ฮอนด้า กระหึ่มงาน Thailand GP ด้วยการเปิดตัวโมเดลใหม่ระดับซูเปอร์ไบค์รุ่นเรือธงกับ 2025 CBR1000RR-R SP พร้อมสมรรถนะระดับท็อปคลาสของสายโปรดักท์ชันที่ใช้ในการแข่งขันรายการระดับโลกอย่าง WorldSBK ในราคาค่าตัวสวย ๆ เพียง 1.13 ล้านบาท
นับว่าเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับกระแสความสนใจจากสาวกมอเตอร์สปอร์ตเลยไม่น้อย กับความน่าสนใจของซูเปอร์ไบค์รุ่นนี้ มาพร้อมกับการปรับเปลี่ยนดีเทลรายละเอียดหลาย ๆ จุด เพื่อเพิ่มสมรรถนะอันยอดเยี่ยมให้กับผู้ขับขี่ได้อย่างเต็มพิกัด
ด้วยการออกแบบภายใต้คอนเซ็ปต์ “Born to Race” ซึ่งเปรียบอีกนัยหนึ่งว่า หากคุณมีโมเดลรุ่นนี้ไว้ครอบครองแล้วหล่ะก็ คุณสามารถลงแทร็กเดย์กับนักแข่งระดับโลกได้ทันที โดยสิ่งที่น่าสนใจสำหรับโมเดลรุ่นนี้อยากแรกก็คือเรื่องของการดีไซน์ที่ดูมีความสปอร์ต โฉบเฉี่ยว มากกว่าเดิม แฟริ่งออกแบบใหม่ที่ผ่านการทดสอบในอุโมงค์ลมเพื่อความแอโรไดนามิกมากยิ่งขึ้น
รวมถึงแรมแอร์บริเวณตรงกลาง และวิงก์เล็ตด้านหน้าดีไซน์ใหม่ถอดแบบเทคโนโลยีมาจาก RC213V-S เพิ่มประสิทธิภาพเรื่องแรงกด ลดการยกตัวของล้อหน้าเมื่ออกตัวด้วยความเร็วสูง พร้อมด้วย Wind Protection ดีไซน์ใหม่ สะท้อนความเป็น Racing Replica ช่วยลดการปะทะแรงลม ลดการส่าย ควบคุมรถได้ดียิ่งขึ้น อีกทั้งยังตอบสนองทุกความเร็วด้วยเบาะนั่งที่ออกแบบใหม่สามารถหมอบได้ต่ำกว่าเดิม พร้อบปรับองศา Handlebar และที่วางเท้าใหม่เพื่อท่านั่งที่ Racing มากยิ่งขึ้น
พร้อมขุมพลังกับเครื่องยนต์ 4 สูบขนาด 1,000 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมการปรับปรุงใหม่ ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของชิ้นส่วนภายใน ทั้งระบบวาล์วใหม่ เพลาข้อเหวี่ยง ฝาสูบ ก้านสูบไทเทเนียม รวมทั้งปรับอัตราทดเกียร์ใหม่ รอบมาไวขึ้นและเพื่อการออกโค้งได้ดีขึ้นนั่นเอง โดยขุมพลังดังกล่าวให้พละกำลังแรงม้าสูงสุดที่ 215 แรงม้าที่ 14,000 รอบ และแรงบิดสูงสุด 113 นิวตันเมตรที่ 12,000 รอบ ให้สุ้มเสียงเร้าใจด้วย ท่อ Akrapovic ไทเทเนียม
ช่วงล่างเต็มระบบ
เสริมด้วยเทคโนโลยีอันเร้าใจด้วยระบบคันเร่งไฟฟ้า (TBW) โดยแยกมอเตอร์ออกเป็น 2 ตัว ควบคุมการทำงานของกระบอกสูบออกจากกันและตอบสนองแรงบิดได้อย่างทันใจ ควบคู่กับควิกชิฟเตอร์สองทางติดตั้วมาให้อีกด้วย
ยางสายฟ้า Pirelli Diablo Supercorsa SP
ตามต่อกับระบบช่วงล่างสำหรับรุ่นนี้ให้โช้ค Ohlins S-EC3.0(SV) NPX แบบ USD และโช้คเดี่ยว TTX36 S-EC3.0 ที่เป็นโช้คปรับไฟฟ้า ระบบเบรกให้ Brembo มาเต็มชุดทั้งปั๊มบน ปั๊มหน้า Stylema R 4 ลูกสูบ เรเดียลเม้าท์ และปั๊มหลังเช่นเดียวกัน ปิดท้ายด้วยล้ออลูมิเนียม 5 ก้าน 17 นิ้ว และยางสายฟ้า Pirelli Diablo Supercorsa SP ขนาด 120/70 และ 200/55
CBR1000RR-R SP 2025 ข้อมูลและรายละเอียด
| เครื่องยนต์ | 4 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 999.9 ซีซี |
| แรงม้า (เคลม) | 215 แรงม้าที่ 14,000 รอบต่อนาที |
| แรงบิด (เคลม) | 113 นิวตันเมตรที่ 12,000 รอบต่อนาที |
| ระบบวาล์ว | DOHC 4 วาล์วต่อสูบ |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 81 x 48.5 มม. |
| อัตราส่วนการอัด | 13.6 : 1 |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบจุดระเบิด | Fuel injection |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | PGM-Fi |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า |
| ระบบคลัตช์ | คลัตช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน |
| ระบบส่งกำลังสุดท้าย | โซ่ |
| ยางหน้า | 120/70-17 แบบไม่ใช้ยางใน (ยาง Pirelli Diablo Supercorsa SP V3) |
| ยางหลัง | 200/55-17 แบบไม่ใช้ยางใน (ยาง Pirelli Diablo Supercorsa SP V3) |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คแบบหัวกลับขนาด 43 มม. รุ่น Ohlins TTX36 S-EC3.0 ปรับพรีโหลด รีบาวด์ และคอมเพรสชัน พร้อมระยะยุบ 125 มม. |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | โช้คเดี่ยวแบบโปร์ลิงค์ รุ่น S-EX3.0 ปรับพรีโหลด คอมเพรสชันและรีบาวด์ ระยะยุบ 143 มม. |
| เบรกหน้า (เบรค) | ดิสก์เบรกหน้าคู่ขนาด 330 มม. คาลิเปอร์เบรกเรเดียนเมาท์ Brembo Stylema ขนาด 4 ลูกสูบ |
| เบรกหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์เบรก Brembo 2 ลูกสูบ |
| กว้าง X ยาว X สูง | 2,100 X 745 X 1,140 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,455 มม |
| ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ | 102 มม. |
| ความสูงเบาะ | 830 มม. |
| น้ำหนักรถ | 201 กก. |
| ความจุถังน้ำมัน | 16.5 ลิตร |
| ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ | NA |
| เทคโนโลยี |
|
จากการคาดการณ์ไว้ที่ 1.2 ล้านบาท แต่พอเปิดราคาจริงกับถูกกว่าที่คิด ซึ่งแพงกว่าเจ็นก่อนเพียงหมื่นต้น ๆ ถือว่าน่าสนใจและลองพิจารณากันดู โดยสามารถชมตัวจริงพร้อมทดสอบขับขี่ได้ที่ Honda Bigwing ทุกสาขาทั่วประเทศ
อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก
Honda Newsทำไม HRC ถึงเลือก “ก้อง สมเกียรติ” คัมแบ็ก MotoGP เสียบแทน Joan Mir ที่โมเตกิ
Honda Newsสมเกียรติ จันทรา MotoGP คัมแบ็กเสียบแทน “เมียร์” ลุยเจแปนีส GP
Honda Newsฮอนด้าดัน “ไม้คิว-เกียรติศักดิ์” ลุยศึก Moto3 เต็มตัว 7 สนามรวด เริ่มที่ญี่ปุ่น
Honda News150 แรงม้า ปะทะ 170 แรงม้า! เทียบสเปกเดือด Honda CB1000GT vs BMW S 1000 XR ส่วนต่างครึ่งล้านคุ้มไหม?
Honda Newsหรอยแรงแน่นอน! รวมพลคนพันธุ์ เอ.ที. ในงาน ติดมันส์เฟส จัดเต็มคอนเสิร์ต L.กฮ. และประชันรถแต่ง
Honda Newsผลงานสุดแกร่ง ไม้คิว เกียรติศักดิ์ แซงเดือดท็อป 5 ปิดฤดูกาล รุกกีส์ คัพ 2026
Honda NewsHonda NSS350 Forza Limited เผยโฉมแล้ว
Honda News“ไม้คิว-เกียรติศักดิ์” พร้อมดวลความเร็วสนามสุดท้ายศึก Red Bull MotoGP Rookies Cup เรดบูล ริง ออสเตรีย!
