Aegis Rider Vision หมวกกันน็อก AR แสดงแผนที่บนถนน ราคา 6 หมื่นบาท มีกล้อง 3 ตัว พร้อม HUD 1080p

เทคโนโลยีหมวกกันน็อกสำหรับผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์กำลังก้าวไปอีกขั้น หลัง Aegis Rider บริษัทเทคโนโลยีจากประเทศสวิตเซอร์แลนด์พัฒนาหมวกกันน็อกอัจฉริยะ Aegis Rider Vision ที่มาพร้อมระบบ Augmented Reality (AR) และ Head-Up Display (HUD) สามารถแสดงข้อมูลความเร็ว แผนที่นำทาง และข้อมูลการขับขี่ในมุมมองด้านหน้าผู้ขับขี่ได้โดยตรง

จุดเด่นไม่ใช่เพียงการนำหน้าจอมาใส่ไว้ในหมวกกันน็อก แต่เป็นระบบ Spatial Anchoring ที่ช่วยตรึงตำแหน่งของข้อมูลเสมือนให้อยู่ด้านหน้ารถมอเตอร์ไซค์ แทนที่จะเคลื่อนที่ตามศีรษะของผู้ขับขี่ตลอดเวลา

นั่นหมายความว่า เมื่อผู้ขับขี่หันศีรษะไปมองกระจกหรือทางแยก ข้อมูลบนจอจะเคลื่อนออกจากมุมมอง ก่อนกลับมาปรากฏอีกครั้งเมื่อหันมองด้านหน้า

หมวกกันน็อกรุ่นนี้มีราคาในสหราชอาณาจักร 1,399 ปอนด์ หรือประมาณ 61,500 บาทตามอัตราแลกเปลี่ยนสมมติ พร้อมกล้องในตัว 3 ตัว แบตเตอรี่ 7,000 mAh และจอแสดงผลความละเอียด 1080p ต่อดวงตา

อย่างไรก็ตาม การเพิ่มเทคโนโลยีเข้าไปในหมวกกันน็อกยังมาพร้อมข้อจำกัด ทั้งน้ำหนัก การใช้งานแบตเตอรี่ และการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยเมื่อมีอุปกรณ์ HUD ติดตั้งเพิ่มเติม

Aegis Rider Vision คืออะไร และแตกต่างจากหมวกกันน็อกทั่วไปอย่างไร?

Aegis Rider Vision คือหมวกกันน็อกแบบเต็มใบที่ติดตั้งระบบคอมพิวเตอร์ กล้อง และจอแสดงผลเสมือนจริงไว้ภายใน โดยพัฒนาบนพื้นฐาน Nexx X.WST3 เพื่อเพิ่มความสะดวกในการดูข้อมูลระหว่างขับขี่

แนวคิดของระบบนี้คือการลดความจำเป็นที่ผู้ขับขี่ต้องละสายตาจากถนนเพื่อก้มมองหน้าจอเรือนไมล์หรือโทรศัพท์สำหรับนำทาง

แทนที่จะต้องมองลงไปยังอุปกรณ์บนแฮนด์ ข้อมูลสำคัญสามารถปรากฏเป็นภาพเสมือนด้านหน้ารถ โดยผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งตำแหน่งและขนาดการแสดงผลได้ผ่านแอปพลิเคชัน

ระบบสามารถแสดงข้อมูลหลายประเภท ได้แก่

• ความเร็วของรถ
• ข้อมูลจำกัดความเร็ว
• คำแนะนำเส้นทางแบบ Turn-by-Turn
• ลูกศรนำทางแบบ 3 มิติ
• แผนที่ขนาดเล็ก
• เวลา
• ข้อมูลการเล่นเพลง
• การแจ้งเตือนสายโทรศัพท์

ความแตกต่างสำคัญจากหมวก HUD แบบดั้งเดิมคือการใช้ตำแหน่งรถเป็นจุดอ้างอิงในการแสดงข้อมูล ทำให้ภาพไม่ได้ติดอยู่กับสายตาตลอดเวลาขณะหันศีรษะ

อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีดังกล่าวไม่ได้หมายความว่าผู้ขับขี่จะสามารถละเลยการมองถนนหรือใช้ระบบนำทางแทนการประเมินสภาพการจราจรด้วยตนเองได้

ระบบ Spatial Anchoring ทำงานอย่างไร ทำไมแผนที่ถึงลอยอยู่บนถนน?

Spatial Anchoring เป็นเทคโนโลยีติดตามตำแหน่งและการเคลื่อนไหวแบบ 6 Degrees of Freedom หรือ 6-DOF ที่ช่วยให้ระบบทราบความสัมพันธ์ระหว่างตำแหน่งศีรษะผู้ขับขี่กับรถมอเตอร์ไซค์

ระบบจะประมวลผลข้อมูลจากกล้อง เซนเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหว และข้อมูลตำแหน่งรถ เพื่อกำหนดว่าควรแสดงภาพเสมือนตรงบริเวณใด

Aegis Rider ระบุว่าสามารถกำหนดให้ข้อมูลปรากฏเสมือนอยู่ด้านหน้ารถประมาณ 3–4 เมตร โดยผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าระยะและตำแหน่งผ่านแอปพลิเคชันได้

ระบบ AR นำทางแบบ 3D มีประโยชน์อย่างไร?

ระบบ AR Navigation สามารถแสดงลูกศรนำทางเสมือนอยู่บริเวณทางแยกจริง เพื่อให้ผู้ขับขี่เข้าใจตำแหน่งที่ต้องเลี้ยวได้ง่ายขึ้น โดยไม่ต้องแปลความหมายจากแผนที่สองมิติบนหน้าจอขนาดเล็กเพียงอย่างเดียว

ตัวอย่างเช่น ในการเดินทางผ่านถนนที่มีทางแยกหลายจุด ระบบสามารถแสดงลูกศร ณ ตำแหน่งที่ควรเลี้ยว ตามการประมวลผลของระบบนำทาง

ข้อดีในเชิงแนวคิดประกอบด้วย

• ลดความจำเป็นในการก้มมองอุปกรณ์นำทาง
• แสดงทิศทางการเดินทางในมุมมองด้านหน้า
• ปรับตำแหน่งภาพเสมือนให้สัมพันธ์กับรถ
• ลดการรบกวนสายตาเมื่อหันศีรษะในโหมด Spatial Anchoring
• เลือกใช้งานแบบ Static Mode ได้

สำหรับ Static Mode ข้อมูลจะติดตามมุมมองศีรษะเหมือน HUD ทั่วไป โดยไม่จำเป็นต้องยึดโทรศัพท์ไว้กับแฮนด์รถ

ส่วนการใช้งาน Spatial Anchoring ต้องมีข้อมูลการเคลื่อนที่จากโทรศัพท์ที่ติดตั้งไว้อย่างมั่นคงกับรถ หรืออุปกรณ์ Pro-Box ที่จำหน่ายแยก

มีสเปกอะไรบ้าง?

ใช้หมวกกันน็อกพื้นฐาน Nexx X.WST3 ติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ในตัว พร้อมแบตเตอรี่ 7,000 mAh กล้อง 3 ตัว และชุด AR Optics ที่ถอดออกได้ด้วยระบบยึดแม่เหล็ก

รายการ	รายละเอียด
ประเภทหมวก	Full-Face
แพลตฟอร์ม	Nexx X.WST3
วัสดุเปลือกหมวก	คาร์บอนไฟเบอร์
ระบบแสดงผล	AR Head-Up Display
ความละเอียด	1080p ต่อดวงตา
ระบบติดตามตำแหน่ง	6-DOF Spatial Anchoring
น้ำหนักรวม	ประมาณ 2 กก.
น้ำหนัก AR Optics	ประมาณ 75 กรัม
กล้อง	3 ตัว
กล้องบันทึกด้านหน้า	1080p 30fps
มุมรับภาพกล้องหน้า	135 องศา
พื้นที่เก็บข้อมูล	128 GB
แบตเตอรี่	7,000 mAh
ระยะเวลาใช้งาน AR	4–6 ชั่วโมง
การชาร์จ	USB-C
เวลาในการชาร์จเต็ม	ประมาณ 2 ชั่วโมง
ระบบเชื่อมต่อ	Bluetooth 5.2, Wi-Fi
การป้องกันฝุ่นและน้ำ	IP65
ไซซ์หมวก	XS–3XL
สี	Carbon Black Matt

ข้อมูลดังกล่าวเป็นสเปกจากผู้ผลิต โดยระยะเวลาใช้งานและน้ำหนักอาจแตกต่างกันตามขนาดหมวกและรูปแบบการใช้งานจริง

หมวก AR รุ่นนี้มีกล้อง 3 ตัว ใช้ทำอะไรบ้าง?

ติดตั้งกล้อง 3 ตัว ซึ่งมีหน้าที่แตกต่างกัน ได้แก่ กล้องบันทึกภาพด้านหน้า กล้องมองด้านหลัง และกล้องติดตามตำแหน่งเพื่อให้ระบบ AR ทำงานได้อย่างถูกต้อง

กล้องหน้า 1080p ใช้แทน Action Camera ได้หรือไม่?

กล้องบันทึกภาพด้านหน้ารองรับความละเอียด Full HD 1080p ที่ 30 เฟรมต่อวินาที พร้อมมุมรับภาพ 135 องศา และมีพื้นที่เก็บข้อมูล 128 GB ซึ่งผู้ผลิตระบุว่าสามารถบันทึกภาพได้ประมาณ 20 ชั่วโมง

สำหรับผู้ที่ต้องการบันทึกทริประหว่างการเดินทาง กล้องดังกล่าวช่วยลดจำนวนอุปกรณ์ที่ต้องติดตั้งเพิ่มเติมบนหมวกกันน็อก

แต่ความละเอียด 1080p ยังแตกต่างจากกล้องแอ็กชันระดับสูงที่รองรับความละเอียด 4K หรือเฟรมเรตมากกว่า ดังนั้น ผู้ที่เน้นคุณภาพวิดีโอสำหรับผลิตคอนเทนต์ยังควรเปรียบเทียบคุณภาพภาพจริงก่อนตัดสินใจ

กล้องหลังเตือนจุดบอดได้แล้วหรือยัง?

กล้องด้านหลังรองรับความละเอียด 1080p แต่ฟังก์ชันเตือนวัตถุในจุดบอดยังอยู่ระหว่างการพัฒนา และผู้ผลิตระบุว่าจะเปิดใช้งานผ่านซอฟต์แวร์อัปเดตในอนาคต

จุดนี้สำคัญเพราะไม่ควรเข้าใจว่าหมวกสามารถตรวจจับและแจ้งเตือนยานพาหนะด้านหลังได้อย่างสมบูรณ์ตั้งแต่เริ่มใช้งาน

ระบบดังกล่าวยังไม่ใช่อุปกรณ์ทดแทนกระจกมองหลัง หรือการตรวจสอบสภาพการจราจรด้วยสายตาของผู้ขับขี่

แบตเตอรี่ 7,000 mAh ใช้งานได้กี่ชั่วโมง?

Aegis Rider ระบุว่าแบตเตอรี่ขนาด 7,000 mAh สามารถใช้งานระบบ AR ได้ประมาณ 4–6 ชั่วโมงต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง โดยรองรับการชาร์จผ่าน USB-C และสามารถชาร์จระหว่างเดินทางได้เมื่อมีแหล่งจ่ายไฟที่เหมาะสม

รายละเอียดระบบพลังงานมีดังนี้

รายการ	ข้อมูล
ความจุแบตเตอรี่	7,000 mAh
ระยะเวลาใช้งานพร้อม AR	ประมาณ 4–6 ชั่วโมง
ระยะเวลาชาร์จเต็ม	ประมาณ 2 ชั่วโมง
พอร์ตชาร์จ	USB-C
การชาร์จระหว่างใช้งาน	รองรับ
แบตเตอรี่ใน AR Optics	ไม่มี ใช้ไฟจากตัวหมวก

สำหรับการเดินทางระยะไกล ระยะเวลาใช้งาน 4–6 ชั่วโมงอาจไม่ครอบคลุมการขับขี่ทั้งวัน โดยเฉพาะผู้ที่เปิดระบบนำทางและบันทึกภาพอย่างต่อเนื่อง

อย่างไรก็ตาม การรองรับ USB-C ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งาน แต่การชาร์จขณะสวมหมวกต้องคำนึงถึงการจัดการสายไฟไม่ให้รบกวนการควบคุมรถหรือการเคลื่อนไหวศีรษะ

หมวกผ่านมาตรฐาน ECE 22.06 หรือไม่?

ตัวหมวก Aegis Rider Vision ในสภาพที่ส่งมอบตามการรับรองเดิมผ่านมาตรฐาน ECE R 22.06 แต่ผู้ผลิตระบุชัดเจนว่าการติดตั้ง AR Optics ทำให้รูปแบบที่ดัดแปลงไม่อยู่ภายใต้การรับรอง ECE ดังกล่าว

นี่เป็นประเด็นสำคัญที่สุดข้อหนึ่งสำหรับผู้ที่สนใจเทคโนโลยี HUD บนหมวกกันน็อก

แม้ตัวหมวกจะพัฒนาจาก Nexx X.WST3 และมีการผลิตพร้อมระบบอิเล็กทรอนิกส์จากโรงงาน แต่ข้อกำหนด ECE R 22.06 ในปัจจุบันยังไม่ได้รองรับการประเมินหมวกที่มีภาพ HUD อยู่ในมุมมองผู้ขับขี่อย่างครบถ้วน

ในส่วนระบบวิทยุและอิเล็กทรอนิกส์ ผู้ผลิตระบุว่าผ่านการรับรองที่เกี่ยวข้องกับ RED และ CE

อย่างไรก็ตาม การรับรองด้านอิเล็กทรอนิกส์ไม่ควรถูกตีความว่าเป็นการรับรองความปลอดภัยของหมวกพร้อมจอ AR ในทุกตลาด

ก่อนเลือกซื้อหรือใช้งานจริงจึงควรตรวจสอบเงื่อนไขทางกฎหมายและมาตรฐานหมวกกันน็อกในประเทศที่ใช้งาน รวมถึงข้อกำหนดด้านอุปกรณ์ที่อยู่ในมุมมองสายตา

ราคาเท่าไร และมีขายในไทยหรือยัง?

Aegis Rider Vision พร้อมชุด AR Optics มีราคาในสหราชอาณาจักร 1,399 ปอนด์ หรือประมาณ 61,500 บาท ขณะที่รุ่นหมวกอย่างเดียวมีราคา 849 ปอนด์ หรือประมาณ 37,400 บาท โดยยังไม่มีข้อมูลราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทย

รุ่นหรืออุปกรณ์	ราคาอังกฤษ	ประมาณเงินบาท
หมวกพร้อม AR Optics	£1,399	61,556 บาท
หมวกอย่างเดียว	£849	37,356 บาท
AR Optics แยก	£550	24,200 บาท

คำนวณด้วยอัตราแลกเปลี่ยนสมมติ 1 ปอนด์ = 44 บาท ไม่รวมส่วนต่างภาษีหรือค่าใช้จ่ายนำเข้า

อีกประเด็นที่ควรทราบคือ ชุด AR Optics ที่จำหน่ายแยกได้รับการออกแบบสำหรับเจ้าของหมวก Aegis Rider Vision อยู่แล้ว ไม่ใช่อุปกรณ์ที่สามารถนำไปติดตั้งกับหมวกกันน็อกทั่วไปได้ทุกยี่ห้อ

ผู้ผลิตระบุว่าระบบประมวลผลและกล้องสำหรับติดตามตำแหน่งถูกติดตั้งไว้ในตัวหมวกจากโรงงาน จึงไม่สามารถย้ายระบบทั้งหมดไปยังหมวกใบอื่นได้

สำหรับตลาดไทยยังไม่มีข้อมูลที่ยืนยันได้ว่ามีตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการหรือกำหนดเปิดจำหน่ายเมื่อใด

หมวกกันน็อก HUD แบบนี้เหมาะกับการใช้งานจริงหรือไม่?

Aegis Rider Vision มีจุดเด่นด้านการแสดงข้อมูลนำทางในมุมมองผู้ขับขี่ ซึ่งอาจเป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่เดินทางไกลและใช้ระบบ GPS เป็นประจำ แต่ยังมีข้อจำกัดด้านน้ำหนัก ราคา และความเหมาะสมของการแสดงผลในสภาพแสงต่าง ๆ

ข้อได้เปรียบที่น่าสนใจคือสามารถแสดงข้อมูลตรงหน้าโดยไม่ต้องพึ่งพาจอโทรศัพท์บนแฮนด์ตลอดเวลา

ขณะเดียวกันน้ำหนักรวมประมาณ 2 กิโลกรัมถือเป็นตัวเลขที่ควรทดลองสวมก่อนตัดสินใจ เพราะความสบายขึ้นอยู่กับรูปทรงศีรษะและความพอดีของหมวกด้วย

ในด้านระบบ AR ผู้ผลิตเองก็ระบุว่าชุดเลนส์อาจเกิดความร้อนระหว่างใช้งานในสภาพอากาศร้อน และมีข้อแนะนำเกี่ยวกับการตั้งค่าการแสดงผลในเวลากลางคืน

นอกจากนี้ หน้าจอที่มีข้อมูลมากเกินไปอาจเพิ่มภาระในการประมวลผลของผู้ขับขี่ แม้จะไม่ต้องก้มมองอุปกรณ์ก็ตาม

ดังนั้น การออกแบบระบบ HUD ที่ดีจึงไม่ใช่การแข่งขันกันว่าใครสามารถแสดงข้อมูลได้มากกว่า แต่เป็นการเลือกแสดงเฉพาะข้อมูลที่จำเป็นในจังหวะที่เหมาะสม

สำหรับผู้ติดตาม ข่าวมอเตอร์ไซค์ เทคโนโลยีลักษณะนี้ถือเป็นอีกหนึ่งแนวโน้มที่น่าจับตาของอุตสาหกรรมอุปกรณ์ขับขี่ โดยเฉพาะเมื่อระบบ AR เริ่มได้รับการพัฒนาให้ทำงานร่วมกับเซนเซอร์และคอมพิวเตอร์ขนาดเล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สรุป Aegis Rider Vision คุ้มค่ากับราคา 6 หมื่นบาทหรือไม่?

Aegis Rider Vision เป็นหมวกกันน็อก AR ที่มีจุดเด่นด้านระบบนำทางแบบ Spatial Anchoring กล้องบันทึกภาพ และการแสดงข้อมูล HUD ในมุมมองด้านหน้า แต่ราคาที่สูงและข้อจำกัดด้านการรับรองเมื่อใช้อุปกรณ์ AR ยังคงเป็นเรื่องสำคัญที่ต้องพิจารณา

สำหรับผู้สนใจเทคโนโลยียานยนต์ หมวกรุ่นนี้แสดงให้เห็นทิศทางของอุปกรณ์ผู้ขับขี่ในอนาคต ซึ่งอาจไม่จำเป็นต้องพึ่งพาหน้าจอบนรถหรือโทรศัพท์มากเท่าที่ผ่านมา

แต่การมีระบบแสดงผลทันสมัยไม่ได้หมายความว่าจะปลอดภัยกว่าโดยอัตโนมัติ เพราะความชัดเจนของข้อมูล ความสบายขณะสวมใส่ และการมองเห็นถนนจริงยังเป็นองค์ประกอบสำคัญกว่าเทคโนโลยีเสริม

หากในอนาคตผู้ผลิตสามารถลดน้ำหนัก เพิ่มระยะเวลาการใช้งาน และพัฒนาระบบให้สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยของหมวก HUD ได้มากขึ้น เทคโนโลยีนี้อาจกลายเป็นอุปกรณ์ที่พบเห็นได้ทั่วไปในตลาด

แต่สำหรับตอนนี้ Aegis Rider Vision ถือเป็นตัวอย่างของการนำเทคโนโลยี AR มาใช้กับหมวกกันน็อกอย่างจริงจัง พร้อมบทพิสูจน์อีกหลายด้านที่ยังรอการใช้งานจริงระยะยาว

ติดตาม ข่าวมอไซค์ และเทคโนโลยีอุปกรณ์ขับขี่รุ่นใหม่ได้ที่ SuperBikeMag

อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com