ซาร์โก ซิวท็อปเท็น โมโตจีพี สนาม 15 ออสเตรีย ทัพนักบิดฮอนด้าพาเหรดคว้าแต้ม

ความเคลื่อนไหวในวงการ ข่าวมอเตอร์สปอร์ต กับการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2026 สนามที่ 15 รายการ ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์ ได้ทำการดวลความเร็วรอบเมนเรซเป็นที่เรียบร้อยเมื่อวันอาทิตย์ที่ 20 กันยายนที่ผ่านมา ณ สนามเรดบูล ริง ประเทศออสเตรีย โดยสนามนี้ ทัพนักบิดฮอนด้า สามารถสร้างผลงานการขับขี่ได้อย่างโดดเด่น ด้วยการยกระดับความเร็วต่อรอบและเก็บคะแนนสะสมได้ครบทุกคน โมโตจีพี 2026 ออสเตรีย

โยฮันน์ ซาร์โก ฮึดสู้สุดมันส์ คัมแบ็กคว้าอันดับ 10

เกมการแข่งขันในเรซนี้ดวลกันทั้งสิ้น 28 รอบสนาม ไฮไลต์สำคัญอยู่ที่การทำผลงานของ โยฮันน์ ซาร์โก นักบิดจอมเก๋าชาวฝรั่งเศสหมายเลข 5 จากทีม คาสตรอล ฮอนด้า แอลซีอาร์ ที่สามารถทะลุจากรอบ Q1 ขึ้นมาออกสตาร์ตในกริดที่ 10 แม้ในช่วงต้นเรซจะต้องเผชิญหน้ากับสถานการณ์ที่ยากลำบากจนอันดับร่วงลงไปถึงกลุ่มที่ 15 แต่นักบิดเลือดน้ำหอมอาศัยประสบการณ์ค่อยๆ หาจังหวะการขับขี่ที่ลงตัว ไต่ระดับขึ้นมาต่อสู้ในกลุ่มกลางได้อย่างดุเดือด

เมื่อผ่านครึ่งทางของการแข่งขัน ซาร์โก สามารถเร่งความเร็วและไล่แซงคู่แข่งขึ้นมาเข้าป้ายในอันดับที่ 10 ด้วยเวลารวม 42 นาที 33.262 วินาที ตามหลังผู้นำเพียง 16.266 วินาที สามารถคว้า 6 คะแนนสำคัญจากสนามเรดบูล ริง มาครองได้สำเร็จ

นาคากามิ-มารินี-โมเรร่า พาเหรดคว้าแต้มถ้วนหน้า

นอกจากผลงานอันยอดเยี่ยมของซาร์โกแล้ว นักบิดฮอนด้าคนอื่นๆ ยังโชว์ฟอร์มได้อย่างแข็งแกร่ง ทาคาอากิ นาคากามิ นักบิดทดสอบชาวญี่ปุ่น เจ้าของหมายเลข 30 จาก ฮอนด้า เอชอาร์ซี คาสตรอล ที่ได้รับหน้าที่ลงแข่งขันแทน โจอัน เมียร์ ในสุดสัปดาห์นี้ บิดเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 13 ตามหลังผู้ชนะ 21.032 วินาที

ตามด้วย ลูก้า มารินี ทีมเมทชาวอิตาเลียนที่จบเรซในอันดับ 14 ตามหลัง 22.391 วินาที และ ดิโอโก้ โมเรร่า นักบิดชาวบราซิเลียนหมายเลข 11 จาก โปร ฮอนด้า แอลซีอาร์ ที่เข้าป้ายในอันดับ 15 ตามหลัง 24.949 วินาที ส่งผลให้นักบิดจากค่ายปีกนกสามารถเก็บคะแนนสะสมได้ครบทั้ง 4 คัน

สำหรับการแข่งขัน โมโตจีพี 2026 ออสเตรีย สนามถัดไป แฟนความเร็วสามารถติดตาม ตารางแข่งโมโตจีพี ในศึก เจแปนีส กรังด์ปรีซ์ ซึ่งจะดวลความเร็วกันระหว่างวันที่ 2-4 ตุลาคมนี้ ที่สนาม โมบิลิตี้ รีสอร์ท โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น

บทสรุป และความคิดเห็นจากทีมงาน SuperBike

ทีมงาน SuperBike มองว่า ผลการแข่งขันที่เรดบูล ริง คือก้าวสำคัญที่สะท้อนถึงการทำงานอย่างหนักของทีมวิศวกรและนักแข่งฮอนด้า การที่นักบิดทั้ง 4 คันสามารถต่อสู้ในกลุ่มกลางและเก็บแต้มได้ทั้งหมด แสดงให้เห็นถึงความเสถียรของตัวรถแข่ง RC213V ที่ได้รับการปรับแต่งให้เข้ากับสภาพสนามที่มีความท้าทายสูง พัฒนาการเชิงบวกนี้น่าจะสร้างแรงกระตุ้นชั้นดีให้กับทีมงานก่อนเข้าสู่การแข่งขันโฮมเรซที่ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งถือเป็นสนามที่มีความหมายต่อฮอนด้าอย่างมาก