2025 KTM 790 DUKE
หน้าใหม่ จอใหม่ เครื่องเดิม

ช่วงนี้อาจมีข่าวครึกโครมอยู่บ่อยครั้ง แต่ทว่าการเปิดตัวโมเดลใหม่ ๆ จากค่ายส้มยังคงเป็นเครื่องหมายการันตีในการต่อยอดธุรกิจ และพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ ให้ตอบรับกับความต้องการของสาวกเคทีเอ็มทั่วโลก โดยล่าสุดทางเคทีเอ็มได้ประกาศเปิดตัว เน็กเก็ดสตรีทไบค์ไซส์กลางอย่าง 2025 KTM 790 DUKE นิวเวอร์ชัน นิวอัปเดต จะมีอะไรน่าสนใจบ้าง ?

5 ข้อที่น่าสนใจ

ประการแรกที่น่าสนใจก็คือ ระบบเทคโนโลยีที่มีการปรับเปลี่ยนอย่างหน้าจอสี TFT อัปขนาดไซส์จากเดิม 4.5 นิ้ว เป็น 5 นิ้ว มีฟีเจอร์การใช้งานใหม่ ๆ ทั้ง Demo Mode หน้าจอเทเลเมตริกและระบบป้องกันล้อหน้าลอย 6 ระดับ 

นอกจากนี้ยังมาพร้อมด้วยปุ่มสวิตช์เกียร์ออกแบบใหม่ สามารถควบคุมการใช้งานได้สะดวกสบายมากยิ่งขึ้น มีโหมดการขับขี่ 5 โหมด ไม่ว่าจะเป็น Rain, Street และ Sport ประกอบโหมดเสริมอย่าง Track และ Performance ที่สามารถปรับแต่งการควบคุมแรงบิดและการตอบสนองของคันเร่งได้อย่างแม่นยำ ระบบแทร็คชันคอนโทรล ABS และอำนวยความสะดวกระบบนำทาง ฟังเพลงและรับสายโทรศัพท์โดยเชื่อมต่อผ่านแอปพลิเคชัน KTM Connect ทั้งยังสามารถชาร์จไฟผ่านพอร์ต Type C ได้อีกด้วย

ดีไซน์ใหม่

ในประการที่สองกับโฉมหน้าตาที่เปลี่ยนไป ด้วยการปรับปรุงช่วงหน้าออกแบบหน้ากากไฟหน้าแบบใหม่ มีความเว้าและเฉียบคมยิ่งกว่า แถมยังใช้โทนสีเข้มเพื่อเติมเต็มอะดรีนาลีนความดิบในแบบสปอร์ต ดูมีความเป็นแอโร่มากยิ่งขึ้นในสไตล์เน็กเก็ดตัวแรงจากทางค่าย แถมยังมีความเพรียวบางและเบาจนรู้สึกเหมือนกำลังขี่ตัว 150 ซะอย่างไหงอย่างนั้น

เครื่องยนต์ LC8 799 ซีซี

ประการที่สามกับเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ปรับเปลี่ยนอะไรเลย แต่ยังคงความร้อนแรงแบบสไตล์บิดกระชาก บิดเป็นยก กับเครื่องยนต์ตัวเด่นอย่าง LC8 2 สูบ Parallel Twin ขนาด 799 ซีซี ให้พละกำลังแรงม้าสูงสุด 105 แรงม้าที่ 9,500 รอบ และแรงบิดขนาด 87 นิวตันเมตรที่ 8,000 รอบ (ส่วนเวอร์ชันยุโรปจะถูกตอนเหลือเพียง 95 แรงม้า เพื่อรองรับ A2) และแน่นอนว่าผ่าน Euro5+

ในประการที่สี่กับระบบช่วงล่างคู่บุญอย่าง WP โช้คหน้าขนาดแกน 43 มม. แบบหัวกลับ ปรับคอมเพรสชันและรีบาวด์ ส่วนโช้คหลังเป็นโช้คเดี่ยวรุ่น APEX สามารถปรับพรีโหลดตัวสปริง ติดคู่มาพร้อมกับกระเดื่องโช้คและสวิงอาร์มอลูมิเนียมไดแคส

ประการที่ห้าระบบเบรกที่ติดตั้งมาให้ด้วยดิสก์หน้าคู่ 300 มม. ใช้คาลิเปอร์เบรกแบบเรเดียลเม้าท์ 4 พอต ดิสก์เบรกเดี่ยวด้านหลัง 350 มม. คาลิเปอร์เบรกลูกสูบเดียว มีขนาดล้อและยางหน้า – หลัง ที่ 120/70-17, 180/55-17 ตามลำดับ ซึ่งตัวรถมีน้ำหนักรวม 169 กก. เท่านั้น (ไม่รวมของเหลว) 

สีส้ม	สีดำ

โดยเปิดจำหน่าย 2 สีคือ สีดำและสีส้ม ส่วนราคานั้นยังไม่มีการเปิดเผยออกมาอย่างใด และคาดว่าน่าจะเข้าไทยแต่อาจยังไม่ใช่เร็ว ๆ นี้ อย่างไรต้องรอการอัปเดตข่าวสารจากตัวแทนในไทยอีกครั้ง และนี่ก็คือ 5 ข้อที่น่าสนใจของ 790 Duke เวอร์ชัน 2025 สตรีทไบค์อันทรงพลังมากสุดรุ่นหนึ่งของบิ๊กไบค์ไซส์กลาง ทุกคนมีความคิดเห็นกันอย่างไรบ้างครับ ? 

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก