
Honda NX500 2024 รีวิว พร้อม 5 จุดเด่น ทำไมต้องเลือกนำมาใช้งาน แล้วมันดีกว่ารุ่นเก่าอย่าง CB500X ยังไง ในบทความนี้มีคำตอบ
Honda NX500 2024 รีวิว พร้อม 5 จุดเด่นที่น่าสนใจ มีอะไรบ้าง ?
กระแสความนิยมดีเกินคาดสำหรับกลุ่มรถแอดเวนเจอร์ทัวริ่งไซส์กลางรุ่นใหม่ในตลาดอย่าง Honda NX500 หลังจากเปิดตัวครั้งแรกในงาน EICMA ไปเมื่อช่วงปีที่ผ่านมา กับรูปลักษณ์ปรับใหม่หมดจดพร้อมเตรียมบอกลาแฟนเก่าอย่าง CB500X ไปได้เลย

หากใครที่เป็นสาวกเจ้า CB500X ย่อมรู้ดีกว่ารุ่นนี้โล่ดแล่นในวงการสองล้อมานานนับทศวรรษแล้ว และจริง ๆ เจ้า NX500 ก็คืออีกเวอร์ชันหนึ่งของโฉมรหัส X ที่มาพร้อมโฉมหน้าตาดูสวยงามไปอีกแบบในสไตล์แดลี่ครอสคันทรี ทั้งยังพัฒนาปรับปรุงครั้งใหม่ สอดแทรกเทคโนโลยีใหม่ ๆ เพิ่มอรรถรสการขับขี่บนเส้นทางออนโร้ดและออฟโร้ดได้เต็มพิกัด สำหรับในบทความนี้เราจะพาไปชม 5 จุดเด่นที่น่าสนใจของเจ้า NX500 รุ่นนี้กันครับ
1.ดีไซน์ ปรับใหม่หมด

จุดเด่นข้อแรกกับดีไซน์ในแบบ All New ใหม่หมดจด ทั้งรูปลักษณ์ที่ให้อารมณ์ความเป็นรถสายลุยครอสคันทรีมากยิ่งขึ้น ส่วนตัวรู้สึกว่ารถมีการออกแบบให้ดูเสมือนรถแข่งดาการ์แรลลี ซึ่งสามารถสังเกตุได้ง่าย ๆ ก็คือช่วงด้านหน้าที่ปรับมาใหม่ ไฟโปรเจคเตอร์ LED ขนาดใหญ่ออกแบบ 2 ชั้นแบ่งเป็นไฟสูงและไฟต่ำ รวมถึงเส้นสายด้านหน้า ดูแปลกตาผิดกับคาแรคเตอร์ “รถทัวริ่ง” จากค่ายเอเชียไปอย่างสิ้นเชิง
![]() |
![]() |
แต่สำหรับรุ่นนี้มันทำให้นึกถึงเจ้า Norden 901 หรือเจ้าเสือทะเลทรายอย่างรุ่น Desert X ซึ่งแทบจะเป็นรถสไตล์แรลลี่โดยเฉพาะ ขณะเดียวกันตัวโมเดลยังถูกออกแบบให้มีความเพรียวเพื่อการควบคุมที่ง่ายดาย ไม่ซับซ้อน แถมตัวเบาะถูกออกแบบให้ดูกระชับ สามารถขยับท่วงท่าได้ง่าย มันจึงเหมาะกับไบค์เกอร์สายเดินทางยุคใหม่เลยทีเดียว
2.เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 471 ซีซี

เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ 471 ซีซี พร้อมกล่อง ECU ปรับจูนมาใหม่ มีแรงม้าสูงสุดที่ 47 แรงม้าที่ 8,600 รอบ/นาที และ แรงบิดสูงสุดที่ 43 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบ/นาที
ถึก ทน ต้นจัด เหมือนเดิมตั้งแต่เจ็นแรก
กำลังที่ให้มาถือว่าโอเคในพิกัดนี้ ช่วงรอบต้น กลาง บิดติดมืออยู่พอสมควร ช่วงปลายอาจจะเหนื่อยนิด ๆ ด้วยความที่เป็นรถทัวร์ริ่ง บวกกับชิลด์หน้าที่สูง ทำให้ช่วงปลายอาจจะทำความเร็วสูง ๆ ขึ้นยากเล็กน้อย รถไม่ได้เน้นไปทางแรงจัดจ้านอะไรมากมาย แต่เน้นไปทางเดินทางออกทริปใช้งานเสียมากกว่า กับความเร็วพอยืนพื้น 120-140 ได้สบาย ๆ เข้าคอนเซ็ปต์ขับขี่เดินทางปลอดภัย บวกกับถังน้ำมันขนาด 17.7 ลิตร และเชื่อว่าถูกใจสายเดินทางแน่นอน
3.ช่วงล่างอัปเกรดใหม่

พร้อมอัปเกรดช่วงล่าง ด้วยระบบซับแรงกระแทกกับโช้คอัปด้านหน้าแบบหัวกลับขนาดขนาดแกน 41 มม. รุ่น Showa SFF-BP และโช้คเดี่ยวแบบโปร์ลิงค์ ปรับค่าสปริงได้ 5 ระดับ โช้คอัปด้านหน้าถือว่าทำออกมาได้ดี แต่โช้คหลังรู้สึกหน่วงเล็กน้อย แต่ถ้าตัวรถมีสัมภาระผมว่าน่าจะโอเคเลย รองรับน้ำหนักได้ดี

ในขณะที่ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรกหน้าคู่ขนาด 296 มม. คาลิเปอร์ Nissin 2 ลูกสูบมาพร้อม ABS แบบ 2ชาแนล ด้านหลังเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 240 มม. คาลิเปอร์เบรกลูกสูบเดียว ฟีลลิ่งของเบรก เบรกหนึบถูกใจ สายเดินทางคงถูกใจดิสคู่อย่างแน่นอน ส่วนล้ออลูมิเนียมดีไซน์ใหม่พร้อมด้วยยางออลเทอร์เรนโดยมีขนาด 110/80 -19 และด้านหลังขนาด 160/60-17 ซึ่งมีน้ำหนักเบากว่า 500X 3 กก. ซึ่งทำให้ขับขี่และควบคุมตัวรถได้ดียิ่งขึ้น
4.อัปเกรดระบบใหม่ ทันสมัยยิ่งขึ้น
รองรับความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้นด้วยฟีเจอร์ต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็น หน้าจอสี TFT ขนาด 5 นิ้ว สามารถเชื่อมต่อข้อมูลตัวรถกับสมาร์ทโฟนผ่านแอป Honda Road Sync สามารถดูข้อความ อีเมลล์ หรือแม้กระทั่ง GPS ระบบนำทาง เป็นต้น นอกจากนี้ตัวหน้าจอยังสามารถปรับค่าการแสดงผล (Display) ได้ตามความถนัดของผู้ขับขี่ ส่วนระบบอื่น ๆ ที่ติดตั้งมาให้ประกอบไปด้วย แอสซิสต์สลิปเปอร์คลัตช์ ระบบแทร็คชันคอนโทรล (เปิด-ปิด ได้) ABS Dual Channel เสริมความปลอดภัยในการเบรกได้อย่างมั่นใจมากยิ่งขึ้น ไฟเตือนเมื่อเบรกกระทันหัน ESS และระบบไฟส่องสว่าง LED1 รอบคัน ถือว่าระบบที่ให้มาโอเคเลยสำหรับรถทัวร์ริ่งไซส์กลาง เดินทางไกลสบายหายห่วง
5.ราคาคุ้มค่าสุด คุ้มกว่านี้ไม่มีอีกแล้ว
จุดเด่นข้อสุดท้ายกับความคุ้มค่าในราคาที่สามารถจับต้องได้ และไม่แพงมากนักโดยราคาแนะนำเปิดตัวอยู่ที่ 227,900 บาท ถือว่าคุ้มค่าคุ้มราคาสำหรับรถทัวริ่งในคลาสเริ่มต้น หากใครที่จะลองขับขี่ทางฝุ่นหรือเดินทางไกลแบบสัมภาระเที่ยวต่าง ๆ ในราคาที่ถือว่าถูกกว่าเจ้าอื่น ๆ รวมถึงของที่ได้มาในรุ่นนี้ ไม่รู้ว่าจะคุ้มขนาดไหนแล้ว สำหรับสีที่จำหน่ายมี 3 สีด้วยกันได้แก่ สีแดง GRAND PRIX R ED , สีดำ MAT GUNPOWDER BLACK METALLIC และสีขาว PEARL HORIZON WHITE
ทั้งหมดนี้ก็เป็น 5 จุดเด่นที่น่าสนใจของเจ้า NX500 ทัวริ่งพิกัดไซส์เริ่มต้นคันนี้ กับความคุ้มค่าต่าง ๆ ที่ให้มา สามารถลองไปพิจารณากันดูหรือลองเข้าไปทดสอบขับขี่ได้ที่ศูนย์บริการ Honda BigWing สาขาใกล้บ้านของท่านได้เลย
อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก
แท็กที่เกี่ยวข้อง
Honda News“ไม้คิว-เกียรติศักดิ์” พร้อมดวลความเร็วสนามสุดท้ายศึก Red Bull MotoGP Rookies Cup เรดบูล ริง ออสเตรีย!
Honda Newsฮอนด้า มอบ เงินบริจาค 3.3 ล้านบาท ซับน้ำตา ผู้ประสบภัยน้ำท่วม เนปาล
Honda NewsHonda CRF250R และ CRF250RX เปิดตัว รุ่นปี 2027 เติมความดุดันด้วย สีเอ็กซ์ตรีมเรด
Honda Newsไม้คิว เกียรติศักดิ์ ใจสู้สุดขีด! ฝ่าดราม่าคว้าท็อป 8 รุกกีส์ คัพ 2026 ที่อิตาลี
Honda News“นีโม่ จิรัฎฐ์” ยกระดับฟอร์มเก่ง! บิด คว้าท็อป 8 ศึก All Japan Motocross 2026 สนาม 7
Honda Newsสายชิลเตรียมตัว! CUB House ชวนลุยทริป CUB GLAMPING สัมผัสธรรมชาติ น่าน-สะปัน 3-4 ต.ค. นี้
Honda Newsไทยฮอนด้า ชงเพิ่ม “สถานีเบรก” ยกระดับทักษะเอาชีวิตรอด ลดอุบัติเหตุสองล้อ
Honda NewsHonda V3R 900 เผยโฉม โปรโตไทป์ ปฏิวัติวงการด้วย เครื่องยนต์ V3 และ E-Compressor