ก้าวเข้าสู่ปี 2569 อย่างร้อนแรงสำหรับค่ายรถสัญชาติไทยที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดได้มีการเปิดตัว GPX DX1 2026 อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นการต่อยอดความสำเร็จจากตระกูลสกู๊ตเตอร์ที่สร้างชื่อให้กับแบรนด์ โดยในครั้งนี้ DX1 ไม่ได้มาเพียงแค่การปรับสีหรือลวดลายใหม่ แต่เป็นการอัปเกรดขุมพลังและเทคโนโลยีรอบคันเพื่อสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับกลุ่มรถจักรยานยนต์พิกัด 150 ซีซี ในประเทศไทยที่กำลังมีการแข่งขันอย่างดุเดือด

เครื่องยนต์ใหม่ 4 วาล์ว พละกำลังที่เหนือกว่า

หัวใจสำคัญของสกู๊ตเตอร์โมเดลใหม่คันนี้คือการใช้เครื่องยนต์บล็อกใหม่ขนาด 149.6 ซีซี 1 สูบ 4 จังหวะ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งถือเป็นการยกระดับจากรุ่นก่อนหน้าที่เป็นระบบ 2 วาล์ว การเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลโดยตรงต่ออัตราเร่งในช่วงกลางและปลายที่ไหลลื่นขึ้นอย่างชัดเจน ผสานการทำงานกับระบบหัวฉีดเทคโนโลยี GPX-Fi ที่ได้รับการปรับจูนใหม่ให้มีความแม่นยำสูงขึ้น ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพแต่ยังคงไว้ซึ่งความประหยัดน้ำมันที่เป็นจุดเด่นของค่ายมาโดยตลอด

ดีไซน์สปอร์ตล้ำสมัย ตอบโจทย์คนเมือง

ในแง่ของรูปลักษณ์ รถจักรยานยนต์ GPX 150 ซีซี รุ่นนี้มาในสไตล์ “Modern Sport Scooter” ที่เน้นเส้นสายที่เฉียบคมและดูมีมิติ ระบบไฟส่องสว่างเป็นแบบ Full LED ทั้งโคมไฟหน้าที่มี DRL (Daytime Running Light) ทรงเอกลักษณ์ และไฟท้ายที่ออกแบบมาให้มองเห็นได้ชัดเจนในระยะไกล นอกจากนี้ยังมีการออกแบบชุดแฟริ่งที่เน้นหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยลดแรงปะทะของลมขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกมั่นคงและควบคุมรถได้ง่ายขึ้นแม้ในสภาพการจราจรที่หนาแน่น

ฟีเจอร์อำนวยความสะดวกครบครัน

นอกจากความแรงแล้ว สเปก GPX DX1 ใหม่ ยังให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายของผู้ใช้ เริ่มต้นที่หน้าจอเรือนไมล์แบบ LCD Digital Meter ที่บอกข้อมูลครบถ้วนทั้งความเร็ว รอบเครื่องยนต์ ปริมาณน้ำมัน และนาฬิกา รวมถึงการติดตั้งช่องชาร์จไฟ USB มาให้เป็นมาตรฐานเพื่อให้คุณไม่พลาดการติดต่อสื่อสาร พื้นที่เก็บของใต้เบาะ (Storage Box) มีขนาดใหญ่พอที่จะใส่หมวกกันน็อกแบบครึ่งใบและอุปกรณ์สำนักงานได้สบายๆ ทำให้มันกลายเป็นรถที่ใช้งานได้จริงทั้งในชีวิตประจำวันและการออกทริปท่องเที่ยวในวันหยุด

การปรับจูนช่วงล่างและระบบความปลอดภัย

เพื่อให้รองรับกับพละกำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นจึงมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบเทเลสโกปิก และโช้คอัพหลังคู่ที่ได้รับการเซตค่าใหม่ให้นุ่มนวลแต่ยังคงความหนึบในยามเข้าโค้ง ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์เบรกหน้า-หลัง พร้อมระบบ CBS (Combined Braking System) ที่ช่วยกระจายแรงเบรกได้อย่างสมดุล ทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจได้ในทุกสถานการณ์ ไม่ว่าจะเป็นการหยุดรถฉุกเฉินหรือการขับขี่ในสภาพถนนเปียกลื่น

ราคาและความคุ้มค่าในตลาด

สิ่งที่ประชาชนตั้งคำถามและจับตามองมากที่สุดคือเรื่องของราคา ซึ่ง GPX ยังคงยึดถือแนวทางเดิมคือ “คุณภาพคุ้มราคา” โดยราคาเปิดตัวของ DX1 ปี 2026 นั้นอยู่ในระดับที่แข่งขันได้ดีมากเมื่อเทียบกับคู่แข่งจากฝั่งญี่ปุ่นที่มักจะมีราคาโดดไปไกลกว่า การที่แบรนด์เลือกใช้วัสดุและชิ้นส่วนที่มีคุณภาพสูงขึ้นแต่ยังคุมเพดานราคาไว้ได้ ทำให้ DX1 กลายเป็นทางเลือกอันดับต้นๆ สำหรับวัยรุ่นและวัยทำงานที่มองหารถจักรยานยนต์ที่หล่อ แรง และดูแลรักษาง่าย

สุดท้ายนี้สกู๊ตเตอร์คันนี้คือเครื่องพิสูจน์ถึงความไม่หยุดนิ่งของ GPX ในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้ตอบสนองความต้องการของคนไทยอย่างแท้จริง หากใครกำลังมองหาสกู๊ตเตอร์ที่มีสไตล์ไม่ซ้ำใคร พร้อมออปชันที่จัดเต็มเกินราคา DX1 คือคำตอบที่คุณไม่ควรข้ามไปในปี 2569 นี้

ตารางสเปค และรายละเอียดของตัวรถคันนี้