BMW R12 คลาสสิกครูเซอร์คันใหม่ ที่เก๋ายิ่งกว่าเดิม

BMW R12 คลาสสิกครูเซอร์คันใหม่ ที่เก๋ายิ่งกว่าเดิม

สืบทอดตำนานความคลาสสิกกันต่อ พร้อมสไตล์แบบคลาสสิกครูเซอร์กับ BMW R12 ที่เปิดโอกาสให้คุณได้ขับขี่แบบชิล ๆ ด้วยท่วงท่าที่แสนจะสบายกับดีไซน์ที่ลงตัว สมรรถนะที่ดี และเทคโนโลยีที่ทันสมัย

ดีไซน์

ตัวรถมาในรูปแบบของครูเซอร์สุดคลาสสิกตามแบบฉบับ โดดเด่นด้วยไฟหน้าและเรือนไมล์แบบทรงกลม เบาะนั่งทรงเตี้ยช่วยให้ขาถึงพื้นได้ง่าย ถังน้ำมันทรงหยดน้ำ บังโคลนหน้าและบังโคลนหลังดีไซน์พิเศษไม่เหมือนใคร ท่อไอเสียปลายคู่ด้านซ้าย เนื่องจากการวางเพลาขับไว้ด้านขวา ปิดท้ายด้วยล้ออลูมิเนียม 5 ก้านดีไซน์สวยแต่เรียบง่าย

เครื่องยนต์

ขุมพลังบ็อกเซอร์ 2 สูบขนาด 1,170 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศอันเป็นเอกลักษณ์ของทางค่ายและรหัส R พร้อมกับระบบขับเคลื่อนด้วยเพลา สั่งงานด้วยระบบคันเร่งไฟฟ้า โดยให้กำลังแรงสูงสุด 95 แรงม้าที่ 6,500 รอบ แรงบิดที่ 110 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบ ทางค่ายยังเคลมท็อปสปีดมาที่ 203 กม.ชม. โดยพึ่งพาถังน้ำมันทรงหยดน้ำขนาด 14 ลิตร ซึ่งจะแตกต่างกับ R12 nineT ด้วยนะในส่วนนี้ซึ่งเป็นการใส่ใจในรายละเอียดของแต่ละโมเดลนั่นเอง

ช่วงล่าง

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าจะเป็นโช้คหัวกลับ ด้านหลังจะเป็นสวิงอาร์มเดี่ยมร่วมกับโช้คเดี่ยวแบบพาราเลฟเวอร์สามารถปรับสปริงพรีโหลดและรีบาวด์ได้ ส่วนระบบเบรกด้านหน้าจะเป็นดิสก์เบรกคู่ขนาด 310 ม.ม.กับคาลิเปอร์เบรกโมโนบล็อกแบบเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ ด้านหลังจะเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 265 ม.ม.และคาลิเปอร์เบรกแบบ 2 ลูกสูบ ส่วนล้อและยางจะมีขนาด 100/90 R19 และ 150/80 R16

เทคโนโลยี

เทคโนโลยีที่มีมาให้ก็พอสมควร แม้ว่าจะเป็นครูเซอร์ไบค์ก็ตาม ตัวรถใช้ระบบคันเร่งไฟฟ้า มีโหมดการขับขี่ 2 โหมดคือ Roll และ Rock ที่ทำงานคล้ายกับของ R18 ระบบเพื่อความปลอดภัยก็มีระบบไดนามิกแทร็คชันคอนโทรล ระบบควบคุมแรงฉุดจากเครื่องยนต์ ระบบเบรก ABS Pro สำหรับใช้เบรกแม้ในขณะเข้าโค้ง นอกจากนี้ก็จะมีระบบเพื่อความสะดวกสบาย เช่น ระบบกุญแจแบบคีย์เลส ช่องจ่ายไฟแบบ USB-C ด้านซ้ายเรือนไมล์ และแบบ 12 โวลต์ก็มีมาให้ที่ด้านขวา

การจำหน่าย 

เรื่องของการจำหน่าย แน่นอนว่าจะต้องมาขายที่ไทยแน่นอน แต่อาจจะมาไม่ครบทุกรูปแบบสีสัน ส่วนสนนราคานั้นจะยังไม่เปิดเผย แต่คาดว่าคงจะแพงกว่าโมเดล R nineT ที่จำหน่ายอยู่ในตอนนี้ไม่มากนัก แน่นอนว่าใครที่ชื่นชอบคลาสสิคครูเซอร์ แต่ไม่อยากไปค่ายมะกัน ทางนี้เยอรมันรอคุณอยู่

อ่านข่าวอื่นๆ คลิกที่นี่

รับชมวิดีโอการทดสอบรถต่างๆ ของเราคลิก