
ชิพ นครินทร์ ARRC 2026 สนาม 2 ปลดล็อกคว้าอันดับ 3 ในคลาส ASB1000 สนามที่ 2 โฮมเรซ พร้อมวิเคราะห์ฟอร์มการบิดล่าสุด
การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย รายการ FIM Asia Road Racing Championship 2026 สนามที่ 2 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ กลายเป็นเวทีประกาศศักดาของ นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ ยอดนักบิดไทย จากสังกัด “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ที่ ชิพ นครินทร์ ARRC 2026 สนาม 2 สามารถเค้นฟอร์มเก่งต่อหน้าแฟนความเร็วชาวไทย ปลดล็อกคว้าอันดับที่ 3 ในคลาสสูงสุดอย่าง Asia Superbike 1000 cc (ASB1000) ได้สำเร็จ ท่ามกลางสภาพอากาศที่ร้อนระอุและการแข่งขันที่เข้มข้นถึงขีดสุด นับเป็นอีกหนึ่งเรื่องที่น่าสนใจของวงการ ข่าวมอไซค์
ในเรซที่ 2 ของสัปดาห์ “ชิพ-นครินทร์” ต้องเผชิญกับความท้าทายตั้งแต่เริ่มเมื่อต้องออกสตาร์ตจากกริดที่ 6 ซึ่งหมายความว่าเขาต้องรับภาระหนักในการบวกความเร็วเพื่อเกาะกลุ่มนำให้ได้เร็วที่สุด ข่าวมอไซค์ รายงานว่าในช่วงต้นเกม นครินทร์ตัดสินใจใช้กลยุทธ์การขับขี่แบบคุมจังหวะเพื่อรักษาอุณหภูมิยางและควบคุมความเสี่ยง ก่อนจะเริ่มขยับความเร็วขึ้นอย่างต่อเนื่องด้วยรถแข่งคู่ใจ Honda CBR1000RR-R
ด้วยประสบการณ์ระดับโลก ยอดนักบิดไทย รายนี้อาศัยจังหวะการเบรกที่ลึกและแม่นยำ ค่อยๆ แซงคู่แข่งขึ้นมาทีละตำแหน่ง จนกระทั่งสามารถขึ้นมารั้งอันดับที่ 3 ได้ในช่วงกลางของการแข่งขัน และต้องรับบททดสอบสำคัญในการปิดไลน์ป้องกันการโจมตีจากคู่แข่งด้านหลังจนกระทั่งผ่านธงตราหมากรุก ปลดล็อกโพเดียมโฮมเรซได้ตามเป้าหมาย
ความสำเร็จครั้งนี้ส่วนหนึ่งต้องยกเครดิตให้กับทีมแม็คคานิกซ์ไทยของ “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ที่ทำการเซ็ตอัพรถแข่งให้เข้ากับไลน์การขับขี่ในสนามช้างฯ ซึ่งเป็นสนามที่ต้องการทั้งความเร็วปลายในทางตรงยาวและเสถียรภาพในการเบรกลึกเพื่อเข้าโค้งหักศอก
ตารางสเปกเบื้องต้นรถแข่งคลาส ASB1000 (Competition Spec)
| รายละเอียด | Honda CBR1000RR-R (ASB1000 Spec) |
| เครื่องยนต์ | 999 ซีซี 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว |
| พละกำลัง | 215+ แรงม้า (Race Tuned) |
| น้ำหนักตัวรถ | ประมาณ 168 กิโลกรัม (ตามกฎ FIM Asia) |
| ระบบกันสะเทือน | Ohlins Full Adjustable (Race Spec) |
| ระบบเบรก | Brembo Racing System |
| ยาง | Dunlop (Official Tyre for ARRC) |
การที่ นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ สามารถยืนหยัดต่อสู้กับนักบิดแถวหน้าของเอเชียได้อย่างสมศักดิ์ศรี สะท้อนถึงการสนับสนุนอย่างจริงจังของ “ไทยฮอนด้า” ที่มุ่งมั่นยกระดับวงการมอเตอร์สปอร์ตไทยภายใต้โครงสร้างทีมที่เป็นคนไทยทั้งหมด (Total Thai Team) การคว้าท็อป 3 ในสนามนี้ไม่เพียงแต่เป็นคะแนนสะสมที่สำคัญในการชิงแชมป์ประจำปี แต่ยังเป็นการสร้างแรงบันดาลใจให้กับนักบิดรุ่นหลังในโครงการ Honda Academy อีกด้วย
รีวิวมอไซค์ ในสายตาของเกจิอาจารย์มอเตอร์สปอร์ตมองว่า จุดเด่นของนครินทร์ในสนามนี้คือ “ความใจเย็นและการควบคุมอารมณ์” แม้ในช่วงท้ายเรซจะถูกกดดันอย่างหนักจากคู่แข่งที่พยายามเสียบในโค้งสุดท้าย แต่เขายังสามารถรักษาไลน์และตำแหน่งอันดับ 3 ไว้ได้จนจบเกม ซึ่งแสดงให้เห็นถึงวุฒิภาวะของนักแข่งระดับมืออาชีพอย่างแท้จริง
ชัยชนะในแง่ของจิตใจและการปลดล็อกโพเดียมที่บุรีรัมย์ของ นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ คือสัญญาณบวกที่แสดงให้เห็นว่า Honda CBR1000RR-R และทีมงานไทยมีความพร้อมเต็มที่ในการท้าชิงตำแหน่งแชมป์เอเชียในปีนี้ ชิพ นครินทร์ ARRC 2026 สนาม 2 แม้การแข่งขันสนามถัดไปจะมีความท้าทายใหม่ๆ รออยู่ แต่ด้วยโมเมนตัมที่ยอดเยี่ยมจากสนามโฮมเรซ เชื่อว่าแฟนความเร็วชาวไทยจะได้เห็นธงไตรรงค์โบกสะบัดบนโพเดียมอีกครั้งอย่างแน่นอน
แท็กที่เกี่ยวข้อง
Honda Newsก้อง สมเกียรติ เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ ลุยศึกสนาม 10 อิตาลี
Hondaฮือฮา! Honda เปิดตัว Mid Sport Concept พรีวิวว่าที่ Honda CBR750R ในงาน Milan Fashion Week
MOTOGPอัปเดตดราม่า MotoGP! Toprak Razgatlioglu สุดทนปัญหา Grip เผยฝืนแข่งจบเพราะ “ให้เกียรติ Yamaha”
F1ออล เจแปน 2026 โอกายามะ “ไบร์ท-โรม” แท็กทีมล่าชัยชนะคลาส J-GP3
Honda Newsฮอนด้าบิ๊กไบค์ จัดเต็ม DIRT Xperience 2026 พาไบค์เกอร์สายลุยเบิกเส้นทางออฟโรดเต็มรูปแบบ
ข่าวมอเตอร์ไซค์Aston Martin AMB 002 Roadster มอเตอร์ไซค์ Street-Legal รุ่นแรกจากค่ายผลิตเพียง 300 คัน
ข่าวมอเตอร์ไซค์MV Agusta เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการในอิตาลี หลังแยกทาง KTM
Honda Newsทำไม HRC ถึงเลือก “ก้อง สมเกียรติ” คัมแบ็ก MotoGP เสียบแทน Joan Mir ที่โมเตกิ