Mercedes-Benz ออกแถลงการณ์เตือนถึงความเสี่ยงในการปิดโรงงาน 2 แห่งในเยอรมนี หากไม่สามารถปรับลดและควบคุมต้นทุนด้านแรงงานที่พุ่งสูงขึ้นได้
ความเคลื่อนไหวล่าสุดที่สั่นสะเทือน อุตสาหกรรมยานยนต์ ระดับโลก เมื่อสื่อต่างประเทศรายงานว่าค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่สัญชาติเยอรมันอย่าง Mercedes ได้ออกแถลงการณ์เตือนถึงความเสี่ยงในการปิดโรงงานผลิตในประเทศเยอรมนีถึง 2 แห่ง หากบริษัทไม่สามารถแก้ไขปัญหาเชิงโครงสร้างทางด้านต้นทุนที่พุ่งสูงขึ้นได้
ตามรายงานจาก อัปเดตข่าวรถ ระบุว่าได้ประเมินความเสี่ยงและตั้งเงื่อนไขที่อาจนำไปสู่การยุติการดำเนินงานของฐานการผลิตจำนวน 2 แห่งในประเทศเยอรมนี โดยพุ่งเป้าไปที่โรงงานหลัก ได้แก่ โรงงานประกอบรถยนต์ (Assembly Plant) จำนวน 1 แห่ง และโรงงานผลิตชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อน (Powertrain Site) อีก 1 แห่ง
ปัจจัยหลักที่บีบบังคับให้แบรนด์ดาวสามแฉกต้องพิจารณาทางเลือกที่ยากลำบากนี้ คือปัญหาต้นทุนแรงงานภายในประเทศเยอรมนีที่พุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทางบริษัทได้ระบุอย่างชัดเจนว่า หากไม่มีการปรับลดหรือควบคุมต้นทุนแรงงานให้กลับมาอยู่ในระดับที่สามารถแข่งขันได้ การปิดโรงงานทั้งสองแห่งอาจเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในอนาคตอันใกล้
สถานการณ์ในปัจจุบันสะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายที่ แบรนด์รถยนต์หรู จากยุโรปต้องเผชิญ ไม่เพียงแค่เรื่องของต้นทุนการผลิตภายในประเทศ แต่ยังรวมถึงการปรับตัวเข้าสู่การพัฒนาและวิจัย รถยนต์ไฟฟ้า อย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งต้องใช้เม็ดเงินลงทุนมหาศาล
ในขณะเดียวกัน แบรนด์รถยนต์หน้าใหม่จากประเทศจีนก็สามารถแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกไปได้ในระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ซึ่งยิ่งเป็นการเพิ่มแรงกดดันด้านกลยุทธ์ราคาและความสามารถในการทำกำไรของค่ายรถยนต์ยุโรปในบ้านของตัวเอง
ทีมงานพิจารณาประเด็นร้อนในวงการผ่าน ข่าวรถใหม่ ครั้งนี้ และมีมุมมองว่าสิ่งที่เกิดขึ้นกับ Mercede เป็นเพียงยอดภูเขาน้ำแข็งของปัญหาเชิงโครงสร้างในอุตสาหกรรมของเยอรมนี การพิจารณาปิดฐานการผลิตในบ้านเกิดของตนเอง สะท้อนให้เห็นว่าต้นทุนบุคลากรและโครงสร้างค่าใช้จ่ายที่สูงเกินไป กำลังบั่นทอนศักยภาพการแข่งขันบนเวทีโลกอย่างมีนัยสำคัญ
หากท้ายที่สุดแล้วการปรับโครงสร้างองค์กรและการเจรจาเพื่อลดต้นทุนไม่เป็นผลสำเร็จ การย้ายฐานการประกอบและการผลิตขุมพลังไปยังประเทศที่มีความได้เปรียบด้านต้นทุนกว่า อาจเป็นเส้นทางเดียวที่เหลืออยู่สำหรับผู้ผลิตในทศวรรษหน้า แฟนๆ คงต้องติดตามกันอย่างใกล้ชิดว่าทิศทางของบริษัทรถยนต์ระดับตำนานรายนี้จะดำเนินต่อไปในทิศทางใด
A: มีความเสี่ยงที่จะปิดโรงงานประกอบรถยนต์ (Assembly Plant) จำนวน 1 แห่ง และโรงงานผลิตชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อน (Powertrain Site) อีก 1 แห่งที่ตั้งอยู่ในประเทศเยอรมนี
A: ปัญหาหลักคือต้นทุนแรงงานในประเทศเยอรมนีที่อยู่ในระดับสูง โดยทางบริษัทได้ยื่นเงื่อนไขว่าหากไม่มีการปรับลดต้นทุนแรงงานลง โรงงานทั้งสองแห่งอาจต้องปิดตัวลง
A: นอกเหนือจากต้นทุนภายในแล้ว บริษัทยังต้องรับมือกับความท้าทายจากแบรนด์รถยนต์ประเทศจีนที่สามารถแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดไปครองได้อย่างเป็นประวัติการณ์
ข่าวรถยนต์คิดว่าระยะเบรกพอ ใช้กับ Safety สนาม Drag ได้หรือไม่
ข่าวรถยนต์Maextro V800 เบรกมีปัญหา 3 คัน Huawei–JAC เตรียมปรับปรุงชิ้นส่วน พร้อมอัปเกรดฟรี
ข่าว น้ำมันราคาน้ำมัน 9 ตุลาคม 2569 ขึ้น 75 สตางค์
ข่าวรถ AudiAudi RS 5 บุกเอเชีย 639 แรงม้า ไทยเปิด Pre-Register
ข่าว Mazdaเปิดราคาอย่างเป็นทางการ รถยนต์ไฟฟ้า Mazda CX-6e ลุยตลาดไทยเริ่ม 1.25 ล้านบาท
ข่าวรถยนต์เผยภาพทีเซอร์แรก All NEW Citroen 2CV อัปเดต ข่าวรถยนต์ไฟฟ้า คลาสสิกแห่งปี
F1วิถีนักสู้! Valtteri Bottas ปั่นจักรยาน 350 กม. สู่ศึก F1 สิงคโปร์
ข่าวด่วนปรับแผนครั้งใหญ่! Mercedes เลิกผลิต 3รุ่น EQE Sedan AMG S63 เเละ Maybach EQS