รีวิว Honda Lead 125 2021 รถดีของคนมีของ

รีวิว Honda Lead 125 2021 รถดีของคนมีของ

ในที่สุดเราก็ได้มีโอกาสทำการ รีวิว Honda Lead 125 สักทีครับ แรกเริ่มเปิดตัวในงานมอเตอร์โชว์นี่แค่เห็นความสวยงามและความแปลกตาของโมเดลนี้พร้อมกับฟังก์ชันการใช้งานของโมเดลนี้ทีมงานก็อยากที่จะทดสอบเจ้าโมเดลนี้อย่างเร็วที่สุด แต่กว่าจะได้ทดสอบจริงๆ ก็นานเลยทีเดียวครับ

ดีไซน์สวยงามทันสมัย

หากพิจารณากันในเรื่องของรูปลักษณ์แล้วก็จะเห็นได้ว่าโมเดลนี้เป็นออโตเมติกที่ดูแปลกตานิดหน่อยด้วยขนาดล้อที่ค่อนข้างเล็ก แต่ว่าตัวรถดูอวบอ้วน อย่างไรก็ดีตัวรถก็มีดีไซน์ที่สวยงามทันสมัย ไม่ว่าจะเป็นโคมไฟหน้าแบบ LED ที่มีดีไซน์สวยโดดเด่น พร้อมโพซิชันนิงไลท์ด้านล่าง ตัวรถจะมาสีสันที่ให้ภาพลักษณ์ที่ดูเรียบหรูและทันสมัย ขับขี่ไปไหนก็ดูโดดเด่นดีครับ

เครื่องยนต์ eSP ขี่สนุกแต่ประหยัด

ในเรื่องของเครื่องยนต์นั้นเป็นเครื่องยนต์ eSP ที่มีหัวฉีดแบบ PGM-FI ที่โรงงานเคลมมาในเรื่องความประหยัด แต่ทางเราขอเคลมเสริมด้วยว่ามันยังมีความสนุกอีกด้วย ใช่แล้วครับ เครื่องยนต์ 125 ซีซี ตัวนี้ให้กำลังในช่วงรอบต้น-กลางได้ดีผิดคาด ขับขี่ในเมืองออกตัวไฟแดง รวมถึงการเร่งแซงในช่วงความเร็วกลางๆ 40-60 กม./ชม. ทำได้ดีทีเดียว คันเร่งเบาคล่องตัว ไม่สั่น ไม่ลั่น ไหลลื่น ขี่สนุก 

และที่สำคัญทางโรงงานเคลมมาสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้สูงสุดถึง 50 กิโลเมตร/ลิตร แต่ส่วนทางเราคิดว่าถ้าใช้งานในเมืองจริงๆ น่าจะราวๆ 40-49 กิโลเมตร/ลิตร ก็คิดว่าตอบโจทย์การใช้งานในยุคนี้ ยิ่งมีตัวแปรเรื่องค่าน้ำมัน น้ำหนัก การจราจรต่างๆ  เข้ามาด้วย ผมก็ถือว่าทำได้ดีเลยทีเดียว ที่สำคัญอีกอย่าง ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาด 6 ลิตร ก็บอกได้เลยว่าใช้แบบลืมเติมอาทิตย์นึงก็ไม่มีปัญหา

ขี่ง่ายได้ไม่เกี่ยงหญิงชาย

รถสกู๊ตเตอร์ที่ออกแบบท่านั่งการขับขี่มาได้อย่างสบาย เหมาะสำหรับมือใหม่เป็นอย่างมาก ตำแหน่งการวางเท้าสบายๆ ระยะความกว้างของตัวแฮนด์ไม่กว้าง ซอกแซกในเมืองรถติดๆ มุดได้ง่าย คล่องตัว และในส่วนของเบาะนั่งออกแบบมาได้ดีมีส่วนเว้าของช่วงเบาะผู้ขับขี่กับในส่วนของช่วงขาทำให้ขาไม่กางออกมามากจนเกินไป ทำให้การทรงตัวขับขี่ทำได้ง่าย ที่สำคัญเท้ายันพื้นได้เต็มเท้าสำหรับใครที่ส่วนสูง 155 – 165 เซนติเมตร ก็ขับขี่ได้ปลอดภัยหายห่วง แต่สำหรับใครที่สูงเกิน 180 เซนติเมตรขึ้นไปอาจจะมีติดช่วงชันเขาบ้าง เวลาเลี้ยวก็มาปรับท่านั่งกันเอาตามความเหมาะสมแล้วกันนะครับ 

ช่วงล่างโอเค

ฟีลลิ่งโช้คอัพหน้าหลังจากการได้ลองขับขี่ในเมืองในหลายๆ จุด ผมว่ายังคงให้ความรู้สึกนุ่มนวล เหมาะใช้งานในเมือง ขับขี่ได้ชิลล์ๆ สบายๆ ไม่กระด้าง มีส่วนที่เสริมความนุ่มนวลอีกส่วนคือล้อแม็กที่ให้มาด้านหน้า 12 นิ้ว ล้อหลัง 10 นิ้ว ซึ่งยางที่ให้มามีขนาดใหญ่รองรับน้ำหนักได้ดี หน้ายางกว้าง ยิ่งเพิ่มความนุ่มนวลและการยึดเกาะไปในตัวเวลาบรรทุกของหรือใส่สัมภาระเต็มพิกัด ส่วนเหตุผลที่ล้อหลังมีขนาด 10 นิ้ว ก็คือการเพิ่มพื้นที่ในส่วนของ U-Box ที่ใหญ่ขึ้นเว้นระยะยืดยุบของตัวโช้คอัพด้านหลังให้สามารถทำงานได้มากขึ้น ไม่ส่งผลเสียแต่อย่างใด มีแต่ได้ประโยชน์กับส่วนนี้มากขึ้น

ในส่วนของระบบเบรกนั้นจะเป็นดิสก์เบรกที่ด้านหน้าและด้านหลังเป็นดรัมเบรก แต่ว่าก็จะมีระบบ Combi Break ที่ใส่มาให้จากโรงงาน สำหรับใครที่ยังไม่เคยลองจะบอกว่านี่คือส่วนที่จะทำให้การขับขี่ปลอดภัยมากยิ่งขึ้น การทำงานที่จะส่วนกระจายแรงเบรกจากการกำเบรกหลังจะช่วยกระจ่ายแรงเบรกไปเบรกหน้าด้วย (แบบเบาๆ) โดยกลไกที่ทางฮอนด้าเองได้ออกแบบไว้ทำให้เพิ่มความปลอดภัยมากขึ้นและได้ระยะเบรกที่สั้นลงกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด 

เหมาะสำหรับ คนมีของ 

อันนี้คือจุดขายเลยก็ว่าได้ ตามคอนเซ็ปต์ “รถของคนมีของ” โดยใต้เบาะคันนี้ถูกออกแบบมาให้มีขนาดใหญ่ ถึงใหญ่มาก เรียกได้ว่าถ้าเรียงดีๆ ก็ใส่หมวกกันน็อค 2 ใบ สบายๆ เลย ใส่สัมภาระได้อีกมากมาย พื้นที่ใช้สอยแบบเต็มพิกัด รวมไปถึงในส่วนของคอนโซลด้านหน้าช่วงวางเท้าจะออกแบบ ตะขอแบบพับเก็บได้ไว้สำหรับแขวนของได้อีกชุดนึง ส่วนเก๊ะทางด้านหน้าซ้ายมือยังมีช่องสำหรับใช้สอยอเนกประสงค์ที่ปลั๊กจ่ายไฟพร้อมออกแบบส่วนนี้ให้มีความลึกเป็นพิเศษถึงกับใส่ขวดน้ำขนาด 600 มล. ได้ทั้งขวด และแร็คท้ายขนาดใหญ่ที่เป็นทั้งมือจับคนซ้อนและเป็นที่สำหรับใช้ขนสัมภาระได้อีกด้วย เอาเป็นว่า คันนี้เหมาะสำหรับ “คนมีของ” ของจริงเลยละครับ

สรุป 

จากการได้ รีวิว Honda Lead 125 2021 คันนี้บอกเลยว่าเป็นรถดีคันนึงเลย เหมาะกับคนที่มีกิจกรรมหลากหลาย เป็นคนมีไลฟ์สไตล์ที่ต้องขนของเยอะ เนื่องจากตัวรถออกแบบมาให้มีจุดเด่นทางด้านนี้เลย หรือจะใช้ไปทำมาหากินอย่างเป็นไรเดอร์ส่งพัสดุ ส่งอาหารก็ตอบโจทย์ได้เป็นอย่างดี ที่สำคัญราคาก็ไม่แพงเลย แนะนำเพียง 55,500 บาทเท่านั้น ส่วนสีสันก็จะมีให้เลือกด้วยกัน 3 สี ได้แก่ สีขาวเปลือกไข่อย่างที่เห็นในบทความนี้ สีแดง และสีดำครับ ถูกใจสีไหนอย่างไร ลองไปดูคันจริง ที่ตัวแทนจำหน่ายกันได้ บอกเลยว่าคุ้มจริงๆ นะเออคันนี้น่ะ

อ่านบทความอื่นๆ เกี่ยวกับ Honda คลิก

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก