Suzuki Virus II (2019)

Yamaha Fazzio

Suzuki Virus II สตรีทไฟเตอร์จาก Suzuki แรง 202 ม้า บ้าให้สุด

และคันที่คุณเห็นอยู่นี่คือ Virus II 2019 ที่ทางตัวแทนจำหน่าย Suzuki ในสวิตเซอร์แลนด์นำเอา Suzuki GSX-R1000R มาทำการปรับเปลี่ยนแฟริ่งด้านข้างด้วยแฟริ่งใหม่ที่มีการออกแบบใหม่ให้ดูดุดันเปิดเผยเครื่องยนต์มากขึ้น เปลี่ยนมาใส่แฮนด์บาร์ที่สูงขึ้นมา เปลี่ยนแฟริ่งหน้าใหม่ที่ดูโดดเด่นแปลกตาและมันก็กลายเป็นอสุรกายคันใหม่ที่พร้อมสยบทุกโค้งบนเขาด้วยความแรงระดับ 202 แรงม้า มีไฟหน้าใหม่ LED และแผ่นติดป้ายทะเบียนพร้อมไฟเลี้ยว LED ใหม่ อ้อเขาติดปลายท่อ Akrapovic มาให้ด้วยนะ แต่ส่วนอื่นๆ ไม่ได้ทำอะไรเพิ่มเติมเพื่อคงสมรรถนะที่ดีของ GSX-R1000R เอาไว้

Suzuki Virus II (2019)
Suzuki Virus II (2019)
Suzuki Virus II (2019)
แฮนด์บาร์ใหม่
Suzuki Virus II (2019)
ท่อ Akrapovic

นอกเหนือจากสิ่งอื่นใด ที่คุณเห็นก็คือสูตรดั้งเดิมของรถสไตล์สตรีทไฟเตอร์ ว่ากันว่ามันเริ่มต้นขึ้นในปลายทศวรรษ 1970 และ 1980 โดยเกิดขึ้นกับรถซูเปอร์ไบค์หรือรถตัวพันจากแดนปลาดิบ นักบิดอายุน้อยในอังกฤษนั้นไม่มีเงินมากพอจะซื้อแฟริ่งเดิมมาใส่แทนของเดิมที่เสียหายได้ จากนั้นก็เลยทำการดัดแปลงเพิ่มไฟห้นาที่ดูดุดันก้าวร้าวเข้าไปพร้อมกับแฮนด์บาร์สูงๆ เพื่อขับขี่ในแบบที่ผาดโผนมากขึ้น

Suzuki Virus II (2019)
แฟริ่งและไฟหน้าใหม่
Suzuki Virus II (2019)
แผงหม้อน้ำ

จากนั้นค่ายรถต่างๆ ก็โดดลงมาจอยด้วยการส่งซูเปอร์เน็กเก็ตไบค์หรือเน็กเก็ตไบค์ขนาดใหญ่ลงมา ซึ่งมีที่มาจากการปรับเปลี่ยนซูเปอร์ไบค์เรือธงของทางค่ายนั่นเอง แต่นอกเหนือกจากการที่มันไม่มีแฟริ่งแบบสปอร์ตไบค์แล้ว เครื่องยนต์ก็มีการปรับจูนให้กำลังเครื่องลดลงส่วนนึง แต่มีการปรับให้มีกำลังเครื่องในรอบกลางให้มีมากขึ้นแทน ยกตัวอย่างก็เช่น BMW S 1000 R หรือ Yamaha MT-10 เป็นต้น

อ่านข่าวรถใหม่ๆ คลิกที่นี่

ติดตามราวผ่านทางแฟนเพจคลิก

Benz SuperBike
Benz SuperBikehttp://www.superbikemag.com/
ธรรมรัตน์ แซ่ลี้ นักเขียน นักแปล ที่จับพลัดจับผลูได้กลายมาเป็นนักเขียนให้กับทาง SuperBike Thailand มาตั้งแต่ปีแรก ๆ ที่ยังเป็นนิตยสาร จนกระทั่งกลายเป็นสื่อออนไลน์เต็มรูปแบบ

Related Articles