SuperBike x SuperDrive ข่าวรถยนต์ รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า รีวิวมอไซค์ ราคารถ ข่าวรถ EV Cars

สมเกียรติ จันทรา

ความก้าวหน้าทางวิศวกรรมการเซ็ตอัพและการปรับตัวเข้ากับรถแข่งซูเปอร์ไบค์พิกัด 1,000 ซีซี ของ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา มิซาโน่ โดยยอดนักบิดชาวไทย เริ่มส่งสัญญาณบวกอย่างเด่นชัด หลังระเบิดฟอร์มเก่งไล่แซงคู่แข่งอย่างดุดันในการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรายการ เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2026 (WorldSBK) สนามที่ 7 รอบเมนเรซที่ 2 (Race 2) เมื่อคืนวันอาทิตย์ที่ 14 มิถุนายน พ.ศ. 2569 ณ สนามมิซาโน่ เวิลด์ เซอร์กิต มาร์โก ซิมอนเชลลี (Misano World Circuit Marco Simoncelli) ประเทศอิตาลี โดยดาวบิดปีกนกสายเลือดไทยรายนี้สามารถคว้าอันดับที่ 13 มาครอง ซึ่งเป็นผลงานที่ดีที่สุดนับตั้งแต่เริ่มต้นฤดูกาล 2026

บททดสอบสำคัญ ณ มิซาโน่ แทร็กแห่งการระดมฐานข้อมูล

สุดสัปดาห์การแข่งขันที่ประเทสอิตาลีในครั้งนี้ ถือเป็นหนึ่งในมาตรการและหมุดหมายสำคัญของทีมแข่งโรงงาน ทีมแข่ง ฮอนด้า เอชอาร์ซี (Honda HRC) เนื่องจากสนามมิซาโน่เป็นแทร็กที่ทีมงานวิศวกรได้เดินทางมาทำการทดสอบส่วนตัว (Private Test) ในช่วงหลายสัปดาห์ก่อนหน้านี้ ทำให้พวกเขามีสัดส่วนฐานข้อมูลเชิงเทคนิค (Historical Data) เกี่ยวกับการปรับตั้งค่าช็อคอัพ สมดุลแชสซี และอัตราทดเกียร์ของรถแข่ง Honda CBR1000RR-R Fireblade SP มากกว่าสนามอื่นๆ

ในช่วงเช้าวันอาทิตย์ เกมนัดอุ่นเครื่องเปิดฉากขึ้นในรอบซูเปอร์โพลเรซ (Superpole Race) โดยสมเกียรติบิดเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 15 ซึ่งหลังจากจบเรซสั้นดังกล่าว ทีมช่างและสมเกียรติได้ใช้ข้อมูลดิบมาทำการปรับเปลี่ยนรายละเอียดระบบกลไกและอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมแรงบิด (Engine Mapping) อีกครั้งเพื่อยกระดับขีดจำกัดความเร็วสำหรับเรซหลักในช่วงค่ำ

เกมเรซ 2 สุดพลิกผัน จากอันดับ 21 ทะยานสู่ท็อป 13

เกมนัดตัดสินเรซที่ 2 ดวลความเร็วกันทั้งสิ้น 21 รอบสนาม โดย สมเกียรติ จันทรา  มิซาโน่ ได้เริ่มเกมจากกริดสตาร์ทอันดับที่ 19 ในช่วงจังหวะปล่อยตัว (Race Start) รถแข่งหมายเลข 35 ออกสตาร์ทได้ไม่ดีนักจนอันดับร่วงลงไปอยู่ที่ 21 ทว่าจากอุบัติเหตุชุลมุนบริเวณโค้งแรกหลังการออกตัว สมเกียรติได้ใช้สัญชาตญาณความเร็วหลบเลี่ยงไลน์กระแทกและอาศัยจังหวะสวนกลับขยับขึ้นมารั้งอันดับ 18 ได้อย่างรวดเร็ว

หลังจากนั้น ยอดนักบิดชาวไทย เติมคันเร่งเปิดเกมรุกคืบอย่างดุดัน:

  • รอบที่ 4: ไล่บดทำลายเวลาต่อรอบขยับขึ้นมารั้งอันดับที่ 14

  • รอบที่ 6: รีดพละกำลังความแรงของเครื่องยนต์สี่สูบเรียง ขยับแซงคู่แข่งขึ้นมารั้งอันดับที่ 13

หลังจากรอบที่ 6 เป็นต้นไป สมเกียรติสามารถรักษาเสถียรภาพและจังหวะความเร็วต่อรอบ (Race Pace) เกาะกลุ่มผู้นำได้อย่างเหนียวแน่น ก่อนจะบิดพารถแข่งคู่ใจตัดผ่านธงตราหมากรุกใน อันดับที่ 13 ด้วยเวลาตามหลังผู้ชนะในเรซนี้ 31.979 วินาที โกยคะแนนสะสมเพิ่ม 3 แต้ม รวมเป็น 8 คะแนน ขยับอันดับโลกขึ้นไปรั้งอันดับที่ 20 บนตารางแชมเปี้ยนชิพอย่างภาคภูมิใจ ส่วนทีมเมทชาวอังกฤษอย่าง ไรายัน วิคเกอร์ส (Ryan Vickers) เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 18 ตามหลังแชมป์ 65.902 วินาที

ตารางสรุปสถิติและโปรแกรมคะแนนสะสมของ สมเกียรติ จันทรา ในศึก WorldSBK สนาม 7

รายละเอียดผลการแข่งขัน สถิติและข้อมูลเชิงวิศวกรรม (Race Statistics) ผลลัพธ์และทิศทางบนตารางคะแนน
อันดับกริดสตาร์ท (Grid) อันดับที่ 19 จุดเริ่มต้นจากกลุ่มหลังแถว 7
ผลงานรอบซูเปอร์โพลเรซ อันดับที่ 15 นำข้อมูลมาปรับเซ็ตติ้งรถต่อช่วงบ่าย
อันดับที่จบในเรซ 2 (Finish) อันดับที่ 13 (ดีที่สุดในฤดูกาล 2026) เก็บคะแนนสะสมเพิ่ม 3 คะแนน
ระยะห่างจากผู้ชนะ +31.979 วินาที สปีดความเร็วต่อรอบมีความเสถียรสูงขึ้น
คะแนนสะสมรวมปัจจุบัน 8 คะแนน ขยับขึ้นรั้งอันดับที่ 20 ของโลก

อุปสรรคท้ายเรซ เมื่อผิวแทร็คร้อนจัดจนยางหน้าเกินขีดจำกัด

ในมิติของ รีวิวมอไซค์ และมุมมองเชิงเทคนิคจากคำให้สัมภาษณ์หลังจบเกมของสมเกียรติ บ่งชี้ว่าอุปสรรคสำคัญที่ทำให้ไม่สามารถขยับอันดับเข้าไปใกล้กลุ่มท็อป 10 ได้มากกว่านี้ เกิดจากสภาวะแวดล้อมและอุณหภูมิที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรุนแรงของสนามมิซาโน่ในช่วงบ่ายวันอาทิตย์

“ในรอบท้ายๆ ผมเริ่มมีปัญหากับยางหน้า ฟีลลิ่งการควบคุมรถแข่งเริ่มลดลง ประกอบกับผิวแทร็คร้อนมากเลยทำให้อุณหภูมิยางหน้าสูงขึ้นเกินขีดจำกัด (Overheating) ทำให้ไม่สามารถเค้นความเร็วไปมากกว่านี้ได้ ผมจึงตัดสินใจรักษาตำแหน่งและประคองรถเพื่อคว้าอันดับที่ 13 เอาไว้ ซึ่งเป้าหมายต่อไปในสัปดาห์ถัดไปของเราคือการก้าวเข้าไปติดกลุ่มท็อปเท็น (Top 10) ให้ได้” สมเกียรติ จันทรา กล่าวเปิดใจกับสื่อมวลชน

สมเกียรติ จันทรา

บทวิเคราะห์และโปรแกรมสนามถัดไป ณ สังเวียน โดนิงตัน พาร์ค

ข่าวมอไซค์ วิเคราะห์ว่าการคว้าอันดับ 13 ในเรซนี้ ถือเป็นขวัญและกำลังใจชิ้นสำคัญของทีมงาน HRC และตัวของสมเกียรติในการพิสูจน์ว่าพวกเขาสามารถพัฒนาแชสซีรถแข่งให้ต่อสู้ในกลุ่มกลางของเวทีระดับโลกได้อย่างสมศักดิ์ศรี สำหรับโปรแกรมการแข่งขันศึกเวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2026 สนามถัดไป (สนามที่ 8) มีกำหนดการยกทัพไปดวลความเร็วกันที่สนามระดับคลาสสิกขวัญใจสายทัวริ่งอย่าง โดนิงตัน พาร์ค เซอร์กิต (Donington Park Circuit) ประเทศสหราชอาณาจักร ระหว่างวันที่ 10 – 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 ซึ่งเป็นแทร็กที่มีความท้าทายเรื่องสภาพอากาศที่แปรปรวนและโค้งความเร็วต่ำที่ต้องการแรงบิดรอบต่ำมหาศาล

แฟนๆ กีฬามอเตอร์สปอร์ตชาวไทยเตรียมปูเสื่อรอส่งแรงใจและเสียงเชียร์ให้ “ก้อง สมเกียรติ” สามารถทะลวงขีดจำกัดเข้าสู่ท็อปเท็นตามเป้าหมายได้สำเร็จ โดยสามารถติดตามผลการจับเวลาในรอบซูเปอร์โพล และไฮไลท์การแข่งขันได้ก่อนใครที่เพจ Superbike X Superdrive

GoKart SuperBike

ชื่นชอบทีมกีฬาที่มีสีแดงเป็นชีวิตจิตใจ เช่น Ducati Lenovo และสโมสรฟุตบอล แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด

บทความยอดนิยม

ข่าวล่าสุด

SuperBikemag x SuperDrivemag ข่าวรถยนต์ รีวิวรถไฟฟ้า รีวิวมอไซค์ ราคารถ ข่าวรถ EV Cars

สมเกียรติ จันทรา มิซาโน่ ท็อป 13 เรซสอง WSBK 2026

สมเกียรติ จันทรา

ความก้าวหน้าทางวิศวกรรมการเซ็ตอัพและการปรับตัวเข้ากับรถแข่งซูเปอร์ไบค์พิกัด 1,000 ซีซี ของ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา มิซาโน่ โดยยอดนักบิดชาวไทย เริ่มส่งสัญญาณบวกอย่างเด่นชัด หลังระเบิดฟอร์มเก่งไล่แซงคู่แข่งอย่างดุดันในการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรายการ เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2026 (WorldSBK) สนามที่ 7 รอบเมนเรซที่ 2 (Race 2) เมื่อคืนวันอาทิตย์ที่ 14 มิถุนายน พ.ศ. 2569 ณ สนามมิซาโน่ เวิลด์ เซอร์กิต มาร์โก ซิมอนเชลลี (Misano World Circuit Marco Simoncelli) ประเทศอิตาลี โดยดาวบิดปีกนกสายเลือดไทยรายนี้สามารถคว้าอันดับที่ 13 มาครอง ซึ่งเป็นผลงานที่ดีที่สุดนับตั้งแต่เริ่มต้นฤดูกาล 2026

บททดสอบสำคัญ ณ มิซาโน่ แทร็กแห่งการระดมฐานข้อมูล

สุดสัปดาห์การแข่งขันที่ประเทสอิตาลีในครั้งนี้ ถือเป็นหนึ่งในมาตรการและหมุดหมายสำคัญของทีมแข่งโรงงาน ทีมแข่ง ฮอนด้า เอชอาร์ซี (Honda HRC) เนื่องจากสนามมิซาโน่เป็นแทร็กที่ทีมงานวิศวกรได้เดินทางมาทำการทดสอบส่วนตัว (Private Test) ในช่วงหลายสัปดาห์ก่อนหน้านี้ ทำให้พวกเขามีสัดส่วนฐานข้อมูลเชิงเทคนิค (Historical Data) เกี่ยวกับการปรับตั้งค่าช็อคอัพ สมดุลแชสซี และอัตราทดเกียร์ของรถแข่ง Honda CBR1000RR-R Fireblade SP มากกว่าสนามอื่นๆ

ในช่วงเช้าวันอาทิตย์ เกมนัดอุ่นเครื่องเปิดฉากขึ้นในรอบซูเปอร์โพลเรซ (Superpole Race) โดยสมเกียรติบิดเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 15 ซึ่งหลังจากจบเรซสั้นดังกล่าว ทีมช่างและสมเกียรติได้ใช้ข้อมูลดิบมาทำการปรับเปลี่ยนรายละเอียดระบบกลไกและอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมแรงบิด (Engine Mapping) อีกครั้งเพื่อยกระดับขีดจำกัดความเร็วสำหรับเรซหลักในช่วงค่ำ

เกมเรซ 2 สุดพลิกผัน จากอันดับ 21 ทะยานสู่ท็อป 13

เกมนัดตัดสินเรซที่ 2 ดวลความเร็วกันทั้งสิ้น 21 รอบสนาม โดย สมเกียรติ จันทรา  มิซาโน่ ได้เริ่มเกมจากกริดสตาร์ทอันดับที่ 19 ในช่วงจังหวะปล่อยตัว (Race Start) รถแข่งหมายเลข 35 ออกสตาร์ทได้ไม่ดีนักจนอันดับร่วงลงไปอยู่ที่ 21 ทว่าจากอุบัติเหตุชุลมุนบริเวณโค้งแรกหลังการออกตัว สมเกียรติได้ใช้สัญชาตญาณความเร็วหลบเลี่ยงไลน์กระแทกและอาศัยจังหวะสวนกลับขยับขึ้นมารั้งอันดับ 18 ได้อย่างรวดเร็ว

หลังจากนั้น ยอดนักบิดชาวไทย เติมคันเร่งเปิดเกมรุกคืบอย่างดุดัน:

  • รอบที่ 4: ไล่บดทำลายเวลาต่อรอบขยับขึ้นมารั้งอันดับที่ 14

  • รอบที่ 6: รีดพละกำลังความแรงของเครื่องยนต์สี่สูบเรียง ขยับแซงคู่แข่งขึ้นมารั้งอันดับที่ 13

หลังจากรอบที่ 6 เป็นต้นไป สมเกียรติสามารถรักษาเสถียรภาพและจังหวะความเร็วต่อรอบ (Race Pace) เกาะกลุ่มผู้นำได้อย่างเหนียวแน่น ก่อนจะบิดพารถแข่งคู่ใจตัดผ่านธงตราหมากรุกใน อันดับที่ 13 ด้วยเวลาตามหลังผู้ชนะในเรซนี้ 31.979 วินาที โกยคะแนนสะสมเพิ่ม 3 แต้ม รวมเป็น 8 คะแนน ขยับอันดับโลกขึ้นไปรั้งอันดับที่ 20 บนตารางแชมเปี้ยนชิพอย่างภาคภูมิใจ ส่วนทีมเมทชาวอังกฤษอย่าง ไรายัน วิคเกอร์ส (Ryan Vickers) เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 18 ตามหลังแชมป์ 65.902 วินาที

ตารางสรุปสถิติและโปรแกรมคะแนนสะสมของ สมเกียรติ จันทรา ในศึก WorldSBK สนาม 7

รายละเอียดผลการแข่งขัน สถิติและข้อมูลเชิงวิศวกรรม (Race Statistics) ผลลัพธ์และทิศทางบนตารางคะแนน
อันดับกริดสตาร์ท (Grid) อันดับที่ 19 จุดเริ่มต้นจากกลุ่มหลังแถว 7
ผลงานรอบซูเปอร์โพลเรซ อันดับที่ 15 นำข้อมูลมาปรับเซ็ตติ้งรถต่อช่วงบ่าย
อันดับที่จบในเรซ 2 (Finish) อันดับที่ 13 (ดีที่สุดในฤดูกาล 2026) เก็บคะแนนสะสมเพิ่ม 3 คะแนน
ระยะห่างจากผู้ชนะ +31.979 วินาที สปีดความเร็วต่อรอบมีความเสถียรสูงขึ้น
คะแนนสะสมรวมปัจจุบัน 8 คะแนน ขยับขึ้นรั้งอันดับที่ 20 ของโลก

อุปสรรคท้ายเรซ เมื่อผิวแทร็คร้อนจัดจนยางหน้าเกินขีดจำกัด

ในมิติของ รีวิวมอไซค์ และมุมมองเชิงเทคนิคจากคำให้สัมภาษณ์หลังจบเกมของสมเกียรติ บ่งชี้ว่าอุปสรรคสำคัญที่ทำให้ไม่สามารถขยับอันดับเข้าไปใกล้กลุ่มท็อป 10 ได้มากกว่านี้ เกิดจากสภาวะแวดล้อมและอุณหภูมิที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรุนแรงของสนามมิซาโน่ในช่วงบ่ายวันอาทิตย์

“ในรอบท้ายๆ ผมเริ่มมีปัญหากับยางหน้า ฟีลลิ่งการควบคุมรถแข่งเริ่มลดลง ประกอบกับผิวแทร็คร้อนมากเลยทำให้อุณหภูมิยางหน้าสูงขึ้นเกินขีดจำกัด (Overheating) ทำให้ไม่สามารถเค้นความเร็วไปมากกว่านี้ได้ ผมจึงตัดสินใจรักษาตำแหน่งและประคองรถเพื่อคว้าอันดับที่ 13 เอาไว้ ซึ่งเป้าหมายต่อไปในสัปดาห์ถัดไปของเราคือการก้าวเข้าไปติดกลุ่มท็อปเท็น (Top 10) ให้ได้” สมเกียรติ จันทรา กล่าวเปิดใจกับสื่อมวลชน

สมเกียรติ จันทรา

บทวิเคราะห์และโปรแกรมสนามถัดไป ณ สังเวียน โดนิงตัน พาร์ค

ข่าวมอไซค์ วิเคราะห์ว่าการคว้าอันดับ 13 ในเรซนี้ ถือเป็นขวัญและกำลังใจชิ้นสำคัญของทีมงาน HRC และตัวของสมเกียรติในการพิสูจน์ว่าพวกเขาสามารถพัฒนาแชสซีรถแข่งให้ต่อสู้ในกลุ่มกลางของเวทีระดับโลกได้อย่างสมศักดิ์ศรี สำหรับโปรแกรมการแข่งขันศึกเวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2026 สนามถัดไป (สนามที่ 8) มีกำหนดการยกทัพไปดวลความเร็วกันที่สนามระดับคลาสสิกขวัญใจสายทัวริ่งอย่าง โดนิงตัน พาร์ค เซอร์กิต (Donington Park Circuit) ประเทศสหราชอาณาจักร ระหว่างวันที่ 10 – 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 ซึ่งเป็นแทร็กที่มีความท้าทายเรื่องสภาพอากาศที่แปรปรวนและโค้งความเร็วต่ำที่ต้องการแรงบิดรอบต่ำมหาศาล

แฟนๆ กีฬามอเตอร์สปอร์ตชาวไทยเตรียมปูเสื่อรอส่งแรงใจและเสียงเชียร์ให้ “ก้อง สมเกียรติ” สามารถทะลวงขีดจำกัดเข้าสู่ท็อปเท็นตามเป้าหมายได้สำเร็จ โดยสามารถติดตามผลการจับเวลาในรอบซูเปอร์โพล และไฮไลท์การแข่งขันได้ก่อนใครที่เพจ Superbike X Superdrive

GoKart SuperBike

[email protected]

ชื่นชอบทีมกีฬาที่มีสีแดงเป็นชีวิตจิตใจ เช่น Ducati Lenovo และสโมสรฟุตบอล แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด