ข่าวมอเตอร์ไซค์
Admin Superbike Admin Superbike

Suzuki Virus II (2019)

Suzuki Virus II สตรีทไฟเตอร์จาก Suzuki แรง 202 ม้า บ้าให้สุด

และคันที่คุณเห็นอยู่นี่คือ Virus II 2019 ที่ทางตัวแทนจำหน่าย Suzuki ในสวิตเซอร์แลนด์นำเอา Suzuki GSX-R1000R มาทำการปรับเปลี่ยนแฟริ่งด้านข้างด้วยแฟริ่งใหม่ที่มีการออกแบบใหม่ให้ดูดุดันเปิดเผยเครื่องยนต์มากขึ้น เปลี่ยนมาใส่แฮนด์บาร์ที่สูงขึ้นมา เปลี่ยนแฟริ่งหน้าใหม่ที่ดูโดดเด่นแปลกตาและมันก็กลายเป็นอสุรกายคันใหม่ที่พร้อมสยบทุกโค้งบนเขาด้วยความแรงระดับ 202 แรงม้า มีไฟหน้าใหม่ LED และแผ่นติดป้ายทะเบียนพร้อมไฟเลี้ยว LED ใหม่ อ้อเขาติดปลายท่อ Akrapovic มาให้ด้วยนะ แต่ส่วนอื่นๆ ไม่ได้ทำอะไรเพิ่มเติมเพื่อคงสมรรถนะที่ดีของ GSX-R1000R เอาไว้

Suzuki Virus II (2019)
Suzuki Virus II (2019)
Suzuki Virus II (2019)
แฮนด์บาร์ใหม่
Suzuki Virus II (2019)
ท่อ Akrapovic

นอกเหนือจากสิ่งอื่นใด ที่คุณเห็นก็คือสูตรดั้งเดิมของรถสไตล์สตรีทไฟเตอร์ ว่ากันว่ามันเริ่มต้นขึ้นในปลายทศวรรษ 1970 และ 1980 โดยเกิดขึ้นกับรถซูเปอร์ไบค์หรือรถตัวพันจากแดนปลาดิบ นักบิดอายุน้อยในอังกฤษนั้นไม่มีเงินมากพอจะซื้อแฟริ่งเดิมมาใส่แทนของเดิมที่เสียหายได้ จากนั้นก็เลยทำการดัดแปลงเพิ่มไฟห้นาที่ดูดุดันก้าวร้าวเข้าไปพร้อมกับแฮนด์บาร์สูงๆ เพื่อขับขี่ในแบบที่ผาดโผนมากขึ้น

Suzuki Virus II (2019)
แฟริ่งและไฟหน้าใหม่
Suzuki Virus II (2019)
แผงหม้อน้ำ

จากนั้นค่ายรถต่างๆ ก็โดดลงมาจอยด้วยการส่งซูเปอร์เน็กเก็ตไบค์หรือเน็กเก็ตไบค์ขนาดใหญ่ลงมา ซึ่งมีที่มาจากการปรับเปลี่ยนซูเปอร์ไบค์เรือธงของทางค่ายนั่นเอง แต่นอกเหนือกจากการที่มันไม่มีแฟริ่งแบบสปอร์ตไบค์แล้ว เครื่องยนต์ก็มีการปรับจูนให้กำลังเครื่องลดลงส่วนนึง แต่มีการปรับให้มีกำลังเครื่องในรอบกลางให้มีมากขึ้นแทน ยกตัวอย่างก็เช่น BMW S 1000 R หรือ Yamaha MT-10 เป็นต้น

อ่านข่าวรถใหม่ๆ คลิกที่นี่

ติดตามราวผ่านทางแฟนเพจคลิก

บทความที่เกี่ยวข้อง

Yamaha Newsยามาฮ่ามอบ PG-1 Special Edition มูลค่า 67,000 บาท ให้ผู้ชนะคลิปชาเลนจ์ข่าวกฎหมายจราจรทริปน้ำไม่อาบ 69 วันแรก เพชรบูรณ์จับกุม 111 ราย ยึดมอเตอร์ไซค์ 15 คันข่าวมอเตอร์ไซค์Yamaha รางวัลสิ่งแวดล้อม 2569 ไทยยามาฮ่าคว้ารางวัลผู้นำนวัตกรรมการผลิตสีเขียว เดินหน้าลดคาร์บอนข่าวมอเตอร์ไซค์King of the Baggers 2027 เดือด! Indian ท้า Honda, BMW และ Ducati ลงแข่ง หลัง Harley-Davidson ถอนทีมข่าวมอเตอร์ไซค์Astemo In-Wheel Motor ซ่อนมอเตอร์ในล้อหลัง Kawasaki Ninja e-1 ไม่ต้องใช้โซ่ เล็งผลิตปี 2030Honda NewsThai Honda แบรนด์ทรงพลัง 2026 คว้ารางวัลจุฬาฯ ตอกย้ำยอดขายมอเตอร์ไซค์อันดับ 1 ในไทยต่อเนื่อง 37 ปีHondaHonda Lead 110 ของ Marc Márquez เปิดประมูล! สกู๊ตเตอร์เก่าจากปีแชมป์โลก 2013ข่าว น้ำมันยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91 95 จริงหรือ? รัฐดัน E20 เป็นน้ำมันหลัก รถเก่าอาจได้รับผลกระทบ