
MotoGP ยืนยันวิ่งสาธิตรถแข่ง 4 คันในงาน F1 United States GP ที่ COTA วันที่ 24 ตุลาคม 2026 นำโดย Pedrosa และ Bulega

MotoGP F1 เตรียมสร้างอีกหนึ่งโมเมนต์สำคัญของวงการมอเตอร์สปอร์ตโลก หลัง MotoGP ยืนยันว่าจะนำรถแข่งพรีเมียร์คลาสจำนวน 4 คันลงวิ่งสาธิตในสุดสัปดาห์การแข่งขัน Formula 1 United States Grand Prix 2026 ณ สนาม Circuit of The Americas หรือ COTA เมืองออสติน รัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา
กิจกรรมดังกล่าวมีกำหนดจัดวันเสาร์ที่ 24 ตุลาคม 2569 เวลา 11:40–12:00 น. ตามเวลาท้องถิ่นออสติน ก่อนที่รถ Formula 1 จะลงสนามสำหรับการฝึกซ้อม Free Practice 3
นักบิดที่เข้าร่วมประกอบด้วย Dani Pedrosa จาก KTM, Nicolò Bulega จาก Ducati, Andrea Dovizioso จาก Yamaha และ Lorenzo Savadori ซึ่งลงขี่รถแข่งฝั่ง Trackhouse Aprilia
การประกาศครั้งนี้เกิดขึ้นหลัง Motorsport.com เคยรายงานตั้งแต่เดือนกรกฎาคมว่า Liberty Media กำลังพิจารณากิจกรรมลักษณะดังกล่าว ก่อน MotoGP จะยืนยันรายละเอียดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 20 ตุลาคมที่ผ่านมา
อย่างไรก็ตาม ต้องย้ำว่ากิจกรรมนี้เป็นการวิ่งสาธิต ไม่ใช่การแข่งขันระหว่างรถ MotoGP กับ Formula 1 และไม่ได้จัดเพื่อวัดว่ารถประเภทใดเร็วกว่า
MotoGP ยืนยันอย่างเป็นทางการแล้วว่าจะจัดกิจกรรมสาธิตรถแข่ง 4 คันในสุดสัปดาห์ F1 United States Grand Prix 2026 โดยใช้สนาม COTA เมืองออสตินเป็นสถานที่จัดกิจกรรม
การประกาศดังกล่าวถือเป็นก้าวสำคัญของการเชื่อมสองรายการแข่งขันระดับโลกเข้าด้วยกัน หลัง Liberty Media ซึ่งถือสิทธิ์เชิงพาณิชย์ของ Formula 1 เข้ามาเป็นเจ้าของ MotoGP
MotoGP ระบุว่านี่จะเป็นครั้งแรกที่มีกิจกรรมสาธิตรถ MotoGP และการมีส่วนร่วมกับแฟน ๆ ในสุดสัปดาห์การแข่งขัน Formula 1 อย่างเป็นทางการ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| กิจกรรม | MotoGP High-Speed Showcase |
| งานหลัก | Formula 1 United States Grand Prix 2026 |
| วันที่ | 24 ตุลาคม 2569 |
| สนาม | Circuit of The Americas |
| เมือง | Austin, Texas, USA |
| จำนวนรถ MotoGP | 4 คัน |
| ผู้ขี่ | 4 คน |
| ลักษณะ | Demonstration / Showrun |
| การจับเวลาตัดสินผู้ชนะ | ไม่มีการแข่งขันอย่างเป็นทางการ |
เป้าหมายของกิจกรรมไม่ใช่การเก็บคะแนนชิงแชมป์ MotoGP แต่เป็นการเปิดโอกาสให้แฟน F1 ได้สัมผัสรถแข่งสองล้อระดับสูงสุดอย่างใกล้ชิด
กิจกรรมสาธิต MotoGP จัดวันเสาร์ที่ 24 ตุลาคม 2569 เวลา 11:40–12:00 น. ตามเวลา Central Daylight Time ของเมืองออสติน ซึ่งตรงกับเวลาไทย 23:40 น. ของวันเสาร์ที่ 24 ตุลาคม ถึง 00:00 น. ของวันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม
การแปลงเวลามีความสำคัญ เพราะประเทศไทยเร็วกว่าเมืองออสติน 12 ชั่วโมงในช่วงเวลาดังกล่าว
| รายการ | เวลาออสติน | เวลาไทย |
|---|---|---|
| เริ่ม MotoGP Demo | 24 ต.ค. 11:40 น. | 24 ต.ค. 23:40 น. |
| จบ MotoGP Demo | 24 ต.ค. 12:00 น. | 25 ต.ค. 00:00 น. |
| F1 Free Practice 3 | หลังจบกิจกรรม | ตามตาราง F1 ทางการ |
กิจกรรมมีระยะเวลาตามกำหนดประมาณ 20 นาที โดยนักบิดจะนำรถลงวิ่งสาธิตในสนามก่อนโปรแกรมฝึกซ้อมของ Formula 1
ยังไม่ควรสรุปว่าจะมีการถ่ายทอดสดทางโทรทัศน์ในประเทศไทยช่องใด เพราะประกาศกิจกรรมไม่ได้รับรองรายละเอียดลิขสิทธิ์ถ่ายทอดสดเฉพาะช่วงโชว์
ผู้ติดตามควรตรวจสอบรายการถ่ายทอดสดจากผู้ให้บริการที่มีสิทธิ์ก่อนวันงาน
MotoGP ยืนยันนักบิดจำนวน 4 คน ได้แก่ Dani Pedrosa, Nicolò Bulega, Andrea Dovizioso และ Lorenzo Savadori โดยแต่ละคนเป็นตัวแทนรถจากผู้ผลิตหรือทีมที่เกี่ยวข้องกับการแข่งขัน MotoGP
รายชื่อมีทั้งนักบิดระดับตำนาน นักทดสอบ และแชมป์ WorldSBK ที่เตรียมก้าวเข้าสู่การแข่งขันพรีเมียร์คลาสในปี 2027
| นักบิด | รถ/ทีมที่เกี่ยวข้อง | บทบาท |
|---|---|---|
| Dani Pedrosa | KTM | นักทดสอบและอดีตนักแข่ง MotoGP |
| Nicolò Bulega | Ducati | แชมป์ WorldSBK 2026 |
| Andrea Dovizioso | Yamaha | นักทดสอบ MotoGP |
| Lorenzo Savadori | SuperFile Trackhouse / Aprilia | นักทดสอบและนักแข่งทดแทน |
รายชื่อข้างต้นมาจากประกาศ MotoGP วันที่ 20 ตุลาคม 2569 และได้รับการยืนยันเพิ่มเติมในข่าวจาก KTM
การรวมตัวของนักบิดทั้งสี่คนช่วยให้กิจกรรมมีผู้ขี่ที่มีประสบการณ์กับรถแข่งระดับสูง แม้ไม่ได้ใช้นักแข่งตัวจริงจากการแข่งขัน MotoGP Australian Grand Prix ในสุดสัปดาห์เดียวกัน
Dani Pedrosa เป็นนักบิดระดับตำนานที่ได้รับการบรรจุเข้าสู่ MotoGP Hall of Fame และปัจจุบันทำหน้าที่นักทดสอบให้ KTM โดยมีประสบการณ์ชนะการแข่งขันพรีเมียร์คลาส 31 ครั้ง
Pedrosa มีประสบการณ์ยาวนานกับรถแข่ง MotoGP และเป็นนักบิดที่แฟนการแข่งขันทั่วโลกรู้จักดี
ในการสาธิตที่ออสติน เขาจะนำรถ KTM RC16 ลงสนามตามประกาศของ KTM
บทบาทสำคัญของ Pedrosa ไม่ได้อยู่ที่การไล่ทำเวลาต่อรอบให้เร็วที่สุด แต่เป็นการนำเสนอความสามารถของรถ MotoGP ต่อผู้ชมที่อาจคุ้นเคยกับการแข่งขันรถสี่ล้อมากกว่า
KTM ระบุในประกาศวันที่ 20 ตุลาคมว่า Pedrosa จะเป็นหนึ่งในสี่ผู้ขี่ที่ร่วมกิจกรรมนี้ โดยมองว่าเป็นโอกาสพิเศษในการนำรถแข่งของบริษัทไปปรากฏต่อฐานผู้ชม Formula 1 ขนาดใหญ่
Nicolò Bulega คือแชมป์โลก WorldSBK 2026 ที่กำลังเตรียมย้ายเข้าสู่การแข่งขัน MotoGP ในฤดูกาล 2027 โดยมีกำหนดร่วมทีม Pertamina Enduro VR46 Racing Team
การปรากฏตัวของ Bulega ในงาน F1 สหรัฐอเมริกาจึงไม่ได้เป็นเพียงการนำแชมป์ WorldSBK มาขี่รถโชว์ แต่ยังเป็นโอกาสให้แฟนมอเตอร์สปอร์ตได้รู้จักนักแข่งที่จะเข้าสู่พรีเมียร์คลาสในฤดูกาลถัดไป
Bulega จะลงสาธิตรถ Ducati ซึ่งเชื่อมโยงกับประสบการณ์การแข่งขันของเขาในกลุ่มผู้ผลิตรายนี้
MotoGP ระบุว่ากิจกรรมครั้งนี้จะเป็นหนึ่งในโอกาสให้เขาได้พบผู้ชมออสตินก่อนกลับมาแข่งขัน MotoGP ที่สนาม COTA ในปี 2027
เรื่องนี้ยังน่าสนใจเพราะ WorldSBK เพิ่งจบฤดูกาลที่ Jerez เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม 2569 ทำให้ Bulega สามารถเข้าร่วมกิจกรรมในสหรัฐอเมริกาได้ตามแผน
สำหรับแฟน ข่าวมอไซค์ และ ข่าว WorldSBK การก้าวขึ้นสู่ MotoGP ของ Bulega เป็นอีกหนึ่งประเด็นที่ต้องจับตาในฤดูกาลหน้า
Andrea Dovizioso จะเป็นตัวแทนฝั่ง Yamaha ส่วน Lorenzo Savadori จะลงขี่รถของ SuperFile Trackhouse MotoGP Team ที่ใช้พื้นฐาน Aprilia โดยทั้งสองคนมีบทบาทสำคัญในงานทดสอบและพัฒนารถแข่ง
Dovizioso เป็นอดีตนักแข่ง MotoGP ที่มีประสบการณ์แข่งขันกับผู้ผลิตหลายค่าย ก่อนเข้ามามีบทบาทด้านงานทดสอบให้ Yamaha
Savadori เป็นนักบิดที่มีบทบาทด้านการทดสอบ Aprilia และเคยรับหน้าที่แข่งขันแทนเมื่อนักแข่งตัวจริงไม่พร้อม
การใช้ผู้ขี่ประเภทนักทดสอบจึงเหมาะกับสถานการณ์ที่โปรแกรมแข่งขัน MotoGP ปี 2026 ยังดำเนินต่อในอีกทวีปหนึ่ง
ความแตกต่างระหว่างนักแข่งตัวจริงกับนักทดสอบไม่ได้หมายความว่ากิจกรรมนี้จะไม่มีความน่าสนใจ เพราะทุกคนเป็นผู้ขี่ที่มีประสบการณ์กับรถ MotoGP อย่างมาก
เหตุผลสำคัญคือในวันที่ 23–25 ตุลาคม 2569 MotoGP มีโปรแกรม Australian Grand Prix ที่สนาม Phillip Island ประเทศออสเตรเลีย ซึ่งจัดในสุดสัปดาห์เดียวกับ F1 United States Grand Prix
นั่นหมายความว่านักแข่งตัวจริงที่มีหน้าที่ลงแข่งขันในออสเตรเลียไม่สามารถเดินทางไปเข้าร่วมการสาธิตที่สหรัฐอเมริกาได้ตามปกติ
MotoGP จึงเลือกใช้นักบิดที่เกี่ยวข้องกับงานทดสอบ อดีตนักแข่ง และนักบิดที่ไม่ได้ติดภารกิจการแข่งขัน MotoGP ในสุดสัปดาห์ดังกล่าว
| รายการแข่งขัน | วันที่ | สถานที่ |
|---|---|---|
| MotoGP Australian Grand Prix | 23–25 ต.ค. 2569 | Phillip Island ออสเตรเลีย |
| Formula 1 United States GP | 23–25 ต.ค. 2569 | Austin สหรัฐอเมริกา |
| MotoGP Demonstration | 24 ต.ค. 2569 | COTA ออสติน |
การจัดกิจกรรมในเวลาเดียวกันจึงแสดงให้เห็นว่า MotoGP ต้องวางแผนการใช้รถและบุคลากรให้ไม่กระทบต่อการแข่งขันชิงแชมป์โลกที่ยังดำเนินอยู่
Circuit of The Americas เป็นสนามที่ใช้จัดทั้งการแข่งขัน Formula 1 และ MotoGP จึงมีความพร้อมด้านโครงสร้างสนามสำหรับรองรับรถแข่งสองประเภทในกิจกรรมที่จัดตามมาตรฐานของผู้จัด
สนามแห่งนี้ตั้งอยู่ในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส และเป็นหนึ่งในสถานที่สำคัญของมอเตอร์สปอร์ตสหรัฐอเมริกา
การเลือก COTA ยังช่วยเชื่อมโยงกลุ่มผู้ชม Formula 1 ที่เคยมาชมการแข่งขันกับรายการ MotoGP ซึ่งใช้สนามเดียวกันอยู่แล้ว
จุดนี้ต่างจากสนาม F1 บางแห่งในสหรัฐอเมริกาที่เป็นสนามบนถนนในเมือง และไม่มีประวัติจัดการแข่งขัน MotoGP ตามปฏิทินปัจจุบัน
MotoGP ระบุว่ามีแผนนำกิจกรรม Fan Zone เข้ามาร่วมภายในสุดสัปดาห์ เพื่อให้ผู้ชมสามารถเข้าถึงรถและข้อมูลการแข่งขันได้ใกล้ชิดกว่าเดิม
การจัดกิจกรรมครั้งนี้ไม่ใช่การแข่งขันร่วมกันระหว่าง F1 และ MotoGP แต่เป็นการนำรถ MotoGP มาวิ่งสาธิตภายในสุดสัปดาห์ของ Formula 1 โดยไม่มีผลต่อคะแนนชิงแชมป์ของทั้งสองรายการ
แฟนความเร็วบางส่วนอาจสนใจการเปรียบเทียบเวลาต่อรอบระหว่างรถ F1 และ MotoGP แต่กิจกรรมที่ออสตินไม่ได้ถูกประกาศให้เป็นการทดสอบเปรียบเทียบรถทั้งสองประเภท
MotoGP ระบุว่ารถแข่งพรีเมียร์คลาสสามารถทำความเร็วได้มากกว่า 225 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือประมาณ 362 กม./ชม. และทำมุมเอียงรถได้มากกว่า 60 องศา แต่ตัวเลขดังกล่าวเป็นความสามารถโดยทั่วไปของรถ MotoGP ไม่ใช่ความเร็วที่จะต้องทำได้ในกิจกรรมนี้
| หัวข้อ | MotoGP Demo ที่ COTA |
|---|---|
| แข่งขันกับรถ F1 | ไม่ใช่ |
| มีคะแนนชิงแชมป์ | ไม่มี |
| มีผู้ชนะอย่างเป็นทางการ | ไม่มี |
| ใช้รถ MotoGP จริง | มี 4 คัน |
| จุดประสงค์ | แสดงเทคโนโลยีและสร้างการรับรู้รายการ |
ดังนั้นข่าวที่ระบุว่า MotoGP เตรียมลงแข่งกับ F1 จึงไม่ตรงกับประกาศของฝ่ายจัดการแข่งขัน
การใช้เวที Formula 1 เพื่อประชาสัมพันธ์ MotoGP ช่วยให้รายการแข่งสองล้อเข้าถึงฐานผู้ชมใหม่ โดยเฉพาะตลาดสหรัฐอเมริกาที่ Formula 1 มีฐานแฟนจำนวนมาก
Liberty Media มีบทบาทด้านสิทธิ์เชิงพาณิชย์ของทั้ง Formula 1 และ MotoGP ทำให้การเชื่อมกิจกรรมระหว่างสองรายการเป็นแนวทางที่ได้รับความสนใจในเชิงธุรกิจ
MotoGP ประเมินว่างาน F1 ที่ออสตินจะมีผู้ชมมากกว่า 400,000 คนตลอดสุดสัปดาห์ แต่ตัวเลขนี้เป็นการคาดการณ์ยอดผู้เข้าร่วมทั้งงาน ไม่ใช่จำนวนผู้ชมที่ยืนยันแล้วว่าจะรับชมการสาธิต MotoGP
สำหรับผู้ที่ไม่เคยชมการแข่งขัน MotoGP การได้เห็นและได้ยินรถแข่งในสนามจริงอาจช่วยสร้างความสนใจต่อรายการได้
อีกด้านหนึ่ง กิจกรรม Fan Zone ยังเปิดโอกาสให้ MotoGP สื่อสารเรื่องนักแข่ง ทีมและรถแข่งกับแฟน F1 โดยตรง
MotoGP ยืนยันว่า United States Grand Prix 2027 มีกำหนดกลับมาแข่งขันที่ Circuit of The Americas ระหว่างวันที่ 23–25 เมษายน 2570 ทำให้กิจกรรมสาธิตครั้งนี้ยังเป็นช่องทางประชาสัมพันธ์การแข่งขันในปีหน้าอีกด้วย
การโชว์รถในเดือนตุลาคม 2569 เกิดขึ้นก่อนการแข่งขันจริงในปีถัดไปประมาณหกเดือน
สำหรับผู้ชมชาวอเมริกันที่ได้รับประสบการณ์จากกิจกรรมในงาน F1 หากสนใจ MotoGP ก็จะมีโอกาสกลับมาชมการแข่งขันแบบเต็มรูปแบบที่สนามเดียวกัน
การใช้กิจกรรมสาธิตนำไปสู่การประชาสัมพันธ์การแข่งขันในอนาคตจึงเป็นหนึ่งในผลประโยชน์ด้านการตลาดที่เห็นได้ชัด
อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีข้อมูลยืนยันว่าการจัดกิจกรรมลักษณะนี้จะเกิดขึ้นเป็นประจำทุกสนาม F1 หรือจะมีการแข่งขันร่วมระหว่างสองรายการในอนาคต
MotoGP จะนำรถแข่ง 4 คันพร้อม Dani Pedrosa, Nicolò Bulega, Andrea Dovizioso และ Lorenzo Savadori ลงวิ่งสาธิตใน Formula 1 United States Grand Prix 2026 ที่สนาม Circuit of The Americas วันที่ 24 ตุลาคม ระหว่างเวลา 11:40–12:00 น. ตามเวลาออสติน
สำหรับผู้ชมประเทศไทย เวลาดังกล่าวตรงกับคืนวันเสาร์ที่ 24 ตุลาคม เวลา 23:40 น. ไปจนถึงเที่ยงคืนของวันที่ 25 ตุลาคม
กิจกรรมเป็นการโชว์รถ MotoGP ภายในสุดสัปดาห์ F1 ครั้งสำคัญ ไม่ใช่การแข่งขันหรือการเปรียบเทียบความเร็วระหว่างรถสองประเภท
ขณะที่นักแข่ง MotoGP ตัวจริงยังมีภารกิจแข่งขัน Australian Grand Prix ที่ Phillip Island ในช่วงเวลาเดียวกัน กิจกรรมที่ออสตินจึงเป็นโอกาสพิเศษของบรรดานักทดสอบและอดีตนักแข่งระดับแถวหน้า
สำหรับวงการมอเตอร์สปอร์ต กิจกรรมครั้งนี้ถือเป็นอีกหนึ่งตัวอย่างของแนวทางเชื่อมฐานผู้ชม F1 และ MotoGP หลังทั้งสองรายการอยู่ภายใต้กลุ่มธุรกิจ Liberty Media
อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และ สามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com
จริง MotoGP ยืนยันการสาธิตรถแข่ง 4 คันที่ COTA วันที่ 24 ตุลาคม 2569
Dani Pedrosa, Nicolò Bulega, Andrea Dovizioso และ Lorenzo Savadori
23:40 น. วันที่ 24 ตุลาคม และสิ้นสุดเวลา 00:00 น. วันที่ 25 ตุลาคม 2569
HondaHonda Fireblade ใหม่ โผล่ลายพรางที่ Jerez จับตาก้อง สมเกียรติ กับอนาคต CBR1000RR-R ปี 2027
SuzukiSuzuki GSX-8R คว้าแชมป์ British Sportbike 2 ปีซ้อน พิสูจน์ความแรงเครื่อง 776 ซีซี
WSBKTen Kate QJ Motor 2027 จ่อจับมือสะเทือน WorldSSP หลัง Yamaha ยืนยันแยกทาง
ข่าวมอเตอร์ไซค์Chery GROW C3 มอเตอร์ไซค์ EREV ครุยเซอร์ไฟฟ้าพร้อมเครื่องปั่นไฟและ V2L ลุ้นทำตลาดจริง
YamahaYamaha XG250 Tricker รถสายลุย 250cc น้ำหนักเบา ถ้ายังน่าสนใจไหม?
ข่าวมอเตอร์ไซค์BMW F 650 GS 2028 โผล่วิ่งทดสอบ ลุ้นแอดเวนเจอร์สองสูบรุ่นใหม่ พร้อม 2 เวอร์ชัน
ZXMOTOZXMOTO 820RR เปิดราคา RS และ RC สองสปอร์ตไบค์ 3 สูบตัวแรง ต่างกันหนึ่งหมื่นหยวน!
New BikeWMC Mono RR สปอร์ตไบค์ 450 ซีซี ซูเปอร์ชาร์จ ตั้งเป้า 100 แรงม้า น้ำหนัก 100 กก.