Pan America 1250

Pan America 1250 แอดเวนเจอร์สุดแหวกจาก H-D

แนวคิดสายลุยจาก Harley-Davidson นั้นผุดขึ้นมาครั้งแรกราวปี 2018 โดยเป็นการประกาศแผนกลยุทธ์ของทางค่าย เพื่อเป็นการพยายามที่จะขยายตลาดให้กว้างขึ้น เข้าถึงนักบิดอายุน้อยได้มากขึ้น โดยทางค่ายระบุว่าจะแตกต่างและเป็นการเปิดตลาดใหม่อีกด้วย โดยจะเป็นแพล็ตฟอร์มใหม่ทั้งขนาดเล็ก (250 – 500 ซีซี) และขนาดกลาง (500 – 1250 ซีซี)  

Pan America 1250

และนั่นคือครั้งแรกที่เราได้เห็น Pan America 1250 มันคือแอดเวนเจอร์ดีไซน์สุดแหวกของทางค่าย ซึ่งเดิมทีแล้วตั้งใจจะเปิดตัวในปี 2020 แต่เรื่องราวกลับไม่เป็นไปตามที่คาด กระทั่งในที่สุดในปี 2021 เจ้าแอดเวนเจอร์ก็ได้ฤกษ์เปิดตัวสักที และก็ทำให้เราเชื่อว่าทางฮาร์ลีย์นั้นทำการบ้านมาพอสมควรเลยล่ะครับ

Pan America 1250

เจ้าขาลุยเชื้อสายมะกันคันนี้ใช้เครื่องยนต์ Revolution Max ขนาด 1,252 ซีซีแบบสองสูบวี ระบายความร้อนด้วยน้ำ เคลมมาว่าให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้าที่ 8,750 รอบและแรงบิดสูงสุดที่ 94 ฟุตปอนด์ที่ 6,750 รอบ มาพร้อมระบบวาล์วแปรผันและระบบแอสซิสต์และสลิปเปอร์คลัตช์ รวมถึงระบบเกียร์แบบ 6 สปีด 

สำหรับในเรื่องของแชสซีเป็นแบบท่อเหล็กกล้า โดยมีเฟรมส่วนหน้า ส่วนกลาง และส่วนท้ายยึดเข้ากับเครื่องยนต์โดยตรง ซึ่งเป็นข้อดีหากว่าเกิดอะไรเข้าแล้วซับเฟรมเสียหายก็แค่ถอดส่วนนั้นออกแล้วนำของใหม่ติดเข้าไปแทน นอกจากนี้ยังช่วยให้น้ำหนักรถเบาลง โดยตัวรถโมเดลสแตนดาร์ดหนัก 245 กก. ขณะที่โมเดล S หนักที่ 258 กก.

Pan America 1250

ในเรื่องของรายละเอียดต่างๆ นั้นดูเหมือนว่าทางค่ายจะทำการบ้านมามากทีเดียว โดยหลายๆ ส่วนถูกออกแบบมาโดยคำนึงถึงความพร้อมในการลุยทางวิบาก มีการป้องกันในส่วนที่ละเอียดอ่อนง่ายต่อการเสียหายจากหิน 

ไฟหน้าทรงประหลาดคล้ายกล่องจดหมายก็มีไว้เพื่อให้มีลำแสงที่กว้างพิเศษช่วยให้มองเห็นเส้นทางได้ดี ขนาดแป้นเบรกเองก็ยังสามารถปรับตำแหน่งได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ เพื่อให้สะดวกต่อการสลับท่าทางขณะขับขี่จากนั่งเป็นยืน ฝาถังน้ำมันก็ย้ายมาด้านหน้าให้เติมได้สะดวกโดยไม่จำเป็นต้องเอากระเป๋าคาดถังออกในกรณีถ้ามี

ในส่วนของระบบอิเล็กทรอนิกส์เองก็มีมาให้มากมายเช่นกัน ทั้ง ระบบช่วยทรงตัวบนทางลาดชัน ครูซคอนโทรล ระบบเบรก Cornering ABS ระบบแทร็คชันคอนโทรล ระบบตรวจวัดลมยาง ระบบโช้คปรับไฟฟ้า โหมดการขับขี่ และหน้าจอเรือนไมล์สี TFT ขนาดใหญ่ 6.8 นิ้ว 

ก็เรียกได้ว่าน่าสนใจอยู่พอสมควรเลยทีเดียว ก็ต้องมาดูราคาจำหน่ายในไทยกันดูครับว่าจะอยู่ในราคาที่น่าคบค้าสมาคมมั้ย หากมาแพง บอกเลยว่าเจาะตลาดยากมาก เพราะทาง HD ก็ไม่ได้มีชื่อทางด้านแอดเวนเจอร์มากนักเหมือนอย่างคู่แข่งเขาล่ะครับ

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก