
2026 MV Agusta Brutale800 สปอร์ตเน็กเก็ตจากค่าย MV Agusta มาในสไตล์ที่เรียบง่ายกับเครื่องสามสูบ คงเอกลักษณ์ของความเป็นอิตาลี
ประกาศเปิดตัวอย่างเป็นทางการสำหรับรถจักรยานยนต์ใสไตล์ของเน็กเก็ตไบค์อย่าง 2026 MV Agusta Brutale800 ไอคอนเน็กเก็ตสปอร์ตแบบอิตาเลียนให้กลับมาดุขึ้น คมขึ้น แต่ยังไม่ทิ้งความหรูหรา เร้าใจด้วยเครื่องยนต์ 3 สูบ 798 ซีซี เสียงเร้าใจ งานช่วงล่าง-เบรกตัวท็อป และดีไซน์ที่มองก็รู้เลยว่าเป็น MV Agusta แบบไม่ต้องมีโลโก้ อีกทั้งยังคงคาแรกเตอร์ “แรง-เนี้ยบ-พรีเมียม-ขี่แล้วเด่น” อยู่ครบแทบทุกจุด
การออกแบบดีไซน์เน้นไปที่ความสปอร์ต เพรียวและกระชับมากยิ่งขึ้น อีกทั้งยังคงคอนเซปต์ของความเป็น เน็กเก็ตสปอร์ตสายพรีเมียมที่เล่นกับเส้นสายเฉียบคม ผสานความโฉบเฉี่ยวกับความหรูหราในแบบอิตาเลียน ตัวรถยังใช้เฟรมถัก (trellis frame) ที่เป็นเอกลักษณ์ของค่ายนี้
ไม่เพียงแค่การออกแบบดีไซน์ที่ยังคงเอกลักษณ์ เพราะรุ่นนี้ยัดระบบอิเล็กทรอนิกส์ระดับเดียวกับซูเปอร์ไบค์มาให้เกือบครบ เริ่มจากระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบบูรณาการ MVICS 2.1 ที่คุมทั้งการจุดระเบิดและหัวฉีดผ่านกล่อง Eldor พร้อมลิ้นปีกผีเสื้อแบบ full ride-by-wire ทำให้การตอบสนองคันเร่งคม แต่ยังจูนให้ขี่นุ่มก็ได้ อีกทั้งยังมีระบบตรวจจับการน็อกและการจุดระเบิดผิดปกติ ทำให้เครื่อง 3 สูบทำงานได้เต็มสมรรถนะและทนขึ้น
![]() |
![]() |
นอกจากนี้ยังมีโหมดควบคุมแรงบิด (torque maps) หลายแมปให้เลือกตามสไตล์การขี่ และมีระบบ Traction Control ปรับได้ 8 ระดับ ทำงานร่วมกับ IMU แบบ 6 แกน ช่วยให้การควบคุมในโค้ง การเร่งบนผิวลื่น หรือแม้แต่การเบรกหนัก ๆ มีเสถียรภาพมากขึ้น ยังไม่พอ ระบบเบรกก็รองรับ Cornering ABS และมีฟังก์ชันป้องกันล้อหลังยก (rear lift mitigation) เพื่อให้เบรกแรง ๆ ได้แบบไม่ต้องกลัวรถเสียอาการ ส่วนฝั่งความสะดวกก็ให้มาครบทั้ง Cruise Control, หน้าจอ TFT 5.5 นิ้ว พร้อมการเชื่อมต่อกับแอป MV Ride
สเปค และรายละเอียดของตัวรถ
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์สามสูบระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 798 ซีซี |
| แรงม้า (เคลม) | 112 แรงม้าที่ 11,000 รอบต่อนาที |
| แรงบิด (เคลม) | 85 นิวตันเมตรที่ 7,500 รอบต่อนาที |
| ระบบวาล์ว | DOHC |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 79 x 54.3 มม. |
| อัตราส่วนการอัด | 12.3 :1 |
| ระบบเกียร์ | เกียร์แมนนวลแบบ 6 สปีด |
| ระบบส่งกำลังสุดท้าย | โซ่ |
| ระบบจุดระเบิด | อิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | หัวฉีด |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ |
| ระบบคลัตซ์ | คลัตซ์แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน |
| ขนาดยาง และล้อหน้า | 120/70 – ZR17 M/C |
| ขนาดยาง และล้อหลัง | 180/55 – ZR17 M/C |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คอัพจากแบรนด์ Marzocchi แบบหัวกลับสามารถปรับแยกได้ทั้งรีบาวด์-คอมเพรสชัน และพรีโหลดสปริงจากภายนอก |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | โช้คอัพเดี่ยว สามารถปรับได้ทั้งรีบาวด์ คอมเพรสชัน และพรีโหลดสปริง |
| เบรกหน้า | ดิสก์เบรกคู่พร้อมคาลิเปอร์ Brembo M4.32 แบบสี่ลูกสูบ ขนาด 320 มม. |
| เบรกหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยวพร้อมคาลิเปอร์ Brembo แบบสองลูกสูบ ขนาด 220 มม. |
| กว้าง x ยาว x สูง | 830 x 2,045 x 830 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,400 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ | 135 มม. |
| ความสูงเบาะ | 830 มม. |
| น้ำหนักตัวรถ | 194 กิโลกรัม |
| ความจุถังน้ำมัน | 16.5 ลิตร |
| ประเภทของน้ำมันที่เติมได้ | N/A |
| ระบบเทคโนโลยี |
|
โดยราคาวางจำหน่ายของโมเดล 2026 MV Agusta Brutale800 ในประเทศบ้านเกิดอย่างอิตาลี วางจำหน่ายที่ราคา 12,600 ยูโร ตีมูลค่าเป็นเงินไทยประมาณ 471,000 บาท (ราคานี้ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) แฟน ๆ สายเน็กเก็ตสปอร์ตอิตาลีในไทยน่ามีเก็บไว้ บอกเลย
แท็กที่เกี่ยวข้อง
Hondaรีวิว Honda PCX 160 2026 พรีเมียมสกู๊ตเตอร์สีใหม่ สเปกคุ้มค่า ตอบโจทย์ทุกการขับขี่
HondaForza 750 vs TMAX 2026 เทียบสเปค เหมาะกับใคร?
HondaMonkey Custom Enduro ปลุกวิญญาณสายลุย! มินิไบค์ออฟโรด ราคา 1.21 แสนบาท
HondaCB1000 GT เปิดตัว Big Motor Sale 2026 สปอร์ตทัวริ่งเรือธง 4 สูบ 150 แรงม้า
HondaHonda CL300 E-Clutch รีวิวจัดเต็ม! สแครมเบลอร์สุดชิล ขี่ง่ายไม่ต้องกำคลัตช์ ตอบโจทย์คนเมือง
YamahaYAMAHA GRAND FILANO HYBRID สีใหม่เริ่ม 64,700 บาท
ZXMOTOฟื้นคืนชีพเนกเกต 4 สูบ! เปิดตัว ZXMOTO 500F ไฟกลมคลาสสิก พลัง 84 แรงม้า ลุ้นราคาแสนปลาย
ZXMOTOทุบตลาดแตก! เปิดตัว ZXMOTO 500RR สปอร์ต 4 สูบ 84 แรงม้า เคาะราคาเพียง 199,900 บาท