Honda PS 250 สกู๊ตเตอร์สุดแนวที่กำลังเป็นไวรัลในเกาหลี

ในยุคที่แฟชั่นและไลฟ์สไตล์การแคมป์ปิ้ง (Camping & Outdoor) กำลังครอบครองพื้นที่สื่อสังคมออนไลน์ การมองหายานพาหนะที่สะท้อนตัวตนแบบดิบๆ เท่ๆ กลายเป็นสิ่งที่วัยรุ่นยุคใหม่ถวิลหา และหนึ่งในปรากฏการณ์ที่กำลังสร้างความฮือฮาในแวดวง ข่าวมอเตอร์ไซค์ ฝั่งเอเชีย คือการกลับมาผงาดอีกครั้งของรถระดับตำนานอย่าง Honda PS 250 ที่โดนใจเหล่าอินฟลูเอนเซอร์เกาหลีเข้าอย่างจัง จนกลายเป็นรถแรร์ไอเทมที่ใครๆ ก็อยากครอบครอง

ขอขอบคุณภาพจาก : Honda.JP

วันนี้เราจะพาไปทำความรู้จักกับเจ้า Honda Big Ruckus คันนี้ ว่ามีดีไซน์และฟีเจอร์อะไรที่ซ่อนอยู่ ถึงทำให้มันกลับมาฮิตตานแตกได้ขนาดนี้ และชาวไทยจะมีลุ้นได้สัมผัสตัวจริงกันหรือไม่

ต้นกำเนิด Honda PS 250 (Big Ruckus)

ย้อนกลับไปในช่วงปี 2004 – 2007 ค่ายปีกนกได้เปิดตัวรถสกู๊ตเตอร์หน้าตาประหลาดที่ไม่เน้นความหรูหราเหมือนบิ๊กสกู๊ตเตอร์ทั่วไปในยุคนั้น แต่กลับใช้การออกแบบที่เรียกว่า “Naked Scooter” ซึ่งเผยให้เห็นโครงสร้างตัวถังอย่างชัดเจน ตัวรถถูกออกแบบมาภายใต้รหัสการพัฒนาว่า “N Project” โดยมุ่งเป้าไปที่กลุ่มวัยรุ่นที่ชอบความแปลกใหม่

ขอขอบคุณภาพจาก : Honda.JP

ในตลาดญี่ปุ่นมันถูกเรียกว่า PS250 ส่วนในตลาดอเมริกาเหนือถูกส่งไปลุยในชื่อ Big Ruckus เพื่อต่อยอดความสำเร็จจากรุ่นน้องยอดฮิตอย่าง Honda Ruckus (Zoomer) ขนาด 50 ซีซี

สเปกและฟีเจอร์ที่เกิดมาเพื่อ “สายแคมป์”

จุดขายที่ทำให้ สกู๊ตเตอร์สายลุย คันนี้แตกต่างจากรถออโตเมติกทุกคันบนโลก คือฟังก์ชันการใช้งานที่คิดมาเพื่อการเดินทางแบบอเนกประสงค์โดยเฉพาะ

• ดีไซน์ภายนอก: โครงสร้างเฟรมท่อเหล็กเปลือย (Exposed Tube Frame) แข็งแกร่ง บึกบึน จับคู่กับไฟหน้าคู่ทรงกลมสไตล์รถจี๊ปทหาร (Jeep-style) ที่ให้ความรู้สึกสมบุกสมบัน
• ฟังก์ชันเบาะสุดล้ำ: นี่คือนวัตกรรมที่หลายคนอยากให้ค่ายรถนำกลับมาใช้ เบาะนั่งคนขับสามารถเลื่อนสไลด์หน้า-หลังปรับระดับได้ และไฮไลต์สำคัญคือ เบาะคนซ้อนสามารถพับตั้งขึ้นมา 90 องศา เพื่อเปลี่ยนเป็นพนักพิงหลัง (Backrest) ให้คนขับขี่ได้อย่างสบายสุดๆ พร้อมเปิดพื้นที่ด้านหลังให้กลายเป็นแร็กวางสัมภาระแนวราบสำหรับรัดเต็นท์หรือกระเป๋าแคมป์ปิ้งได้ทันที
• ขุมพลังทนทาน: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 จังหวะ SOHC สูบเดี่ยว ขนาด 249 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายน้ำมันด้วยคาบูเรเตอร์ (ตามยุคสมัย) ให้พละกำลังประมาณ 19 แรงม้า จับคู่เกียร์ V-Matic ซึ่งเครื่องยนต์บล็อกนี้ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและดูแลรักษาง่าย
• ช่วงล่างเบรก: ล้อขนาด 12 นิ้ว รัดด้วยยางหน้ากว้าง ดิสก์เบรกหน้าและดรัมเบรกหลัง พร้อมระบบ Linked Braking System ช่วยกระจายแรงเบรก

ทำไมถึงกลายเป็นกระแสฟีเวอร์ในหมู่ อินฟลูเอนเซอร์เกาหลี ?

แม้ในวันที่เปิดตัว ยอดขายของรถรุ่นนี้อาจไม่ได้เปรี้ยงปร้างระดับเปลี่ยนโลกจนต้องหยุดผลิตไปในเวลาไม่กี่ปี แต่เมื่อกาลเวลาผ่านไป เทรนด์ของโลกหมุนกลับมาหาความเป็นเรโทร (Retro) ผสมผสานกับกระแสการแคมป์ปิ้งและไลฟ์สไตล์แบบ Outdoor ที่บูมสุดขีดในเกาหลีใต้

เหล่าอินฟลูเอนเซอร์สายแฟชั่นและสายสองล้อในเกาหลีต่างมองหา รถมอเตอร์ไซค์วินเทจ ที่มีรูปทรงสะดุดตา ไม่ซ้ำใคร และใช้งานบรรทุกสัมภาระได้จริง Honda PS 250 จึงตอบโจทย์ทุกข้อแบบไร้ที่ติ ภาพถ่ายของวัยรุ่นเกาหลีที่แต่งตัวสไตล์สตรีทแคมป์ปิ้ง ควบคู่ไปกับบิ๊กสกู๊ตเตอร์โครงเหล็กคันนี้ กลายเป็นไวรัลใน Instagram และ Pinterest อย่างรวดเร็ว ดันราคาในตลาดรถมือสองให้พุ่งทะยานจนแทบจะหาซื้อกันไม่ได้

โอกาสและแนวโน้มการเข้ามาทำตลาดในไทย

สำหรับในประเทศไทย ความคลั่งไคล้ในรถสไตล์คัสตอมและสกู๊ตเตอร์แอดเวนเจอร์อย่าง Honda ADV ซีรีส์ แสดงให้เห็นชัดเจนว่าตลาดกลุ่มนี้กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง การปรากฏตัวของรถระดับตำนานในสื่อโซเชียล ทำให้สิงห์นักบิดชาวไทยหลายคนเริ่มตั้งคำถามถึงโอกาสในการครอบครอง

แม้ปัจจุบันรถรุ่นนี้จะยุติการผลิตไปนานแล้ว แต่โอกาสที่ชาวไทยจะได้สัมผัสอาจมาใน 2 รูปแบบ คือ

1. การนำเข้าผ่านเกรย์มาร์เก็ต: การล่าหารถมือสองสภาพนางฟ้าจากประเทศญี่ปุ่นเพื่อนำเข้ามาจดทะเบียน ซึ่งแน่นอนว่าราคาย่อมไม่ธรรมดา
2. การฟื้นคืนชีพ (Revival Model): มีความเป็นไปได้ที่กระแสความนิยมระดับโกลบอล อาจกระตุ้นให้ฮอนด้าหยิบเอาคอนเซปต์ Big Ruckus มาปัดฝุ่นใหม่ ใส่เครื่องยนต์ระบบหัวฉีด PGM-FI ในพิกัด 160cc หรือ 350cc แล้วทำตลาดอีกครั้ง ซึ่งหากเป็นเช่นนั้น ตลาดรถสองล้อไทยจะต้องลุกเป็นไฟอย่างแน่นอน

บทสรุปส่งท้าย

การกลับมาฮิตอีกครั้งของ Honda PS 250 เป็นเครื่องพิสูจน์ชั้นดีจาก ข่าวมอเตอร์ไซค์ ว่า ดีไซน์ที่ยอดเยี่ยมและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวนั้นไม่มีวันหมดอายุ รถคันนี้ไม่เพียงแต่มอบความสะดวกสบายในการขับขี่ แต่ยังทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของไลฟ์สไตล์และแฟชั่นได้อย่างไร้รอยต่อ คงต้องจับตาดูกันต่อไปว่า ค่ายปีกนกจะตอบรับกับเสียงเรียกร้องของตลาดที่กำลังโหยหาสกู๊ตเตอร์สายดิบคันนี้อย่างไรในอนาคต

อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และสามารถติดตามข่าวสารพร้อมบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com