Yamaha Exciter 155 VVA-TCS ฉลอง 20 ปี! เปิดตัวที่เวียดนาม เจาะลึกความต่างจากรุ่นเดิม

สาวกรถสปอร์ตครอบครัวตัวแรงมีเฮ! เมื่อ Yamaha ประเทศเวียดนามได้ประกาศเปิดตัวโมเดลใหม่ล่าสุดอย่าง Yamaha Exciter 155 VVA-TCS (รุ่นปี 2026) เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 20 ปีของรถมอเตอร์ไซค์สไตล์สปอร์ตอันเดอร์โบนยอดฮิตตระกูล Exciter ที่ทำตลาดมาตั้งแต่ปี 2006 โดยในเจเนอเรชันที่ 8 นี้ ได้รับการยกระดับการออกแบบและระบบอิเล็กทรอนิกส์อย่างก้าวกระโดด

ความแตกต่างและการอัปเกรดจากโมเดลเดิม

Yamaha Exciter 155 VVA-TCS ไม่ได้เพียงแค่เปลี่ยนสีหรือลวดลาย แต่ยังมีการปรับแต่งชิ้นส่วนและเพิ่มเทคโนโลยีใหม่ๆ เข้ามาอย่างมากมายเพื่อให้เป็นที่สุดของคลาส:

• ดีไซน์หน้าใหม่ดุดันขึ้น: ตัวรถได้รับการออกแบบภายใต้คอนเซปต์ “Downforce Movement” ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถแข่ง MotoGP หน้ากากหน้ามาพร้อมชิลด์สปอร์ต ไฟหรี่ LED ดีไซน์คล้ายดวงตานักล่า และเสริมครีบดักอากาศ (Stabilizers) เพื่อการจัดระเบียบอากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้น
• ปรับสเตอร์หลังเพิ่มอัตราเร่ง: แม้จะใช้ขุมพลังเดิมคือเครื่องยนต์ 155 ซีซี สูบเดี่ยว ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบวาล์วแปรผัน (VVA) ที่ให้กำลังสูงสุด 18.5 แรงม้า (PS) แต่มีการปรับอัตราทดสเตอร์หลังให้ใหญ่ขึ้นจาก 46T เป็น 48T เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพอัตราเร่งในช่วงเกียร์สูงให้จัดจ้านยิ่งขึ้น
• ระบบเสียงไอดีสุดเร้าใจ: มีการติดตั้ง “Sound Booster” ที่ช่วยสร้างเสียงดูดอากาศ (Intake sound) ให้มีความสปอร์ตและเร้าใจมากขึ้นในรอบเครื่องยนต์สูง
• ระบบเชื่อมต่อ Y-Connect: รองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ตโฟนผ่านแอปพลิเคชัน เพื่อดูข้อมูลตำแหน่งรถ แจ้งเตือนการซ่อมบำรุง และมีหน้าจอ Rev’s Dashboard ที่แสดงผลรอบเครื่องยนต์กับองศาการเปิดคันเร่งแบบเรียลไทม์

การเพิ่มระบบใหม่: ยกระดับความปลอดภัยด้วย TCS และ ABS

สิ่งที่ถือเป็นไฮไลต์และเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่สุดของโมเดลฉลอง 20 ปีนี้ คือการนำระบบอิเล็กทรอนิกส์ด้านความปลอดภัยระดับสูงมาติดตั้งในรถอันเดอร์โบนของ Yamaha เป็นครั้งแรก:

1. Traction Control System (TCS): ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ช่วยควบคุมและระงับการลื่นไถลของล้อหลังเมื่อขับขี่บนสภาพถนนที่เปียกลื่นหรือเมื่อเปิดคันเร่งอย่างรุนแรง ทำให้ผู้ขับขี่สัมผัสได้ถึงความปลอดภัยที่มากขึ้น
2. ระบบเบรก ABS ด้านหน้า: เสริมความมั่นใจในการหยุดรถด้วยระบบเบรก ABS ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรก 2 ลูกสูบ และจานดิสก์เบรกหน้าขนาดใหญ่ 267 มม. ป้องกันล้อล็อกเมื่อเบรกกะทันหันหรือเบรกบนทางเปียก

(หมายเหตุ: ระบบ TCS และ ABS จะมีติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานให้เฉพาะในรุ่น SP และ Limited Edition เท่านั้น)

4 รุ่นย่อยสุดพิเศษ พร้อม 9 สีสันใหม่ที่เพิ่มเข้ามา

Yamaha เวียดนามเอาใจไบก์เกอร์ด้วยการแบ่งรุ่นย่อยออกเป็น 4 เกรด และมีสีสันให้เลือกจุใจรวมทั้งหมด 9 สี โดยเริ่มทยอยส่งมอบไปเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2026 ที่ผ่านมา:

1. รุ่น Limited Edition (ตัวท็อปสุด)

• ความพิเศษ: เป็นรุ่นที่ตกแต่งด้วยลวดลายกราฟิกฉลองตำนานเรซซิ่งของ Yamaha มาพร้อมออปชันครบสุด ทั้ง ABS, TCS และกุญแจ Smart Key
• สีที่วางจำหน่าย: สีน้ำเงิน GP Blue
• ราคาเวียดนาม: 60.9 ล้านดอง
• คิดเป็นเงินไทย: ประมาณ 76,900 บาท

2. รุ่น SP Edition (สปอร์ตขั้นสุด)

• ความพิเศษ: เน้นลวดลายกราฟิกที่ดูทันสมัยและดุดัน มีอุปกรณ์มาตรฐานอย่าง ABS และ TCS ครบถ้วน
• สีที่วางจำหน่าย (4 สี):
  • ส้ม-เงิน (Orange x Silver) ล้อแม็กตัดสีทูโทนเสริมความโดดเด่นบนท้องถนน
  • ดำ-เหลือง (Black x Yellow) ตัวรถสีดำด้านตัดกับเส้นสายสีเหลืองสุดโฉบเฉี่ยว
  • ขาว-น้ำเงิน (White x Blue) ดูสะอาดตาแต่แฝงความสปอร์ต
  • เทา-เหลือง (Gray x Yellow) ทันสมัยเข้ากับวัยรุ่น
• ราคาเวียดนาม: 59 ล้านดอง
• คิดเป็นเงินไทย: ประมาณ 74,500 บาท

3. รุ่น Premium Edition

• ความพิเศษ: รุ่นรองท็อปที่มาพร้อมระบบกุญแจอัจฉริยะ Smart Key (แต่ไม่มี ABS และ TCS)
• ราคาเวียดนาม: 54.9 ล้านดอง
• คิดเป็นเงินไทย: ประมาณ 69,300 บาท

4. รุ่น Standard

• ความพิเศษ: รุ่นเริ่มต้นสำหรับผู้ที่ต้องการความเรียบง่าย ไม่มี Smart Key, ABS และ TCS
• ราคาเวียดนาม: 49.9 ล้านดอง
• คิดเป็นเงินไทย: ประมาณ 63,000 บาท

(สำหรับรุ่น Premium และ Standard จะมีสีให้เลือก 4 สีเหมือนกัน ได้แก่: แดง-ดำ (Red x Black), ขาว-ดำ (White x Black), เทา-ดำ (Gray x Black), และ เขียว-ดำ (Green x Black))

(หมายเหตุ: ราคาดังกล่าวเป็นการคำนวณจากอัตราแลกเปลี่ยนโดยประมาณ หากมีการนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย ราคาอาจมีการปรับเปลี่ยนตามโครงสร้างภาษีและกลไกตลาด)

ตารางสรุปข้อมูลจำเพาะ (Specifications)

บทสรุป

การเปิดตัว Yamaha Exciter 155 VVA-TCS ในเวียดนามครั้งนี้ ถือเป็นการตอกย้ำความเป็นผู้นำในตลาดรถสปอร์ตอันเดอร์โบนอย่างแท้จริง การใส่ระบบความปลอดภัยอย่าง TCS และ ABS เข้ามา ช่วยลบจุดอ่อนของรถสไตล์นี้ และสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับตลาดรถมอเตอร์ไซค์ระดับ 155cc คงต้องมารอลุ้นกันว่า Yamaha ประเทศไทย จะนำโมเดลจัดเต็มสเปกนี้เข้ามาเปิดตัวและวางจำหน่ายในบ้านเราเมื่อไหร่!

อย่าลืมกดติดตามและเข้ามาร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันต่อได้ที่เพจ Superbike X Superdrive แหล่งรวมข้อมูลยานยนต์ ที่อัปเดตรวดเร็ว และสามารถติดตามข่าวสารและบทความเพิ่มเติมได้อย่างครบถ้วนที่ www.superbikemag.com