับขี่และการแซงที่ปลอดภัย แม้ว่าสภาพอากาศจะค่อนข้างอบอ้าวและพื้นแทร็คจะมีความร้อนสูง แต่ตัวรถของค่ายยักษ์เขียวก็โชว์ความทนทานและเสถียรภาพระบบระบายความร้อนที่ยอดเยี่ยม พาผู้เข้าแข่งขันส่วนใหญ่เข้าวินรับธงตราหมากรุกกันอย่างพร้อมหน้า ถือเป็นอีกหนึ่งเรซในความทรงจำของทำเนียบแชมป์แทร็กเดย์ปีนี้
บทสรุปส่งท้าย สนามหน้าเดือดกว่าเดิมแน่นอน
สรุปปิดตาราง ผลแข่ง SuperBikeMag สนาม 2 รุ่น Kawasaki Cup ไปด้วยชัยชนะอันท่วมท้นของ Nuda Apidej บนสุดยอดรถแข่ง Ninja ZX-10R อย่างไรก็ตาม ฟอร์มการขับขี่อันร้อนแรงของรถพิกัดเล็กในเรซนี้ได้จุดชนวนความท้าทายครั้งใหญ่ เชื่อแน่ว่าในสนามถัดไป บรรดานักบิดรถใหญ่คลาสพันซีซีจะต้องกลับไปฟิตซ้อมร่างกายและปรับแต่งเซ็ตติ้งรถมาใหม่เพื่อทวงคืนศักดิ์ศรีอย่างแน่นอน ส่วนแฟนๆ ยักษ์เขียวห้ามพลาดเกาะติดสถานการณ์และร่วมลุ้นร่วมเชียร์ในเรซต่อไปอย่างเด็ดขาด!
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
