New Bike

Big SuperBike 29 ต.ค. 68

Yamaha XSR900 GP 2026 ย้อนวันวาน สานต่อตำนานคลาสสิค

Yamaha XSR900 GP 2026 สานต่อตำนานความคลาสสิคกับรถจักรยานยนต์ในสไตล์สปอร์ตเฮอร์ริเทจ ชวนย้อนวันวานในช่วง 80s และ 90s

เปิดตัวอย่างเป็นทางการเป็นที่เรียบร้อย สำหรับโมเดลรถจักรยานยนต์จากค่ายยามาฮ่าในสไตล์ของรถกลุ่มสปอร์ตเฮอร์ริเทจอย่าง Yamaha XSR900 GP 2026 โมเดลที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเป็นการผสมผสานกันอย่างลงตัวระหว่างสไตล์เรซซิ่งคลาสสิค กับเทคโนโลยีตามยุคสมัย เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจให้กับผู้ขับขี่

รูปลักษณ์ดีไซน์ของรถจักรยานยนต์คันนี้มีการออกแบบดีไซน์ให้มีความคล้ายคลึงกับหนึ่งโมเดลระดับตำนานของทางค่ายอย่าง YZR500 รถแข่งในตำนานที่เหล่านักบิดทีมยามาฮ่าใช้สร้างชัยชนะในยุค 80s และ 90s ซึ่งถือเป็นการร่วมเฉลิมฉลองให้กับความสำเร็จของความเป็นสายเลือดนักแข่งทีมยามาฮ่า

แฟริ่งของตัวรถบริเวณด้านหน้า และท้ายทรงตูดมด ที่ได้รับแรงบันดาลใจการออกแบบโดยตรงจากรถแข่ง YZR Grand Prix ของทางค่าย ที่สะท้อนกลิ่นอายของความเป็นเรโทรแท้ ๆ ในการแข่งขันช่วง Golden Era Racer ได้อย่างชัดเจน

แม้การออกแบบจะเน้นดีไซน์ของความย้อนสมัยแต่เทคโนโลยีต่าง ๆ ที่มาพร้อมกับตัวรถคันนี้คือเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยที่สุดของทางค่ายยามาฮ่า ระบบเบรก และช่วงล่างได้รับการอัปเกรดใหม่ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ และยังเป็นการยกระดับสมรรถนะให้เหนือขึ้นไปอีกขั้นอย่างเต็มรูปแบบ

ระบบช่วงล่างของรถจักรยานยนต์คันนี้เป็นผสมผสานสไตล์ความเป็นเรโทรเข้ากับความทันสมัยด้วยเทคโนโลยีล้ำยุค ซึ่งคันนี้มาพร้อมโช้คอัพแบบหัวกลับจาก KYB ที่สามารถปรับได้เต็มระบบพร้อมด้วยโช้คอัพด้านหลังแบบลิงก์ไทป์ที่มีการปรับจูนมาอย่างละเอียดเพื่อเพิ่มความคล่องตัว และความเสถียรในการเข้าโค้ง ให้ทั้งความมั่นใจ ความนุ่มนวล และการตอบสนองที่เฉียบคมในทุกสภาพถนน


หน้าจอสีแบบ TFT ขนาด 5 นิ้วรองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน	ปรับรูปแบบการขับขี่ได้ด้วย Yamaha Ride Control

Cruise Control	เครื่องยนต์ CP3 มาตรฐาน EU5+

สเปค และรายละเอียดของตัวรถ

เครื่องยนต์	สามสูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ	890 ซีซี
แรงม้า (เคลม)	117.3 แรงม้าที่ 10,000 รอบต่อนาที
แรงบิด (เคลม)	93 นิวตันเมตรที่ 7,000 รอบต่อนาที
ระบบวาล์ว	DOHC
ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก	78 x 62.1 มม.
อัตราส่วนการอัด	11.5:1
ระบบเกียร์	เกียร์แมนนวล 6 สปีด
ระบบส่งกำลังสุดท้าย	โซ่
ระบบจุดระเบิด	TCI
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง	หัวฉีดไฟฟ้า
ระบบสตาร์ท	Electric
ระบบคลัตซ์	คลัตซ์แบบเปียก
ขนาดยาง และล้อหน้า	120/70 ZR17M/C
ขนาดยาง และล้อหลัง	180/55 ZR17M/C
ระบบกันสะเทือนหน้า	โช้คอัพแบบหัวกลับจาก KYB พร้อมระยะยุบ 130 มม.
ระบบกันสะเทือนหลัง	สวิงอาร์มทำงานร่วมกับโช้คอัพเดี่ยวจาก KYB พร้อมระยะยุบ 131 มม.
เบรกหน้า	ดิสก์เบรกคู่ขนาด 298 มม.
เบรกหลัง	ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 245 มม.
กว้าง x ยาว x สูง	810 x 2,160 x 1,180 มม.
ระยะฐานล้อ	1,500 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ	145 มม.
ความสูงเบาะ	835 มม.
น้ำหนักตัวรถ	200 กิโลกรัม
ความจุถังน้ำมัน	14 ลิตร
ประเภทของน้ำมันที่เติมได้	N/A
ระบบเทคโนโลยี	Cruise Control Quick Shifter Assist and Slipper Clutch IMU 6 แกน หน้าจอ TFT ขนาด 5 รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน

สีสันที่วางจำหน่าย

	สีเหลือง (Legend Yellow)
	สีแดง (Legend Red)

Yamaha XSR900 GP 2026 คือการผสมผสานอย่างสมบูรณ์แบบระหว่าง หัวใจแห่งยุคทองของกรังด์ปรีซ์ และ เทคโนโลยีแห่งอนาคต รถที่ทั้ง ‘หล่อแบบเรโทร’ และ ‘แรงแบบโมเดิร์น’ พร้อมจะมอบความรู้สึกที่เร้าใจในทุกการบิดคันเร่ง โดยการเริ่มวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการจะเริ่มจากทวีปฝั่งยุโปรก่อนในช่วงต้นปี 2026 เป็นต้นไป

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก