สรุปผลการแข่งขันรายการ SuperBikeMag.com Trackday & Trophy 2026 สนาม 2 ในรุ่น Kawasaki Cup ข้อมูลผู้ชนะ ท็อปสปีด และภาพรวมความมันส์
ผ่านพ้นความตื่นเต้นระดับห้าดาวไปเป็นที่เรียบร้อย สำหรับศึกดวลความเร็วรถจักรยานยนต์ทางเรียบรายการใหญ่แห่งปี SuperBikeMag.com Trackday & Trophy 2026 Round 2 ณ สนามพีระเซอร์กิต พัทยา สังเวียนระดับตำนานที่ขึ้นชื่อเรื่องความยากและท้าทายทักษะนักแข่งสูงสุดในไทย สำหรับรอบนี้เราจะพาทุกคนในแวดวง ข่าวมอไซค์ มาเกาะติดสรุป ผลแข่ง SuperBikeMag สนาม 2 ในรุ่นที่สาวกยักษ์เขียวตั้งตารอคอยมากที่สุด นั่นคือรุ่น Kawasaki Cup
งานนี้เหล่าสาวกค่ายสีเขียวขนอาวุธคู่ใจตระกูล Ninja และ Z-Series มาร่วมประลองคันเร่งกันจนแน่นแทร็ค ขอบอกเลยว่า ผลการแข่งขันแทร็กเดย์ ในเรซนี้มีเรื่องให้ประหลาดใจและน่าทึ่งเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะการขับเคี่ยวระหว่างรถซูเปอร์ไบค์คลาสพันซีซีกับรถพิกัดเล็กสเปคสนามแข่งที่ไล่บี้กันชนิดที่ว่าลบระยะห่างของแรงม้าไปจนหมดสิ้น ใครคว้าชัยชนะอย่างเป็นทางการ และสถิติต่างๆ จะดุเดือดแค่ไหน มารับชมสรุปข้อมูลตัวเลขจริงจากใบประกาศผลกันได้เลย
 |
 |
ผู้ชนะในสนามนี้: แชมป์อย่างเป็นทางการตกเป็นของรถหมายเลข 612 NUDA APIDEJ จากทีม PZ LIQUI MOLY Racing Team ที่โชว์ฟอร์มเหนือชั้น นำม้วนเดียวจบทำเวลารวมไป 8:13.874 นาที ควบตำแหน่ง Fastest Lap (FL) ประจำเรซไปด้วยเวลาต่อรอบโคตรโหด 1:09.281 นาที
รถที่ใช้แข่ง: แน่นอนว่าผู้ชนะเลือกใช้อาวุธหนักระดับท็อปคลาสอย่าง Kawasaki Ninja ZX-10R รถซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี ตัวกลั่นที่ขึ้นชื่อเรื่องพละกำลังและเทคโนโลยีระดับสนามแข่ง
ความเร็วสูงสุดที่ทำได้ (Top Speed): สยองขวัญสั่นประสาทที่สุดบนทางตรงสนามพีระเมื่อ NUDA APIDEJ กดท็อปสปีดทะลุกำแพงไปถึง 124.71 km/h ซึ่งถือเป็นสถิติความเร็วสูงสุดในเรซนี้ แต่ที่น่าทึ่งยิ่งกว่าคืออันดับสองอย่าง TAAONG VIRAKORN (หมายเลข 363) จากทีม AVRP ที่ควบรถพิกัดเล็กอย่าง Kawasaki Ninja 400 แต่กลับทำท็อปสปีดได้สูงถึง 121.98 km/h ไล่บี้รถพันซีซีได้อย่างน่าเหลือเชื่อ
จากรายงาน ผลแข่ง SuperBikeMag สนาม 2 ในเรซนี้ มีรถเข้าแข่งขันและผ่านการจัดอันดับ (Classified) ทั้งหมด 10 คัน โดยตารางอันดับและคะแนนรวมของสนามสองเป็นดังนี้:
| อันดับ | หมายเลขรถ | ชื่อนักแข่ง | ทีมแข่ง | รุ่นรถ | เวลารวม | ความเร็วสูงสุด (km/h) |
| 1 | 612 | NUDA APIDEJ | PZ LIQUI MOLY Racing Team | Ninja ZX-10R | 8:13.874 | 124.71 |
| 2 | 363 | TAAONG VIRAKORN | AVRP | Ninja 400 | 8:25.728 | 121.98 |
| 3 | 5 | BARTMAN BART | Team Musclefactory Racing | Ninja ZX-10R | 8:35.135 | 120.17 |
| 4 | 277 | JO CHATCHAWAAN | พลังธรรมชาติ เรสซิ่งทีม | Ninja ZX-10R | 8:38.894 | 119.13 |
| 5 | 389 | BANK TEERAPONG | iD Helmet Liqui Moly CP2 Racing Team | Ninja 400 | 8:40.501 | 119.05 |
| 6 | 700 | OHM ARUNYAKHET | – | Ninja ZX-6R | 8:43.736 | 117.72 |
| 7 | 26 | NAI TEPPORN | TPK Racing Team | Ninja ZX-6R | 8:44.536 | 118.28 |
| 8 | 554 | OA BURENGNONG | สวนหลวงเรสซิ่ง | Ninja ZX-10R | 6 Laps | 107.74 |
| 9 | 529 | BILLY KITTICHAI | Krapowracing | Z900 | 6 Laps | 102.11 |
| 10 | 123 | BOWKY PHATCHANON | KRAPOW NDL Racing Team | Ninja 400 | 6 Laps | 101.99 |
รูปเกมโดยรวมถือว่าสู้กันยิบตา แชมป์สนามบีระในเรซนี้อย่าง NUDA APIDEJ นำห่างอันดับสองไป +11.854 วินาที ไฮไลต์เด็ดอยู่ที่การชิงอันดับ 2 คลื่นลูกใหม่อย่าง TAAONG VIRAKORN โชว์ทักษะการสาดโค้งอันเหนือชั้นด้วย Ninja 400 ฉีกหนีรถพันซีซีอย่าง BARTMAN BART (อันดับ 3) และ JO CHATCHAWAAN (อันดับ 4) ไปได้อย่างสะใจกองเชียร์ นอกจากนี้ยังมีรถแน็กเก็ตไบค์หนึ่งเดียวอย่าง Kawasaki Z900 ของ BILLY KITTICHAI (หมายเลข 529) ที่ลงมาวาดลวดลายเก็บอันดับ 9 ไปครองได้สำเร็จ
ในส่วนของกลุ่มที่ไม่จบการแข่งขัน (Not Classified) มีเรื่องดราม่าเล็กน้อยเมื่อรถหมายเลข 141 BOON BOONPHIPHOP ควบ Ninja ZX-10R วิ่งไปได้ 6 รอบสนามก่อนจะพลาดท่าล้มหรือรถมีปัญหาจนกลายเป็น DNF ไปอย่างน่าเสียดาย ส่วนรถหมายเลข 3, 189 และ 991 ไม่สามารถลงแข่งขันได้ในเรซนี้ (DNS) ทำให้ตารางคะแนนรวมสะสมเปิดทางให้กลุ่มนำโกยแต้มหนีห่างออกไปอีก
หากจะให้วิเคราะห์ภาพรวมความเดือดจาก ผลแข่ง SuperBikeMag สนาม 2 ในรุ่น Kawasaki Cup ต้องบอกเลยว่าสนามพีระเซอร์กิตคือสังเวียนปราบเซียนที่แสดงให้เห็นว่า “แรงม้า” ไม่ใช่คำตอบทั้งหมดของชัยชนะ ด้วยลักษณะของตัวสนามที่มีความคดเคี้ยวและโค้งแคบจำนวนมาก ทำให้รถพิกัดกลางอย่าง Ninja 400 และซูเปอร์สปอร์ตอย่าง Ninja ZX-6R สามารถทำเวลาต่อรอบและไล่บี้รถซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี ได้อย่างสูสี ยิ่งถ้าใครเคยอ่าน รีวิวมอไซค์ ของรถตระกูลนินจามาจะรู้ดีว่า จุดเด่นเรื่องความคล่องตัวและการพลิกรถที่รวดเร็วคืออาวุธลับที่ทำให้นักแข่งหลายคนสู้กับรถใหญ่ได้อย่างสนุก
การแข่งขันตลอดทั้ง 7 รอบสนามผ่านพ้นไปด้วยดี นักแข่งทุกคนแสดงสปิริตและความเป็นมืออาชีพในการจัดสรรไลน์ขับขี่และการแซงที่ปลอดภัย แม้ว่าสภาพอากาศจะค่อนข้างอบอ้าวและพื้นแทร็คจะมีความร้อนสูง แต่ตัวรถของค่ายยักษ์เขียวก็โชว์ความทนทานและเสถียรภาพระบบระบายความร้อนที่ยอดเยี่ยม พาผู้เข้าแข่งขันส่วนใหญ่เข้าวินรับธงตราหมากรุกกันอย่างพร้อมหน้า ถือเป็นอีกหนึ่งเรซในความทรงจำของทำเนียบแชมป์แทร็กเดย์ปีนี้
สรุปปิดตาราง ผลแข่ง SuperBikeMag สนาม 2 รุ่น Kawasaki Cup ไปด้วยชัยชนะอันท่วมท้นของ Nuda Apidej บนสุดยอดรถแข่ง Ninja ZX-10R อย่างไรก็ตาม ฟอร์มการขับขี่อันร้อนแรงของรถพิกัดเล็กในเรซนี้ได้จุดชนวนความท้าทายครั้งใหญ่ เชื่อแน่ว่าในสนามถัดไป บรรดานักบิดรถใหญ่คลาสพันซีซีจะต้องกลับไปฟิตซ้อมร่างกายและปรับแต่งเซ็ตติ้งรถมาใหม่เพื่อทวงคืนศักดิ์ศรีอย่างแน่นอน ส่วนแฟนๆ ยักษ์เขียวห้ามพลาดเกาะติดสถานการณ์และร่วมลุ้นร่วมเชียร์ในเรซต่อไปอย่างเด็ดขาด!
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
Honda Newsข่าวดีแฟนมอเตอร์สปอร์ต! Honda HRC ต่อสัญญา ก้อง สมเกียรติ ลุย WorldSBK ปี 2027
Moto2เตรียมเปิดตัว Street Triple 798 RS พลัง Moto2 17 พ.ย. นี้
Ducatiกางปีกบุกมันดาลิกา! VR46 เผยโฉมลวดลายพิเศษฉลองโฮมเรซ MotoGP
TriumphTriumph Bonneville T40 เปิดตัวใหม่ ราคา สเปก
Honda Newsดาวรุ่งไทยลุยต่อ! อุ้ม นพรุธพงษ์ คว้าแต้มศึก Moto4 Asia Cup
ข่าวมอเตอร์ไซค์Triumph เปิดตัว 4 รุ่นใหม่วันนี้ จับตา Bonneville 400
F1วิถีนักสู้! Valtteri Bottas ปั่นจักรยาน 350 กม. สู่ศึก F1 สิงคโปร์
F1Honda HRC เปลี่ยนประธาน Yasuda รับไม้ต่อ
