Yamaha YZR 500 ของ Kenny Roberts Jr. ถูกประมูลไปกว่า 11 ล้าน
เรียกว่าเป็นคันเดียวในโลกที่ยังอยู่ในท้องตลาดก็ว่าได้ หากไม่นับคันที่จอดแสดงโชว์ในพิพิธภัณฑ์ของทางยามาฮ่าที่เมืองอิวาตะ สำหรับเจ้า Yamaha YZR 500 OWJ1 ของ Kenny Roberts Jr. (อดีตแชมป์โลกชาวอเมริกา) ในปี 1996 ซึ่งเป็นเวลา 1 ปีก่อนที่พ่อของเขาก่อตั้งทีมขึ้นมาเพื่อไล่ล่าแชมป์โลก กระทั่งเขาสามารถคว้าแชมป์โลกได้ในปี 2000 แต่เป็นกับรถ Suzuki RGV 500 กับทีมอื่นอีกด้วย
อย่างไรก็ตามรถแข่งของเขายังเป็นสมบัติของเขาอยู่หลายปี กระทั่งเขาตัดสินใจที่จะขายมัน และหลังจากนั้นมันก็เปลี่ยนเจ้าของไปเรื่อย ๆ อีกหลายมือ กระทั่งตัวรถมาถึงที่อังกฤษและได้รับการซ่อมแซมขนานใหญ่ โดยจุดเด่นของเจ้าคันนี้คือมันมีขุมพลัง 4 สูบวี 499 ซีซีแบบ 2 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งทางยามาฮ่าเลยระบุไว้ว่ามันมีแรงม้ามากถึง 180 แรงม้า จัดเป็นอสูรร้ายตัวจริงในยุคนั้นเลย เพราะว่าตัวรถนั้นมีน้ำหนักเพียง 130 กิโลกรัมเท่านั้น ซึ่งที่เบาได้ขนาดนั้นก็เพราะการใช้เฟรมแบบอลูมิเนียมและชิ้นส่วนแม็กนีเซียมในหลาย ๆ จุด ตลอดไปจนถึงชิ้นส่วนที่ทำขึ้นจากคาร์บอนไฟเบอร์ จึงทำให้มันกลายเป็นยอดรถจากค่ายญี่ปุ่นในเวลานั้นเลยล่ะครับ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
และในช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมาช่วงที่มีงาน Goodwood Festival of Speed เจ้าคันนี้ได้กลับคืนสู่มือของครอบครัวโรเบิร์ตอีกครั้ง พร้อมกับมีการขี่เจ้าคันนี้โชว์ในสนามโดยพ่อของเขาเอง และกระทั่ง Wayne Rainey และเมื่อจบงานรถคันนี้ก็กลับเข้าไปสู่ตลาดประมูลอีกครั้งกับทาง Iconic Motorbikes Auctions ใน Santa Monica ที่คาลิฟอร์เนีย ซึ่งต่อมาถูกประมูลไปได้โดยบุคคลนิรนาม โดยคิดเป็นเงินไทยกว่า 11.46 ล้านบาทเลยทีเดียวล่ะครับ
ก็ถือว่าเป็นรถแข่งในยุค 2 จังหวะที่เรียกว่าเป็นโมเดลระดับตำนานโมเดลนึงของยามาฮ่าเลยก็ว่าได้ครับ งานนี้ไบเกอร์รุ่นใหญ่หลาย ๆ คนคงจะน้ำลายหกกันเป็นแน่ ใครที่เกิดทันยุคสองจังหวะจะรู้ว่า ยุคนั้นมันหอมหวนแค่ไหน
