
Pirelli SCX E0126 ยางสูตรโปรโตไทป์ที่พึ่งเปิดตัวไปไม่นาน เตรียมกลับมาใช้อีกครั้งในสนามแข่งขันที่ประเทศอิตาลี ในศึก Cremona WorldSBK 2025
เดินหน้าต่อเข้าสู่สนามที่ 4 ของการแข่งขัน WorldSBK ฤดูกาล 2025 ซึ่งจะจัดขึ้นในช่วงวีคเอ็นท์ต้นเดือนพฤษภาคม ที่สนาม Cremona Circuit ประเทศอิตาลี โดยผู้สนับสนุนหลักของการแข่งขันอย่าง Pirelli ก็พร้อมที่จะซัพพอร์ตนักแข่งเต็มระบบ โดยการนำยางโปรโตไทป์ที่พึ่งเปิดตัวไปไม่นานอย่าง Pirelli SCX E0126 ซึ่งจะถูกนำมาใช้ต่ออีกครั้งในสนามแห่งนี้
โดยยางโปรโตไทป์รุ่นดังกล่าว มีโครงสร้างแตกต่างจากรุ่น SCX มาตรฐาน แต่ใช้เนื้อยางคอมปาวด์แบบเดียวกัน ซึ่งจุดเด่นของรุ่นนี้ก็คือความเสถียรและเรื่องของอายุการใช้งานที่มากกว่าตัวมาตรฐาน อีกทั้งยังได้รับการยอมรับจากนักแข่งว่ามีประสิทธิภาพในการใช้งานที่ยอดเยี่ยม
หลังจากเปิดตัวในการแข่งขันที่สนามแอสเซ่นไปเมื่อสองสัปดาห์ก่อนและคว้าชัยชนะด้วยยาง E0126 เช่นเดียวกัน โดยในเรซแรกของการแข่งขันตกเป็นของว่าที่แชมป์โลกอย่าง Bulega ที่เลือกใช้ยางหลัง SCX รุ่นนี้ และในเรซที่ 2 เป็นของ Locatelli ที่นาน ๆ จะเห็นขึ้นโพเดี้ยมซักครั้ง แต่มาพร้อมยางใหม่อย่างเจ้า SCX E0126 เช่นเดียวกัน สิ่งนี้ก็แสดงให้เห็นว่า ประสิทธิของโครงสร้างยางรุ่นใหม่ ตอบสนองการใช้งานได้อย่างแม่นยำ ซึ่งนักแข่งใช้แล้ว..เห็นผลอย่างชัดเจนนั่นเอง
สำหรับการแข่งขันในสุดสัปดาห์นี้ นักแข่งจะมีตัวเลือกยางหลังทั้ง SCQ, SCX คอมปาวด์มาตรฐาน, SC0 และรุ่น SCX โปรโตไทป์ล่าสุด ส่วนยางหน้าจะได้รับเป็นสองรุ่นคือยางซอฟต์ SC1 และยางมิเดียม SC2
ยางหลังโปรโตไทป์รุ่น E0126 พร้อมคอมปาวด์แบบซูเปอร์ซอฟต์ในเนเธอร์แลนด์ เป็นตัวเลือกที่ถูกใช้มากที่สุดในการแข่งขันบนแทร็กแห้ง ดังนั้นจึงจะนำมาใช้ใน Cremona เช่นกัน ควบคู่กับรุ่น SCX มาตรฐาน
โครงสร้างที่เป็นนวัตกรรมเดียวกับรุ่น E0125 (คอมปาวด์แบบซอฟต์) ที่เปิดตัวอย่างประสบความสำเร็จในปอร์ติเมาและได้รับเสียงชื่นชมอย่างมาก จากความเสถียรที่ดีกว่าเนื่องจากหน้าสัมผัสที่กว้างขึ้น และการคงประสิทธิภาพอย่างสม่ำเสมอเมื่อใช้งานต่อเนื่อง
มันแสดงผลได้ดีเป็นพิเศษสำหรับนักแข่งที่สามารถเซ็ตติ้งรถได้อย่างลงตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแข่งขันที่ แอสเซ่น ซึ่งมีอุณหภูมิแทร็กสูงผิดปกติใน Race 1 และ Race 2
Pirelli คาดการณ์ว่ายาง E0126 จะถูกใช้อย่างแพร่หลายในสนามแห่งเช่นกัน เนื่องจากยาง SCX เป็นยางที่ได้รับความนิยมที่สุดในการแข่งขันรายการเดียวกันเมื่อปี 2024
ในปี 2024 ทางเลือกแบบซูเปอร์ซอฟต์ได้รับความนิยมมากที่สุดใน Cremona: หากสภาพอากาศเอื้ออำนวย จะเป็นโอกาสที่ดีในการเก็บข้อมูลเพิ่มเติมและทำการเปรียบเทียบใหม่ ๆ Barbier กล่าว
นอกจากนี้ Pirelli ยังได้นำยางเรนเวอร์ชันพัฒนา E0158 สำหรับล้อหน้าไปใช้ที่ Cremona ด้วย โดยยางรุ่นนี้เคยใช้งานในปอร์ติเมาและแอสเซ่น โดยเปิดตัวครั้งแรกในเรซ Superpole ที่ Assen ซึ่ง Toprak Razgatlioglu คว้าชัยด้วยยางรุ่นนี้ ยางหน้าแบบเรนรุ่นพัฒนา E0158 ก็ถูกรวมอยู่ในการจัดสรรครั้งนี้ด้วย ซึ่งเปิดตัวได้อย่างยอดเยี่ยมในการแข่งขัน Superpole Race ของสนามเนเธอร์แลนด์

ยางนี้ได้รับความไว้วางใจจากนักแข่งส่วนใหญ่ ได้รับคำชื่นชมอย่างมากจากหน้าสัมผัสที่เพิ่มขึ้น ทำให้เกาะถนนและเสถียรภาพดีขึ้น แน่นอนว่าเป็นยางที่ได้รับความไว้วางใจจากนักแข่งตั้งแต่เปิดตัวออกมา อย่างไรก็ตามการทดสอบก็ยังคงดำเนินต่อไป เพื่อพัฒนาโซลูชันของยางให้ดียิ่งขึ้นในอนาคต สำหรับการแข่งขันที่สนามอิตาลีจะจัดขึ้นในวันที่ 2-4 พ.ค. นี้ แฟน ๆ สายรถโปรดัทก์ชันไม่ควรห้ามพลาดนะครับ
แท็กที่เกี่ยวข้อง
HondaFireblade HRC Works Edition 2027 เปิดตัว! Honda จัดคาร์บอน Öhlins และ Brembo พร้อมลุย WorldSBK
Honda Newsก้อง สมเกียรติ WorldSBK ฝ่าบททดสอบปีแรก Honda HRC เชื่อมั่นลุยต่อ 2027
HondaHonda Fireblade ใหม่ โผล่ลายพรางที่ Jerez จับตาก้อง สมเกียรติ กับอนาคต CBR1000RR-R ปี 2027
WSBKTen Kate QJ Motor 2027 จ่อจับมือสะเทือน WorldSSP หลัง Yamaha ยืนยันแยกทาง
Honda Newsสมเกียรติ จันทรา แซง 6 คัน จบอันดับ 14 WorldSBK เฮเรซ ส่งท้ายปีแรก 23 คะแนน พร้อมลุยต่อ 2027
WSBKBimota KB998 Rimini Nero ลายพิเศษดำทอง ปลุกตำนาน 50 ปี ส่งท้าย WorldSBK 2026
DucatiDucati WorldSBK 2026 ปิดฤดูกาลไร้พ่าย Bulega เหมา 3 แชมป์ ฉลอง 100 ปี
WSBKAlbert Arenas ฉลองแชมป์โลก WorldSSP 2026 ด้วย Yamaha R9 ลายพิเศษที่ Jerez